ล้างท่อร่วมไอดี มา ดีผุด ๆ ดูสิ ถ่ายรูปมาฝาก

เคยเห็นมีน้าท่านหนึ่งโพส ผมเลยลองโทรให้เขามาล้างให้ครับ
รถผมวิ่ง 90000 โล อุด egr ตอนประมาณ 7 หมื่นโล

ข้างในดำมาก ๆ

ก่อนล้าง : รถผมเวลาวิ่ง ๆ ปล่อยคันเร่ง แล้ว รอบเครื่องเหมือนลงไม่ทัน จะสะดุดนิด ๆ
และช่วงความเร็ว 0-80 กิโล จะอืด ๆ ครับ พอล้างแล้วหายเลยจิง ๆ คับ หามานาน

ให้เครดิตน้าปอง ช่างที่มาล้างเลยครับ

กันเอง,ให้ข้อมูลดี, ไม่รำคาญเวลาผมถามจุกจิก ๆ (อันนี้สำคัญมากสำหรับผม)

ถ้าน้าท่านไหนสนใจผม โทรหาน้าเขาเลยครับ
ไปล้างให้ถึงบ้าน กรุงเทพ-ปริมณฑล ชื่อน้าปอง 084-332-7703

**ผมไม่ได้มีส่วนได้อะไรนะครับ แค่อยากสนับสนุนช่างที่ดี และผมได้ประสบกับตัวเองเลยครับ


ไฟล์แนบ 212273ไฟล์แนบ 212274ไฟล์แนบ 212275ไฟล์แนบ 212276ไฟล์แนบ 212277ไฟล์แนบ 212278ไฟล์แนบ 212279ไฟล์แนบ 212280ไฟล์แนบ 212281ไฟล์แนบ 212282ไฟล์แนบ 212283

น่าลองงง...ค่าเสีหายเท่าไหร่ครับ

น่าสนใจครับ แล้วถ้าหาก อุด egr มาต้องล้างไหมครับ ผมอุดมาตอน 1,000 โลครับ

โหวดำมาก

ลืมบอกราคา 2500 บาทครับ เป็นราคาเดียวกับน้าในคลับเราที่เคยล้างก่อนหน้าผมอ่ะครับ

วิ่งแค่ 1000 โล ผมว่าไม่น่าจะล้างนะครับ

ลืมคับ ถ้ามีแผ่นอุด egr มา น้าเขาอุดให้ฟรีด้วยนะ เพราะเขาต้องถอดตรงนั้นอยู่แล้ว

ต้องประเภทผม วิ่งจนหมดประกันค่อยแต่ง อิอิ

ดำผุด ๆ เลยอ่ะ ล้างเสร็จรู้สึกเหมือนคืนชีพจิง ๆคับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ LuftWaffe

น่าสนใจครับ แล้วถ้าหาก อุด egr มาต้องล้างไหมครับ ผมอุดมาตอน 1,000 โลครับ

---

9หมื่น-1แสนโล ก็พอล้างแล้วครับ น้าลองถอดตรงมอเตอร์egr ออกแล้วเอามือล้วงเข้าไปดูถ้ามีคราบเขม่าเหนียวๆติดออกมาหรือเปล่า

ผมล้างตอน140,000 ตรงมอเตอร์egr เขม่าเกือบปิดสนิทเลยครับ ทำเองไม่เสียตังค์ แต่เมื่อยขาสุดๆ 6ชม.เสร็จครับ

ปกติเขาล้างตอนกี่ กิโลเมตรครับ น่าสนใจใช้บริการครับ

น่าสนใจมากๆครับ โปรเจ็กต์ต่อไปเลย ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

ของผมล้าง+อุดตอน 60,000 โลสภาพอย่างที่เห็นครับพิจารณาเอาเองละกัน

แล้วถ้ารถอุดตั้งแต่ป้ายแดง ต้องล้างตอนซักประมาณกีกิโลล่ะครับ หรือว่าซักแสนโลค่อยล้างเหมือนกัน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Somkieat.c

ของผมล้าง+อุดตอน 60,000 โลสภาพอย่างที่เห็นครับพิจารณาเอาเองละกัน

---

แสดงว่าสูบนี้เป็นเหมือนกันหมด

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Somkieat.c

ของผมล้าง+อุดตอน 60,000 โลสภาพอย่างที่เห็นครับพิจารณาเอาเองละกัน

---

แล้วในรูตรงฝา ต้องทำอย่างไรครับ ล้างด้วยหรือป่าวครับ หรือว่าปล่อยมันไว้อย่างนั้น ผมอุดที่เกือบๆแสน คงนึกสภาพได้ไม่ยากแน่ๆเลยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22

แสดงว่าสูบนี้เป็นเหมือนกันหมด

---

ครับน้าเป็นเหมือนกันหมดช่างประจำ (พี่โก ทีมงานช.การช่าง) ต้องใช้มีดพลาสติกขูดพร้อมกับใช้เครื่องดูดฝุ่นดูดออกไปด้วยครับน้ากว่าจะหมดเกลี้ยงใช้เวลาเกือบทั้งวัน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton project

แล้วในรูตรงฝา ต้องทำอย่างไรครับ ล้างด้วยหรือป่าวครับ หรือว่าปล่อยมันไว้อย่างนั้น ผมอุดที่เกือบๆแสน คงนึกสภาพได้ไม่ยากแน่ๆเลยครับ

---

ตรงฝาใช้มีดพลาสติกแข็งที่ทำขึ้นเอง (ใช้เหล็กเดี๋ยวเป็นรอย งานจะเข้า) และช้อนค่อยๆขูดออก

พร้อมกับใช้เครื่องดูดฝุ่นตัวใหญ่ดูดตามด้วยครับ(ตัวเล็กดูดไม่ขึ้นเขม่ามันค่อนข้างหนักและจับตัวกันเป็นก้อน)

เห็นแล้วหายใจติดขัดเลยครับ คงจะอืดน่าดูเวลาวิ่ง
แล้งเครื่องเบนซิลติดแก็สต้องล้างไหมครับ แบบว่าเห็นแล้วสงสารรถครับ

ถ้าจะล้างเองรื้อเยอะไหมครับ

ของผม อุดegr ตั้งแต่100โลแรก ที่วิ่งออกจาก 0 มันจะเป็นอย่างนี้ไหมครับ ตอนนี้ 20000 แล้วครับ (ตอนแรกไม่รู้หรอกมันคืออะไร เพื่อนให้อุดเลยจัดซะ)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ prayut

เห็นแล้วหายใจติดขัดเลยครับ คงจะอืดน่าดูเวลาวิ่ง
แล้งเครื่องเบนซิลติดแก็สต้องล้างไหมครับ แบบว่าเห็นแล้วสงสารรถครับ

---

ก่อนกับหลังล้างนี่คนละเรื่องเลยครับน้าเหมือนกลับมา14อีกครั้งหุหุ สำหรับเครื่องเบนซินติดแก๊สอันนี้ผมไม่รู้นะครับว่าจะเป็นแบบใหนต้องลองเปิดดูก่อนน่ะครับน้า