แพงเปล่าครับน้าหนุ่ม ลองแล้วอย่าลืมมาบอกนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
Printable View
แพงเปล่าครับน้าหนุ่ม ลองแล้วอย่าลืมมาบอกนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
จะดีกว่าโมบิล1 -36c. ไหมคับ อันนี้-40cน่าจะแจ่ม
แล้วเปลี่ยนถ่ายครั้งนึงน้ำยาหล่อเย็นนี้ใช้ได้กี่โลถึงเปลี่ยน
ของผมจับสมาทเกจได้ 89-91 วิ่ง120 บูท 10กว่าๆ ปกติไหมคับ
ยังวาล์น้ำเดิมอยู่ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย
จัดเลยครับพี่หนุ่ม แล้วใช้ทีกี่ขวด และขวดละเท่าไหร่อ่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
...กระป๋องละ200ครับ ว่าจะเบิ้ลซัก2ขวดก็พอ เพราะลบตั้ง-40 องศาแหน่ะ ใช้ของ โมบิลกะคาสตรอลมายังมีค่าลบแค่ -38เอง แต่ก็แจ่มนะ2ยี่ห้อหลัง...:34 3::34 3::34 3:
ผมใช้ของนิสสัน 180 คราบบบบ 555
แล้วฝาหม้อน้ำซื้อกันที่ไหนครับ แล้วบอกเค้าว่าเอากี่บาร์ครับ ขอบคุณครับ
คลองถมตอนกลางวันครับ เพียบเลย หรือร้านอะไหล่ทั่วไปก็มีคราบ รถยี่ปุ่นเป็นฝาเล็กครับ เดิม ๆ จะจุกเล็กครับ 1.1 บาร์ ถ้าจุกใหญ่ มี่ตั้งแต่ 0.9 1.1 1.3 และ 1.5 ที่เคยเห็นครับ ราคาตั้งแต่ 250 - 500 ครับ ลองดูอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ freewater
คลูแลนท์ ที่บอกค่าติดลบ - ... c ไม่น่ามีผลอะไรเลยกับอากาศเมื่อใช้ในเมืองไทยคับ
น้าหนุ่ม อากาศบ้านเราร้อนปิ๊ดๆ หิมะไม่เคยตก ดังนั้นสารหล่อเย็นจึงไม่แข็งตัวแน่นอนค๊าบบ
:kapook-17199-4683::kapook-17199-4683:
...อุตรดิตถ์หาซื้อยากหน่อย ผมกลับไปบ้านมาก็ไปสอยมาร้านแถวๆขนส่งอ่ะแหล่ะ มีแต่1.1บาร์ ใช้จุกใหญ่ก็ได้นะถ้าเปลี่ยนหม้อน้ำเป็นแบบอลูมิเนียมแล้ว...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ freewater
...เผื่อหิมะตกครับ ท่านประทาน อิอิ เด๋วต้องขอลองดูก่อนว่ามันมีอะไรดีถึงเอามาใส่กับพวกรถเฟอร์รารี่กะลัมโบ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
อ่ะ... น้าหนุ่มจะสร้างหิมะเทียมหรือคับ ^^
แต่ลองดูคับน้า ของเค้าน่าจะผสมสารอะไรเข้าไปแล้วคุณสมบัติดีกว่าธรรมดาก็ได้คับ แต่อย่างไรก็ตามการใช้คลูแลนท์ที่มีคุณภาพได้มาตรฐานยอมส่งผลดีอยู่แล้วล่ะคับ
ท้ายที่สุดอย่างน้อยก็สามารถป้องกันสนิมในระบบได้ สามารถป้องกันการโอเวอร์ฮีทไปได้ระดับนึงเลยคับ ดีกว่าใส่น้ำเพรียวๆแน่นอน
...สวัสดีครับพี่น้องชาวน้ำดันทุกท่านสบายกันดีนะครับ แหม๋พอหายกันไปแล้วก้เงียบเหงากันไปเลยกระทู้นี้ อิอิ...
5555555
...55555...
ของผมน้ำยังไม่ดันแต่อยากทำป้องกันไว้ก่อน จะเพิ่มสเต็ปความแรง แต่อยู่สงขลาไม่รู้จะทำที่ไหน เซ็งจริงๆ
หนามหลวง 2 มือสองนะ ฝาละ 100อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Beer_bartov
มาต่อกระทู้คับ ของผมหลังจากหายน้ำดัน ตอนนี้มารอบสองคับ น้ำไม่ดัน แต่แหวนหักคับ (สูบที่หนึ่ง) และหัวฉีดสูบหนึ่งนมหนูมันติดคับ หลังจากเสร็จน้ำดันรอบแรก ก็เลยเล่นบูทส์ประมาณ 30 ลูกสูบกะแหวนไปก่อนเลยคับ ระวังกันหน่อยนะคับ ไม่รู้ว่าแหวนมันหล้าเพราะน้ำดัน หรือ ความร้อนที่เกิดจากการอุดตาน้ำ หรือเพราะหัวฉีดมันเจ้ง แต่ตอนนี้รื้อมาเช็คราคาของแล้วน่าจะประมาณ 40,000 กว่าๆ อิอิ เศร้า...............
ฝาหม้อแกงไม่มีนะน้าเอกกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
สงสัยต้องขับ 22 ปอด์นก็พอแล้วล่ะมั้งเนี้ย เป็นกำลังใจให้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Tanong
...เอ้ผมก็อุดตาน้ำมานะ อุดมาตั้งแต่แสนโล จน ณ. ตอนนี้อีกไม่กี่ร้อยโลก็จะแสนเจ็ดหมื่นแล้ววิ่ง160ไปแบบสบายๆ ความร้อน81-83องศา หรือว่าน้าเล่นบูสต์หนักไปหรือปล่าวครับ เกินที่ฮาร์ดแวร์เดิมๆจะรับไหว...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Tanong
คับ ของผมน้ำดันตอน 155000 แหวนหักตอน 170000 พอดีคับ ผมก็ว่าอุดตาน้ำแล้วมันดีนะคับ ความร้อนก็ประมาณ น้าแหละคับ แต่ไม่รู้ว่าแหวนหักเพราะอะไรอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign