ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
สวัสดีทุกท่านเมื่อวานไประยองเติมน้ำมันแบบเต็มตัดหยอดไม่ให้เหลือเศษตังค์ ขับแบบ 100-120 km/hเกือบตลอดทางบางครั้งถึง130km/h ออกจากพุทธมลฑลสาย5ไปกำแพงแสนต่อไปที่ระยองแบบรีบไปรีบกลับ จุดหมาย ทางเข้า อบต กะเฉด รวมไปกลับ 675 km หมดน้ำมันไปครึ่งถังเกวัดชี้ตรงกลางพอดี พอใช้ได้ใหมครับอ.ต้นlpgตอนที่อ.ต้นโทรไปผมเอาลวดออกแล้วที่ปั๊มชลบุรี กลับมาlpg เกือบถึงขีดแดงของเกที่ถังครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
วันนี้ก็หาเรื่องไปลองรถอีกครับน้ายศ เมื่อเช้าลองทดสอบแรงดูดในจุดเข้าแก๊สว่ามันเริ่มมีแรงดึงตั้งแต่กี่รอบ ก็ได้ดีที่สุดก็จุดเข้าแก๊สของเรานั่นแหละครับ ครั้งก่อนๆที่เทสได้ 16.2 กม./ลิตรโดยใช้แค่ ไฮโดรเจน-โซฮอลล์ และปรับจูนกล่องเท่านั้น ก็ถือว่าคุ้มดีอยู่ แต่พอเปิดดูถังเก็บเบนซินมันหายไปเยอะ เหลือหน่อยเดียวเองถึงว่าทำไมได้ตั้ง 16 กม./ลิตร แบบนี้ผมเอาแรงดันเทอร์โบไปเลี้ยงไว้ครับ คิดว่าในรอบสูงๆมันดันมากเลยทำให้น้ำมันเบนซินระเหยเร็วกว่าแบบใช้ ไฮโดรเจนเป็นตัวควคุมอย่างเดียว
แต่วันนี้ผมใช้สูตรใหม่โดยใช้ไฮโดรเจนเป็นตัวคุม และเสริมช่องทางอากาศเข้าอีกทางหนึ่ง พร้อมปรับใช้ lpg ร่วมด้วยอีกนิดนึงครับ และแล้วก็เติมทั้งน้ำมันและแก๊สเต็มถัง กะมุ่งหน้าไปแถวเขื่อนป่าสัก ช่วงถึงสระบุรี rv ได้ถึง 18.6 กม./ลิตรแล้วครับ แต่ตอนเข้าปากช่องเจอฝนถล่ม และขึ้นเนินจนถึงปากช่องเจอน้ำป่าที่ไหลข้างทางทั้งแรงและสีน้ำตาลเข็มคิดในใจจะไปต่อดีไหมเนี่ย rv เหลือแค่ 16.2 เอง ประกอบกับได้ข่าวว่าที่เขื่อนน้ำมันล้นมากแล้วเกิดมันพังมาทำไงล่ะ ก็เลยกลับดีกว่า ลุยฝนมาตลอดทางถึงบ้าน rv อยู่ที่ 17.6 กม./ลิตร น้ำมันครึ่งขีดแรก ระยะทาง gps 238 กม. ตามไมล์รถ 232 กม.ครับ ส่วนเกย์ที่ถังแก๊สไม่กระดิกครับเต็มเท่าเดิม เอามาเล่าให้ฟัง ยังไม่ได้เติมเชื้อเพลิงครับไว้อีก 2-3 วันให้ฝนหายก่อนค่อยพาลูกไปดูสัตว์ที่เขาเขียวแล้วค่อยวัดกันใหม่
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
TON_GAS
