รบกวนด้วยครับรอบเดินเบามัน Swing ครับ

ผมใช้ Triton 4WD 4DR 2.5 ครับ รถวิ่งมา 8 หมื่นกว่าครับ อาการเป็นอย่างนี้ครับ start เครื่องเสียงเครื่องยนต์รอบก็ปกติครับเครื่องไม่สั่น แต่พอเราขี่ไปสักพัก แล้วจอด บังเอิญตอนนั้นติดไฟแดงครับก็เลยได้สังเกตดู รอบเครื่องยนต์จะ Swing ขึ้นเลง +- ประมาณ 50 จากรอบเดินเบาปกติครับ เสียงเครื่องยนต์ก็ดังขึ้นและเบาลงตามจังหวะครับ แต่เครื่องไม่สั่นนะครับ เหมือนปกติเลย ขับขี่ก็ปกติครับ เร่งก็ปกติครับ แต่บางครั้งมันก็หายไปครับ ผมลองดับเครื่อง แล้ว Start ใหม่ ก็ปกติครับไม่ Swing แต่ผมลองเร่งเครื่อง ให้รอบไม่เกิน 2000 แช่ประมาณ 20 วินาที แล้วถอนคันเร่ง แล้วก็เหยี่ยบใหม่อีกแช่ประมาณ 15 วินาที สักพักประมาณ 20-30 วินาที รอบก็จะ Swing +- 50 จากรอบเดินเบาปกติครับ ไม่รู้จะอธิบายเสียงยังไงดีครับ คือมันจะดังขึ้นหน่อยแล้วก็ดังเบากว่าเดิมสลับกันครับ
คำถามครับผม
1. ไม่ทราบว่าเป็นอาการปกติของรถไหมครับ
2. ถ้าไม่ปกติจะแก้ไขได้อย่างไรครับผม
ปล. ครับ ผมลองเอากรองอากาศออก ก็เหมือนเดิมครับ และผมก็ทำความสะอาดตัว เซนเซอร์ตัวตรวจสอบปริมาณอากาศแล้วด้วยนะครับ
ขอบพระคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำตอบครับ:confused:

ไม่ใช่คอมแอร์ทำงานหรอครับ... ??
แต่ว่า+-50 นี่น้อยมากเลยนะครับแทบจะไม่รู้สึก
ยังไงรอผู้รู้อีกครับ

รอบเครื่องยนต์มาตรฐานนะครับ ของไทรทัน 2500 CC 140 Hp

1.รอบเครื่องเดินเบา อยู่ที่ 750 รตน.ครับ แรงดันรางจ่ายที่ 27 Mpa

2.รอบเครื่องเดินเบา แอร์ทำงาน อยู่ที่ 900 รตน. ครับ แรงดันรางจ่ายที่ 32-35 Mpa

กรณีของคุณ ถ้าไม่ใช่รอบแอร์ทำงาน แต่มีอาการสวิง

รถผมเคยเป็นหลังซัดมาครับ จะพอฟังรู้เรื่อง แต่สักพัก อาการจะหายไป

ของผมสันนิษฐานว่า กล่องกำลังเรียนรู้อยู่ครับ

ขอบคุณครับผม ไม่ใช่อาการ คอมแอร์ทำงานแน่ๆ ครับผม เพราะถ้าคอมแอร์ทำงานพัดลมจะทำงานใช่ไหมครับ และจะมีเสียงบ่งบอกว่ามันตัดการทำงานครับ แต่ตอนที่ผมทดสอบตอนไม่เปิอแอร์ก็เป็นนะครับ เปิดแอร์ก็เป็นครับผม รบกวนด้วยนะครับผม ขอบพระคุณครับผม

รบกวนคุณ Nuk_Black_Triton ช่วยขยายความ "กล่องกำลังเรียนรู้อยู่ครับ" ไม่เข้าใจครับ หรือว่ามันเป็นอาการปกติใช่ไหมครับผม ถ้าอาการปกติจะได้สบายใจครับ กลัวมันเป็นปัญหาครับผมขอบคุณครับผม

