Triton 3200 + LPG มีคนเข้ามาชมเกิน 100,000 คนแล้วครับ

Printable View

Show 40 post(s) from this thread on one page

17-05-2010, 11:09
Nuk_Black-Triton

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ TON_GAS

มาว่ากันด้วยเรื่องของเซ็นเซอร์และเปรียบเทียบให้ดู
1.อุปกรณ์ที่เพิ่มแรงทั้งหลายต้องหลอกให้ Ecu รู้ว่าแรงดันน้ำมันยังไม่ถึงค่าที่ได้โปรแกรมไว้ แต่ในความเป็นจริงแรงดันน้ำมันเกินจากค่าที่ให้ไว้จากโรงงานและจ่ายให้ห้องเผาไหม้ จนทำให้รถนั้นมีแรงเพิ่มขึ้น ความจริงคือมันจ่ายน้ำมันมากขึ้นในขณะที่เซ็นเซอร์ถูกหลอกว่ายังจ่ายปกติอยู่ เป็นผลทำให้การประมวลของ Ecu รถโชว์ค่าที่ไม่ตรงกับการเติมน้ำมันจริงๆมาก เหมือนถังน้ำมันมันมีรูรั่วโดยที่ไม่มีใครรู้
2.อันนี้มีตัวช่วยคือ Gas ในขณะที่เซ็นเซอร์ถูกหลอก เครื่องยนต์จะถูกลดการบริโภคลงไป แต่เรามีตัวช่วยเข้าไปทดแทนกันซึ่งทำให้กำลังของเครื่องยนต์แรงขึ้น ในขณะที่ Rv ประมวลผลตามจริงคือจ่ายน้อยลง กิโลมากขึ้น ดังนั้นผลที่โชว์จะใกล้เคียงความเป็นจริงมากไม่น่าจะเกิน .5 + - จากข้อมูลของผู้ที่ใช้งานจริงครับ

ข้อ 1 ถูกต้อง

ข้อ 2 ก็ถูกต้องครับ

สิ่งที่อยากรู้คืออาจารย์ไม่ได้ปรับลดส่วนผสมลง ใช่มั้ยครับ

สิ่งที่เหลือ คือดู รีวิวการใช้งานจริงครับ:emo020hu8:
17-05-2010, 11:25
TON_GAS

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ข้อ 1 ถูกต้อง

ข้อ 2 ก็ถูกต้องครับ

สิ่งที่อยากรู้คืออาจารย์ไม่ได้ปรับลดส่วนผสมลง ใช่มั้ยครับ

สิ่งที่เหลือ คือดู รีวิวการใช้งานจริงครับ:emo020hu8:

ส่วนผสมที่สมดุลย์ระหว่าง ดีเซล กับ อากาศ และ Gas ต้องมีการปรับค่าที่เหมาะสมเช่นกัน โดยใช้ประสบการณ์ที่ได้ทดสอบมาเป็นระยะเวลานาน และระยะทางที่ใช้ 1 แสนโลเข้าไปแล้ว ถ้าเกิดความพอดีรถจะแรงและเร่งไม่มีควันเลย แถมเขม่าน้อยลงมาก ทำให้ยืดระยะเวลาในการถ่ายน้ำมันเครื่องออกไปอีก
ซึ่งในปัจจุบันผมกำลังจะเลยขั้นนี้ไปแล้ว เอาทีมันยากกว่าคือ LPG + Diesel + Oxy-Hydrogen ซึ่งมันยากกว่าเยอะในการควบคุมให้เกิดความเสถียร
แต่มันจะได้มาซึ่งความคุ้มค่ามากขึ้นในภายภาคหน้าครับ
17-05-2010, 11:55
Kamo_007

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ข้อ 1 ถูกต้อง

ข้อ 2 ก็ถูกต้องครับ

สิ่งที่อยากรู้คืออาจารย์ไม่ได้ปรับลดส่วนผสมลง ใช่มั้ยครับ

สิ่งที่เหลือ คือดู รีวิวการใช้งานจริงครับ:emo020hu8:

**ประกาศ**
เพื่อให้เกิดความกระจ่างและใขข้อข้องใจของเพื่อนๆทุกท่านที่สอบถามกันมามาก ทั้งในแง่วิชาการและไม่วิชาการ กระผมซึ่งเป็นคนที่ใช้งานโดยตรง อยากเสนอแนวทางในการทดสอบการใช้งานครับ
--โดยจะทำการวิ่งในระยะทาง 500 กิโลเมตร เพื่อทำการทดสอบค่าต่างๆ ตามที่เพื่อนต้องการจะทราบ ทั้งในระดับความเร็วต่างๆ ความสิ้นเปลืองทั้งแก๊ส และน้ำมัน ว่าจริงๆแล้วมันเท่าไหร่กันแน่