วันนี้ก็หาเรื่องไปลองรถอีกครับน้ายศ เมื่อเช้าลองทดสอบแรงดูดในจุดเข้าแก๊สว่ามันเริ่มมีแรงดึงตั้งแต่กี่รอบ ก็ได้ดีที่สุดก็จุดเข้าแก๊สของเรานั่นแหละครับ ครั้งก่อนๆที่เทสได้ 16.2 กม./ลิตรโดยใช้แค่ ไฮโดรเจน-โซฮอลล์ และปรับจูนกล่องเท่านั้น ก็ถือว่าคุ้มดีอยู่ แต่พอเปิดดูถังเก็บเบนซินมันหายไปเยอะ เหลือหน่อยเดียวเองถึงว่าทำไมได้ตั้ง 16 กม./ลิตร แบบนี้ผมเอาแรงดันเทอร์โบไปเลี้ยงไว้ครับ คิดว่าในรอบสูงๆมันดันมากเลยทำให้น้ำมันเบนซินระเหยเร็วกว่าแบบใช้ ไฮโดรเจนเป็นตัวควคุมอย่างเดียว
แต่วันนี้ผมใช้สูตรใหม่โดยใช้ไฮโดรเจนเป็นตัวคุม และเสริมช่องทางอากาศเข้าอีกทางหนึ่ง พร้อมปรับใช้ lpg ร่วมด้วยอีกนิดนึงครับ และแล้วก็เติมทั้งน้ำมันและแก๊สเต็มถัง กะมุ่งหน้าไปแถวเขื่อนป่าสัก ช่วงถึงสระบุรี rv ได้ถึง 18.6 กม./ลิตรแล้วครับ แต่ตอนเข้าปากช่องเจอฝนถล่ม และขึ้นเนินจนถึงปากช่องเจอน้ำป่าที่ไหลข้างทางทั้งแรงและสีน้ำตาลเข็มคิดในใจจะไปต่อดีไหมเนี่ย rv เหลือแค่ 16.2 เอง ประกอบกับได้ข่าวว่าที่เขื่อนน้ำมันล้นมากแล้วเกิดมันพังมาทำไงล่ะ ก็เลยกลับดีกว่า ลุยฝนมาตลอดทางถึงบ้าน rv อยู่ที่ 17.6 กม./ลิตร น้ำมันครึ่งขีดแรก ระยะทาง gps 238 กม. ตามไมล์รถ 232 กม.ครับ ส่วนเกย์ที่ถังแก๊สไม่กระดิกครับเต็มเท่าเดิม เอามาเล่าให้ฟัง ยังไม่ได้เติมเชื้อเพลิงครับไว้อีก 2-3 วันให้ฝนหายก่อนค่อยพาลูกไปดูสัตว์ที่เขาเขียวแล้วค่อยวัดกันใหม่
สวัสดีครับอ.ต้น น้าchaiyos เห็นอ.ต้น อัพเดทแล้ว ผลดีขึ้นเรื่อยๆเลยน่ะครับ ติดตามผลต่อครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ton_gas
วันนี้ก็หาเรื่องไปลองรถอีกครับน้ายศ เมื่อเช้าลองทดสอบแรงดูดในจุดเข้าแก๊สว่ามันเริ่มมีแรงดึงตั้งแต่กี่รอบ ก็ได้ดีที่สุดก็จุดเข้าแก๊สของเรานั่นแหละครับ ครั้งก่อนๆที่เทสได้ 16.2 กม./ลิตรโดยใช้แค่ ไฮโดรเจน-โซฮอลล์ และปรับจูนกล่องเท่านั้น ก็ถือว่าคุ้มดีอยู่ แต่พอเปิดดูถังเก็บเบนซินมันหายไปเยอะ เหลือหน่อยเดียวเองถึงว่าทำไมได้ตั้ง 16 กม./ลิตร แบบนี้ผมเอาแรงดันเทอร์โบไปเลี้ยงไว้ครับ คิดว่าในรอบสูงๆมันดันมากเลยทำให้น้ำมันเบนซินระเหยเร็วกว่าแบบใช้ ไฮโดรเจนเป็นตัวควคุมอย่างเดียว