ถ้าไม่เคยชนมา ลองดูทีกราวน์ครับคลายน็อตแล้วใช้กระดาษทรายขัดดู ผมเคยเลินนิ่งใหม่ไป 3 รอบก็ไม่หายเหมือนกัน ตอนนี้อาการเริ่มห่างครับ แต่คอยสังเกตุอยู่เรื่องๆครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ 9898

รบกวนคุณ Nuk_Black_Triton ช่วยขยายความ "กล่องกำลังเรียนรู้อยู่ครับ" ไม่เข้าใจครับ หรือว่ามันเป็นอาการปกติใช่ไหมครับผม ถ้าอาการปกติจะได้สบายใจครับ กลัวมันเป็นปัญหาครับผมขอบคุณครับผม

---

ปกติแล้ว กล่อง TCM สามารถ เรียนรู้พฤติกรรมการขับขี่ของเราได้

ทำให้สมรรถนะของรถ มันต่างกัน อยู่ที่การขับขี่ของเราเป็นหลัก

ส่วน กล่อง ECU สามารถ เลินนิ่ง ปริมาณการฉีดของน้ำมันเองได้

ถ้าการขับขี่ของเรา ผิดแปลกไปจากเดิม เช่น ขับเรื่อยๆ

อยู่ดีดี ก็เหยียบแรงๆซะงั้น กล่องก็ต้องปรับปริมาณการฉีดใหม่

เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานครับ

ECU คือหน่วยประมวงผลหลักของรถทั้งคัน ควบคุมด้วยตัวนี้

TCM คือกล่องควบคุมความประพฤติของเกียร์อัตโนมัติครับ

:emo019ua3:

ผมมาเก็บข้อมูลรถน้า ya เกียร์อะไรครับ ผมก็2.5/4ประตูขับ4เหมือนกันเกียร์A/Tครับตอนนี้ยังไม่20,000โลรถ10เดือน ถ้าอาการกลับมาปรกติมาโพสบอกกันบ้างนะครับ...

เก็บข้อมูลครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ wiz

ถ้าไม่เคยชนมา ลองดูทีกราวน์ครับคลายน็อตแล้วใช้กระดาษทรายขัดดู ผมเคยเลินนิ่งใหม่ไป 3 รอบก็ไม่หายเหมือนกัน ตอนนี้อาการเริ่มห่างครับ แต่คอยสังเกตุอยู่เรื่องๆครับ

---

ไม่เคยชนครับผม กราวน์ต้องดูที่ไหนครับผม ขอแบบละเอียดนิดหนึ่งครับผม เพราะไม่ค่อยรู้เรื่องพวกนี้สักเท่าไหร่ครับผม ขอบคุณคับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ wiz

ถ้าไม่เคยชนมา ลองดูทีกราวน์ครับคลายน็อตแล้วใช้กระดาษทรายขัดดู ผมเคยเลินนิ่งใหม่ไป 3 รอบก็ไม่หายเหมือนกัน ตอนนี้อาการเริ่มห่างครับ แต่คอยสังเกตุอยู่เรื่องๆครับ

---

ไม่เคยชนครับผม กราวน์ต้องดูที่ไหนครับผม ขอแบบละเอียดนิดหนึ่งครับผม เพราะไม่ค่อยรู้เรื่องพวกนี้สักเท่าไหร่ครับผม ขอบคุณคับ

รถผมเป็นแบบ Mt ครับผม

ขอบคุณทุกคำตอบครับ

รถผมก็เป็นครับ จะเป็นหลังจากขับอัดๆมา แล้วจอดเดินเบาครับ
อาการ ประมาณว่าเร่งแล้วผ่อน ขึ้น-ลงๆ สลับกัน .....บรื้น.....บรื้น......บรื้น
แบบนี้ครับ เดาเอาว่า scv มันขยายตัวครับ เพราะมีความร้อนสะสมที่ตัวแกนวาล์ว
ทำให้รอบเดินเบาไม่นิ่ง เพราะว่า scv คุมแรงดัน ได้ไม่นิ่ง
ผมว่าจะลองเข้าศูนย์อยู่เหมือนกันครับ ตอนนี้อาการเริ่มหนักขึ้นจนเครื่องยนต์ดับเองแล้ว..

