ขอคำแนะนำในการเลือกระหว่างเกียร์ a/t กับ m/t ครับ

กำลังจะถอย black edition เร็วๆนี้ แต่ยังชั่งใจเรื่องเกียร์ครับ ว่าจะเอา a/t หรือ m/t ดีครับ
อยากทราบเรื่องอัตราการกินน้ำมันของทั้งสองกี่กม./ลิตรครับ ที่ความเร็วไม่เกิน110 ทางไกล
และปกติวิ่งในเมืองทั้งสองอ้ตราการกินน้ำมันอยู่ที่กี่ กม./ลิตรครับ
ค่าใช้จ่ายการซ่อมบำรุงตามระยะทาง
ที่กลัวตอนนี้ถ้าเอา auto กลัวจะกินจัด ถ้าได้สัก 14กม/ลิตรล่ะก็พอใจแล้วครับในความเร็ว110กม./ชม.ครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ:i37:

ใช้ พลัส m/t อยู่ ส่วนมากในเมือง ขับไม่เร็ว ไม่เคยเกิน 11 โลลิตรเลยครับ ส่วนออโต้ไม่รู้ แต่ถ้าไม่เอาเรื่องการประหยัดมาตัดสิน ผมแนะนำ a/t เลยครับ แบบว่าสุดๆเลยครับ รุ่นนี้ไม่ควรซื้อ m/t เลยครับ มีปัญหามาก ยิ่งขับในเมือง มีปัญหาในรอบเดินเบามาก กระตุกสุด ขับแล้วหงุดหงิด ดูได้จากกระทู้เก่าๆครับ

ของผม2.5ขับ4โต้4ตูใช้ในก.ท.ทางราบรถติดผสมทางด่วนกินสุดก็แค่9.5-10.5ไม่เกิน11ครับแต่ถ้าออกเที่ยวทางยาวถ้าขับ110ก็13.5ขื้นนิดหน่อยแหละครับแต่ส่วนมากถ้าผมออกเที่ยวทางยาวไม่เคยต่ำกว่า120-130เป็นอย่างน้อยครับแตะๆยกๆมันก็มาเท่าเนี้ย
ถ้าจะขับให้ได้14ก็ได้นะครับ รถมันทำได้แต่จะอดใจได้จริงหรือครับถ้ามานั่งตรงนี้ตรงที่เป็นเจ้าตั่นนะ(ใช้มาผ่าน6เดือนแล้ว/ 8พันกว่าโลครับ)ยังไม่มีอาการอย่วอื่น / แหนบดังอี๊ดๆ1ครั้งเบามากฉีดสเปร์ไปทั่วยางลองก็เงียบไป

แล้ตัวm/t ความเร็วประมาณที่ผมว่าคือ ไม่เกิน110ได้กี่ กม./ลิตรครับแล้วตัวเกียร์ m/tนี่ มีปัญหาเรื่องครัชมันดังใช่หรือเปล่าครับ แล้วปัญหาอย่างอื่นของเกียร์ m/t มีปัญหาอย่างอื่นอีกหรือเปล่าครับ เพราะตอนนี้แฟนอยากได้เกียร์ a/t แต่ผมยังชอบเกียร์ m/t อยู่ก็เลยกำลังหาข้อสรุปกันครับ ขอคุณครับ

ใช้ M/T 3 ในเมือง กรุง 3-4 เดือนแรก ปวดเข่าซ้ายมาก หลังจากนั้นปวดน้อยลง แต่หากติดมากๆ ปวดข้ามคืน เมื่อก่อนใช้เก๋ง auto 1600 ไม่แรง (หรือไม่เกี่ยว กับรถเป็นที่อายุ)

ผมว่าใช้ A/T ดีกว่านะครับ นึกถึงภาพรวมว่าจะต้องใช้ในกทม.เป็นหลัก
หลีกหนีไม่ได้กับรถติด M/T จะทำให้คุณเดินเอียงขวาเพราะเจ็บเข่าซ้ายไป

