รับรถมาแล้วครับ....จะมารายงานให้ทราบ
Printable View
รับรถมาแล้วครับ....จะมารายงานให้ทราบ
สวัสดีครับผมสมาชิกใหม่...เพิ่งได้รถเมื่อวันที่ 26 พ.ย.52 นี่เองครับ วิ่งสามวันจะ1,000โลละเป็นไตรตันแค๊บเบนซิน....ก้มีข้อมูลบางอย่างมารายงานให้ทราบเพื่อใช้ในการตัดสินใจ (เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ)
จุดประสงค์ในการซื้อรถเพื่อนำมาติดแก๊ส....ใช้วิ่งทำงานเพราะเดือนนึงผมจะวิ่งประมาณ 5,xxx กว่ากิโล...
ผมซื้อที่ศุนย์มิตซูอยุธยา จากราคา 54x,xxx บาท เซลลดให้ 20,000 บาท + ลดอะไรก้ไม่รู้ให้อีก 20,000 บาท รวมลด 40,000 บาท ของแถมก้มี กะบะท้ายติดมาจากโรงงาน ฟิมล์(ยี่ห้อไม่รู้จัก) สัญญานกันขโมย เบาะแค๊ป ผ้ายาง(แบบไม่เข้ารูป) พวงกุญแจ และประกันชั้น 1 (คิดว่าเยอะนะ) แต่ไปเพิ่มเงินอีก 1500 เปลี่ยนฟิลเป็น 3m วันรับรถก้บ่ายกว่าๆแล้วถือเอาฤกษ์สะดวกรีบๆเลยไม่ได้ตรวจดูอะไรมากมาย.....ขับออกมาจากศูนย์รู้สึกแปลกๆจากคนที่ไม่เคยใช้รถกะบะจึงต้องปรับสภาพซักพักแต่ความรู้สึกแรกรู้สึกว่า......เออ...ดีกว่าที่คิด...ขับสบายอัตราเร่งใช้ได้ในช่วงเกียร์ 3-4 อัตราเร่งดีไม่รู้สึกว่าแตกต่างจากรถเก๋งที่ใช้...เกียร์5 สามารถทำความเร็วได้ 100กม/ชม. ในความเร็วรอบที่ประมาณ 3,000 รอบ แต่มีเสียงบ่นของเครื่องยนต์บ้าง แต่ไม่ทำให้รำคาญความเร็วไหลลื่นดี จนถึงความเร็วที่ 120 กม/ชม เริ่มรู้สึกว่าคันเร่งเริ่มสู้เท้าแต่เสียงรู้สึกเหมือนเงียบกว่าเดิม สามารถทำความเร็วถึง 140 ไม่ยาก แต่เริ่มได้ยินเสียงเครื่องยนต์ดังขึ้น แต่ก้กลบด้วยเสียงวิทยุที่ติดมาพร้อมเสียงพอใช้ได้ฟังสบาย ช่วงล่างดีขับสนุก(แต่ยังไม่ได้ลองท่าแปลกๆ) แต่พอขับถึงบ้านจอเปิดประตูบ้าน...ได้ยินเสียงแปลกๆจากเครื่องยนต์ เสียงเหมือนวาวเข๊ก ป๊อกๆๆๆๆๆ.....เช้ารีบเอาไปเข้าศูนย์..ช่างบอกว่าเป็นเสียงปกติจากตัวโซลินนอย ที่ดูดเอาอากาศจากการเผ่าไหม้..กลับไปเผาใหม่(มั้ง) เอ้า...ปกติก้ปกติวะ...ทนฟังไป...วันต่อมาขับไปในทางที่ขุรขะก้เริ่มได้ยินเสียงดังในคอลโซนใต้พวงมะลัย...เสียงแหนบก้มีบ้าง...เสียงเหมือนจากเสาประตู(เบล) ก้มีบ้าง...คิดในใจ...สมราคาจริงๆ......ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆ...ก้ขับมาได้สามวันกว่าๆ...ก้จะ1,000 กิโล...จะเอาเข้าไปเช็คระยะดูว่าเครื่องปกติ.....แล้ววก้จะเอาไปติดแก๊ส....ได้ผลประการใดจะมารายงานให้ทราบ.[/B][/B]..