เมื่อกี้นี้เอารถออกไปข้างนอกนั่งมองวัดรอบผมมันนิ่งนะครับไม่ว่าแอร์จามาหรือจะตัดมันก็อยู่ที่ประมาณ750รอบ คุณyaเอาไปเช็คที่0ดูหน่อยดีกว่าไม่ต้องมากังวลใจ

...มาดูวงสวิงครับ...
ของผมไม่เป็น...ครับ...เป็นอย่างเดียวชอบสวิงไป3,800/rpm...อย่าเครียดครับน้า
ผมล้อเล่นแก้เครียดครับ...ผมว่าน่าเข้าเช็คที่ศูนย์ดีที่สุดครับ...ลองเช็คพวกท่อยาง
ท่อส่งต่างๆดูครับมีขยับ-มีหลวมป่าวครับ+สายสัญญาณด้วยครับเดินไปดูที่รถเลย
ครับอย่าปล่อยทิ้งให้เป็นหน้าที่ช่างอย่างเดียว...น้าจะได้รู้ด้วยว่าเกิดจากอะไรแบบ
ว่าจับได้คาหนังคาเขาครับ...(แต่ระวังช่างประหม่านะครับ...อิ..อิ..)

ถ้าเปนอย่างที่ว่าจริง +-50 น้อยมาก ช่างมันครับ ผมซื้อมา 2 เดือน ยังมีบางที แกว่งขึ้นลงนิดหน่อย
ไม่เบาดับ ไม่สะท้านก้อพอแล้วครับ ถ้ารอบตกมาก หรือสูงมาก หรือสั่น ค่อยมาว่ากันครับ

ขอบคุณครับแต่ดูไปดูมามันน่าจะสัก +-20 ครับเพราะมันลงไม่ถึงครึ่งมันแกว่งนิดเดียวแต่เสียงเครื่องยนต์ชัดเจนนะครับว่ามัน มีเสียงขึ้นลง

ของผม พลัส 2 ป. ก็เป็นครับ เอาเข้าศูนย์ (พอดีเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง) แจ้งเรื่อง swing ไปด้วย แต่ตอนรับรถก็ไม่ได้ถามเรื่องที่แจ้งไป (ลืม) แต่ปัจจุบันหายแล้วครับ (2 สัปดาห์ หลังเข้าศูนย์

มีคอมแอร์ กับพัดลมแอร์ครับ ต้องลอง สตาสเครื่องแล้ว ไปเปิดกระโปรงรถดูครับ แต่เท่าที่ฟังมา น่าจะเป็นพัดลมครับ ต้องลองทำดูเพราะก่อนหน้านี้ผมก็สงสัยครับ แต่ตอนนี้หายข้องใจแล้วครับ ถ้าเป็นแบบเดี่ยวกันก็แปลว่าปกติครับ อิอิ

ของผมก็เพิ่งเป็นได้ 2 วันคับ..สวิงกันจนสังเกตได้ชัดเจนที่รอบเดินเบา..ก็ว่าจะลองเข้าศูนย์เปลี่ยนกรองดีเซล..แล้วเลินใหม่ดู..ดูซิจะหายไม๊..

เป็นก่อนจะเข้าเช็ค 40,000 โลครับ ตอนนี้หายแล้ว ไม่รู้หายเพราะอะไร เพราะเปลี่ยนชุดใหญ่เลยครับหรืออาจจะเลินนิ่งใหม่ก็เป็นได้

ถ้าไม่ใช่เพราะเรื่องแอร์กะพัดลมแอร์ ต้องรีบไปตรวจเช็คด่วนครับ รองปิดแอร์ ตรวจสอบดูครับ ขอให้ทราบสาเหตุไวๆน๊ะครับ