ติดอินเตอร์งบ2000บาท

สืบเนื่องจากกระทู้อินเตอร์ใบนั้น ของขวัญแทนใจ(น้าโจ้ รถถัง)ของน้าวุฒิ ทำให้ผม ที่ได้รับอินเตอร์ จากน้านนท์มา อยากติดตั้งบ้าง จากคนที่ไม่เคยรู้เรื่อง อินเตอร์เลยสักนิดเดียว ทำให้ต้องใช้ความพยายาม พอสมควรกับงานครั้งนี้โดยได้รับ ความอนุเคราะห์ จากเพื่อนๆ สมาชิคของเรา ในคลับ ที่ช่วยส่งเสริม จนงานนี้สำเร็จ ลุล่วงได้ด้วยดีครับ ที่จะลืมไม่ได้เลยที่จะต้องกล่าวถึงและขอบคุณ คือ
- น้าวุฒิผู้จุดประกายในการติดตั้งอินเตอร์เอง และช่วยเหลือให้คำปรึกษา
- น้านนท์ที่ยอม ใจอ่อนให้ผมเอา เรดลิตร ไปแลกกับอินเตอร์มา
- น้าโจ้(รถถัง)ที่ยอมเอาท่อมิเนียม มาให้ฟรีๆ ในวันหยุดสงกรานต์
- น้าปอง ที่คอยช่วยเหลือให้ข้อมูล
- น้าเชษฐ์ ที่คอยหาข้อมูลทางเน็ต เพื่อความกระจ่างอีกทาง
- และอีกหลายๆท่าน ที่ไม่ได้กล่าวถึง ขอขอบคุณ มา ณ โอกาสนี้ด้วย:21-7:

โหมีแต่รถแรงๆกันทั้งนั้นเอยอ่ะ PLUS ผมจะตามทันมั้ยเนี่ย:kapook-17198-9597:

เริ่มรายละเอียดการติดตั้งครั้งนี้กันเลยครับ
เริ่มจาก อุปกรณ์
1.อินเตอร์ (เอาเรดลิตรไปแลกน้านนท์มา)
2.ท่อมิเนียม (น้าโจ้ให้่มาฟรี มาตััดแต่งเอาเองครับ)
3.ท่อยาง 2 เส้น (ซื้อจากตลาดพูนทรัพย์ 200 บาท)
4.เข็มขัดรัดท่อ 2.5 นิ้ว(อันล่ะ 20 บาท 12 อัน )
5.หน้าแปลนสแตนเลสตรงวาวล์ปีกผีเสื้อ(เอาเหล้า ซีเกรมจ้างเด็กที่โรงงาน 1 กลม)
ใช้เวลาอดทนสะสม ประมาณ 1 เดือน

เมื่ออุปกรณ์ครบเริ่มลงมือทำครับ โดยเริ่มจากถอด กระจังหน้า และ คิดว่า จะถอดกันชนหน้าด้วย แต่มุดดูๆ แล้ว งานช้าง เลยถอดแค่ กระจังหน้ากับ กันแคร้งพอครับ แล้วค่อยสอดอินเตอร์ เข้าไปทำการยึดกับแท่น

เบาๆๆๆ หน่อยน้าบางงงงง

เส็รจจากยึดอินเตอร์ ก็ถอดชุดเทอร์โบว์ คลายน็อตด้านหลัง ปรับตั้งให้อยู่ในตำแหน่งแบบ ของรุ่นพลัส แล้วเดินท่อ เข้าอินเตอร์ อีก 1 วัน

วันที่ 3 วันนี้กะเสร็จเลย เพราะได้หน้าแปลนมาแล้ว แต่พอ จะเดินท่อเข้าไปหา หน้าแปลน ไม่สามารถยัดท่อเข้าหน้าแปลนขออินเตอร์ ขาออกได้ ท่อยางเล็กและที่แคบ ไม่พอ ที่จะออกแรงดันท่อให้เข้าได้ เลยต้องถอดหน้าแปลนออกจากอินเตอร์ มาเสียบข้างนอกแทน แต่ต้องใช้ปากตายเบอร์ 10 (ไม่มี ต้องรอพรุ่งนี้ ดึกแล้ว) เลยได้แค่ยึดหน้าแปลนที่วาวล์อันเดียว..เฮ้อ..

น้าบางแรง.... แรง ฟิ้วๆๆๆ

วันที่ 4 ครับท่อพร้อม ประแจพร้อม เดินท่อออกจาก อินเตอร์ เข้าเครื่อง เสร็จแล้วครับ บบ..
เอาเข็มขัดมารัดท่อ อ่ะ....มัยมันเล็ก 2 อัน รัดไม่ได้ 2 อัน ยังไม่เสร็จ
วันที่ 5 เมื่อวาน(24/04/09)เลิกงานเสร็จไปซื้อเลย เข็มขัด 3 นิ้ว 2 อัน เสร็จประกอบเครื่องเรี่ยบร้อย ลองเลยครับ

โปรเจ็ค ต่อ ไป ทำให้ ผม ด้วย น้า บาง
ติด อินเตอร์ 2000 บาท
เด๋ว เก็บ เงิน ก่อน :emotion_006_onion:

...น้าบางเซอร์วิส ... :kapook-17196-7812::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:

ผลการทดสอบ เบื้องต้น ที่เอารถออกไปลอง ถนนข้างๆ ทางด่วนมอเตอร์เวย์ เสียงเครื่องตอนจอด เสียงออกเบาๆ ห้าว ๆกว่าเดิมนิด อัตราต้นดี มาได้เลย อัดยาวเกียร์ 4 ที่ 18 ปอนด์ ขึ้นเกียร์ 5 ดึงขึ้นที่ 120 ที่ 18 ปอนด์ ไฟเครื่องโชว(บู้สไหล)์ ระยะทางประมาณ 1 กิโลเมตรกว่าๆ ตรงๆ อาการที่ทำให้รู้สึกไม่ค่อยดี คือ มันจะมีเสียง ฟีดดดดด ตอนที่ บู้สเริ่มมา เริ่มมีเสียง ตั้งแต่ 5 ปอนด์ขึ้นไป รีเซ็ตเครื่อง กลับเข้าบ้าน โทรหาน้าวุฒิ น้าวุฒิก็ให้กำลังใจ ว่าน่าจะเป็นเสียงเว้สเกส ดึกเข้าไปแช็ทกับน้าปองอีก บอกวันนี้ เข้าไปฟังเสียง ที่บ้านน้ายุทกัน
สมาชิค ท่านใดที่เคยมีประสพการณ์ เสียงฟีดดดด ๆๆ ๆ จากเทอร์โบว์ บ้าง ช่วยแชร์ความรู้หน่อยน๊ะครับบบ ( เมื่อก่อนเดิม ๆ ตอนบู้สมาเสียงไม่วีด ขนาดนี้ )
ขอบคุณครับ

ลองเทสดูรึยัง เป็นอย่างไรบ้าง เด๋วมีงบก่อนจะวิ่งไปหาถึงที่เลยคับ ผมอยู่บางโฉลง แบปเดียวก็ถึง

ของผมก็ดังฟิ้ดๆ วิ้ดๆ ครับ น้าบาง แต่ไม่รู้ว่ามาจากสาเหตุเดียวกันป่าวนะครับ
แต่ของผมบู็้้ทแค่ 14 เองนะครับ อิอิ รถไม่แรงต้องวิ่งตามหลังน้าบาง

น้า บาง สู้ สู้

งืองือ......โอยรอกันบ้างนะ...ผมตามเก็บเศษสตังค์อยู่ท้ายขบวนเนี่ย....:kapook-17327-8367:

:kapook-17195-8823::kapook-17195-8823::kapook-17195-8823:

มีระบบรั่วมั๊ยครับน้าบาง

:kapook-17198-9597:น้าบางเรดลิตรที่แลกกะอินเตอร์มันหมดแล้วครับน้าบางพอมีเหลืออีกสักขวดเปล่าครับ
ไม่ต้องตกใจครับน้าบางรถผมก็ดังครับยิ่งถ้าอัพ 3.2 ยิ่งดังครับ:kapook-17195-8823:

เฮ้วๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
แอบมัก แอบหลง

อย่างนี้ซิน้าบางของผม.....สุดยอดเลย

ของผมก้มีเสียงนะ ฟิ้ว ๆ ๆ แต่เบาๆๆ

แรงใหญ่เลยนะครับ น้าบาง แล้วรถผมจะตามทันเหรอเนี่ย :i40:

เมื่อวาน 25/04/09 มีโอกาส ลองยาวๆ ครับน้าๆ เพราะไปงานวันเกิดเจ้มด(น้ายุท)ที่รังสิต ขาไป ลองบนโทว์เวย์ครับ ปลดบู้สมือ(คลายเปิดสุด) ต้องการรู้บู้สที่รองแหวนเดิมๆ ได้บู้สมาที่ 17ปอนด์ กับ140 ครับ ระยะทางประมาณเกือบๆ 1 กิโลเมตรครับ:i42: ส่วนขากลับหลังจากที่หลุดจากทางด่วนดินแดง เข้าสู่ถนน บางนา-ตราด เวลาตีสองกว่ารถโล่งๆ ถือโอกาสปรับบู้สมือครับ ที่ระยะทางเกือบ 2 กิโลเมตร ปรับบู้สใ้ด้ที่19 ปอนด์กับความเร็วที่ ผบ.เตือนดังๆ ว่า มันร้อยห้าสิบกว่าแล้วไม่ต้องเร็วขนาดนั้นหรอก จะรีบไปใหน??
:yenyo-104:(อ้าว..นึกว่าหลับ) ถอนคันเร่งเลย ++เปล่า...ลองปรับบู้สมือเฉยๆ มัวแต่ดูบู้สอยููู่่่:kapook-17196-7812: ไปแค่ 100 - 120 ก็พอ(เสียงตามมาอีก) :kapook-17198-9597:
ในที่สุดก็กลับถึงบ้าน 03.10 น.ครับ
สำหรับเสียง ฟีด ๆ น้าปอง น้าๆ ที่ไปดูด้วยกันโดยเฉพาะน้านนท์ก็บอกว่าเป็้นเสียงเทอร์โบว์ ทำงานครับ
:kapook-17197-2309:แต่ผมก็ยัง สงสัยอยู่ดีครับ ว่ามันจะฟีด ๆ ทำมัย??? โดยเฉพาะเวลาวิ่งแซงคันอื่นที่เขา มีคนนั่งมากะบะหลัง เขาจะมองกันมาที่รถผม จนผมเริ่ม รู้สึกอาย ๆ ยังงัยก็ไม่รู้ ครับตอนนี้:emo022nj0:

เสียงฟี้ดๆ ผมก็มีครับน้าบาง ของผมเป็นหลังจากลองแหวนอ่ะครับ

น้าบางครับ

เวลาเครื่องเย็น มันจะดังกว่านี้อีกครับ

พอความร้อนมาขีดแรก มันจะเบาลง

แต่เสียงโบหวานๆ ผมว่า มันเพราะดีนะครับ

รถผมอ่ะ ฟี๊ด ดด ด ด ด ด ไปเลย โบ เดิมๆ

เสียงท่อไม่ดังมาก แต่วี๊ดเพราะดีนะผมว่า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Bangpakong

