ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

วิธีการขันน๊อตฝาสูบ
ขันรอบแรก78นิวตั้นแล้วคลายออกขันรอบ2 29นิวตั้นต่อด้วย90องศา+90องศา>>ข้อมูลเบื้องต้นจากพี่เก่งDiesel Shop ลองไปทำกันดูนะคับ ข้อมูลนี้มาจากประสบการณ์ตรงจากพี่เก่งเพราะแกใช้ไทรตันมาก่อนคับกว่าจะได้หมดเครื่องไปหลายตัวคับ............มาจากสายช่างโดยตรงคับ(วิศวะยานยนต์...เคยทำงานแผนกซ่อมเครื่องจักรกลหนัก..บริษัทปูนซีเมนต์ไทยมา8ปี)>>>>>>ไม่ได้กวนนะคับเอามาเล่าสู่กันฟัง..........ขอบคุณคราบบบบบบ

ของผมชาร์ปละลายครับ ไอน้ำมันเครื่องขึ้นเพียบ น้ำมันเครื่องหาย มีแนวทางแก้ไขยังไงบ้างครับ แต่ตอนนี้ขายรถไปแล้ว ไม่รุ้จะแก้ไจได้หรือไม่ครับ 555555555555555555555555555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

ของผมชาร์ปละลายครับ ไอน้ำมันเครื่องขึ้นเพียบ น้ำมันเครื่องหาย มีแนวทางแก้ไขยังไงบ้างครับ แต่ตอนนี้ขายรถไปแล้ว ไม่รุ้จะแก้ไจได้หรือไม่ครับ 555555555555555555555555555

---

อ้าวน้าเอกไปเล่นตัวไหนละเนี่ย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pun209

วิธีการขันน๊อตฝาสูบ
ขันรอบแรก78นิวตั้นแล้วคลายออกขันรอบ2 29นิวตั้นต่อด้วย90องศา+90องศา>>ข้อมูลเบื้องต้นจากพี่เก่งDiesel Shop ลองไปทำกันดูนะคับ ข้อมูลนี้มาจากประสบการณ์ตรงจากพี่เก่งเพราะแกใช้ไทรตันมาก่อนคับกว่าจะได้หมดเครื่องไปหลายตัวคับ............มาจากสายช่างโดยตรงคับ(วิศวะยานยนต์...เคยทำงานแผนกซ่อมเครื่องจักรกลหนัก..บริษัทปูนซีเมนต์ไทยมา8ปี)>>>>>>ไม่ได้กวนนะคับเอามาเล่าสู่กันฟัง..........ขอบคุณคราบบบบบบ

---

ของเค้าดีจริง รับประกันจนกว่าจะจากกันไปข้างนึง คร๊าบบบบบ

มาเก็บความรู้ต่อครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ohm4door

ของเค้าดีจริง รับประกันจนกว่าจะจากกันไปข้างนึง คร๊าบบบบบ

---

ยังไงต้องไปทำแน่นอนค๊าบ น้าโอห์ม ช่วงนี้หมุนตังตัวเป็นเกลียว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ vit.pea

ยังไงต้องไปทำแน่นอนค๊าบ น้าโอห์ม ช่วงนี้หมุนตังตัวเป็นเกลียว

---

ได้เลยครับน้าวิทยังไม่ดัน 8500 ครับ ป้องกันไว้ก่อนที่จะดันถ้าดัน 13000 เลยนะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Tanong

น้าคับ ปัจจุบันรถน้าเป็นไงบ้างคับ เพราะตอนนี้ของผมอาการเดียวกะของน้าเลยคับ ลูกสูบแตกเหมือนกัน ที่เดียวกัน และอีกอย่างเสื้อสูบเป็นรอยด้วยต้องคว้านเปลี่ยนปลอกสูบใหม่ด้วยคับ ตกลงน้าบอยแก้ปัญหายังไงคับ ขายเครื่องทิ้งเลยหรือเปล่าและพอจะทราบไหมคับว่า สาเหตุจากอะไร ถ้ายังไงรบกวนขอเบอร์โทรน้าบอยหน่อยนะคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ

