Printable View
ณ ลานแสดงการบิน บริเวณคลังสินค้าท่าอากาศยานดอนเมือง
วันศุกร์ที่ ๙ ตุลาคม ๒๕๕๒ เวลา ๑๓๐๐ (ประตูเปิด ๑๒๐๐) เป็นการซ้อมใหญ่ และรอบสื่อมวลชน (ประชาชนเข้าชมได้ ฟรี)
วันเสาร์ที่ ๑๐ ตุลาคม ๒๕๕๒ เวลา ๑๓๐๐ (ประตูเปิด ๑๒๐๐) เป็นการแสดงจริง ประชาชนเข้าชม ฟรี
รายละเอียดดูในเวบนี้ครับ
http://teenoi.freeforums.org/post14543.html
น่าสน สุดยอด เจ้าเวหา
สงสัยงานนี้มีหนีงานไปดูแน่เลยเรา ค้าบบบบบบบ
:kapook-17198-9597:สมาชิค ที่สนใจสามารถนำรถไปจอดที่อาคารคลังสินค้าคาร์โก้ ดอนเมือนครับ เจ้าหน้าที่แจ้งว่า มีจัดเตรียมสถานที่จอดใว้ให้ครับ:kapook-17196-7812:
กำลังหาที่จอดพอดีเลยครับ.... :kapook-17198-9597: ว่าแต่จอดฟรีด้วยเปล่าครับเนี่ย..:kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Bangpakong
ไม่ได้ไปดูของจริง :emo014hv3:
แต่จะรอชม..ภาพ..เจ้าเวหา...นะจ๊ะ เอามาแบ่งปันกันบ้างละ ...
:smiley-transport006
ถ่ายภาพมาดูด้วยน่ะครับ
พรุ่งนี้ ปลาทูจะไปคับ เด๋วถ่ายรูปมาให้ดูกันค้าบ น้าๆ
ใครคือ THUNDERBIRD
ประวัติความเป็นมาของ ฝูงบิน Thunderbirds ถือกำเนิดขึ้นเมื่อ 25 พฤษภาคม 2496 ณ ฐานทัพอากาศ Luke มลรัฐ Arizona สหรัฐอเมริกา โดยมีเครื่องบินแบบ F - 84G Thunderjet ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ที่ร่วมปฏิบัติการในสงครามเกาหลีเข้าประจำการในฝูง บินเป็นแบบแรก หลังจากนั้นในปี 2498 ได้เปลี่ยนแบบเป็นเครื่องบินแบบ F - 84F Thunderstreak ในช่วง 3 ปีแรกของฝูงบิน Thunderbirds ได้ทำการบินด้วยเครื่องบินแบบ F - 84 ต่อสายตาผู้ชมกว่า 9 ล้านคน ในการแสดงการบิน 222 ครั้ง รวมทั้งประเทศในอเมริกากลางและอเมริกาใต้
ในเดือนมิถุนายน 2499 ฝูงบิน Thunderbirds ได้ย้ายที่ตั้งไปอยู่ ณ ฐานทัพอากาศ Nellis มลรัฐ Nevada และได้เปลี่ยนแบบจากเครื่องบินแบบ F - 84 เป็นเครื่องบินแบบ F - 100 Super Sabre ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ความเร็วเหนือเสียงแบบแรกของโลก และได้ทำหน้าที่ในฝูงบินอยู่ถึง 13 ปี ทั้งแบบ F - 100 C และ D ได้ทำการแสดงการบินผาดแผลงรวมกันกว่า 1,100 ครั้ง ในประเทศตั้งแต่ตะวันออกไกลถึงอาฟริกาเหนือ แม้ว่าจะได้มีการเปลี่ยนแบบเป็นเครื่องบินแบบ F - 105B Thunderchief ในช่วงสั้น ๆ แต่หลังจากเครื่องบินแบบ F - 105B ทำการแสดงได้เพียง 6 ครั้ง
ในปี 2507 ฝูงบิน Thunderbirds ได้เปลี่ยนกลับมาใช้เครื่องบินแบบ F - 100D ซึ่งสามารถเติมเชื้อเพลิงในอากาศได้ เป็นผลให้ทำการบินได้ระยะทางไกลกว่า แต่ใช้เวลา น้อยกว่า