:doraemon_11:
ของผม plus เบนซิน 4 ประตู มีเสียงดัง เหมือนเสียงเขกเหมือนกัน ช่างศูนย์ใหญ่มาดู บอกว่าเป็นเสียงปกติ เกิดอาการเซ็งนิดหน่อยครับ (เบนซินของ vigo ไม่เห็นมันจะดังแบบนี้อ่ะ) อัตราเร่งก็ถือว่าโอเคครับ เทียบกับ dmax 2.5 ที่เคยใช้ก่อนหน้านี้ แต่บังเอิญ 4ประตูน้ำหนักตัวมันเยอะ เลยรู้สึกว่ารถมันหนักๆ หน่อยนึง อีกอย่างคือตอนเร่งมันรู้สึกฝืดๆ นะ ฝืดเหมือนเครื่องยนต์ไม่ได้หล่อลื่น
ไปเช็คพันโลมาแล้วครับ...หุหุหุ...พร้อมมีเสียงดังแก๊กๆๆ..แถวคอลโซนหน้าใต้พวงมะลัย...ที่ศุนย์ปรากฏว่าช่างตรวจสอบแล้วพบว่าเสียงเกิดจากตัวล๊อตเทคใต้พวงมะลัย...พร้อมทั้งบอกว่าต้องถอดล๊อคเทคออกเสียงถึงหาย...อืมพูดไม่ออกคิดได้อย่างเดียวว่าดีนะที่ไม่โทษ แก๊สโซฮอล...ดังตรงไหนก้แก้ตรงนั้นแหละ...ดังที่ล๊อคเทคก้แก้ให้ผมหน่อย...หรือจะถอดมันออกเพราะมันไม่ได้ติดมาจากโรงงานรึไง...ก้เลยบอกว่างั้นไม่ต้องถอดกลัวรถหาย...ช่างก้ยิ้มแล้วพูดว่างั้นพี่ก้ทนฟังไปหน่อยเดียวก้ชิ้น.......ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆ...เ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123
แล้วช่างไม่คิดจะแก้ให้มันหายดังเหรอครับ เจอช่างแบบนี้ "กุ้มใจ" เดี๋ยวคนอื่นก็ไม่กล้าติดล๊อคเท็คหรอก
ต่อครับ....ออกจากศูนย์ปุ๊ป...ก้ดิ่งตรงไปติดแก๊สทันทีเพราะคิดว่าเช็คพันโลแล้วเครื่องคงไม่มีปัญหาอะไร(เพราะก่อนหน้านี้หนึ่งเดือนได้ซื้อรถเก๋งยี่ห้อหนึ่งมาขับยังไม่ถึงพันโลมีอาการเสียงแปลกๆ....ไปเข้าเช็ค..ช่างจากศูนย์ใหญ่มาเช็คแล้วว่าผิดปกติจริงเลยเครมเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่...เสียความรู้สึกมาก)...เอาไปติดที่ร้าน เจ ออร์โต้แก๊สเป็นแบบหัวฉีด Ac ติดใต้ตัวรถตรงตำแหน่งยางอะไหล่...ผมเป็นคนไม่มีความรู้เรื่องแก๊สเลยติดตามที่ทางร้านแนะนำโดยเขาบอกว่าถ้าติดใต้ต้องถอดยางอะไหล่ออกย้ายแนวท่อไอเสีย..ถ้าติดบนกะบะก้จะได้ถัง 96 ลิตร และทำแม๊คลายเนอร์ปิดให้ด้วย...รู้สึกว่าเขาแนะนำดีเป็นมิตรกับลูกค้า...เลยตัดสินใจติดใต้ท้อง...เสร็จแล้วภาพโดยรวมถือว่าประทับใจ...มองจากด้านหลังรถไม่เหนถังแก๊สเลย...ลองขับดูอัตราเร่งให้ความรู้สึกเหมือนน้ำมัน(ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ)ลองอัดจนได้ความเร็วที่ 160 กว่าๆแต่ยังเหลืออีกเยอะ...พอละพอใจละ..ถือว่าเป็นความเร็วที่ใช้ในชีวิตประจำวัน..ไม่ได้ไปแข่งกับใคร...เรื่องอัตราการกินน้ำมันผมขับ 100-140 ประมาณ 10-10.5 กม/ลิตร....ส่วนแก๊สยังไม่ได้ลอง...แล้วจะมารายงานให้ทราบ....อาทิตย์หน้าจะเอาขึ้นเหนือ..เชียงใหม่..ห้วยน้ำดัง..ปาย..อ่างขาง..ดอยผ้าห่มปก..และภูชี้ฟ้า....หุหุหุ..ขอให้มีความสุขกับเครื่องเบนซิน(ดมแก๊ส)
