Plus เบนซิน ครบแสนเปลี่ยนชุดสายพานไทม์มิ่งใช้อะไรบ้าง+กี่บาท มาดูกัน

พลัสเบนซิน+LPG ครบแสนแล้วครับ ลองให้ที่ 0 ประเมินราคาค่าใช้จ่ายเฉพาะชุดสายพานนะ ไม่รวมเช็คระยะกับเปลี่ยน นมค.+กรอง

เห็นรายการแล้วมึนตึบ มันเปลี่ยนเยอะขนาดนี้เลยหรอ ปาเข้าไปหมื่นสาม ยังไม่รวม Vat

เพิ่งต่อประกันชั้น 1 + ต่อภาษีมาด้วย กำลังจนเลย
น้าๆ ช่วยหน่อยครับ รายการไหนพอจะตัดได้บ้าง เช่นสายพานหน้าเครื่องอะไรประมาณนี้อ่ะ กะว่าจะเปลี่ยนเท่าที่จำเป็นจริงๆ จะได้ลดค่าใช้จ่ายลงหน่อย


ไฟล์แนบ 168653

รอดู คนมาตอบครับ อิอิอิ

รายการยาวเยียดหน้ากลัวจังเลยครับ รอดูหน้าต่อไปครับ

ผมแปดหมื่นแระ มารอดูด้วยคนครับ

น้าลองโทรสอบถามน้าทรดูน่ะครับ ผมเปลี่ยนหมดไป 5,000กว่าบาท ค่าแรง500บาท
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=37491

ของผมเส้นทางยังอีกยาวไกลนัก

มารอฟังข้อมูลด้วยครับ

หนึ่งหมื่นหนึ่งพันแระ...
ไม่อยากให้ถังวันนั้นจังครับ *-*

ผมท่ามเพื่อนที่เป็น หัวหน้าช่างมิตซูมา ได้ความว่าสามารถตัดชึ้นส่วนที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนได้ครับ เช็ดระยะแสนโลของเบนซิลก็ประหยัดไป จ่ายเบ็ดเสร็จแค่หมื่นนิดๆๆเอง

ซื้อแถววรจักรแล้วไปให้ช่างที่ไว้ใจเปลี่ยนก้ได้ครับประหยัดไปครึ่งนึง

รถผม Triton 2.4 CNG ได้ 94,000 กว่าโลแล้ว สิ้นเดือนหน้า ชัวว์จัดหนัก กำลังคิดเปลี่ยนที่ไหนดี

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug

ซื้อแถววรจักรแล้วไปให้ช่างที่ไว้ใจเปลี่ยนก้ได้ครับประหยัดไปครึ่งนึง

---

สำหรับที่ฟรีค่าแรงยังเหลือ +เครมชึ้นส่วนอื่นๆ+ล้างรถ+ดูดผุ่นครับ อิอิอิ แต่อย่างที่น้าบอกผมก็ได้ยินช่างบอกมาว่า0สั่งจากดีลเลอร์ วรจักรเหมือนกัน ถ้าซื้อจากวรจักรไปใส่ข้างนอก ค่าของถูกกว่า25% ของราคา0 ขอบคุณครับ

จากประสปการณ์ผมเองนะครับ ที่เคยใช้เครื่อง เบนซิน mitts มาตลอดตั้งแต่ใช้ ecar 4g63 4g67 และปัจจุบัน cedia 4g18
ทำยากสุด 4g63,4g67 ตัวตั้งลูกลอกไม่ต้องเปลี่นก็ได้ผมใช้ตั้ง2แสนยังไม่เป็นไรเลย ปั้มน้ำ 4g18 ใช้ 280000 ก็ยังใช้ได้อยู่
สายพานหน้าเครื่องและเพาเวอร์ก็ยังไม่ต้องเปลี่ยนหลอกครับถ้ามันยังไม่จมเปลี่ยนเท่าที่จำเป็นก็แค่หลักพันครับ

