สภาพอินเตอร์ผมเห็นแล้วก็เอาได้
น้าๆ ว่าแพงไปไหม เดินท่อเสร็จเรียบร้อย 10000
Printable View
สภาพอินเตอร์ผมเห็นแล้วก็เอาได้
น้าๆ ว่าแพงไปไหม เดินท่อเสร็จเรียบร้อย 10000
ไม่แพงหรอกคับ แต่ว่ารถทำอะไรมาเพิ่มหรือปล่าวครับ หากยังผมว่าทำอย่างอื่นก่อนดีกว่าครับ
รถเดิมๆคับ ไม่เเต่งเพิ่มแล้ว ดูและรักษาเอา
ติดเพื่อลดความร้อน ของเครื่องครับผม
ยังไงก็ขอบคุณที่มาตอบนะครับ:smiley-transport025
แสดงว่าบูสท์เพิ่มมาหรอครับ ใส่อินเอตร์ไม่ได้ช่วยให้ความร้อนลดลงนะครับ
กำ!!!อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ megaohm
ไม่ช่วยเลยเหลอ
ผมเริ่มงงๆกะอินเตอร์และ จะใส่พรุ่งนี้แล้วด้วยสิ:kapook-17193-7653:
งบเดียวกัน ผมว่าทำกล่องเห็นผลชัดๆ คับพี่
อย่าเรียกพี่เลยครับน้าบี้ ผม ผึ่ง20เอง^^:smiley-bounce016:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bzz
อ้อคับผมก็เพิ่งผ่านช่วงนั้นมาสักพักคับ อิอิ อยู่แถวไหนคับเนี้ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jayle19
ผมอาร์มครับ อยู่จันทบุรี^^อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bzz
รถสีสวยมากๆคับ อยากเจอตัวจิงเลย
ราคานี้รับได้ครับ เหมาะสมอยู่ รวมพวกท่อยางเข็มขัดรัดด้วยมั้ยครับ
ติดไปเลยครับ เผื่ออนาคตขยับสเต็ปจะได้ไม่ต้องมาทำอีกครับ
อีกหนึ่งเสียงครับถ้าทำแล้วสบายใจก็ติดเลยครับเพราะว่าถ้าติดอินเตอร์แล้วไม่ดีแล้วไทรทันพลัสจะติดอินเตอร์มาทำมัยหละครับคิดง่ายๆ
พอดีแม่ไม่อนุญาติ ให้แต่งแรง!!อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ น้องขาวมุก
แล้วถ้าตัวนี้ไม่ใส่อินเตอร์ มันจะเป็นไรไหมเอ่ย
โฟโต้ อะ น้าบี้^^อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bzz
ผมว่าถ้าทำสีแบบนี้ได้จิงๆ ไปไหนใครก็มองแน่ๆสวยๆ
เครื่อง Vr4 Eci ตัวล่าสุด ราคาอยู่ที่ 25000-35000
มาครบๆ อินเตอร์ แพหน้า เบรค โช้ค
ก้อลองสืบก่อน หลายๆที่ครับ แต่ราคา 1 หมื่นนั้น ถ้าสภาพสวยใส ไม่รั่ว ก้อไม่แพงไปหรอกครับ
ไม่รู้ว่าของ Evo ราคาเป็นไงแล้วตอนนี้
แต่ถ้าอยากตื้ดๆ "แค่สั้นๆ" เอาเงินไปใส่กล่องดีกว่า ชัดเจนไปเลย แต่ถ้าลากยาว มีอินเตอร์ไว้ สบายใจหายห่วงกว่า
เห้อ ด่วนพิมไปหน่อย Vr4 นะครับไม่ใช่ Rv4 ขอโทษทีครับ:kapook-17193-7653:
ติดไปเถอะโหดดีออก
ผมก็อยากโหดบ้างเหมือนกัน คับน้าวุฒิ:kapook-17350-3383:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์
ผมว่าพ่วงกล่อง power up ก่อนดีกว่ามั้งครับ แรงกว่ากันเห็นๆ(ราคาเท่ากันเลย)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jayle19