ในช่วงปี 2512 - 2516 ฝูงบิน Thunderbirds ได้ใช้เครื่องบินขับไล่ชั้นแนวหน้ารุ่นอมตะของกองทัพอากาศสหรัฐ ฯ คือเครื่องบินแบบ F - 4E Phantom II จึงทำการแสดงกว่า 500 ครั้ง ใน 5 ฤดูกาล ใน 30 รัฐ ในสหรัฐ ฯ และประเทศแคนนาดา กลุ่มอเมริกากลาง และประเทศในทวีปยุโรป ฝูงบิน Thunderbirds ได้เปลี่ยนแบบเครื่องบินอีกครั้งหนึ่ง
ในปี 2517 เป็นเครื่องบินแบบ T - 38 Talon ซึ่งเป็นเครื่องบินฝึกความเร็วเหนือเสียงแบบแรกของโลกที่ประหยัดน้ำมันและ ค่าบำรุงรักษาน้อยกว่าเครื่องบินแบบ F - 4 เครื่องบินแบบ Talon ได้แสดงการบินประมาณ 600 ครั้ง ใน 8 ฤดูกาล
ในต้นปี 2526 ฝูงบิน Thunderbirds ได้หันกลับมาใช้เครื่องบินขับไล่สมรรถนะสูงอีกครั้ง โดยได้บรรจุเครื่องบินแบบ F - 16A Fighting Falcon เข้าประจำการ และในปี 2530 Thunderbirds ได้เป็นฝูงบิน ผาดแผลงฝูงแรกที่ได้แสดงการบินบนแผ่นดินประเทศคอมมิวนิสต์ คือ สาธารณรัฐประชาชนจีน ในปี 2534 Thunderbirds ได้กลับไปแสดงการบินในทวีปยุโรปอีกครั้งหนึ่ง เป็นเวลา 30 วัน ซึ่งได้ทำการแสดงการบินผาดแผลง 11 เที่ยวบิน ใน 8 ประเทศ รวมทั้งได้ไปเยือนประเทศสวิตเซอร์แลนด์ โปแลนด์ และฮังการี เป็นครั้งแรก
ฝูงบิน Thunderbirds ได้เปลี่ยนแบบจากเครื่องบินแบบ F - 16A เป็น F - 16C ในปี 2535 เนื่องจากฝูงบินส่วนใหญ่ของกองทัพอากาศสหรัฐ ฯ ได้เปลี่ยนแบบเป็นเครื่องบินแบบเดียวกัน ทั้งนี้เพื่อประโยชน์ในการส่งกำลังบำรุงและในฤดูกาลนั้น
ฝูงบิน Thunderbirds ได้นำเครื่องบินแบบ F - 16C ไปแสดงการบินเป็นระยะเวลา 17 วัน ในประเทศในกลุ่มลาตินอเมริกา รวมทั้งสิ้น 75 เที่ยวบิน ต่อสายตาผู้ชมประมาณ 6.6 ล้านคน ในปี 2535
ช่วงปี 2536 ซึ่งเป็นการแสดงครั้งที่ 800 ของเครื่องบินแบบ F - 16 ฝูงบิน Thunderbirds มีผู้ชม ถึงกว่า 8 ล้านคน
ในปี 2537 ซึ่งเป็นโอกาสครบรอบปีที่ 50 ของฝูงบิน Thunderbirds ได้ทำการแสดงการบิน 67 ครั้ง ต่อหน้าผู้ชม 6 ล้านคน ในช่วงเดือนสิงหาคม 2537 ได้ออกเดินทางทำการแสดงในประเทศตะวันออกไกลเป็นเวลา 26 วัน โดยใช้ชื่อว่า "Thunder Over the Pacific" ซึ่งได้ทำการแสดงให้ผู้ชม 1.3 ล้านคน ในมลรัฐ Alaska และในประเทศต่าง ๆ เช่น ญี่ปุ่น เกาหลี สิงคโปร์ มาเลเซีย เกาะกวม มลรัฐ Hawaii และประเทศไทย เพื่อแสดงให้เห็นถึงศักยภาพทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐ ฯ
สำหรับใน ปีนี้ THUNDERBIRD เลือกใช้เครื่องบินรบแบบ F-16 C/D Block 52 แบบใหม่ โดยจะเปิดการแสดง ๗๕ แห่ง สำหรับนอกประเทศสหรัฐฯ ปีนี้มีเพียง เปอโตรีโก้ ออสเตรเลีย กวม มาเลเซีย ไทย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ที่ได้รับเกียรติเปิดการแสดงในครั้งนี้ ........................................
