----------------อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA
ราคานี้เฉพาะ วาวล์ปีก ผีเสื้อ กับท่อร่วม ID หรือเปล่าครับ....
แล้ว inter ต้องใส่มั๊ยครับ.........ศูนย์พอรู้จักครับ
Printable View
----------------อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA
ราคานี้เฉพาะ วาวล์ปีก ผีเสื้อ กับท่อร่วม ID หรือเปล่าครับ....
แล้ว inter ต้องใส่มั๊ยครับ.........ศูนย์พอรู้จักครับ
ของผมก็ยังเป็นอยู่ครับ ถ้าขับเกียร์ที่2000รอบแล้วกดเลยจะเป็น แต่ถ้าไล่เกียร์หรือเชนลง1เกียร์จะไม่เป็นอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ i am j
ทีแรกรองแหวน4มม. ตอนนี้เหลือ3มม.ก็ยังเป็นอยู่บางครั้ง น้าลองหาวัดบูชมาใส่ซักตัวแล้วค่อยๆลดความหนาของแหวนลงดูครับ อย่าให้บูชเกิน17ครับ
เคยรองแหวนครับแต่ตอนนี้ถอดออกแล้วครับ มันยังเป็นอยู่ครับ ขอบคุณอีกหนึ่งท่านขอรับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ foxcox
จะลองติดวัดบูชดูครับ ถ้าบูชไม่เกินก็คงต้อง2500เหมือนเดิมมั่งครับ ขอขอบคุณจากใจจริงๆครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Joe043
ขอบคุณครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chanchung
ราคาของ2ชิ้นรวมค่าแรงครับ ส่วนอินเตอร์แล้วแต่ครับ แต่ต้องเปลี่ยนหน้าแปลนใหม่ อาจจะต้องตัดท่อไอดีเก่าออกหน่อยนึงเพราะของเก่ามันยื่นเข้าไปเยอะ ตัดออกหน่อยนึง แล้วซื้อท่อยางใส่เข้าไปราคาท่อ300~500 บอกช่างที่นั้นได้ครับ:emo014hv3:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ thammanoon
รถผมก้อบูสคัทบ่อยๆ ตอนนี้เอาแหวน 4 mm.ออกแล้วใส่แหวนอีแปะ หนา 0.7 mm.2ตัว=1.4mm. บูสมาที่ 17.5 ตลอดคับ แต่แรงต้นก้อหายไปนิดๆ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...1&d=1263824196
ศูนย์ที่ผมไปลงช่างบอกมีแต่เลขคี่ 3 5 7 ตัด 7 ออก 6ไม่มีครับ พอดีวันนี้ศูนย์ใหญ่มาเลยอดเดี่ยวจัดเมื่อไรจะเล่าให้ฟังครับ ขอฝากตัวด้วยครับพึ่งมา
อยากลงมั่งจังครับ โปร 3.2 ตอนนี้ยังเป็นโปรเดิมอยู่ ดันรางหนึ่งใบ scv โม ตอนนี้บูส20แล้วครับ ผมอยากรู้ว่าถ้าผมไปลงโปร 3.2 จะเป็นยังไงบ้างอ่ะครับกับ โปร 3.2+ดันราง รบกวนน้าๆที่รู้หรือสัมผัสแล้วช่วยบอกหน่อยคร๊าฟฟฟ
แรงแบบตามไม่ทันดิครับ น้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ball-TriTon
รถผมตอนนี้เกิดปัญหา ไม่สามารถเชื่อมต่อกับเครื่องเช็คระบบ ecu ของ 0 ได้ ทำไงดีคับ ไม่รู้เกิดจากสาเหตุใด ใครเป็นบ้าง
ขันเร่งติดเท้ากว่าเดิมมากๆ ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ball-TriTon
โปร 3.2 เวลาเบิ้ลเครื่อง รอบมันขึ้นเหมือนคันเร่งหย่อนนะครับ มันจะค้างนิดนึงอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ball-TriTon
แต่เวลาขับแล้วเนี่ยผิดกับโปรเดิมแบบคนล่ะเรื่องเลยครับ กดแล้วเรียกบูสได้ไวขึ้น ควันดำขึ้นครับ (ถ้ามีกล่องดันรางด้วย)
เสียงเครื่องเงียบลง และเวลาดับเครื่องยนต์จะไม่สั่นครับ นิ่มมาก ก็เพราะรอบมันลงช้านี่แหละครับ:kapook-17195-8823::kapook-17195-8823:
แต่ ตัว 116 1แรงม้า ไฟจะขึ้นตลอดนะครับ