แต่ผมก็ยืนยันได้อย่างหนี่งว่า รถผมทุกอย่างเดิมๆ แล้วก็ไม่ได้ไปยุ่งกับระบบอีเล็คโทรนิคหรอกครับ
จุดประสงค์แค่ต้องการให้มันประหยัดกว่าเดิมอีกสักหน่อย เพราะรถผมมันกินน้ำมันครับ

ทีนี้มาที่การจะทดสอบในระยะที่ผมกำหนด 500 กม.ท่านใดที่ประสงค์จะร่วมทดสอบด้วย โดยจะนำรถมาร่วม หรือไปด้วยกันเท่าที่รถจะอำนวย ก็ได้ แต่..ค่าใช้จ่ายในการทดสอบ ช่วยออกให้ผมด้วยนะครับ
เชิญลงชื่อ พร้อมกำหนดวันมาได้เลยครับ ผมพร้อม อ.ต้นก็พร้อมครับ....จะได้หมดข้อกังขาน่ะครับ

สำหรับผมตอนนี้ก็ได้ระดับที่ความพอใจแล้วครับ ตอนนี้ในเมืองก็ทำได้ที่ 16 กม/ลิตรแล้วครับ

**อย่าลืมแจ้งชื่อในการสนับสนุนค่าใช้จ่ายในการทดสอบด้วยนะครับ ส่วนผมออกรถในการทดสอบครับ อิ...อิ...อิ
17-05-2010, 13:10
Nuk_Black-Triton

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ TON_GAS

ส่วนผสมที่สมดุลย์ระหว่าง ดีเซล กับ อากาศ และ Gas ต้องมีการปรับค่าที่เหมาะสมเช่นกัน โดยใช้ประสบการณ์ที่ได้ทดสอบมาเป็นระยะเวลานาน และระยะทางที่ใช้ 1 แสนโลเข้าไปแล้ว ถ้าเกิดความพอดีรถจะแรงและเร่งไม่มีควันเลย แถมเขม่าน้อยลงมาก ทำให้ยืดระยะเวลาในการถ่ายน้ำมันเครื่องออกไปอีก
ซึ่งในปัจจุบันผมกำลังจะเลยขั้นนี้ไปแล้ว เอาทีมันยากกว่าคือ LPG + Diesel + Oxy-Hydrogen ซึ่งมันยากกว่าเยอะในการควบคุมให้เกิดความเสถียร
แต่มันจะได้มาซึ่งความคุ้มค่ามากขึ้นในภายภาคหน้าครับ

คอยติดตามชมครับ

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Kamo_007

**ประกาศ**
เพื่อให้เกิดความกระจ่างและใขข้อข้องใจของเพื่อนๆทุกท่านที่สอบถามกันมามาก ทั้งในแง่วิชาการและไม่วิชาการ กระผมซึ่งเป็นคนที่ใช้งานโดยตรง อยากเสนอแนวทางในการทดสอบการใช้งานครับ
--โดยจะทำการวิ่งในระยะทาง 500 กิโลเมตร เพื่อทำการทดสอบค่าต่างๆ ตามที่เพื่อนต้องการจะทราบ ทั้งในระดับความเร็วต่างๆ ความสิ้นเปลืองทั้งแก๊ส และน้ำมัน ว่าจริงๆแล้วมันเท่าไหร่กันแน่

แต่ผมก็ยืนยันได้อย่างหนี่งว่า รถผมทุกอย่างเดิมๆ แล้วก็ไม่ได้ไปยุ่งกับระบบอีเล็คโทรนิคหรอกครับ
จุดประสงค์แค่ต้องการให้มันประหยัดกว่าเดิมอีกสักหน่อย เพราะรถผมมันกินน้ำมันครับ

ทีนี้มาที่การจะทดสอบในระยะที่ผมกำหนด 500 กม.ท่านใดที่ประสงค์จะร่วมทดสอบด้วย โดยจะนำรถมาร่วม หรือไปด้วยกันเท่าที่รถจะอำนวย ก็ได้ แต่..ค่าใช้จ่ายในการทดสอบ ช่วยออกให้ผมด้วยนะครับ
เชิญลงชื่อ พร้อมกำหนดวันมาได้เลยครับ ผมพร้อม อ.ต้นก็พร้อมครับ....จะได้หมดข้อกังขาน่ะครับ

สำหรับผมตอนนี้ก็ได้ระดับที่ความพอใจแล้วครับ ตอนนี้ในเมืองก็ทำได้ที่ 16 กม/ลิตรแล้วครับ