เมื่อวาน 25/04/09 มีโอกาส ลองยาวๆ ครับน้าๆ เพราะไปงานวันเกิดเจ้มด(น้ายุท)ที่รังสิต ขาไป ลองบนโทว์เวย์ครับ ปลดบู้สมือ(คลายเปิดสุด) ต้องการรู้บู้สที่รองแหวนเดิมๆ ได้บู้สมาที่ 17ปอนด์ กับ140 ครับ ระยะทางประมาณเกือบๆ 1 กิโลเมตรครับ:i42: ส่วนขากลับหลังจากที่หลุดจากทางด่วนดินแดง เข้าสู่ถนน บางนา-ตราด เวลาตีสองกว่ารถโล่งๆ ถือโอกาสปรับบู้สมือครับ ที่ระยะทางเกือบ 2 กิโลเมตร ปรับบู้สใ้ด้ที่19 ปอนด์กับความเร็วที่ ผบ.เตือนดังๆ ว่า มันร้อยห้าสิบกว่าแล้วไม่ต้องเร็วขนาดนั้นหรอก จะรีบไปใหน??
:yenyo-104:(อ้าว..นึกว่าหลับ) ถอนคันเร่งเลย ++เปล่า...ลองปรับบู้สมือเฉยๆ มัวแต่ดูบู้สอยููู่่่:kapook-17196-7812: ไปแค่ 100 - 120 ก็พอ(เสียงตามมาอีก) :kapook-17198-9597:
ในที่สุดก็กลับถึงบ้าน 03.10 น.ครับ
สำหรับเสียง ฟีด ๆ น้าปอง น้าๆ ที่ไปดูด้วยกันโดยเฉพาะน้านนท์ก็บอกว่าเป็้นเสียงเทอร์โบว์ ทำงานครับ
:kapook-17197-2309:แต่ผมก็ยัง สงสัยอยู่ดีครับ ว่ามันจะฟีด ๆ ทำมัย??? โดยเฉพาะเวลาวิ่งแซงคันอื่นที่เขา มีคนนั่งมากะบะหลัง เขาจะมองกันมาที่รถผม จนผมเริ่ม รู้สึกอาย ๆ ยังงัยก็ไม่รู้ ครับตอนนี้:emo022nj0:

---

มิน่าล่ะ..เห็นน้าบางวิ่งแซงมา..แล้วหายไปเลย..ตามไม่ทันเลย..ว่ะ

จากที่อ่านมาว่ามีเสียงดังฟี้ดๆ ผมว่าน่าจะมีจุดที่อากาศรั่วไหลนะครับ
(เมื่อก่อนกับรถคันก่อนเคยลงโบ แล้วดัง ก็ให้มันดังอยู่นานเชียว จนวันนึงไปลองขันน๊อตรัดแป้นโข่งไอดีใหม่ กับกรวดพวกสายรัดใหม่ หายดังเลยครับ)
แนะนำว่าลองเช็คดูอีกทีครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mpoang

จากที่อ่านมาว่ามีเสียงดังฟี้ดๆ ผมว่าน่าจะมีจุดที่อากาศรั่วไหลนะครับ
(เมื่อก่อนกับรถคันก่อนเคยลงโบ แล้วดัง ก็ให้มันดังอยู่นานเชียว จนวันนึงไปลองขันน๊อตรัดแป้นโข่งไอดีใหม่ กับกรวดพวกสายรัดใหม่ หายดังเลยครับ)
แนะนำว่าลองเช็คดูอีกทีครับ

---

มันตังตรงที่น้าบาง กลับท่อไอดีมาด้านล่างหรือเปล่า

แหล่มๆแค่ 2000 เอง สุดยอดครับ แต่ค่าแอลกอล์ฮอล์กับค่ากับแกล้ม เท่าไหลละเนี่ย ดูแล้วท่าจะแพงกว่าอินเตอร์ 55555 ฝีมือสุดยอดครับ พี่น้อง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