---

ไม่ได้เข้ามาพักใหญ่.....งิงิ ของผมเปลี่ยนลูกเป็นวีจีบวกแหวนอีกชุดปลอกสูบไม่เป็นรอยคับ ตอนนี้ผมขายรถไปแล้วคับหันมาเล่นแนววีไอพีแทนคับ แต่ก้อยังรักควันดำๆอยู่คับ....ยังไงถ้าแก้มาแล้วเวลาวิ่งก็ดูอุณภูมิเผาไหม้กันสักนิดนะคับมันสำคัญมาก ส่วนนี่เบอร์ผมคับ 087-5619893 โทรมาถามได้นะคับ หายไวๆนะคับน้า....

ยังคึกคักกันเหมือนเดิมนะครับ

กระทู้นี้ ไม่มีวันตายจริงๆๆๆ 555

สงสัย...ก่อนซ่อมเกียร์.....ต้องไปหาน้าเก่งสักทีแล้วล่ะ ก่อนขยับบูสท์

สมาชิกใหม่ซิงๆวันนี้เลย เหยียบไปทำงาน 170 เต็มที่ลากไม่ยาวไม่เกิน 4 กม. smart gauge ขึ้น 96 ยกคันเร่งก็ไม่ยอมลง ขึ้นต่อไปถึง 103 ร้องลั่นไปจนถึงโรงงาน เปิดฝากระโปรงดู โอแม่เจ้า ดันปุดๆเลย 124000 กม. ทีนี้ถามน้าๆที่เป็นศิษย์พี่ว่า

เปิดฝาสูบออกมาแล้ว เจออาการอย่างอื่นบ้างไหมครับ

เทียบ กม.ที่ดันให้ด้วยนะครับ

ที่สำคัญ โดนกันไปคนละเท่าไหร่ครับ

ตอนนี้รถผมจอดอยู่ที่อู่ ไว้จะมารายงานให้ทราบอีกทีครับ (ชุดใหญ่)

น้าวุฒิครับ อย่าลังเลเลยครับ จัดไปก่อนที่จะเสียเพิ่ม

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ surawat007

สมาชิกใหม่ซิงๆวันนี้เลย เหยียบไปทำงาน 170 เต็มที่ลากไม่ยาวไม่เกิน 4 กม. smart gauge ขึ้น 96 ยกคันเร่งก็ไม่ยอมลง ขึ้นต่อไปถึง 103 ร้องลั่นไปจนถึงโรงงาน เปิดฝากระโปรงดู โอแม่เจ้า ดันปุดๆเลย 124000 กม. ทีนี้ถามน้าๆที่เป็นศิษย์พี่ว่า

เปิดฝาสูบออกมาแล้ว เจออาการอย่างอื่นบ้างไหมครับ

เทียบ กม.ที่ดันให้ด้วยนะครับ

ที่สำคัญ โดนกันไปคนละเท่าไหร่ครับ

ตอนนี้รถผมจอดอยู่ที่อู่ ไว้จะมารายงานให้ทราบอีกทีครับ (ชุดใหญ่)

---

ถ้านำ้ดันส่วนมากก็ไม่มีิอาการอื่นนะคับจะมีแค่ ปะเก็นแตก ฝาสูบโก่ง เสื้อทรุด ถ้ามีน้ำมันออกมาด้วยก้อเพิ่มแหวนหลวมหรือแตกคับ
ส่วนเรื่องกี่โลแล้วนำ้จะดันผมว่ามันขึ้นอยู่กับคนขับใช้งานคับว่าโหดแค่ไหน
ส่วนค่าใช้จ่ายก็แล้วแต่ที่คับ ตั้งแต่7500-15000 คับ ของผม8000ไม่รวมปะเก็นซิ่งนะคับ
น้าทำเสร็จออกมาแล้วก็อย่าลืมมารายผลด้วยเน้อออ เอาไว้เป็นข้อมูลให้รุ่นหลังต่อไป 555....

