สั่งของมา 15 ชุดครับอาจจะพอมีให้น้า jindee แต่ต้องมารับที่ระยองนะมาช่วยกันประกอบ 55555
Printable View
ขอบคุณครับน้าจี... เรื่องประกอบผมไม่ค่อยถนัด หากจัดการรื้อละก็ขอให้บอก...ญี่ปุ่นทำเกินครับน้า...อิอิ...
[quote=Jindee;266048]น้าก้านโตครับ. กุญแจในรูป #316 ของรถน้าเลยหรือเปล่าครับ. ถ้าใช่ เอารูปออกได้ก็น่าจะดีนะครับน้า ระวังงานเข้าอ่ะ...:kapook-17197-2309:
ขอบคุณ น้า Jindee ครับ เอาออกแล้ว ทันรึเปล่าไม่รู้
ว่าแต่ระบบโจรกรรม เดียวนี้มันก้าวไปขนาดใหนแล้วไม่รู้ครับ (เลิกมานาน ละ:kapook-17335-3382:):kapook-17196-7812:
และสงสัยเหมือนกันครับเรื่องทะเบียนที่เห็น ลบก่อน Post ชี้แนะด้วยครับ
สวัสดีครับน้า.
เท่าที่พอทราบ แกะกุญแจจากภาพ นำไปทาบกับทะเบียน... แล้วเลียนแบบเจ้าของครับ...:kapook-17196-7812:
จะมีการแจกตำราซ่อม ECU แต่ไม่ใช่ของ Triron
แต่อาจารย์ บอกว่ามัน เหมือนกัน ต่างที่ Program ที่แต่ละค่ายเขียนครับ
พื้นฐานการซ่อม การไล่เช็ค อุปกรณ์ไม่ต่างกันมากมาย
เดียว Scan เสร็จ จะไล่แจก น้า ๆ
แจ้ง บ้านเลขที่ไว้ครับ (ขาประจำครับ)
-และจะแจกตำรา CommonRail System
จะได้ไม่ไปรบกวน 0 มากนัก
แจ้ง Mail ไปที่ผมครับ
ลงในที่นี้มันจา ลก รก
อยากได้อันแรกครับ อันหลังอ่านจบแล้ว อิอิ
แว๊ปมารอดูดความรู้กับคุณครูทั้งสองท่าน...เผื่อสมองมันจะบาน...กับเค้ามั่ง...:kapook-17195-8823:
มีความรู้ใหม่ๆ มาอีกแล้วครับท่าน อิอิ
สวัสดีครับน้าเอก.
ขอบคุณครับที่ถามไถ่...
ยังไม่ได้นอนครับน้า. สองวันนอนที ตาเป็นลูกหยีแล้วครับตอนนี้...:smiley-transport012
ขอถามน้าๆครับ ถ้าเราดันรางแล้ว ไม่ทำชิมท้ายราง รถจะมีอาการยังไงบ้างครับน้าๆ รบกวนท่านผู้รู้ด้วยครับ
สวัสดีครับน้า Sim,
เท่าที่อ่าน ๆ ดูจากกระทู้ก่อน ๆ คร่าว ๆ นะครับน้า. น่าที่จะไม่มีอาการอันใดหรอกครับน้า แต่ว่าจูนสุด ๆ ไม่ได้เท่านั้นเอง. หมายถึงเค้นประสิทธิภาพสูงสุดจากดันรางไม่ได้มากนั่นเองครับ. (อัตราเร่งมาไวแต่ความเร็วปลายน่าจะเท่า ๆ เดิมครับ)
สาเหตุเนื่องมาจากว่าหากเราดันมาก น้ำมันก็บางลงทำให้ในความเร็วสูง ๆ ไม่ค่อยแจ่มเท่าไหร่ การทำท้ายราง้ทำให้มีน้ำมันพอเพียงที่จะหล่อเลี้ยง (ดันมาก น้ำมันบาง ก็ต้องเสริมน้ำมันกันบ้างเนาะ...) ทำให้เราสามารถที่จะจูนท้ายรางไปจนสุด ๆ 200 โน่นแหละครับ... ยิ่งรถน้าเกียร์ออโต้ด้วยแล้ว...ทะลุไมล์
อ่านแล้วเกิดกิเลสมั่งหรือยังครับน้า...แฮ่ๆ ...
เดี๋ยวรออาจารย์มาช่วยเสริมเน้อ...
รอบต้องการเริ่มที่เท่าใหร่ตั้งได้ครับ ของผมตั้งใว้ที่ 1.6v ครับตอนนี้ ก็เริ่มเล่นกันที่ 1200 rpm กันเลยทันใจดี
ความแตกต่างของ Step ไฟไม่ควรเกิน 0.3 v/Step เพราะมันจะโชว์ว่า รางเปิด
รอบต้น กลาง ปลาย ไม่มีตกครับ ดันได้จนรางเปิด ที่ ราว ๆ 200 bar
เราใช้จริงก็คงไม่เกิน 160 Bar ครับแค่นี้ก็ 180 บาย ๆครับ
-ข้างล่างคือข้อมูลที่ผมออกแบบการดันไว้ ที่ใช้ตอนนี้สีชมพูครับแต่ยังคงปรับขึ้นลงได้
เช่น จะเริ่มดันที่รอบเท่าใหร่ก็ ปรับ VR เอาครับ
และจะดันมากน้อยก็ปรับ VR อีกตัวในวงจรครับ
งบ 1000 Bth
สวัสดีครับน้าก้านโต...