น้าบางครับ

เวลาเครื่องเย็น มันจะดังกว่านี้อีกครับ

พอความร้อนมาขีดแรก มันจะเบาลง

แต่เสียงโบหวานๆ ผมว่า มันเพราะดีนะครับ

รถผมอ่ะ ฟี๊ด ดด ด ด ด ด ไปเลย โบ เดิมๆ

เสียงท่อไม่ดังมาก แต่วี๊ดเพราะดีนะผมว่า

---

:i40:จริงดิ น้านุ๊ก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ singh

มิน่าล่ะ..เห็นน้าบางวิ่งแซงมา..แล้วหายไปเลย..ตามไม่ทันเลย..ว่ะ

---

:kapook-17198-9597:เหอ ๆๆๆ ๆ รถน้าสิงห์ น่ะเอง ได้ยินเสียง ผบ.บอกอยู่ ว่าเห็นรถน้าสิงห์แว๊บ ๆ ตอนที่ น้าโจ้ กับน้าโอ(กำ)เขาเล่นสปีดกัน 5555++

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

มันตังตรงที่น้าบาง กลับท่อไอดีมาด้านล่างหรือเปล่า

---

ผมตั้งใจฟัง ตอนจอดเครื่องที่บ้านแล้วเร่งเครื่อง 3000รอบ บู้ส 5 ปอนด์ มันจะดังแถว วาวลไอเสีย์ที่ขาเวสเกจยื่นไปถึงครับ ตอนนี้ผมเลยอยากรู้ ว่าเวสเกจ มันทำงานอย่างไร????ครับน้า(เพราะที่ดูๆ ขาเวสเกจไม่ขยับเลย ที่ 0-5 ปอนด์):21-7:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend

แหล่มๆแค่ 2000 เอง สุดยอดครับ แต่ค่าแอลกอล์ฮอล์กับค่ากับแกล้ม เท่าไหลละเนี่ย ดูแล้วท่าจะแพงกว่าอินเตอร์ 55555 ฝีมือสุดยอดครับ พี่น้อง

---

:i40:รวมหมดแล้วครับ น้าโจ้ 5555++(จริง จริ๊ง ไม่ได้โม้)

น้าบางสุดยอด เจ๋งอ่ะ

เวสเกตจะทำงานก็ต่อเมื่อเทอร์ไบน์ทางด้านฝั่งไอดีสร้างแรงดันอากาศในท่อร่วมไอดีได้สูงมากกว่าแรงดันที่กำหนดไว้ เช่น ถ้ารถของน้าตั้งบูสต์ไว้ที่สิบปอนด์ แต่น้าเร่งเครื่องจนเกย์วัดบูสต์แกว่งไปชี้อยู่ที่ห้าปอนด์ ดังนั้น เวสเกตก็จะยังไม่ทำงานให้เห็นครับ แต่ถ้าน้าเร่งเครื่องต่อไปอีกจนกระทั่งแรงดันขึ้นไปมากกว่าสิบปอนด์ แรงดันสิบปอนด์นี้ก็จะเข้าไปดันไอ้กระเปาะเวสเกตให้ขาเวสเกตเปิดทางให้ไอเสียบางส่วนได้ระบายออกโดยไม่ผ่านเทอร์ไบฝั่งไอเสีย (ก็คือมันจะทำให้เทอร์ไบน์ถูกหมุนด้วยไอเสียในความเร็วรอบที่จะไม่ทำให้ได้บูสต์เกิน)
นี่เป็นกรณีแรกที่เวสเกตจะทำงานครับ

กรณีที่สอง ขณะที่น้าอัด (เร่งเครื่องขึ้นไปที่หลายพันรอบ) แล้วน้าปล่อยคันเร่งทันที แรงดันในท่อร่วมจะกระโชกขึ้นสูงในชั่วขณะ ถ้าแรงดันนั้นเกินบูสต์ที่ตั้งเอาไว้ เวสเกตมันก็ทำงานเช่นกันครับ
แต่ในกรณีที่สองนี้ มันเป็นอันตรายต่อเทอร์ไบน์เนื่องด้วยแรงดันอากาศที่สูงในชั่วขณะที่เราถอนคันเร่ง เราจึงเห็นพวกรถแต่ง เขาจะติดตั้งโบลว์ออฟวาล์ว เพื่อปลดปล่อยแรงดันอากาศที่มันสูงเกินในช่วงที่เราถอนคันเร่ง (เสียงมันช่างไพเราะจริงๆ อิอิ)

