ขอถามน้าๆ เรื่องเสียงดังที่คลัสใต้ท้องรถ ครับ ผมใช้ triton plub vg turbo

ผมรบกวนน้าๆ ที่ใช้รุ่น triton plub 2.5 vg turbo M/T เลขไมค์ 700 กิโลครับ

อาการคือ พอติดเครื่องไปประมาณ 1 นาที จะมีเสียงดังแก๊ะที่ใต้ท้องรถครับ แต่พอเราเหยียบครัส เสียงก็หาย พอปล่อยครัส เสียงก็ดังอีกเหมือนเดิมครับ(อยู่ตำแหน่งเกียร์ว่างนะครับ) แล้วอีกจุดคือเสียงเครื่องยนต์ เดินไม่ค่อยนิ่งครับ

ไม่ทราบว่ารถน้าๆ มีอาการแบบนี้บ้างหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ

เรื่องเหยียบครัสแล้วเสียงหายเป็นกันถ้วนหน้า สำหรับผมพอเครื่องร้อนหรือวิ่งไปสักกิโลฯ มันก็หาย....ส่วนเรื่องรอบเครื่องไม่นิ่งต้องดูเรื่องอื่นๆ ประกอบ เช่น ถ้าเปิดแอร์ รอบเครื่องมันจะไม่นิ่งนะขึ้นๆ ลงๆ เนื่องจากคอมฯ แอร์มันทำงาน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ a_s

เรื่องเหยียบครัสแล้วเสียงหายเป็นกันถ้วนหน้า สำหรับผมพอเครื่องร้อนหรือวิ่งไปสักกิโลฯ มันก็หาย....ส่วนเรื่องรอบเครื่องไม่นิ่งต้องดูเรื่องอื่นๆ ประกอบ เช่น ถ้าเปิดแอร์ รอบเครื่องมันจะไม่นิ่งนะขึ้นๆ ลงๆ เนื่องจากคอมฯ แอร์มันทำงาน

---

ขอบคุณมากครับ น้า a_s ครับ พรุ่งนี้ว่าจะวิ่งเข้าไปเช็คที่ศูนย์ ดูนะครับ ขอบคุณครับ

ของผมก็เป็นครับเสียงครัช. อาการเดียวกันเลย. ไปให้0ทำ. มันก็เปลี่ยนแผ่นครัชให้ แถมผมต้องจ่ายค่าเจียรฟรายวิลอีก500. พอขับกลับมาถึงบ้าน ดังเหมือนเดิม. สรุปแก้ไม่หายครับ. ผมเลยเข้าไป0อีกมันบอกว่าดังแบบนี้ทุกคันครับ มันให้ผมลองฟังของรถลูกค้าคนอื่นๆอีกสองคัน ดังเหมือนรถผมเลยครับ สรุปแก้ไม่หาย. ผมว่าจะเปลี่ยน0ดูครับเผื่ออีกที่มันจะแก้ได้. แต่ขับไปขับมามันก็ชินๆแล้วครับ. ของผมดังตั้งแต่200โลเลยครับ. ตอนนี้3500โล. ทุกอย่างเหมือนเดิมครับ. เอ่อแต่ว่าของผมถ้าค่อยๆปล่อยครัชช้าๆมันก็ไม่ดังนะครับ. ผมว่าสงสัยเป็นที่ลูกปืนเกียรอะครับ.

แต๊ก แต๊ก แต๊ก
สมาคมคลัชดังเลยครับ

เปลี่ยนลูกปืนกดครัช

ใครไม่ดังผมว่าแปลกนะนี่คือเรื่องจริง 555

ตอนไม่เกิน1,000กิโลของผมก็ดังครับ ตอนนี้16,xxxกิโล รู้สึกว่าเบาลงครับ
เว้นแต่เสียงเข้าเกียร์ถอยแล้วดังก็อก คนมองทั้งร้าน อายครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aor40

ตอนไม่เกิน1,000กิโลของผมก็ดังครับ ตอนนี้16,xxxกิโล รู้สึกว่าเบาลงครับ
เว้นแต่เสียงเข้าเกียร์ถอยแล้วดังก็อก คนมองทั้งร้าน อายครับ

---

เกียร์ถอยถ้ารถไม่นิ่งจริงๆมันจะดังมากครับรถผมก็เป็น วีโก้ ดีแม็ก ของอาก็เป็นรถใหม่เหมือนกัน

ขอขอบคุณ น้าๆทุกคนด้วยนะครับที่เข้ามาช่วยแชร์ ความเห็น ให้ผมนะครับ ขอบคุณมากครับ

ขอตอบ พวกมีเสียงอย่างที่ว่านะครับ มีอยู่สองอย่างลูกปืนกดคลัตท์กับ เสียงเอียดๆๆตอนเหยียบนะครับจุดหมุนของก้ามปูกดคลัตช์ครับ น่าจะเคลมไ้ครับไม่ถึงขนาดต้องเป็นแผ่นคลัตช์ เจียรจานหรอกครับเพ่ ถ้าเคลมได้ก็แล้วไปแต่ถ้าจ่ายตังเอง เป็นหมูโดนฟันแล้วครับ

ของผมเคลมแผ่นครัชไปครับ. ถ้าให้จ่ายเองคงไม่จ่ายหรอกครับ. แพง.

เปลี่ยนไปก็เป็นเหมือนเดิมครับ คลัชไทรทัรเราใหญ่แต่สปริงที่แผ่นคลัชมันเล็กมันเลยดัง ครับ

ของผมก็ดังคับว่าจะเอาเข้า0แต่พอเห็นว่าแก้ไม่หายก็คงทำใจ

เก็บข้อมูลครับ
ลองเข้า 0 ครับน้า

ดังเหมือนกันได้แต่ทามใจ:36 3:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nuy-3

ดังเหมือนกันได้แต่ทามใจ:36 3:

---

อีก 1เสียงครับ

เรื่องธรรมดา..ผมเครมแผ่นคลัชแผ่นใหม่มันก็ดังเหมือนเดิม..555

แล้วน้าๆ ว่าถ้าเปลี่ยนลูกปืนครัช จะหายไหมครับอาการนี้ ????

ดังเหมือนกันครับตอนแรกอ่านเจอในกระทู้เก่าหลงดีใจว่าของเราไม่ดังแต่ตอนนี้ดังมา3วันแล้วครับ

แก้ไม่ยากมุดไปใต้ท้องรถครับตรงเกีย จะมีลูกยางดำๆสี่เหลี่ยมตรงสายครัชแกะลูกยางออกมาแล้วเอามือล่วงเข้าไปขูดเอาเศษผ้าครัชที่เกาะอยู่ออกมาแล้วเอาโซเน็กฉีดเข้าไปซักหน่อยฉีดเก้าสิบองศานะครับถ้าฉีดผิดจะทำให้ครัชลื่นได้
ถ้าให้ง่ายไปขึ้นไฮโดรลิกหรือลงหลุมที่ถ่ายน้ำมันเครื่องตามปั้มก็ได้จะได้ฉีดเข้าไปเก้าสิบองศาได้ง่าไปดูช่างที่ศูนย์ทำมารถผมก็ทำ

อย่าลืมปิดลูกยางครัชให้สนิทนะครับเดี๋ยวฝุ่นเข้า

เดี๋ยวพรุ่งนี้จะถ่ายวิธีทำมาให้ดูครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pongwit

แก้ไม่ยากมุดไปใต้ท้องรถครับตรงเกีย จะมีลูกยางดำๆสี่เหลี่ยมตรงสายครัชแกะลูกยางออกมาแล้วเอามือล่วงเข้าไปขูดเอาเศษผ้าครัชที่เกาะอยู่ออกมาแล้วเอาโซเน็กฉีดเข้าไปซักหน่อยฉีดเก้าสิบองศานะครับถ้าฉีดผิดจะทำให้ครัชลื่นได้
ถ้าให้ง่ายไปขึ้นไฮโดรลิกหรือลงหลุมที่ถ่ายน้ำมันเครื่องตามปั้มก็ได้จะได้ฉีดเข้าไปเก้าสิบองศาได้ง่าไปดูช่างที่ศูนย์ทำมารถผมก็ทำ

อย่าลืมปิดลูกยางครัชให้สนิทนะครับเดี๋ยวฝุ่นเข้า

เดี๋ยวพรุ่งนี้จะถ่ายวิธีทำมาให้ดูครับ

---

. แจ่มมากเลยครับ ขอวิธีแบบละเอียดกับรูปด้วยนะครับจะเป็นพระคุณอย่างมากครับน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ pongwit

แก้ไม่ยากมุดไปใต้ท้องรถครับตรงเกีย จะมีลูกยางดำๆสี่เหลี่ยมตรงสายครัชแกะลูกยางออกมาแล้วเอามือล่วงเข้าไปขูดเอาเศษผ้าครัชที่เกาะอยู่ออกมาแล้วเอาโซเน็กฉีดเข้าไปซักหน่อยฉีดเก้าสิบองศานะครับถ้าฉีดผิดจะทำให้ครัชลื่นได้
ถ้าให้ง่ายไปขึ้นไฮโดรลิกหรือลงหลุมที่ถ่ายน้ำมันเครื่องตามปั้มก็ได้จะได้ฉีดเข้าไปเก้าสิบองศาได้ง่าไปดูช่างที่ศูนย์ทำมารถผมก็ทำ

อย่าลืมปิดลูกยางครัชให้สนิทนะครับเดี๋ยวฝุ่นเข้า

เดี๋ยวพรุ่งนี้จะถ่ายวิธีทำมาให้ดูครับ

---

น่าถ้าว่างช่วยสอนทำหน่อยนะครับ วันนี้ผมลองมุดไปใต้ทองแล้วแกะยางครอบสีดำออก เอานิ้วเขี้ยเศษผ้าครัช ออกมาพอสมควร แล้วที่สงสัยคือต้องเอา โซแนค ฉีดตรงจุดไหนครับ หรือว่าต้องฉีดตรงข้อต่อข้องอ ของขาครัชด้านในที่ยางครอบอยู่ จุดนั้นเอานิ้วแตะดู ยังมีจารบี อยู่เลยครับ คงไม่ใช่ประเดนพืด อะครับ หรือฟืดไม่ฟืดก็ลองฉีด ?? น่าว่างๆ สอนหน่อยครับ ขอบคุณครับ

จากที่อ่านดูน้าๆ เครมแผ่นครัชแผ่นใหม่ก็ดังอยู่ดี แบบนี้ไม่ คงไม่เครมมันแล้ว เสียเวลา ยกขึ้นยกลง ผมใช้วิธีเปิดเพลงให้ดังแทน ดูเหมือนว่าเสียงเหล่านั้นหายไปเลย มิน่ารถมิตรซูถึงทำเครื่องเสียงมาดี เพราะเขามองเห็นประโยชน์ของมันอย่างนี้นี่เอง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kro sang

จากที่อ่านดูน้าๆ เครมแผ่นครัชแผ่นใหม่ก็ดังอยู่ดี แบบนี้ไม่ คงไม่เครมมันแล้ว เสียเวลา ยกขึ้นยกลง ผมใช้วิธีเปิดเพลงให้ดังแทน ดูเหมือนว่าเสียงเหล่านั้นหายไปเลย มิน่ารถมิตรซูถึงทำเครื่องเสียงมาดี เพราะเขามองเห็นประโยชน์ของมันอย่างนี้นี่เอง

---

555 ผมก็ใช้วิธีนี้เลย มิน่าละเครื่องเสียงเดิมๆ แทบไม่ต้องไปเปลี่ยนมัน เบสพอได้เลยละ 555

ผมเพิ่งได้มา2วัน มันดังแกรก ๆ เวลาเข้าเกียร์ว่าง คิดว่าต้องเข้า0 ดีไหมครับ

ทำใจ แล้วครับ คลัทช์ดัง

ผมก่ดังครับเข้า 0 ไปแล้วเขาว่าปกติ 555555+ ทำใจครับของผมพอเครื่องร้อนๆๆๆเด๋ยวก่เงียบไปเองครับ

เรียนน้าๆที่เคารพครับ เรื่องครัทช์ดังนี่ ผมดังจนอาย จอดตลาดต้องเหยียบไว้เลยครับ เข้าศูนย์มันบอกปรกติ ไม่เปลี่ยนครัทช์ให้คับ พอมาเช็คข้างนอกบอกเป็นที่ลูกปืนกดครัทช์จริงๆครับ ที่ศูนย์ไม่เปลี่ยนเป็นเพราะว่าเสียเวลาครับเพราะการยกครัทช์ใช้เวลานานอันนี้เค้าบอกมานะครับ
ปล อยากเห็นภาพประกอบของน้า pongwit ด้วยคับจะลองทำดู