ของดี... ราคาโดน... เลยต้องกระโจน...คว้าไว้...
ว่าแต่ว่า... เปลี่ยนจาก Vr เป็น ไมโครคอนโทรเลอร์เลยครับน้า จะได้จูนได้ แต่งบคงบานปลายน้าดูชม...อิอิ...
แล้วน้าจูนยังไง ใช้เครื่องมืออะไรวัดค่า...ว่าได้ตามสเปคแล้วครับน้า... เผื่อได้มาจะได้ทำเป็น เหอ ๆ...
ผมส่งเมล์ไปหาน้า...(นานแล้ว...) ไม่ทราบว่าได้รับหรือเปล่าครับ. (ทดสอบดูครับว่าคุณครูหลับแล้วหรือยัง?)
โปรเจคต่อไป ท้ายรางดีมั๊ยครับน้า...(ดันรางยังไม่สำเร็จ จะระเห็จไปอย่างอื่นอีกแล้ว...)
ผมก็ว่าอยู่ว่าไม่เห็น Mail น้า Jindee เข้ามาซากที
ส่ง ใหม่ครับน้า เพราะปรกติ ผมตอบ Mail ภายใน 5 นาทีที่ได้รับ ยิ่งเป็นแฟนพันธ์แท้ยิ่งต้องรีบครับ
-การวัดค่าของไฟที่ออกมาก็
1 มัลติมิเตอร์ 1 ตัว
2 IC LM317 กับวงจร ปรับค่าแรงดัน 1-5 V จ่าย แทน Rail Sensor
3 ชุดป้อนไฟ 12v ซื้อตามตลาดนัด ครับ 55 บาท จ่ายวงจรดันราง(ภายในวงจรผมมีชุด 7805 อยู่ด้วยครับวงจรใช้ไฟ 5v)
วงจรเดียวหาเจอจะ Up ขึ้นให้ครับ
จบข่าว:i40:
ขอบคุณครับน้าก้านโต...
ข้อ 1 กับ 3 น่าจะมีแล้วครับน้า...แต่ว่าข้อ 2 ยังขาดอยู่ครับ. ไม่รู้ว่าแถวบ้านมีขายหรือเปล่าก็ไม่รู้ เดี๋ยววันเสาร์จะลองเข้าไปถามดูครับผม.
วงจรครับ
:kapook-17332-8238:
ขอบคุณมากครับน้า... ทีนี้ก็เหลือแต่หาดันรางมาทดลอง ...:kapook-17195-8823:
ตะกี้ลองหา diagram ดูเผื่อหูตาจะสว่างบ้าง... เลยได้ตามไฟล์แนบ เป็น Diagram ของ ML317 นั่นเองครับน้า... ตรงกับของน้านั่นแหละ... แฮะ ๆ...
น้า Jindee น้า Aek น้า Sim น้า ๆ ที่สนใจอยากลองของแรงราคาถูก
ลง Proteus รึยังครับ ถ้าลงแล้วผมจะส่ง File ไปให้ (นอกห้อง)
ถ้ายังไม่มี Program Proteus อยากใช้ก็ Mail หาผมครับ:smiley-sport012:
ลืม น้าชัย อีกคน:smiley-transport032
Program ที่ว่านี้ ผมเก็บใน ห้องตู้เก็บของ
รวมถึง คำภีร์ เช็ค ECU ที่ว่าไว้ด้วยครับ :smiley-sport001:
ไม่มีระหัสเข้า ผมจะแจ้งทาง Mail ครับ( ให้เฉพาะแฟนพันธุ์แท้ ฮิ ๆๆๆ):yenta4-emoticon-002
ส่วนตัวที่อยู่ล่างก็ด้วยครับ
เช็ค Error Code ODB2 แบบเต็มสูบ จูน ต่าง ๆ นา ๆ ที่ผมก็ใช้ยังๆไม่เป็น:kapook-17196-7812:
สวัสดีครับน้า.
ยังไม่มีเลยละก๊า...
ไปหาที่ตู้เก็บของแล้วมันกลับมาหน้าแรกอ่ะ...
ไว้เย็นนี้ส่งเมล์ไปขอแล้วกันเนาะ...อิอิ...
สวัสดีครับน้า ได้รับเมล์แจ้งข้อมูลเข้าและได้ทดลองเข้าไปดูแล้วครับน้่า...
แต่ว่ารอไฟล์อยู่น๊ะ... แฮะ ๆ...
ขอบคุณครับ.