เอ่อ เอาแค่นี้ก่อนนะครับ
หวังว่าคงได้ช่วยกันแบ่งปันความรู้ความเข้าใจนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mpoang

เวสเกตจะทำงานก็ต่อเมื่อเทอร์ไบน์ทางด้านฝั่งไอดีสร้างแรงดันอากาศในท่อร่วมไอดีได้สูงมากกว่าแรงดันที่กำหนดไว้ เช่น ถ้ารถของน้าตั้งบูสต์ไว้ที่สิบปอนด์ แต่น้าเร่งเครื่องจนเกย์วัดบูสต์แกว่งไปชี้อยู่ที่ห้าปอนด์ ดังนั้น เวสเกตก็จะยังไม่ทำงานให้เห็นครับ แต่ถ้าน้าเร่งเครื่องต่อไปอีกจนกระทั่งแรงดันขึ้นไปมากกว่าสิบปอนด์ แรงดันสิบปอนด์นี้ก็จะเข้าไปดันไอ้กระเปาะเวสเกตให้ขาเวสเกตเปิดทางให้ไอเสียบางส่วนได้ระบายออกโดยไม่ผ่านเทอร์ไบฝั่งไอเสีย (ก็คือมันจะทำให้เทอร์ไบน์ถูกหมุนด้วยไอเสียในความเร็วรอบที่จะไม่ทำให้ได้บูสต์เกิน)
นี่เป็นกรณีแรกที่เวสเกตจะทำงานครับ

กรณีที่สอง ขณะที่น้าอัด (เร่งเครื่องขึ้นไปที่หลายพันรอบ) แล้วน้าปล่อยคันเร่งทันที แรงดันในท่อร่วมจะกระโชกขึ้นสูงในชั่วขณะ ถ้าแรงดันนั้นเกินบูสต์ที่ตั้งเอาไว้ เวสเกตมันก็ทำงานเช่นกันครับ
แต่ในกรณีที่สองนี้ มันเป็นอันตรายต่อเทอร์ไบน์เนื่องด้วยแรงดันอากาศที่สูงในชั่วขณะที่เราถอนคันเร่ง เราจึงเห็นพวกรถแต่ง เขาจะติดตั้งโบลว์ออฟวาล์ว เพื่อปลดปล่อยแรงดันอากาศที่มันสูงเกินในช่วงที่เราถอนคันเร่ง (เสียงมันช่างไพเราะจริงๆ อิอิ)

เอ่อ เอาแค่นี้ก่อนนะครับ
หวังว่าคงได้ช่วยกันแบ่งปันความรู้ความเข้าใจนะครับ

---

:21-7:ขอบคุณครับ

โห...น้าบางไปไกลและ...แล้วผมเดิมๆจะตามทันเหรอเนี่ยน้า....รอด้วยนะครับน้าบาง (ขอบคุณน้าบางสำหรับแป้นรอง 10มิล น้าโจ้ให้เรียบร้อยแล้วครับแต่ยังไม่มีเวลาเปลี่ยนเลย ขอบคุณน้าโจ้ที่อุตส่าห์แบกมาให้ครับ)

แรงๆกันทั้งนั้นเลย ผมรถบ้านครับ ต่อให้ก่อนน้าบาง55555555555555555555555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ JADUM

แรงๆกันทั้งนั้นเลย ผมรถบ้านครับ ต่อให้ก่อนน้าบาง55555555555555555555555

---

:kapook-17195-8823::kapook-17196-7812::kapook-17198-9597: