Printable View
Triton Cng พี่ๆน้องๆ ใช้น้ำมันเครื่องอะไรกันบ้างครับ ส่วนมากใช้แบบไหน เปลี่ยน 10,000 โลหรือ 5,000 โลกันบ้างครับ
*แล้วรถเราถ้าถ่ายแบบเปลี่ยนกรองด้วยใช้น้ำมันเครื่องกี่ลิตรครับ
**วันนั้นไปยื่นดูน้ำมันเครื่องมีอยู่คนเขาคุยกับเพื่อนเขาบอกว่าน้ำมันเครื่องไม่ว่ายี่ห้อไหนมันเหมือนกันหมดเพราะ
เขาไปซื้อมาจากเจ้าที่กลั่นน้ำมันที่เดียวกันแล้วมาผสมสีให้ต่างกันน้าๆว่าไงครับกับความเห็นนี้
ส่วนมากจะใช้ของ ปตท.performa sae 10w-40apisn
เปลี่ยนทุก 10,000โลครับ
ยินดีให้คำปรึกษาเพิ่มเติมครับ ช่างชัย( มายแก๊สบายเอ็นจีวีพลัส) 02-9497844-7
ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบของท่านที่หนึ่ง :i40:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MY-GAS
รถผม 40000 กว่าโลเปลื่ยนน้ำมันเครื่อง กึ่งสังเคราะห์ ของ0มาตลอด แต่ตอนไปเช็ค 40000โล เอาน้ำมันเครื่องไปเอง
โมบิล1 5w-30 สังเคราะห์แท้ 100% สิ่งแรกที่สังเกตได้คือเครื่องเงียบลงมาก ออกตัวได้ดีกว่าเดิมจนรู้สึกได้ สรุปผมพอใจมากๆครับ
ผมเปลี่ยนพร้อมกรองน้ำมันเครื่องทุก 10,000 กิโลเมตรครับ
น้ำมันเครื่อง Valvoline 5W30 4 ลิตร + 1ลิตร
PTT 5W-40 API SN Performa Synthetic NGV 4 ลิตร + บัตรเติมน้ำมัน 300 บาท
ผมกำลังจะเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเครื่องสำหรับรถใช้แก๊ส..เพราะเพิ่งติดตั้งมา จะลองใช้ของ ดู....เดี๋ยวผลเป็นไงจะมาบอกครับ...
ไฟล์แนบ 210550
ผมใช้PTT performa synthetic แถมบัตรเติมน้ำมัน500บาท
สิ้นเดือนก็ว่าจะไปจัด โมบิล1 0w-40 ครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ hardrock
ของผมก็เปลี่ยนของศูนย์เป็นของ คาสตอล ที่ไม่ไหวคือแพงเกินควร 555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ hardrock
ค่า 5w30 5w40 มันคืออะไรครับพี่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Dr.BU
ยี่ห้ออะไรครับเนี่ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ 3632กรุงเทพ
ของเอนเนอร์จี ครับ.....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bestcrv
ผมใช้เชลล์สังเคราะห์ 100 จากศูนย์
ไว้หมดระยะประกันเมื่อไหร่ค่อยเปลี่ยนถ่ายเอง (ทำเป็น)
โดยส่วนตัวผมคิดว่าน้ำมันเครื่องที่บอกว่าสำหรับนู่นนี่โดยเฉพาะ เป็นแค่การตลาด เพื่อเพิ่มช่องทางการค้ามากขึ้น เปิดตัวเลือกให้ผู้บริโภคตัดสินใจที่จะเลือกใช้ได้มากขึ้น
ที่สำคัญผลิตภัณฑ์เหล่านี้ล้วนเป็น oem
ซึ่งบางทีตราแทบไม่สำคัญอะไรเพราะน้ำมันก็มาจากซอสเดียวกันซะส่วนใหญ่
ส่วนผมเคยเล่าไ้ว้ทีเรื่องน้ำมันเครื่อง
ที่พี่หัวหน้าที่บ. เคยได้สปอนเซอร์น้ำมันเครื่อง ยีห้อหนึ่ง ชื่อปอ... (ไม่ได้อคตินะ เหตการณ์นี้เมื่อสักห้าหกปีที่แล้ว)
ไปใส่รถคอนเซปคาร์ วิ่งสนามเดียว วิ่งไม่ค่อยออกแถมยังเครื่องพัง ก็เลยต้องซื้อยีห้อเชนมาใช้เอง
ถ้าใช้โมบิล 1 10 w 50 สังเคราะห์ จะเป็ฯอะไรเปล่าครับ
ผมใช้ สังเคราะห์ 100% ยี่ห้ออะไรก็ได้ครับ เพราะรถใช้งานประจำวันไปเรื่อยๆ
ถ้ากลัวน้ำมันเครื่องปลอม ซื้อ ของ ปตท ก็ได้ครับ ( ปลอมยากหน่อย ) ราคา 1000 ต้นๆ