ผมก็ไปอัพโปร 3.2มาเมื่อสี่วันที่แล้ว 116 HP กล่องดัน โบเดิม ไม่รองแหวน กั้นห้องโบ อุด Egr ท่อ 2.5 นิ้วยิงตรง ปิดกล่องลองขับกับเปิดกล่องลองขับ ความแรงใกล้เคียงกัน เมื่อเปิดกล่องจะแรงขึ้นมานิส มีข้อเสียในความรู้สึกของผมคือเมื่อลงโปร3.2 แล้ว ไฟเครื่องโชว์ตลอด รถเบิ้ลคันเร่งออกตัวกระโชกโฮกฮากเหมือนเดิมไม่ได้ กล่องตัดที่ 3000 rpm :emo023vv3: อัพโปร3.2 ได้สี่วัน วันนี้ก็เลยเข้า 0 ลงโปร 2.5 เหมือนเดิม ส่วนตัวชอบเบิ้ลแรงๆออกตัวแบบโหดๆ ตำรวจจราจรแถวนี้คงหมั่นใส้เต็มที:yenta4-emoticon-001
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ine=1264586308aleky http://www.thaitritonclub.com/forum/...er_offline.gif
นามแฝง: อเล็ก คนขอนแก่น
TTC-00699
สมาชิกถาวร
วันที่สมัคร: Mar 2009
ข้อความ: 177
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ons/icon10.gif Re: 116 ใครลงโปร 3.2 v5,6 มาแชร์ให้ฟังกันหน่อยครับ
ผมก็ไปอัพโปร 3.2มาเมื่อสี่วันที่แล้ว 116 HP กล่องดัน โบเดิม ไม่รองแหวน กั้นห้องโบ อุด Egr ท่อ 2.5 นิ้วยิงตรง ปิดกล่องลองขับกับเปิดกล่องลองขับ ความแรงใกล้เคียงกัน เมื่อเปิดกล่องจะแรงขึ้นมานิส มีข้อเสียในความรู้สึกของผมคือเมื่อลงโปร3.2 แล้ว ไฟเครื่องโชว์ตลอด รถเบิ้ลคันเร่งออกตัวกระโชกโฮกฮากเหมือนเดิมไม่ได้ กล่องตัดที่ 3000 rpm :emo023vv3: อัพโปร3.2 ได้สี่วัน วันนี้ก็เลยเข้า 0 ลงโปร 2.5 เหมือนเดิม ส่วนตัวชอบเบิ้ลแรงๆออกตัวแบบโหดๆ ตำรวจจราจรแถวนี้คงหมั่นใส้เต็มที:yenta4-emoticon-001
__________________
อยากได้อะไรจากเขา...เราต้องให้เขาก่อน
เล็ก.....เด็กชุมแพครับ
apalek984@gmail.com , Mobile :086-6401503
โปร 3.2 กับตัว 116 ผมทำให้ไฟเช็คเครื่องดับและเร่งรอบเครื่องยนต์ได้เป็นปกติครับ
เพียงใส่วงจร EMULATOR VALVE ใส่ไปในกล่อง ECU 1 ชุด ก็จบครับ
สเต็ปนี้ผมทำมาจะสามปีแล้วครับที่ขอนแก่นมีลูกค้าใช้สเต็ปนี้อยู่คู่กับกล่องเพิ่มอัตราเร่งและใส่อินเตอร์เพิ่มให้เจ้าตัว 116 อีกใบก็วิ่งเล่นกับนาวาร่าได้สบายๆแบบทิ้งตั้งแต่ออกตัวแล้วครับ ลองเอาเบอร์ลูกค้าที่ขอนแก่นไปโทร.สอบถามเอาเองได้เลยครับชื่อคุณบอล 085-0148838 ทำให้ไปน่าจะสองปีได้แล้วยังไม่มีปัญหาอะเกิดขึ้นมาให้เห็นครับ หรือจะโทร.สอบถามข้อมูลผมโดยตรงก็ได้ครับ 08-6129-8508 เต้ยTRITON ส่วนข้อมูลที่คนอื่นไอ้พวกเขาว่าทั้งหลายที่ไม่เคยได้ทำและคอยให้ร้ายไม่ต้องไปฟังให้เสียเวลา เพราะเขารู้ไม่จริงครับทำให้เสียโอกาศได้ใช้แรงม้าในตัว 116 ได้ในราคาถูกยิ่งถ้าบวกกับกล่องดันรางสเต็ปที่ผมเทสบนไดโน่ไว้ มี สองร้อยแรงม้าให้เล่นสบายๆครับ
เมื่อวันอังคารก็ไปอัพโปรมาใหม่ที่ศูนย์เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องให้แต่ไม่ช่างไม่บอกว่าเป็นเวอร์ชั่นอะไรแต่ช่างบอกว่าเป็นโปรใหม่ที่ศูนย์ปราจีน..:emoticon-cartoon-02
ผมใช้โปร3.2อยู่แล้วถ้าเข้าไปเลินนิ่งเสียตังค์เปล่าครับแล้วกี่กิโลควรเลินนิ่งต่อครั้งครับ
มันเป็นอะไรน้ายุทธ ถึงเชื่อมต่อไม่ได้ครับ:kapook-17201-6012:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ yut
น้าๆคับ รถผมเครื่อง2500อยากเปลี่ยนเทอร์โบ3200ได้ไหมคับ
และราคาเทาไรหรอคับร้านไหนรับทำบ้างอ่ะคับ และใส่แล้วจะวิ่งขึ้นไหมคับ
เสียงจะดุมากไหมคับ รถผมมีแต่ ดันราง+ท่อเลส2.5ยิงลงน่าเพลาอ่ะคับ
ใครรู้ช่วยแนะนำด้วยนะคับ ขอบคุนมากนะคับน้าๆ