เพราะรถเราโบเดิมๆ บู๊ชไม่หนักมาก เดิมๆก็ไหวครับ
ยกตัวอย่าง
ผมมีรถ ดีแม็ก2.5 di เทสปั๊ม ,เปลี่ยนฝาโบ กับโบเดิมๆบู๊ช 29 ปอนด์
ยังไม่เห็นความร้อนมันขึ้นตรงไหนเลยครับ
....อินเตอร์คลูเลอร์ มันจะมีหน้าที่ลดอุณหภูมิให้กับอากาศ ก่อนเข้าห้อง
เผาไหม้ครับ ข้อดีคือ เมื่ออากาศมีอุณหภูมิต่ำลง ความหนาแน่น(โรห์, อากาศ)
จะมีค่ามากครับ ทำให้การเผาไหม้,จุดระเบิดดีขึ้นครับ แรงม้าก็จะมากขึ้นด้วยครับ
ถ้าหวังเรื่อง การลดอุณหภูมิเครื่องยนต์ จะไม่ค่อยเห็นผลครับ ควรจะไปปรับปรุง
เรื่องหม้อน้ำจะดีกว่านะครับ:smiley-transport024
พี่เล้งอธิบายได้ละเอียดจิงๆ แหล๋มคับ
ขอบคุณทุกท่านครับที่แสดงความคิดเห็น
ถ้ามีโอกาศคงได้ใช้บริการน้าบี้ ^^
ผมไม่ได้บอกว่าติดอินเตอร์ไม่ดีหรือไม่มีประโยชน์ครับพี่ๆ เพียงแต่ว่าพี่jayle19อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
บอกว่าจะติดเพื่อลดความร้อนเครื่องยนต์ ผมจึงบอกว่าไม่ได้ช่วยให้ความร้อน(อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น)ลดลงครับ มิหนำซ้ำการตอบสนองก็จะช้าลง ส่วนผสมก็ยังบางลงอีกด้วยครับ(LEAN)เพราะเมื่ออากาศเย็นลงความหนาแน่นมากขึ้นอ๊อกซิเจนจะมากขึ้นแต่น้ำมันจ่ายเท่าเดิม
ในทางกลับกันถ้ารถที่ใส่อินเตอร์ไปแล้วจูนอัพกันเพิ่ม บูสท์เพิ่มปรับโปรแกรมการจ่ายเพิ่มก็จะได้แรงม้าแรงบิดเพิ่มขึ้นครับอย่างตัวพลัสเป็นต้น
ไม่ใช่ว่าใส่อินเตอร์เพียงอย่างเดียวแล้วจะได้140ม้านะครับ
ใช่ครับพี่โอห์ม....ตัว 116 hp
ถ้าใส่อินเตอร์อย่างเดียว แรงม้าก็ไม่เท่าตัวพลัสครับเพราะค่าการจ่ายน้ำมันผิดกัน ครับผม
ทำอย่างที่ใจอยากเลยครับ ไม่งั้นเดี๋ยวจะมาตะขิดตะขวงใจครับ
**เงินอยู่ที่เรา อำนาจการตัดสินใจอยู่กับเรา**
อิอิ พี่เจ้าของเราตัดสินใจได้เลยคร้าบบบ ยังไงก็ ได้สวย เรื่องแรงทำทีหลังก้ได้ ไม่ทราบใส่ไปหรือยังครับ เอารูปมาโชว์ด้วยน่ะคร้าบบ หรืออยากจะพ่วงกล่องก็โทรมาคุยกันเล่นๆได้คับ
เครื่องตัว 4d56 อย่างผมใส่ได้มั้ยคับอยากโหดมั่ง
ครับผม....คราวนี้ก็แล้วแต่เจ้าของรถเลยครับ
ฮิ...ฮิ...อยากติดเหมือนกันครับ
แนะนำร้านที่พ่วงกล่อง power up หน่อยครับ ผมอยู่ สีคิ้ว โคราช ครับ
แล้วมันแรงจริงหรอครับ มีผลข้างเคียงอะไรป่าวครับ แนะนำทีครับ:kapook-17335-3382:
เรื่องแรงเราแรงของจริงอยู่แล้วครับ เพราะขึ้นไดโนกันจะๆ พี่ป๋อมก็วิ่งตรงจากโคราชมาติดตั้งเลย ไม่มีผลข้างเคียงอะไรครับพี่ สนใจสอบถามได้เลยครับ 081-013-2815 บี้ครับ:21-7:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ missort