:smiley-transport014ใด้รับเมล์แล้วครับกำลังศึกษาอยู่ครับน้า ขอบคุณมากที่ไม่ลืมกัน
แต่ผมดูจากหน้าตาและภาพรวมของตัวโปรแกรมน่าจะทำอะไรใด้มากครับ
เดี๋ยวจะทำเป็น VDO file ให้ครับ สำหรับวิธีการใช้ Program
สวัสดีครับน้า.
มาอัพเดทแต่เช้าเลย... เมื่อวานลองนั่งอ่าน ๆ ดูจากหน้าแรก... ไม่ทราบว่าตอนนี้ดันเป็นเวอร์ชั่น. 12.6 แล้วใช่มั๊ยครับน้า.
แล้วเบอร์น้าใช่ที่ให้ไว้ที่ siamza (ข้อมูลที่ลงทะเบียน) หรือเปล่าครับ. จะได้โทรไปขยับความรู้...อิอิ...
ตู้เก็บของ
Pasword: จะแจ้งทาง Mail อีกทีครับ
Username:tr8369
น้า Jindee หรือท่านใดยังไม่ได้รับของจาก Mail ผมมีใหมครับ:smiley-sport012:
สวัสดีครับน้า. เมื่อวันก่อนยังไม่ได้รับของจ๊า... แต่เดี๋ยวผมโทรหาแล้วกันน๊ะ. ว่าจะฝากของกลับไปให้ใช้ด้วย เผื่อช่วยชี้เป้าในการสอนได้ดีขึ้น.
น้า เอก กะน้า Jindee ได้ คู่มือ Commonrail ยังครับ
สวัสดีครับน้า. คู่มือได้มาแล้วครับ. ขอบคุณมาก ๆ เลยครับ. ตัวหนังสือจะทับตัวผมแล้วครับตอนนี้...ส่งมาเป็นชุด ไม่สะดุดซะด้วยซี...อิอิ...
ส่วนเครื่องมือได้รับครบแล้วครับผม. ขอบคุณครับ.
:kapook-17199-4683:
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=18181&page=5
ช่วงที่รอบางอย่างก็ไปเรียน ห้อง OBD2 Scan ก่อนครับ โดย อาจารย์ Watt
งานใหม่เข้ามาอีกแล้วครับ ท่านผู้ชม
Turbo ย้อนครับ ใครเคยเจอมาลุยกันหน่อย
อาการคืออัดอยู่ดี ๆ มีเสียงฟู่ออกมาแจม แล้วมันก็ไม่ยอมจากไป
พอเร่งถึง 5 psi มันก็จะเริ่มมาครับยาวเลย ทีนี้ก็เร่งไม่ออกครับคือลมมันย้อนออกกลองอากาศเฉยเลย :kapook-17197-2309:
ลองถอด Bo หน้าดู เจอใบใหญ่ ปลายเยิน 2 ใบ อ้าววว...เ....ร ละ:o
เลยใช้คีม กดดัด ให้มันเหมือนชาวบ้านเขา
และสังเกตุว่ามีรอย สะดุดที่ปากทางเข้าแถว ๆ ใบพัดเล็กด้วย...:01cbb16d12:
ลองขัดๆ ถู ๆ แล้วใส้เข้าไป ลอง Start ก็ดู Ok มันดูดเหมื่อนเดิมละ
เลยออกไปตีวงกลมหน้าหมู่บ้าน ซัดลองดูซิ ....:emotion_006_onion:
มันก็ ฟู้ ! ออกมาอีกละ
มึนนนนนนน รออออออ คำตอบบบบบบบบ ครับ
อ้อ ลองแก้ที่ Waste gate แล้ว ไม่มีอะไร เสียหายครับ
น้า ชัยครับ Turbo เป็นยังไงบ้างครับ
ผมไปอ่านในปัญหาเก่าเจอที่น้าเป็น มันดูคล้าย ๆ ที่ผมเป็น
เหลา ให้ฟังหน่อยครับ
1กังหันไอเสียมีปัญหาหรือเปล่าครับน้าอาจจะชำรุดหรือมีเขม่าเกาะหนาเกินไปจนทำ
ให้ไอเสียไม่มีแรงไปขับใบ Turbo
หรืออีกอย่างทางด้านไอเสียอาจจะมีการรั่วครับน้าลองพิจรณาดูครับน้า
2 หรือว่าสปริงที่ตัวเวสเกตมีการล่าต้องล็คเวสเกตไม่ให้ทำงานแล้วลองเร่งดู
3 ปัญหาทางด้านไอดีลองไล่เช็คตามข้อต่อและหน้าแปลนด้วยก็ดีนะครับเพราะจะใด้ไม่ต้องสงใส (แต่ผมคิดว่าปัญหาน่าจะอยู่ทางด้านเสีย แต่อย่าลืมเช็คด้านใอดีนะครับน้า)
หาย มาม่า เอ้ย ไวไวนะครับน้า ไม่ต้องกลุ้ม ทุกอย่างอยู่ที่เราอยากให้เป็น