Printable View
ขอความรู้หน่อยครับ คือผมไปเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งมา ยกชุดรวมถึงวาล์วน้ำและปั๊มน้ำ โดยเปลี่ยนจากอู่นอก แต่อู่นี้ รับเฉพาะ มิตซูเท่านั้น
พอเปลี่ยนเสร็จ ก็ลองเครื่อง เหมือนเสียงเขกของเครื่องจะดังมากกว่าปกติ เสียงชัดมากเลยครับ พี่ๆพอจะทราบมั้ยครับว่าเกิดจากอะไร แล้วมีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ขอรบกวนพี่ๆสมาชิกหน่อยครับ รถผม 116 Hp ครับ
เอาไปเลินนิ่งใหม่ครับ บังรีแห่งสะเดา(เด็กเมืองนกเขา) ก็เป็นอาการนี้เหมือนกันครับ เช็คซีลหัวฉีดหน่อยก็ดีนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton project
ต้องเอาเข้าไปเลินนิ่งกล่องที่ศูนย์ใช่ไหมครับพี่ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ ทีแรกผมก็กังวลว่าอาจจะเป็นเพราะการตั้งมาร์ก ผิดตำแหน่งหรือป่าว คล้ายๆกับเครื่องเบนซิน ส่วนซีลหัวฉีดนี่ ให้ช่างเช็คเลยใช่ไหมครับ ถามเยอะหน่อยนะครับพี่ ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
เข้า0เลินนิ่งกล่องใหม่ ผมก็เคยเป็น ค่าใช้จ่ายประมาณ200 อันนี้ก็แล้วแต่0นะครับราคาอาจไม่เท่ากัน
มันเกี่ยวกับการตั้งมาร์กผิดใช่ไหมครับ อาการที่ว่านี้ และจะมีผลกับวาล์วของเรามั้ยครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้ จะเข้าศูนย์ เพื่อเลินนิ่งกล่อง ขอบคุณพี่ๆทุกๆท่านนะครับ สำหรับข้อมูล ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sktriton
เอาไปเข้าร้านไหนครับ ผมก็กำลังจะเปลี่ยน แล้วที่สำคัญครับ ราคาเท่าใดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton project
ผมเอาเข้าอู่ FIX&FAST Auto service 59/1 ซอยรามคำแหง 191/1อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ am.tong
ถ.รามคำแหง เบอร์ 02-5402027-8 081-8277974 081-3819988 (ช่างหวาน) ที่นี่จะเป็นศูนย์บริการซ่อมรถยนต์มิตซูเท่านั้นนะครับ เครื่องมือเหมือนกันกับศูนย์มิตซูครับ วันอาทิตย์จะมีช่างจากศูนย์มิตซู มารับจ๊อบที่นี่ด้วยครับผม อะไหล่แท้ ลด 15% บอกซะยาวเลย ผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับที่นี่นะครับ เพียงแต่เค้าเป็นอู่นอกที่รับเฉพาะมิตซู เลยบอกต่อครับผม อ๋อ...เกือบลืมครับ ค่าเปลี่ยนสายพาน 1400 บาทตามศูนย์เลยครับ แต่อะไหล่ ผมเบิกมาเอง แล้วไม่ครบ เลยบานปลายครับ ถ้าให้อู่จัดชุดให้ น่าจะถูกกว่าของผมครับ ค่าอะไหล่ลดตั้ง 15% เทียบกับศูนย์ ลดแค่ 7% เผื่อเป็นแนวทางนะครับ
ลืมบอกไปครับ ที่อู่นี้ สามารถ เลินนิ่งกล่องได้ เหมือนศูนย์บริการเลยนะครับ แต่ผมคงไม่ไปเพราะไกลกว่าไปศูนย์ ผมออกจากที่ทำงานก็ถึงศูนย์แล้วละครับ
ของผมก็ใช้มาปกตินะไม่มีปัญหาอะไร นี่ก็เปลี่ยนไปสามรอบแล้วครับ