**อย่าลืมแจ้งชื่อในการสนับสนุนค่าใช้จ่ายในการทดสอบด้วยนะครับ ส่วนผมออกรถในการทดสอบครับ อิ...อิ...อิ

ซะงั้นไปป๋า 500 โล หา 10 คน คนละร้อย จัดมา :01cbb16d12:
17-05-2010, 14:18
mckyparty

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

ขออนุญาติรบกวน

ช่วยทำผลทดสอบด้วยครับ ว่าใช้งานจริง สมมติเคยเติมน้ำมันเดือนละ 10000 บาท เหลือกี่บาท ซัก 2000 ได้มั้ย

เอาของจริงๆเลยครับ
17-05-2010, 16:38
Kamo_007

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

คอยติดตามชมครับ

ซะงั้นไปป๋า 500 โล หา 10 คน คนละร้อย จัดมา :01cbb16d12:

*น้านุ๊กก็ว่าไป 10 คน นั่งได้ไม่หมดจั๊กกะหน่อย...ต้องต่อตู้พ่วงแล้ว..อิ...อิ...อิ...

แต่น้านุ๊กครับ ผมอยากได้รถที่เป็นเดิมๆ มาร่วมทดสอบด้วยจริงๆครับผม จะได้เป็นประโยชน์กับเพื่อนๆเราครับ ได้ผลเป็นอย่างไรก็ว่ากันไปตามจริงครับ
17-05-2010, 16:39
Kamo_007

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty

ขออนุญาติรบกวน

ช่วยทำผลทดสอบด้วยครับ ว่าใช้งานจริง สมมติเคยเติมน้ำมันเดือนละ 10000 บาท เหลือกี่บาท ซัก 2000 ได้มั้ย

เอาของจริงๆเลยครับ

ค่าน้ำมันจาก 10000 เหลือ 2000 เลยเร๊อะท่าน..จัดไป
17-05-2010, 17:55
walkingspeed

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อยากช่วยเหมือนกันครับน้ากาโม่
แต่รถไม่เดิมซะแล้ว....ฮิฮิ
(แต่รอติดตามชมครับ..ขอบคุณล่วงหน้าครับ)
18-05-2010, 12:58
Yanyong

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

รอชมและร่วมยินดีครับ
18-05-2010, 14:54
mckyparty

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

ชอบครับ สนันสนุนเทคโนโลยีใหม่ๆ เคยได้ยินมาว่าผสมกันแล้ว แรงขึ้น จึงประหยัดขึ้น

ที่ว่าเคยจ่าย 10000 นึง เหลือ 2000 เป็นการสมมติครับ ได้จริงๆเท่าไร ว่ากันได้ตามจริงเลยครับ ขายได้ง่ายแน่ๆ จะได้ไม่ผิดใจกันทีหลัง เพราะการวัดเป็น % มีหลายค่ายหลายสำนัก ใช้หน่วยวัดต่างกัน บ้างหมกเม็ด

เพราะเราใฝ่หาปลายทางที่ความประหยัดจริงครับ
18-05-2010, 16:14
Kamo_007

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty

ชอบครับ สนันสนุนเทคโนโลยีใหม่ๆ เคยได้ยินมาว่าผสมกันแล้ว แรงขึ้น จึงประหยัดขึ้น

ที่ว่าเคยจ่าย 10000 นึง เหลือ 2000 เป็นการสมมติครับ ได้จริงๆเท่าไร ว่ากันได้ตามจริงเลยครับ ขายได้ง่ายแน่ๆ จะได้ไม่ผิดใจกันทีหลัง เพราะการวัดเป็น % มีหลายค่ายหลายสำนัก ใช้หน่วยวัดต่างกัน บ้างหมกเม็ด

เพราะเราใฝ่หาปลายทางที่ความประหยัดจริงครับ

2 วันนี้ วิ่งรถมากหน่อยครับรวมแล้ว 140 กิโลเมตรครับผม ดูที่เกจ์น้ำมันที่เติมไว้เต็มถังตอนนี้ยังไม่ยุบลงมาจากจุดที่เป็น F แล้วมีจุดกลมๆน่ะครับ ถ้าวิ่งอย่างนี้ทุกวัน สุดสัปดาห์นี้น่าจะได้จำนวนกิโลเมตรรวมกันประมาณ 400 กิฺโลเมตร +- ครับ จะได้ผลการใช้งานแบบสมบูรณ์มาเสนอแก่เพื่อนๆทุกๆท่านได้ทราบ ว่าการสิ้นเปลีองน้ำมันและแก๊ส เป็นเท่าไหร่กันนะครับ อดใจรอนิสสส..นึงครับผม
18-05-2010, 16:18
Kamo_007

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ walkingspeed

อยากช่วยเหมือนกันครับน้ากาโม่
แต่รถไม่เดิมซะแล้ว....ฮิฮิ
(แต่รอติดตามชมครับ..ขอบคุณล่วงหน้าครับ)