แต่วันนี้ผมใช้สูตรใหม่โดยใช้ไฮโดรเจนเป็นตัวคุม และเสริมช่องทางอากาศเข้าอีกทางหนึ่ง พร้อมปรับใช้ lpg ร่วมด้วยอีกนิดนึงครับ และแล้วก็เติมทั้งน้ำมันและแก๊สเต็มถัง กะมุ่งหน้าไปแถวเขื่อนป่าสัก ช่วงถึงสระบุรี rv ได้ถึง 18.6 กม./ลิตรแล้วครับ แต่ตอนเข้าปากช่องเจอฝนถล่ม และขึ้นเนินจนถึงปากช่องเจอน้ำป่าที่ไหลข้างทางทั้งแรงและสีน้ำตาลเข็มคิดในใจจะไปต่อดีไหมเนี่ย rv เหลือแค่ 16.2 เอง ประกอบกับได้ข่าวว่าที่เขื่อนน้ำมันล้นมากแล้วเกิดมันพังมาทำไงล่ะ ก็เลยกลับดีกว่า ลุยฝนมาตลอดทางถึงบ้าน rv อยู่ที่ 17.6 กม./ลิตร น้ำมันครึ่งขีดแรก ระยะทาง gps 238 กม. ตามไมล์รถ 232 กม.ครับ ส่วนเกย์ที่ถังแก๊สไม่กระดิกครับเต็มเท่าเดิม เอามาเล่าให้ฟัง ยังไม่ได้เติมเชื้อเพลิงครับไว้อีก 2-3 วันให้ฝนหายก่อนค่อยพาลูกไปดูสัตว์ที่เขาเขียวแล้วค่อยวัดกันใหม่
เติมเต็มถัง 14.79 ลิตร ระยะทาง 253 กม. ใกล้เคียง rv ครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
ผลออกมาแล้ว ล่าสุดน้ำมันดีเซล 17.10 กม./ลิตร และใช้ lpg 5.67 ลิตรที่ระยะทาง 529 กม. เฉลี่ย 93.29 กม./ลิตร ทั้งในเมืองและเดินทางวันก่อน ที่เหลือ ไฮโดรเจน-เบนซิน (พร่องไปนิดเดียว) และการปรับจูนกล่อง กำลังคิดหาว่าจะทำยังไงให้เป็นแพคเกจเล็กๆดี ต้นทุนไม่มากจะได้สามารถติดตั้งใช้งานกันได้ง่ายๆ แต่จะตัดตัวใดตัวหนึ่งทิ้งมันก็ไม่ได้เพราะใช้ทุกตัวช่วยอย่างละนิดอย่างละหน่อยมาร่วมกันจึงได้ผลออกมาอย่างที่เห็นครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
สวัสดีครับอ.ต้น มีเพื่อนผู้มาเยือนจาก VIGO CLUBตอนนี้เขารอHI-VOLTและไฮโดรเยนของอ.ต้นอยู่ครับ ชว่ยชี้แจงแถลงไขถึงราคาให้ทราพดว้ยครับ คงมีอีกหลายท่านที่อยากทราพครับ ใครจะไม่สนล่ะ ไฮโดรเยน+ไอโซฮอล์+hi-volt+heaterทำความประหยัดได้ระดับ17-19km/lโดยไม่ใช้LPGโอ้จอร์ดมันยอดมากๆ ไม่ต้องแจ้งขนส่งดว้ยอะไรจะแห่ลมปานนั้น
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyos-triton6299
สวัสดีครับอ.ต้น มีเพื่อนผู้มาเยือนจาก VIGO CLUBตอนนี้เขารอHI-VOLTและไฮโดรเยนของอ.ต้นอยู่ครับ ชว่ยชี้แจงแถลงไขถึงราคาให้ทราพดว้ยครับ คงมีอีกหลายท่านที่อยากทราพครับ ใครจะไม่สนล่ะ ไฮโดรเยน+ไอโซฮอล์+hi-volt+heaterทำความประหยัดได้ระดับ17-19km/lโดยไม่ใช้LPGโอ้จอร์ดมันยอดมากๆ ไม่ต้องแจ้งขนส่งดว้ยอะไรจะแห่ลมปานนั้น
ผมก็รออยู่อีกคนครับน้า
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
fresh-sky
ผมก็รออยู่อีกคนครับน้า
+1....
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyos-triton6299
สวัสดีครับอ.ต้น มีเพื่อนผู้มาเยือนจาก VIGO CLUBตอนนี้เขารอHI-VOLTและไฮโดรเยนของอ.ต้นอยู่ครับ ชว่ยชี้แจงแถลงไขถึงราคาให้ทราพดว้ยครับ คงมีอีกหลายท่านที่อยากทราพครับ ใครจะไม่สนล่ะ ไฮโดรเยน+ไอโซฮอล์+hi-volt+heaterทำความประหยัดได้ระดับ17-19km/lโดยไม่ใช้LPGโอ้จอร์ดมันยอดมากๆ ไม่ต้องแจ้งขนส่งดว้ยอะไรจะแห่ลมปานนั้น
ปูเสื่อรอ ด้วยครับน้าchaiyos
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
happymet
ปูเสื่อรอ ด้วยครับน้าchaiyos
ไม่นานครับ.....ไม่นาน ตอนนี้ก็ปรับจูนในส่วนต่างๆให้ได้ดีที่สุดอยู่ครับ ลองไปเรื่อยหลายๆรูปแบบ และก็วิ่งรถดูสถานะการณ์น้ำท่วมมาเป็นอาทิตย์แล้ว ถ้านับกิโลก็เป็นพันโลแล้วครับ ล่าสุดวันนี้ลองเปิดระบบ egr ทำงานดูเพื่อหาความแตกต่าง ก็วิ่งไปเรื่อยจนได้ระยะทาง 245 กม.แวะเติมน้ำมันแบบอัดแน่นได้ 15.30 ลิตร เฉลี่ย 16 กม./ลิตร เป็นเงิน 1.74 บาท/กิโลเมตร มันเท่าๆกับเครื่องเบนซินติดแก๊สแล้วนะครับ ส่วนความเร็วที่ใช้จะประมาณ 80-90 ซะส่วนใหญครับ แต่ผมลองใช้ความเร็ว 110-120 rv ก็อยู่ประมาณ 15 กว่าๆครับ ถ้ารถผมได้ขนาดนี้พวกรถเดิมๆไม่ต้องกลัวเลยครับ ยังไงก็ต้องได้มากกว่า รอดูผลถังนี้ก่อนครับเปรียบเทียบกันระหว่างเปิดใช้ egr กับ ปิดใช้งาน egr แต่ที่แน่ๆสามารถแยกได้ชัดเจนในเรื่องของอัตราเร่งที่ต่างกันครับ รออีกนิดครับ
รับประกันด้วยเกียตรของลูกเสือ......ไม่มีผิดหวัง
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
happymet
ปูเสื่อรอ ด้วยครับน้าchaiyos
หวัดดีน้าเมท ขอนั่งดว้ยคนไม่ได้เตรียมเสื่อหรือหนังสือพิมพ์มาซะดว้ยซิ จะได้มีที่นั่งรอผลงาน"เทพไทรทั่นต้น" กันให้หน้าสลอนไปเลยนะ:145:
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyos-triton6299
หวัดดีน้าเมท ขอนั่งดว้ยคนไม่ได้เตรียมเสื่อหรือหนังสือพิมพ์มาซะดว้ยซิ จะได้มีที่นั่งรอผลงาน"เทพไทรทั่นต้น" กันให้หน้าสลอนไปเลยนะ:145:
มารอด้วยครับ เสื่อ นสพ ไม่ได้เอามาเหมือนกัน
เอาเกิบหูหีบ รองนั่งคนล่ะข้างครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyos-triton6299
หวัดดีน้าเมท ขอนั่งดว้ยคนไม่ได้เตรียมเสื่อหรือหนังสือพิมพ์มาซะดว้ยซิ จะได้มีที่นั่งรอผลงาน"เทพไทรทั่นต้น" กันให้หน้าสลอนไปเลยนะ:145:
หวัดีครับน้าchaiyos พึ่งออกเจ วันนี้เองกลับสู่สภาพปกติ จิบเบียร์รอน่ะครับ อิอิ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Modelist
มารอด้วยครับ เสื่อ นสพ ไม่ได้เอามาเหมือนกัน
เอาเกิบหูหีบ รองนั่งคนล่ะข้างครับ
น้านัทระวัง หูหนีบน่ะ อิอิ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Modelist
มารอด้วยครับ เสื่อ นสพ ไม่ได้เอามาเหมือนกัน
เอาเกิบหูหีบ รองนั่งคนล่ะข้างครับ
สวัสดีน้า ขอบคุณที่ให้เกิบรองนั่งครับ สู้น้าเมทไม่ได้ดื่มเบีบร์เจซะแล้ว
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
่สวัสดีเพื่อนสมาชิกทุกท่า่่น ท่านใดที่สนใจไฮโดรเยนจากน้ำ+ไอแก๊สโซฮอล์ สั่จองได้เลยสมบูรณ์แบบแล้วขับแบบ90km/hได้ถึง16-17km/lผมว่าสุดยอดมากเลย ผมสั่งจองไว้แล้วครับ น้าเมทไม่สนใจบ้างหรือ ขนาดของผมใช้ปั๊มลมตู้ปลาอัดเข้าไปในน้ำมันแก๊สโซฮอล์เพื่อเล่งให้เกิดไอมากๆยังได้อัตราเ่ล่งมาเลย แต่ยังสู้ใช้ไฮโดรเยนอัดแทนปั๊มลมของ อ.ต้นไม่ได้และข้อดีของตัวผลิตไฮโดรเยนของอ.ต้นดีกว่าของเจ้าอื่่นคือกินกระแสนอ้ย แค่2แอมป์เองแต่ได้ไฮโดรเยนพอในการใช้งาน ผมสั่งจองแล้วกะใช้ไฮดรเยนในรอบต่ำๆโดยไม่ใช้lpg แต่พอรอบใก้ล2000รอบจึงให้ลิมิทสวิททำงานเพื่อเสริมlpg จะได้ความประหยัดมากขึ้นใก้ลๆกับของ อ.ต้นใครที่รอMCUน่าจะสมบูรณ์แล้วครับเพราะอ.ต้นทดสอบปรับจูนจนค่านิ่งแล้ว ตอนนี้ผมสั่งแต่ชุดผลิตไฮโดรเยนอย่างเดียวส่วนตัวทำไอโซฮอล์ของผมมีอยู่แล้ว ใครสนใจโทรสั่งจองได้เลยครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
่สวัสดีเพื่อนสมาชิกทุกท่า่่น ท่านใดที่สนใจไฮโดรเยนจากน้ำ+ไอแก๊สโซฮอล์ สั่จองได้เลยสมบูรณ์แบบแล้วขับแบบ90km/hได้ถึง16-17km/lผมว่าสุดยอดมากเลย ผมสั่งจองไว้แล้วครับ น้าเมทไม่สนใจบ้างหรือ ขนาดของผมใช้ปั๊มลมตู้ปลาอัดเข้าไปในน้ำมันแก๊สโซฮอล์เพื่อเล่งให้เกิดไอมากๆยังได้อัตราเ่ล่งมาเลย แต่ยังสู้ใช้ไฮโดรเยนอัดแทนปั๊มลมของ อ.ต้นไม่ได้และข้อดีของตัวผลิตไฮโดรเยนของอ.ต้นดีกว่าของเจ้าอื่่นคือกินกระแสนอ้ย แค่2แอมป์เองแต่ได้ไฮโดรเยนพอในการใช้งาน ผมสั่งจองแล้วกะใช้ไฮดรเยนในรอบต่ำๆโดยไม่ใช้lpg แต่พอรอบใก้ล2000รอบจึงให้ลิมิทสวิททำงานเพื่อเสริมlpg จะได้ความประหยัดมากขึ้นใก้ลๆกับของ อ.ต้นใครที่รอMCUน่าจะสมบูรณ์แล้วครับเพราะอ.ต้นทดสอบปรับจูนจนค่านิ่งแล้ว ตอนนี้ผมสั่งแต่ชุดผลิตไฮโดรเยนอย่างเดียวส่วนตัวทำไอโซฮอล์ของผมมีอยู่แล้ว ใครสนใจโทรสั่งจองได้เลยครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
ประกาศถึงเพื่อนสมาชิก desel+lpgทราพเนื่องจากหลายจังหวัดโดนน้ำโจมตีตอนนี้เข้ามาถึงคลอง3แล้ว ทางสำนัก"TON_GAS"เล็งเห็นแล้วว่าอยู่ไปไม่ปลอดภัยแน่ๆเมื่อคืนประมาณ4ทุ่มออกเดินทางพร้อมครอบครัวหนีน้ำขึ้น"ที่ราบสูง"แล้วครับไปผจณความหนาวต่อครับสว่นทางบ้านปล่อยให้MAZDAลงJ+LPGเฝ้าบ้านรอน้ำท่วมอยู่อย่างเดียวดาย แหมทำได้นะ อ.ต้นไม่รักMAZDAบ้างเลยหรือเขาจะจมน้ำไหมหนอ ทางสำนักจึงปิดชั่คราวสถาณการณ์ดีขึ้นเมื่อไรจะเปิดดำเนินการตามปกติ จึงประกาศมาให้ทราพครับ อ.ต้นไม่ได้เอาโน๊ตบุ๊กไปเลยออนไลน์ไม่ได้ครับใดรคิดถึงโทรหาได้ครับ
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyos-triton6299
ประกาศถึงเพื่อนสมาชิก desel+lpgทราพเนื่องจากหลายจังหวัดโดนน้ำโจมตีตอนนี้เข้ามาถึงคลอง3แล้ว ทางสำนัก"TON_GAS"เล็งเห็นแล้วว่าอยู่ไปไม่ปลอดภัยแน่ๆเมื่อคืนประมาณ4ทุ่มออกเดินทางพร้อมครอบครัวหนีน้ำขึ้น"ที่ราบสูง"แล้วครับไปผจณความหนาวต่อครับสว่นทางบ้านปล่อยให้MAZDAลงJ+LPGเฝ้าบ้านรอน้ำท่วมอยู่อย่างเดียวดาย แหมทำได้นะ อ.ต้นไม่รักMAZDAบ้างเลยหรือเขาจะจมน้ำไหมหนอ ทางสำนักจึงปิดชั่คราวสถาณการณ์ดีขึ้นเมื่อไรจะเปิดดำเนินการตามปกติ จึงประกาศมาให้ทราพครับ อ.ต้นไม่ได้เอาโน๊ตบุ๊กไปเลยออนไลน์ไม่ได้ครับใดรคิดถึงโทรหาได้ครับ
อาจารย์ต้นถือโอกาส หนีน้ำไปดูบังไฟพญานาคละสิ น้า สวน น้าปรีชาเเห่ง สำนัก คลอง 4 ท่อพัก บ้านอยู่หมู่บ้านข้างๆ อาจารย์ตันกำลังรอน้ำอยู่ ถ้าถึงพื้นรถของผมเมือไร ก็จะถือโอกาสขึ้นทีราบสูง ไปหาเห็ดปลวก กินบ้างละนะ 555555555555 สบาย
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ปรีชา
อาจารย์ต้นถือโอกาส หนีน้ำไปดูบังไฟพญานาคละสิ น้า สวน น้าปรีชาเเห่ง สำนัก คลอง 4 ท่อพัก บ้านอยู่หมู่บ้านข้างๆ อาจารย์ตันกำลังรอน้ำอยู่ ถ้าถึงพื้นรถของผมเมือไร ก็จะถือโอกาสขึ้นทีราบสูง ไปหาเห็ดปลวก กินบ้างละนะ 555555555555 สบาย
สวัสดีน้าปรีชาท่อแรงคลอง4 ระวังเน้อคลอง3กับคลอง4มันก็คลองรังสิตเดีนวกัน รีบหนีไปก่อนดีกว่ามั้งหรือ ไทรทั่นของน้าดำน้ำได้ ไปหาเห็ดเผาะกินข้างหน้าดีกว่ามั้ง เก็บแค่เห็ดปลาก็ตกเอาแถวๆข้างทาง ผมซิไม่รู้จะหนีไปไหนเลยครับน้า
ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน
เหอะๆ อย่าว่าแต่คลอง 3 คลอง 4 เลย
บ้านพักผมที่ ราชสาส์น ฉะเชิงเทรา น้ำถึงเอวแล้ว
หนีมาอยู่บ้านพี่ ที่พนมสารคามเช่นกัน
อยู่ไม่ไหว