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking

ถ้านำ้ดันส่วนมากก็ไม่มีิอาการอื่นนะคับจะมีแค่ ปะเก็นแตก ฝาสูบโก่ง เสื้อทรุด ถ้ามีน้ำมันออกมาด้วยก้อเพิ่มแหวนหลวมหรือแตกคับ
ส่วนเรื่องกี่โลแล้วนำ้จะดันผมว่ามันขึ้นอยู่กับคนขับใช้งานคับว่าโหดแค่ไหน
ส่วนค่าใช้จ่ายก็แล้วแต่ที่คับ ตั้งแต่7500-15000 คับ ของผม8000ไม่รวมปะเก็นซิ่งนะคับ
น้าทำเสร็จออกมาแล้วก็อย่าลืมมารายผลด้วยเน้อออ เอาไว้เป็นข้อมูลให้รุ่นหลังต่อไป 555....

---

น้าบอย ถ้าผมจะเปิดฝา เปลี่ยนปะเก็น น็อตเทพ แนะนำอู่ไหนครับโซนนี้ ถ่าว่าง อาจะทำรอครับ เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย ดีกว่า ฝาโก่งแหวนหักครับ อิอิ ขอบคุณครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

น้าบอย ถ้าผมจะเปิดฝา เปลี่ยนปะเก็น น็อตเทพ แนะนำอู่ไหนครับโซนนี้ ถ่าว่าง อาจะทำรอครับ เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย ดีกว่า ฝาโก่งแหวนหักครับ อิอิ ขอบคุณครับ

---

ไปไกลแระ เพื่อนตู
เต็มที่ปายยย ....โอกาสเหลือน้อยแล้วนี่

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking

ถ้านำ้ดันส่วนมากก็ไม่มีิอาการอื่นนะคับจะมีแค่ ปะเก็นแตก ฝาสูบโก่ง เสื้อทรุด ถ้ามีน้ำมันออกมาด้วยก้อเพิ่มแหวนหลวมหรือแตกคับ
ส่วนเรื่องกี่โลแล้วนำ้จะดันผมว่ามันขึ้นอยู่กับคนขับใช้งานคับว่าโหดแค่ไหน
ส่วนค่าใช้จ่ายก็แล้วแต่ที่คับ ตั้งแต่7500-15000 คับ ของผม8000ไม่รวมปะเก็นซิ่งนะคับ
น้าทำเสร็จออกมาแล้วก็อย่าลืมมารายผลด้วยเน้อออ เอาไว้เป็นข้อมูลให้รุ่นหลังต่อไป 555....

---

อันนี้น้าเค้าไปติดแก๊สมาครับท่อนล่างไปหมดเลยครับ ลูก ก้าน ข้อ น้ำมันเครื่องไหม้ เหม็นเน่าเลยครับ

...คึกคักกันอีกครั้งและ แหม๋มันน่าจะปักหมุดนะไอ้กระทู้ความรู้อย่างนี้อ่ะ...:i39::i39::i39:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa

ไปไกลแระ เพื่อนตู
เต็มที่ปายยย ....โอกาสเหลือน้อยแล้วนี่

---

555+ เผื่อไว้ก่อนอะแกร ทำไว้ก่อนเพิ่มบูสน่าจะดี ฮิๆๆ

น้า surawut 007 รายงานด้วยครับว่าเกิดอะไรขึ้นกะรถ จะได้กะจ่างสักที เห็นกันจะๆ เห็นแล้วสงสารเจ้าของรถครับ ทำรถมาบอกแต่เรื่องดีกันผลเสียไม่เคยบอก ซ่อมไม่จบมันก็ท้อ ไทรตันเป็นรถที่ดีนะครับอย่าเพิ่งท้อครับ ปัญหาทุกอย่างแก้ได้ครับ เป็นกำลังใจให้ครับ