Printable View
คือ ผมจะออกรถภายในปีนี้ แต่ผมไม่รู้จะเลือกอย่างไรดี Tata Xenon Double Cab กับไทรทัน เพราะผมใช้รถวิ่งไกลและชีวิตอยู่ในรถซะมากกว่า ท่านคิดว่าTata Xenon Double Cab ดีไหมครับ ผมอยากได้ประหยัดด้วยเห็นมีคนบอกว่าตัวนี้ CNG ทั้งคันไม่ใช้น้ำมันเลย และความปลอดภัยก้อยุ่ในระดับนึงด้วย ผมคิดว่ามันน่าจะทำให้ผมประหยัดค่าเดินทางไปได้เยอะพอสมควร ท่านผู้รู้คิดเห็นกันอย่างไรบ้างครับ
ไทรทัน เทียบกับ ทาทา เลยหรอ งั้นผมว่าคงสูสีกันละมั้ง เข้ามา web นี้ไม่ต้องบอกก็รู้ว่า คำตอบเป็นอย่างไรแล้ว
ปั้ม CNG ยังไม่แพร่หลายในต่างจังหวัดนะครับ มักจะมีปั้มเฉพาะหัวเมืองใหญ่ๆ
เกิดก๊าซหมด เพราะเราลืมเติมก้อ ตัวใครตัวมัน....
สู้ซื้อ triton เบนซิน เอาไปติด CNG แบบ 2 ระบบ ยังจะดีกว่าครับ
วัสดุอุปกรณ์ ภายในของ triton ดีกว่า ตาต้า แบบ อย่าเอามาเทียบกันด้วย
ไม่เชื่อไปลองเปรียบเทียบดู แล้วจะรู้ว่าผมไม่ได้พูดเกินจริง
ตัวtopสวยครับ ราคาไม่ถูกเท่าไหร่ ศูนย์น้อย ต่างจังหวัด????
ในอนาคตอันไกลอาจจะลำบากคับเพราะศูนย์บริการน้อยและอะไหล่หายากแน่นอนคับ สมมุติน่ะคับถ้ารถเกิดปัญหาอู่ธรรมดาจะซ่อมได้มั้ยเนี้ย
ถ้า ขับไกล บ่อย เน้นประหยัด ไม่เน้นอย่างอื่นมากก็ทาทาครับ แต่ถ้าต่างจังหวัด กับเวลาเติมแก๊ซ ก็ต้องทำใจหน่อยครับ ถ้าไม่งั้น ก็ ออก ไตรตั้นเบนซิล แต่ยอมเสียเงินไปทำ สองระบบ ผมว่า น่าจะพอแก้ขัดได้ แต่ถ้า ไทย มี หัวแก๊ซ แรงดันสูง และมีปั๊มจ่ายทั่วถึง ผม แนะนำ ทาทา เต็มๆครับ สำหรับเรื่องความประหยัดค่าเชื้อเพลงในการเดินทาง แต่ อย่างอื่นที่เกี่ยวกับทาทา ต้องไปหาข้อมูลเพิ่มเอง มากๆครับ งานนี้แล้วแต่ใจรักครับ สำหรับตัวผมเอง แพ้กลิ่นแปลกปลอมครับ ได้กลิ่นแล้วเมา คันไหนคันนั้น จมูกดีจัด 555 เซ็งเลยงานนี้ ไม่มีตัวเลือกมาก นอกจากรอระบบ ไนโตรเจน ครับ
โห จะเอา ทาทา มาเทียบ กะ ไทร ทั่น
ตั้งแต่ ทาทา ออกมาขาย กะ ราคา ห้า แสน กว่าๆ
ผม ยัง ไม่เคย เห็น ทาทา บน ถนน เลย ครับ
นานาจิตตัง!ต่างจิตต่างใจคับ ผมใช่tritonผมก็ต้องว่าดีแหละคับ
รักไทรทันยิ่งชีพหิหิหิ
เอา ละ หวา...