ขอบคุณครับน้า สัปดาห์นี้ผมใช้รถค่อนข้างแยะน่ะครับ เพราะว่าออฟฟิศต้องย้ายเพื่อหลบม้อปครับ
เลยวิ่งรอกซะรอบเมืองเลยครับ เมื่อวานก็สนามบินดอนเมือง วันนี้ไปสุวรรณภูมิ ได้ฟีลลิ่งดีมากครับ
ต้องคอยยับยั้งใจไว้ อย่ากดๆๆๆ :smiley-transport001
18-05-2010, 17:38
MiNi_XXL

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

ถ้าจะทดสอบจริง ๆ แล้วสงสัยต้องเป็นรถผมล่ะน้ากาโม่ วันละ 150 กม. อย่างต่ำ ทุกวัน ในกรุงเทพฯ ล้วน ๆ ครับ

แต่รถยังไม่ออกจากอู่เลย ค่าน้ำมันผมเดือนละ 8000-10000 ครับ

สงสัยคงต้องไปติดซะแล้ว ถ้ามันลดค่าใช้จ่ายได้ อย่างน้อยเหลือเดือนละ 4-5 พันผมก็พอใจแล้วอ่ะ
18-05-2010, 19:18
Kamo_007

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

ถ้าจะทดสอบจริง ๆ แล้วสงสัยต้องเป็นรถผมล่ะน้ากาโม่ วันละ 150 กม. อย่างต่ำ ทุกวัน ในกรุงเทพฯ ล้วน ๆ ครับ

แต่รถยังไม่ออกจากอู่เลย ค่าน้ำมันผมเดือนละ 8000-10000 ครับ

สงสัยคงต้องไปติดซะแล้ว ถ้ามันลดค่าใช้จ่ายได้ อย่างน้อยเหลือเดือนละ 4-5 พันผมก็พอใจแล้วอ่ะ

ได้เลยครับน้าเอก ลองมาวิ่งคู่กันสัก 200 - 300 กิโลเมตรก็น่าจะได้แล้วแหละ
18-05-2010, 21:16
alex

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

ถ้าจะทดสอบจริง ๆ แล้วสงสัยต้องเป็นรถผมล่ะน้ากาโม่ วันละ 150 กม. อย่างต่ำ ทุกวัน ในกรุงเทพฯ ล้วน ๆ ครับ

แต่รถยังไม่ออกจากอู่เลย ค่าน้ำมันผมเดือนละ 8000-10000 ครับ

สงสัยคงต้องไปติดซะแล้ว ถ้ามันลดค่าใช้จ่ายได้ อย่างน้อยเหลือเดือนละ 4-5 พันผมก็พอใจแล้วอ่ะ

เอาจิงเหรอท่านพี่ แต่ประหยัดดีจังอ่ะ
18-05-2010, 21:32
MiNi_XXL

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ alex

เอาจิงเหรอท่านพี่ แต่ประหยัดดีจังอ่ะ

เห็นค่าน้ำมันแต่ละเดือนไม่ไหวล่ะท่านน้อง ไหนจะค่างวดอีกเดือนนึงก็ 20000 แล้ว เหนื่อยอ่ะ
18-05-2010, 21:34
MiNi_XXL

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

น้ากาโม่ครับ ของอ.ต้นนี่มีกล่อง Ecu เหมือนพี่เต้ยมั้ยครับ
19-05-2010, 06:21
Kamo_007

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

น้ากาโม่ครับ ของอ.ต้นนี่มีกล่อง Ecu เหมือนพี่เต้ยมั้ยครับ

ชุดติดตั้งของ อ.ต้น อุปกรณ์ไม่มีกล่อง ECU ครับ ใช้ระบบดูดครับ
19-05-2010, 10:40
stra-ton

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

น้ำมัน D ล้วน 4บาท/กม. D+G (รวมราคา) 2.50บาท/กม. ก็ ok นะ
lpg ราคาถูก จะเป็นพวก gas เบา
lpg ราคาแพง จะเป็นพวก gas หนัก
19-05-2010, 10:53
Nuk_Black-Triton

Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Kamo_007

*น้านุ๊กก็ว่าไป 10 คน นั่งได้ไม่หมดจั๊กกะหน่อย...ต้องต่อตู้พ่วงแล้ว..อิ...อิ...อิ...

แต่น้านุ๊กครับ ผมอยากได้รถที่เป็นเดิมๆ มาร่วมทดสอบด้วยจริงๆครับผม จะได้เป็นประโยชน์กับเพื่อนๆเราครับ ได้ผลเป็นอย่างไรก็ว่ากันไปตามจริงครับ

รถผมไงครับ เดิมๆอยู่ :i39:

Show 40 post(s) from this thread on one page