ขอบคุณข้อมูลจากน้าหนึ่ง www.nikonianthailand.com
:smiley-music027::smiley-sport009::yenta4-emoticon-001
:007::yenta4-emoticon-001:1192373428:
อีกมุมมองครับ
C17 โชว์ก่อนเลย สุโก้ยยยยยย
อีกมุมของ C17 เอียงเกือบจะได้ฉาก แรงเหลือ โอ้ววววววว สุดยอด
อย่างงาม
ทั้งใหญ่แล้วก็แรงเหลือๆ
หล่อจิงงง
Check
สวยซะ Thunderbird
ดูใต้ท้องกันมั่ง
ทิ้งภาพสุดท้าย ภาพนี้ได้ใจไปเลยค้าบ
:emo023vv3:ถ่ายมาเหมือนกันครับ แต่ไม่สวยเท่าครับ
เหมือนกันเลย ถ่ายมาเหมือนกันด้วยกล้องคอมแพ็คธรรมดา ติดเครื่องบินลิบๆ
:emo021vj6:
ไม่ได้ถ่ายเลยครับ ได้แต่เห่า (เฮ้ย.....ไม่ใช่)
ไปนั่งดูเฉยๆ คนเยอะมากๆ ร้อนสุดๆแถมฝนตกอีกตอนเย็น
กว่าจะเอารถออกมาขึ้นโทล์เวย์ได้ แทบแย่...
:i40::i39::i37:
เสียดายมากคับไม่ได้ไปดู จะมาแสดงที่ประเทศไทยอีกเมื่อไหร่อีกคับ กว่าจะมาคราวที่แล้ว ก็ 15 ปี เสียดายมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ อิจฉาสมาชิกที่ไปดู มีภาพถ่ายอีกหรือเปล่าคับ:emoticon-aewwoon-01
ไปมาแล้ว...รถโคตรรรรรรรติดเลยครับ...กว่าจะเข้าไปถึงงานได้ แถมยังต้องไปเบียดกันเข้าประตูแคบๆ อีกต่างหาก ร้อนก็ร้อน แต่ก็คุ้มมากเลยครับ.. ถือกล้องไปเหมือนกันแต่ถ่ายไม่ทัน 555 เลยดูอย่างเดียว
"เสียดายมากคับไม่ได้ไปดู จะมาแสดงที่ประเทศไทยอีกเมื่อไหร่อีกคับ กว่าจะมาคราวที่แล้ว ก็ 15 ปี เสียดายมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ อิจฉาสมาชิกที่ไปดู มีภาพถ่ายอีกหรือเปล่าคับ"
จริงๆ แล้วไม่ถึง 15 ปีนะครับ ที่ผมพอรู้มาจะมีช่วงปีนึงที่ Thunderbirds จะออกตระเวนแสดงตามประเทศต่างๆ แต่ปีนั้นอเมริกามันโดนถล่มตึกเวิร์ลเทรดซะก่อน ทำให้อเมริกามันต้องยกเลิก เพื่อไปบุกอัฟกานิสถานแทนการแสดงครับ
:smiley-transport006:smiley-transport006
ของผมขอแจมด้วย
ได้ทุกอารมณ์เลยครับงานนี้ มันสุดๆจริง