ผม 1,000 - 10,000 กิโลแรกใช้ บางจาก NGV 400 กว่าบาท
จากนั้นผมใช้ Valvoline Syn Power 5w-40 มาตลอด(ราคาประมาณ 1,500 กว่าบาท)
ต่างกันเห็นๆครับ
ชอบ Valvoline
เบอร์น้ำมันเครื่องเช่น 5W30 หรือ 10W50 นั้นเป็นเบอร์น้ำมันเครื่องสำหรับน้ำมันเครื่องเกรดรวมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bestcrv
โดยตัวหน้าเช่น 5W หรือ 10W นั้น บอกถึงอุณหภูมิที่น้ำัมันเครื่องจะกลายเป็นไข หน่วยเป็น
องศาเซลเซียส ประโยชน์ก็เพื่อสำหรับรถที่ใช้ในที่อากาศเย็น เช่น 5W แปลว่า น้ำมันเครื่องนี้จะ
เป็นไขที่อุณหภูมิ 5 องศาเซลเซียส หรือ 10W ก็คือเป็นไขที่ 10 องศาเซลเซียสเป็นต้น ซึ่ง
ตัว W ก็จะหมายถึง Winter นั่นเอง ใครที่ใช้รถในที่ที่อากาศเย็นมากๆ เวลาเลือกน้ำมันเครื่อง
ก็จะต้องดูเบอร์น้ำมันเครื่องตัวหน้านี้ครับ
ส่วนเลขชุดหลัง เ่ช่น 30 หรือ 50 จะบอกความหนืดครับ เลขมากก็หนืดมาก เอาง่ายๆว่าโดย
ปกติแล้ว ก็ใช้ตามที่บริษัทผู้ผลิตกำหนดมาจะดีที่สุด
ถ้าเครื่องยนต์สภาพสมบูรณ์ดีอยู่ก็ใช้เบอร์ 30 ครับ
ถ้าเครื่องใช้งานมาเกิน 1.5 แสนโลขึ้นไปแล้ว ลองใช้
เบอร์ 40 ได้ก็จะดีครับ ส่ะครับ
เว้นแต่ว่าหากลักษณะการใช้งาน เป็นรถใช้งานหนัก วิ่งด้วยความเร็วสูงต่อเนื่องเป็นเวลานานๆ
เป็นประจำ ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์หนืดๆขึ้นกว่าปกติ ก็จะคงสภาพฟิล์มน้ำมันเพื่อปกป้องเครื่อง
ได้ดียิ่งขึ้นครับ
นอกจากเบอร์น้ำมันเครื่องแล้ว ยังมีคุณสมบัติอย่างอื่นๆของน้ำมันเครื่องที่ต้องพิจารณาอีกเช่น
เป็นประเภทไหน 1.น้ำมันเครื่องพื้นฐาน 2.น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ 3.สังเคราะห์ 100%
นอกจากนี้ยังมีมาตรฐานน้ำมันของ สถาบันมาตรฐานน้ำมันของอเมริกา หรือชื่อย่อว่า API
ที่จะใช้มาตรฐานเป็นภาษาอังกฤษ 2 ตัว ถ้าน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องเบนซิน จะขึ้นต้นด้วย
ตัว "S" ก็จะมีตั้งแต่ SA SB SC SD SF SG SI SH SJ SL มาเรื่อยๆจนถึง SM ในปัจจุบัน
เอาง่ายๆว่าสำหรับเครื่องรถพวกเรา เวลาเลือกก็ดูข้างป๋องน้ำมันเครื่องอ่าะครับ ว่ามาตรฐาน
อย่างน้อย ก็ต้องเป็น API-SM แล้วนะครับสำหรับปัจจุบัน
ส่วนปริมาณน้ำมันเครื่องที่ใช้ในการเปลี่ยนถ่ายแต่ละครั้งของไทรทั่น เครื่ืองเบนซิลนั้น โดยปกติแล้ว
ถ้าไม่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง จะใช้น้ำมันเครื่อง 4 ลิตร ส่วนถ้าครั้งไหนต้องเปลี่ยน
ไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วย ก็จะใช้ 4.5 ลิตร ครับ
(ก็อปเขามา สำนวนผมไม่ดีครับ)
ล่าสุดไปเช็คจะยะ 3หมื่น ที่ศูนย์ สแกนอินเตอร์ตรง 5แยกปากเกร็ดเค้าใช้ตัวนี้ ไม่ใช่เชลแล้ว
ไฟล์แนบ 211954
ปลอมยากตรงไหน ปตท คือตัวปลอมง่ายที่สุดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เฉลิมพล
เพิ่งเปลี่ยนไปแค่2รอบ มาเก็บข้อมูลครับ
แต่ตอนนี้น้ำมันเครื่องของมิตซูเขาเปลี่ยนแล้วนะครับ ตามที่คุณatisakลงไว้ ผมดูจากข้างกระป๋องแล้วเป็นของโรงงานENEOSผลิตให้
น้ำมันเครื่องปัจจุบันถ้าไม่เจอปลอมและขับไม่โหดผมว่าในท้องตลาดใช้ได้หมด(ใช้ได้ ไม่ใช่ดียอดเยี่ยม) แต่ยิ่งแพงก็มักจะยิ่งดีกว่าตัวถูกๆเป็นธรรมดานะครับ