เบื้องต้น ตัดปั๊มน้ำ และตัวตั้งออโต้ออกก่อนครับ ถ้าอยากเปลี่ยนจริงๆ และต้องการแชร์ค่าใช้จ่ายรอรอบถัดไปแล้วสั่งเปลียนเองครับ

ยิ่งถ้าใช้น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำด้วย ปั๊มน้ำยิ่งเสียยาก

ผมใช้อีสุ 2คัน คันนึงห้าแสนโล อีกคันสามแสนห้า ปั๊มน้ำยังไม่มีปัญหานะครับ ถ้าจะเปลี่ยนให้เปลี่ยนวาล์วน้ำ(เทอร์โมสตัส) กับฝาหม้อน้ำยังจะดีกว่าครับ

ใครมีรูปตัวตั้งออโต้ให้ดูหน่อยครับ ทำไมมันแพงจัง Vigo ชุดราวลิ้นแค่ 4,xxx รวมซิล ลูกรอก

ผมเปลี่ยนแค่สายพานราวลิ้นพอ ทีเหลื่อรั่วค่อยเปลี่ยน เพราะดูๆแล้วมันคงไม่รั่วหรือขาดง่ายๆครับ

พวกซีลต่างๆยังไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ครับ

ถ้ามีกำลังทรัพย์พอก็เปลี่ยนไปทั้งหมดจะดีมาก เพื่อใช้งานอย่างสบายใจ และไม่ต้องมาเสียค่าแรงหลายรอบ พวกซีลควระเปลี่ยนเป็นอันดับแรกๆตัวละไม่เท่าไร

ผมเปลี่ยนแต่เฉพาะสายพานครับ. ช่างที่ศูนย์ใช้เบนซินเหมือนกัน. ก็เปลี่ยนแต่สายพาน. ตอนนี้ 130000 แล้วปกติ

ไฟล์แนบ 222358ไฟล์แนบ 222359

ผมเพิ่งไปเปลี่ยนมาคับ 100000 โลรายการก็มี
- สายพานแอร์
- สายพานไดชาจ
- สายพานปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์
- สายพานไทร์มิ่ง
- สายพานราวลิ้น
- ชุดลูกรอก
ผมซื้อของเองครับอะไหล่เบอร์เดียวกับของติดรถมาทั้งหมดให้ช่างข้างนอกเปลี่ยนให้ ค่าแรง 1500 บาทเปลี่ยนที่สระบุรีคับ
ผมปรึกษาช่างพวกปั๊มน้ำซีลคอหน้าคอหลังว่าจะต้องเปลี่ยนหรือเปล่าช่างบอกว่าถ้าไม่มีการรั่วซึมหรือใช้งานได้ปกติไม่ต้องเปลี่ยนคับเพราะอะไหล่บางตัวสามารถใช้งานได้หลายแสนโลขึ้นอยู่กับการใช้งานของเรา เพราะทุกครั้งที่เปลี่ยนที่แสนโลจะต้องเปิดชุดสายพานทั้งหมดสามารถตรวจสอบได้ว่าจะควรเปลี่ยนหรือไม่ให้ช่างเช็คให้ได้ครับ อีกอย่างเป็นการประหยัดงบเราด้วยสำหรับท่านที่มีงบแบบจำกัด
ตอนนี้ใช้งานได้ปกติดีครับไม่มีปัญหาแต่อย่างใด

ปล.ผมทำงานและพักที่สระบุรีคับร้านที่ซื้ออะไหล่ชื่อร้านสระบุรีอะไหล่คับส่วนร้านที่เปลี่ยนชื่อร้าน สระบุรีประทีปคับ ช่างเขาบริการดีคับใส่ใจรายละเอียดดีมากเพราะผมดูทุกขั้นตอนในการเปลี่ยนคับ
ถ้าท่านใดอยู่ใกล้แถวนี้ก็สามารถใช้บริการได้คับ ถ้าเปลี่ยนรอบหน้าผมก็จะมาเปลี่ยนที่ร้านนี้คับ เผื่อเป็นทางเลือกให้กับสมาชิกคลับเราคับ

ขอบคุณครับ