ตามหัวข้อเลยครับ ช่วนกันแชร ปัญหาข้อดีข้อเสียหน่อยครับเพื่อเป็นแนวทาง ngv+E85ครับเพื่อเวลาไม่แก็สเราก้อเติมe85 ทดแทนเพื่อความประหยัด*2ครับน้า
Printable View
ตามหัวข้อเลยครับ ช่วนกันแชร ปัญหาข้อดีข้อเสียหน่อยครับเพื่อเป็นแนวทาง ngv+E85ครับเพื่อเวลาไม่แก็สเราก้อเติมe85 ทดแทนเพื่อความประหยัด*2ครับน้า
สวัสดีครับ รอฟังข้อมูลด้วยครับ
อยากรู้คือกันเด้อ พี่น้องเอ๋ย:14 3:
เงียบมากเลยอ่ะครัย ไม่เคยมึใครลองใช้เลยหรอครับ
เร็วนี้ผมจะรีวิวเคลือบลูกลอยกับเปลื่ยนปั๊มติ๊กสำหรับอี85ครับ จริงๆแล้วยังไม่เจอปัญหาครับ แต่ดักใว้ก่อน
จัดเลยครับเพื่อการใช้งานนะยะยาว
:93 2::93 2::93 2::93 2:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Torgaszaa
อยากทำอยู่ครับ ตอนนี้ e85 เริ่มหาเติมไม่ยาก
ใช่ครับมีเยอะมากแถมราคาถูกกว่าe20 ตั้งสิบกว่าบาทคุ้มแน่นอน
ถ้าไม่ปรับแต่งอะไรเลย......ระยะยาวยังไงก็มีปัญหาครับ อยู่ที่ว่าจะรับได้หรือไม่
จุดคุ้มทุนแต่ละคนไม่เท่ากันครับ
ผมคนหนึ่งหละที่ใช้ ngv กับ e85(ไม่ผสม) ใส่กล่อง2ใบที่เหลือเดิมๆ ถ้าวิ่งรวมๆกันแล้วประหยัดเท่า lpg ครับหรือประหยัดกว่าถ้าขยันเติมNgv ***อาการตอนนี้เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า มีน้ำออกท่อตลอดทุกเช้าครับ***
น้าใช้แบบนี้มานานยังครับ ประมาณกี่ กม. หรือกี่ปีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ xzaza555
เครื่องเย็นสต๊าท ออกตัวไม่ได้ครับถ้าเป็น e85 ของผมนะ น้าท่านอื่นเป็นไหม
อัตราสิ้นเปลืองเป็นอย่างไงครับ e85 ผมเห็นดีเซลอยู่ที่ประมาณ 11 โลลิตร แต่ราคาแพงกว่า e85 นิดหนึ่ง ผมเลยอยากจะรู้ว่า e85 คำนวณแล้วจะกินกว่าดีเซลเท่าไร ^_^
คิดเล่นๆนะครับ เบนซิลe20นอกเมือกกินอยู่ที่ 10โลลิตร e85ปรับจูน+15% น่าจะกินอยู่แถวๆ 7.5-8กม/ลิตรอ่ะครับรวมอัตตราการระเหยที่มากกว่าe20นิดหน่อยครับ ผิดถูกขออภัยครับ
ผมได้หาๆข้อมูลเกียวกับ e85 บางคนก็บอกระเหยเร็ว บางคนก็บอกกัดยาง แต่ก็มีอีกกลุ่มหนึ่ง บอกระเหยช้ากว่า กัดยางน้อยกว่า แถมมีรีวิว งงไปหมด - -
รถผมตอนนี้62,800 โลแล้วครับ1ปีกลับอีก1เดือน พึงมาใจถึงติดกล่องเติม e85 เพียวๆ เมือตอนประมาณ50,000 สรุปแล้วผมใช้ e85 มาประมาณ1หมื่นกว่าโล แต่เมือก่อนยังไม่ติดกล่องผมกลับต่างจังหวัดทีผมก็เติมผสมตลอดนะครับe85 กลับ e20 แต่เดี๋ยวนี้e85เพียวๆครับเติมเต็มถังประมาณ 1700 เคยจับวิ่งแต่น้ำมัน ได้ประมาณ530 โลแดงครับ รถผมยาง265/75/16 นะครับ ความเร็ว120-140 ไม่เกินนี้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ samuraii
ผมว่าตัดเรื่องสายยางไปเลยครับ มันจะเหมือนตอนแก๊สโซฮอล์เข้ามาใหม่ๆอะที่บอกกันว่าเติมแล้วกัดสายยางผมเห็นตอนนี้เติมกันทุกคันเลย ที่หน้าเป็นห่วงคือไอ้ลูกลอยกับปั้มติ๊กหละครับ ถ้ามันพังก็คงไม่หน้าเกิน5000 พังที่นี้เปลี่ยนแบบe85ไปเลยครับยาว วิ่ง e85 สัก20ถังก็น่าจะคืนทุนแล้วครับ แต่ก่อนเติมน้าๆต้องไปติดกล่องe85ก่อนนะครับ มันจะได้เยียบออกครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ exnamebank
ผมกลัวว่าปั๊มติ๊กมันจะไปก่อนอ่ะครับเพราะเราใช้ทั้งngv+น้ำมันe85 ถ้าe85ค้างในถ้งนานจะเป็นอะไรมั้ยน้อ
เติมมาตั้งแต่วันแรกที่ออกครับ ไม่ติดกล่อง ไฟไม่โชว์ วิ่งมาปีกว่า 40000 กิโล ยังปกติ เวลาวิ่งแกสอืด ก็กดไป e85 ก็แรงได้พอๆกับปาเจโรสปอร์ต 178 อีกคันที่บ้าน. ข้อดีคือไม่ต้องติดถังแก้สเพิ่ม วิ่งไกลๆไม่มีแกสก็เติม 85 ไปให้เต็ม ถ้าเสียก็ซ่อมครับ ผมไม่ซีเรียสเท่าไหร่ ผมใส่ยาง 285 50 r20 วิ่งสบายๆ. เล่าให้ฟังเป็นแนวทางไม่จำเป็นต้องเอาอย่างครับ ใช้รถอย่างมีความสุขคือกำไรชีวิตครับ อย่างน้อยก็กล้าทดลอง สนุกดีครับ