รถอินเดีย สไตล์ อาบัง โพกหัว ขายถั่ว กะ ท่านปลัด หัวจรวด
อายุ คนละเรื่อง จำนวน 0 บริการ ก็คนละเรื่อง
คิดดูให้ดีครับ ยิ่งคำว่า Cng แท้ๆ ยิ่งน่าคิด
ปตท. แรงเฉื่อยแล้วกับโครงการนี้ ที่ทำอยู่ ก็ทำแบบเอาเสียไม่ได้ ขอไปที
ถ้าจะรักประหยัดจริงๆ เอาลูกผสม น้ำมัน + ก๊าซ จะเหมาะกว่าครับ
เพราะปั๊ม Ngv ในต่างจังหวัดนั้น ไม่ครอบครุมทุกๆ อ. น๊ะครับ
ถ้าให้ตรงจุดประสงค์คุณ ผมว่าเล่น เชฟโลเรต ดีกว่า 2 ระบบเดิมๆ จากโรงงาน
เคยไปดูรถเค้าใกล้ๆรึยังครับ...วัสดุและการประกอบ?...ผมบอกตรงๆ ไอ้ตัวสี่ประตูต่อให้ราคา 450,000 ผมก็ไม่เอา ห่วยสุดจะบรรยาย ลองเปิดประตูแล้วปิดดู เสียงยังกะ...สังกะสีกระทบกัน การขึ้นรูปประกอบแต่ละชิ้นผมว่ามาเจอถนนบ้านเรา ไม่เกิน 2 ปีหลุดเป็นชิ้นๆแน่ คิดให้ดีๆครับราคาถูกกว่าไทรทันไม่กี่บาท ....ตอนแรกนึกว่าจะเปิดตัวราคาถูกๆ แบบว่า แค็ป 400,000 สี่ประตู 450,000 แต่พอมาขายจริงราคาดันมาเท่าๆกันกับรถตลาด ข้ามมหาสมุทรอินเดียกลับบ้านเถอะครับ
ทำให้ผมคิดหนักเลยครับ..ใจจริงผมชอบไทรทัน แต่ผมต้องใช้รถวิ่งเอยะเพื่อดูแลลูกค้าเยอะมากครับ เลยจะตัดใจจากไทรทันค่อยเอาไททันเอาไว้เป็นรถคันที่สอง ส่วนทาทาจะใช้ไว้เป็นม้างานละครับ..เพราะน้ำมันมีแต่ขึ้น ทำให้ค่าเดินผมสูงมากครับแต่ละเดือน ผมหมดน้ำหมดเดือนนึงเป็นเงินหมื่นกว่าบาท..ผมชักเริ่มไม่ไหวแล้ว เห็น ทาทาบอกว่า CNG ตั้งแต่เกิด เติม 8.50 น่าจะช่วยผมประหยัดไปได้เยอะอีกอย่าง ทาทาใส่ถัง CNG ให้ 100 ลิตร น่าจะไปไกลน่าดูละครับ..ทุกท่านคิดว่าอย่างไรบ้างครับ :kapook-17193-7653:
555 ถูกใจจัง ผมไปดูมาคิดแบบนี้เหมือนกันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ por.puento
ฟันธงเลยพี่
1. ซื้อทาทา คันที 1 ใช้งาน ( ที่เติมcng ต้องศึกษาข้อมูลให้ดีว่ามีที่ไหนบ้าง )
เพราะเราเน้นประหยัด ความสวย ความงามไม่ต้องพูดถึง55555
2. ซื้อไทรทัน คันที 2 เมื่อธรุกิจรุ่งเรือง ( มีเงินเหลือใช้ ) สาวๆๆช้อบชอบ
ผมกำลังคิดอย่างท่านพอดีเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ JADUM
ไทรทันนี่ซิแน่นอนครับ
น้า จขกท ไปซื้อพลัส เบนซิน เลยครับ ติดก๊าชอีก ยอมแพงกว่าหน่อย
อยู่ในรถเป็นส่วนมากด้วยดิ เชื่อผมเถอะ
จะซื้อทาทา ที่ว่าวิ่งต่างจังหวัดต้องศึกษานะครับว่าเส้นทางที่วิ่งมีปั๊มเยอะไหมคับ เกิดเเกสหมด งานเข้าเลยนะคับ
แล้วประกันคงหมดเลยใช่ไหมครับท่าน แล้วรุ่นนี้มือสองจะมีไหมครับ ...ถ้าอย่างนี้เราควรจะซื้อมือหนึ่งหรือมือสองดีครับ..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ scorpion_za
อย่าคิดมากครับ..เหมียวดีที่สุด..อย่างอื่นโปรดดูยาวๆดูหลายเรื่องครับประกอบกัน ต้องถามใจตัวเองก่อนครับ ถ้าเข้ามาถามแล้ว Triton ครับ 100%:smiley-music029::smiley-music029::smiley-music029:
ซื้อ 2 ทา ซื้อ เกีย ดีกว่า
ผมว่ากระทู้มันดูแปลกๆนะ ตั้งสติคิดเยอะๆหน่อยนะ