Printable View
เมื่อวานเอารถไป learning ที่0 มิตซูขอนแก่นรุ่งเรืองมาครับ
(พร้อม set Etacs ด้วย)เสียเงิน 161 บาท ขับรถออกจาก0มามีความรู้สึกว่า รถพุ่งแรง
อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก มีการเปลี่ยนแปลง ตรงนี้อีกเล็กน้อย
ก่อนเข้า0 รอบเครื่อง 2000 ความเร็วประมาณ 85
หลังlearning รอบเครื่อง 2000 ความเร็วประมาณ 90
สงสัยจังครับ รบกวน ผู้รู้ช่วยอธิบายหน่อยครับ
อีกนิดครับ ช่าง0 นี้ก็ยังยืนยันกับผมว่า triton plus ห้ามเติม B5
เด็ดขาดนะครับ เล่นเอางงเลย....
น้า ศูนย์อยู่ตรงไหนครับ เกือบถึงโลตัสป่าว วันนี้กะลังจะเดินทางจากอุบล ไปขอนแก่นละ จะไปเข้าดูว่าจะขอให้อัพ 3.2 ให้หน่อย ศูนย์ที่อุบล เขาไม่ทำให้ บอกมันโชว์ไฟ รวนตลอด:kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ yoo
ใช่แล้วครับน้าโย ถ้ามาจากเมืองขอนแก่น ก็จะเลยโลตัสไปอีกประมาณ 2 กม.ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
ไม่น่าจะมีปัญหานะครับ ผมเติม b5 ของบางจาก รถผม plus วิ่งสบายครับ เครื่องเดินเบาขึ้น
ทำไมต้องเสียเงินด้วยครับ ของผมฟรีน่ะครับ ส่วนเรื่อง B5 เติมได้แน่นอนครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ smkc
0 บอกว่า ต้องคิดเงินครับ เพราะ ฟรีเฉพาะ ตรวจเช็คตามระยะรับประกันครับ
ฺB5 ผมเติมของบางจากใช้มาเกือบเดือนแล้วครับ ไม่เห็นมันจะรู้สึกว่าต่างกับ B2 ตรงไหน ผมก็แค่้ลองเลียบเคียงถามจากช่าง0ดูน่ะครับ ว่าเค้ามีความเห็นว่ายังไง
เค้าบอก ให้เติม B5 ได้เฉพาะ triton ตัวที่ไม่ commonrail เท่านั้น เล่นเอางงเลยครับ
ที่เครื่องแรงเพราะเปลี่ยนกรองโซล่า กะถ่ายน้ำมันเครื่อง และน้ำยาหม้อน้ำรึปล่าวครับ อิอิ แต่เปลี่ยนกลองโซล่า ตามจริงก็แรงมาใช้ได้แล้ว อิอิ เรื่อง B5 ผมว่า ...น้ำมันสมัยนี้หาบี2ไม่มีแล้ว ก็คิดดูเอาว่าจะมีแต่บีอะไร 555
ช่างศูนย์ก็มั่วไปเรื่อยแหละครับ
ถามคำหนึงเถอะครับ ถ้าไม่มี B2 ในประเทศแล้ว เราจะไม่ขับ กันเหรอ ทางช่างพยายาม ปัดความรับผิดชอบจากการใช้น้ำมัน ไม่ถูกเสป็ค
น้านุ๊ก หรือ น้าๆ ท่านอื่นครับบบบ ช่วยตอบหน่อย...
เรื่องรอบเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนไปอ่ะครับ การlearning ได้ set อะไรไปบ้างครับ
รอบเครื่องเท่าเดิม แต่ได้ความเร็วเพิ่มมาอีกนิดนึง ก็เท่ากับว่าประหยัดขึ้นมาอีกหน่อยดิครับ
ถ้างั้นเราก็ learning มันทุก5พันโลไปเลยไม่ดีกว่าหรอครับ ????
ECU Learning เป็นเหมือนการเคลีย memory ของกล่อง "ที่เคยจำว่าลักษณะการขับรถของเราเป็นอย่างไร ตั้งแต่ตอน Learning ครั้งล่าสุดมา เพื่อนำข้อมูลดังกล่าวมาใช้ในการประมวลผลเพื่อสั่งการทำงานของระบบเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และระบบต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็วขึ้น"
ดังนั้นหลังจากลบ memory ดังกล่าวแล้ว.....ECU ก็จะสั่งการโดยไม่มีข้อมูลเดิมเพื่อเปรียบเทียบ และต้องเรียนรู้และเก็บข้อมูลใหม่ แต่พอเราขับไปซักพักความสดใหม่...ก็จะกลับไปเป็นเหมือนเดิม...
เพราะฉะนั้นถ้าเป็นไปได้ก็ ECU Learning ทุก ๆ 10,000-20,000 กม.ครับ...จะได้คงความมันส์ในการขับขี่ได้อย่างต่อเนื่อง
รถผมเคยมีปัญหา Start แล้วดับ..http://www.thaitritonclub.com/forum/...างก็ ECU Learning ให้...ตอนนี้หายแล้วครับ(แต่ไม่รู้ว่าจะหายขาดหรือไม่)
gear fix ratio ไม่น่าเปลี่ยนความเร็วที่รอบเท่าเดิม ถ้าเป็น cvt อาจเป็นได้ หรือว่า ไป set etac ทำให้กลายเป็น calibrate เข็มวัดรอบหรือเปล่าครับ .. ก็ว่ากันปายยย อิอิ
ผม plus auto ที่ 2000 รอบได้ 100 km/h นะครับ เปลี่ยนล้อมารึเปล่าครับ
set Etacs เป็นอย่างไรมั่งคับ เเล้วที่เค้าบอกกันว่าถ้าตีไฟเลี้ยว 1 ครั้ง ไฟจะกระพริบ 3 ครั้งใช่ไหม (ทำไมของผมมันไม่เห็นเป็นเลย)
ตอนผมไปเลินนิ่ง ช่างที่ 0 เขาจะตรวจสอบการฉีดน้ำมันก่อน
ที่ 2000 รอบ เครื่องรถผมจะมีเสียงเขก พอเลินนิ่งเสร็จ แล้วตรวจสอบ
การฉีดน้ำมันอีกรอบที่ 2000 รอบ เสียงเขกไม่มีเลยครับ เครื่องยนต์เดินเรียบ
หลังจากเลินนิ่งแล้วยังกะรถใหม่เลยครับ ประหยัดสุดๆ:kapook-17195-8823:
เมื่อวานเอาเหมือนกันแต่0คิด330อะ
แตะไฟเลี้ยวเบาๆให้แบบ ไม่สุดน่ะครับ มันจะกระพริบ 3 ครั้ง เทห์มากเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA
ตัว 116 ทำได้รึเปล่าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ yoo
ได้ทุกตัวครับน้า ให้น้าไปที่ 0 บอกช่างเข้าได้เลย มีประโยชน์มากครับเวลาที่เราจะเปลี่ยนเลน หรือเเซงคันอื่นไม่ต้องมาค่อยเเตะคืนอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anuchit
ของผม ปรับไฟเลี้ยวอย่างว่า กับเข้า p แล้วปลดล็อคประตู เสียค่าวิชาไป 120.- (สิทธิผล หัวหมาก)
ไอ้ไฟเลี้ยว 3 ครั้ง นี่ฮามากมาย ผมลองตั้งนาน กดสุด เอ๋ทำไมไม่มีว่ะ ทำไปทำไม อ่อ กดลงเบาๆ เฮ้อ
เเตะๆก็ติดครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ psylencex
จริงอยู่ครับ แต่ว่ารถผมยิ่งใช้นานๆ ยิ่งประหยัดมากขั้น เมื่อก่อนวัดได้ 10 km/l หลังๆ 11 แล้วก็มา 12 km/l น่าจะเป็นข้อดีของมันตรงนี้อะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ I'm Unicorn
ตามนั้นเลยครับ เหมือนเคลียร์ค่าอะไรออกหมด เหมือนรถใหม่อีกครั้ง ระบบจะจดขำใหม่ครับ ช่วยได้ครับ