ส่วนผมใช้ plus 2.5 M/T ครับ อยู่ขอนแก่น เลยไมชอบเกียร์ A/T เพราะชอบขับสนุกมากกว่าครับ:kapook-17196-7812:

auto ปลายไหลกว่ากระปุกคับรอบต่ำกว่าคับ
ในเมือง10โลลิตร 110 ได้13 คับ

ผม M/T ครับขับใน กทม ส่วนใหญ่ครับ ยังไม่ได้วัดการกินน้ำมันเลยครับเพิ่งออก หลักแล้วชอบ M/T ครับ แรกๆ เล่นซะปวดเข่าเหมือนกันสักพักก็ชินเอง :kapook-17332-8238:

Auto ครับ ขับในเมือง 10 กว่าๆ ครับ นอกเมือง ผมก็ได้ที่ 10 กว่าๆ ครับ ที่ 140-160 ครับ เข้าโค้งมั่นใจ ยังไม่มีปัญหาใดๆ มากวนใจ มีแต่ปัญหาขนแมว ฝุ่น และหมาเยี่ยวรถล้อ (หมาบ้านตัวเอง) แก้ไม่ได้สักที

ผมใช้ M/t อยู่ ๆ บ้านนอกนี่และ แต่เห็นเขาใช้ A/t มันเข้าท่ากว่าตรงที่ ไม่มีปัญหาเรื่องครัช ดังแคร๊กๆ นี่งะ เครื่องฟังเงียบกว่ารถเราซะงั้น แต่ถ้าเน้นขับให้ได้ใจ เน้น M/t ดีกว่า

ตกลงปลงใจแล้วครับ black edition a/tครับผม เมื่อวานไปดูมาแล้วครับที่ motor expo สวยถูกใจมากอีกอย่างแฟนยื่นคำขาดว่าต้อง a/t เท่านั้น 555

:kapook-17196-7812: อิอิ เหมือนผมเลย จะเลือกอะไรที หาข้อมูลเยอะแยะไปหมด แต่สุดท้าย ก็ต้องแล้วแต่คำสั่งคุณแฟนอยู่ดี:kapook-17193-7653:

ออโต้ครับ ขับสบาย ปลายไหลดีกว่า M/t อีกต่างหาก

ผม m/t ครับ แต่ถ้าีมีเงินเพิ่ม a/t เลยครับ เขาว่าจัดกว่า ผมเลือก m/t เพราะ ถูกกว่า และ มันต้องมันส์กว่าครับ

ของผม A/Tครับ อยากได้ m/t มาก แต่คุณแม่ขอร้องไว้ (เพราะเงินเค้า)
ใช้ไปใช้มาก็ดีเหมือนกันครับไม่เมื่อย

....ของผมออกต่างจังหวัด ออโต้ 14 km/lite 120 km/h โอเคมะครับ

แล้วแต่ลักษณะการใช้งานของคุณ ถ้ารถติดมากอย่างกทม.ใช้ A/t ดีกว่า อย่าคิดเรื่องกินน้ำมันเลย เอาความสบายของเราดีกว่า แต่อืดนิดนึงนะ ผมใช้อยู่

คอนเฟริม....ออโต้

มันไม่เมื่อยยยยยย:kapook-17199-4683: ฟันธง

เลือกสะดวกสบายก็ A/t ครับ แต่ถ้าอยากได้ ฟิลลิ่งแบบกระบะก็ M/t โลด (เมื่อยหน่อยนะ):kapook-17195-8823:

ถอยมาแล้วครับ triton black edition a/t ครับขับแล้วชอบมากสบายๆกำลังดี ผมวิ่งจากลพบุรี ไปอุบล 580กม. ใช้ไป 40ลิตร ความเร็วเฉลี่ย 90-130 ผมว่าประหยัดครับ ไม่กล้าเหยียบเร็วกว่านี้ยังใหม่อยู่ อิอิ