ครับ ของผมก็วิ่งปกติดี แต่ติดตรงที่ฟังเสียงเครื่อง จะเขกดังกว่าที่เคยเป็นหน่อยนะครับ เลยรู้สึกไม่ค่อยสบายใจ เมื่อสักครู่โทรคุยกับช่างแล้ว ช่างบอกว่า เอามาเลินนิ่งกล่องใหม่ก็ปกติแล้วครับ ใจหนึ่งก็กลัวว่าช่างตั้งมาร์กมาผิด จะเกิดปัญหากับวาล์ว แต่ช่างบอก เลินนิ่งกล่องก็หายแล้ว ค่อยโล่งอกครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sktriton
เป็นเพราะตั้งมาร์คไม่ตรงจุดเดิมครับ ชัวว์เลย วิธีแก้ต้องถอดออกมาแล้วใส่ใหม่
ต้องรื้อเลยหรอครับ เห็นช่างว่า แค่เลินนิ่งกล่องก็หายแล้ว ถ้าต้องรื้ออีกที งานงอกเลยนะครับ เพราะไทรทันเรา เปลี่ยนสายพานยากพอสมควรเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wi-raphong
เลินนิ่งก่อนครับ ถ้าตั้งมาร์คไม่ตรงจุดเครื่องมีอาการสะอึกเดินไม่เรียบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton project
เครื่องเดินเรียบ ขับปกติ เพียงแต่เสียงเขกจะชัดและดังกว่าเก่าเท่านั้นครับ ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
ตั้งมาร์คไม่ตรงถึงขึ้นสตาร์ทไม่ติดเลยครับ แค่ร่องเดียวเท่านั้น และอาจเกิดอาการเสียหายรุึนแรงได้ ตามน้าตั้มว่าเลยครับ ลองเลินนิ่งดูก่อนที่ 0 ไม่กี่ร้อยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
ขอบคุณครับ พรุ่งนี้นัดศูนย์ไว้แล้วครับ ค่อยดูอาการอีกทีครับ แต่ตอนนี้ ยังวิ่งได้ปกติใช่ไหมครับพี่ ไม่มีอะไรเสียหายใช่ไหมครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
ตามน้าๆแนะนำเลยครับ ดูจากที่บอกมาขับได้ สตาร์ทได้ ตั้งมาร์คถูกแล้วครับ
โล่งใจหน่อยครับ นึกว่าจะต้องรื้อใหม่อีกรอบซะแล้ว จริงๆแล้ว อู่ที่ผมไปเปลี่ยนสายพานมา ก็ให้กลับไปเลินนิ่งกล่องครับ แต่มันไกลกว่าศูนย์ ผมเลยเลือกเข้าศูนย์ดีกว่าครับไกล้ๆ ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
รายงานผลครับ นำรถเข้าศูนย์เลินนิ่งโปรแกรมใหม่ เรียบร้อยแล้วครับ ปกติแล้ว ไม่มีค่าใช้จ่ายเพราะพนักงานไม่เปิดบิลให้ เลยให้ติ๊ปช่างไปแทนครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับผม ขอบคุณครับ
ขอรายงานผลนะครับ สำหรับการเช็คแสนโล จับเปลี่ยนทั้งหมด ยกเว้นท่อยางกับหม้อน้ำ อุณหภูมิน้ำใช้สมาร์ทเกจจับก่อนเปลี่ยนวาล์วกับปั๊มน้ำ จะอยู่ที่ 87-89 องศาเซลเซียส
แต่หลังจากเปลี่ยนวาล์วน้ำและปั๊มน้ำแล้ว อุณหภูมิลดลงมาเหลือแค่ 84-86 องศา เท่านั้น การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง เปลี่ยนเสร็จรถมีอาการเสียงเขกดังกว่าเก่า แต่เอาเข้าศูนย์ไปเลินนิ่งตามคำแนะนำของพี่ๆสมาชิก อาการหายเรียบร้อยแล้วครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำของพี่ๆสมาชิกทุกๆท่านด้วยนะครับ