รถผมเคยมีปัญหาเรื่องล๊อกเทคเหมือนกัน คือมันล็อกแล้ว ยังสามารถเข้าเกียร์ได้อยู่ ตอนเช็ค 1000 โล ก้อแจ้งทางศูนย์เค้า ศูนย์ก้อนัดให้ช่างมาแก้ไขให้ ไม่มีค่าใช้จ่ายอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123
หุหุหุ...กลับมาแล้วครับ...สนุกมากอัตราการกินแก๊สที่ความเร็ว 100-120 เฉลี่ยอยู่ที่ 1.4-1.5 บาท ต่อกิโล...หรือประมาณ 9.0 กิโลลิตร...งโดยผมวิ่งสลับกับน้ำมัมเพื่อบ่าวาวล์จะได้ไม่แห้งและร้อนจัด...คิดแล้วแก๊สถังนึก(58 ลิตร)วิ่งได้ประมาณ 380-400 กิโลเมตร ใช่แก๊สประมาณ 45 ลิตร(ไฟเตือนว่าแก๊สจะหมดขึ้น) ถือว่าคุ้มครับสำหรับการติดแก๊ส ได้ไปเที่ยวหลายที่โดยเฉพาะที่ดอยผ้าห่มปก...ดันทุลังเอาเจ้าเทาของผมขึ้นไป...สงสารมันมาก..เขาให้เฉพาะ 4x4 ขึ้น ระยะทางแค่ 18 กิโล ใช้เวลาชั่วโมงครึ่ง แต่ขึ้นไปสวยมาก...หากใครหาที่เที่ยวแบบธรรมชาติจริงๆขอแนะนำที่นี่รับ ดอยผ้าห่มปก อ.ฝาง จ.เชียวงใหม่...อยู่ไม่ไกลจาก ดอยอ่างขาง ครับ
เที่ยวรถใหม่ หนุก ฮ่าๆๆๆๆ
เป็นคนเล่าเรื่องที่ผมชอบมาก
:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sirawitr
เอารูปมาฝาก...เช้านี้ที่อินทนนท์
:kapook-17195-8823:
สวยคับ
:yenta4-emoticon-002..ป้ายแดงๆ..เจอด่าน ตร จอดทุกด่าน..เซง...หุหุหุ...ผมออกเดินทางจากอยุธยา 20.00 ม้วนเดียวถึงดอยอินทนนท์ 04.30 น
:emotion_006_onion:...ลงจากอินทนนท์...มุ่งหน้าไปยัง อ.ปาย หลับเป็นตายที่ปาย...หุหุหุ
คืนที่สอง กางเต้นนอนที่ปางอุ๋ง...10 องศา..
ตอนเช้าที่ปางอุ๋ง..เพิ่งเหนกับตา..นี่หรอ..สวิทเซอร์แลนเมืองไทย..
คืนที่สาม..นอนดูดาวที่ห้วยน้ำดัง...(เสียดายไม่ได้ถ่ายรูปมา)...
วันที่สี่ ...พระอาทิตย์ลับขอบฟ้า..ที่ดอยอ่างขาง
วันที่ห้า...พิสูจน์รถพิสูจน์คน..ที่ดอยผ้าห่มปก...ทางขึ้นดอย
ยอดดอยผ้าหมปก...สูงที่สุดเป็นอันดับสอง
ลงจากผ้าห่มปก..ใช้เส้นทาง อ.แม่อาย เชียงแสน แวะถ่ายรูป...ท่าเรือเชียงแสน
ดูรูป
ไปต่อ..ใช้เส้นทาง เชียงขอม (เลาะริมแม่น้ำโขง..สวยมาก) เวียงแก่น และดอยผาตั้ง
คืนสุดท้าย..ที่ภูชี้ฟ้าครับ...เช้านี้อากาศปิด..ไม่เหนพระอาทิตย์ขึ้น..น่าเสียดาย
จบการเดินทาง...กลับถึงบ้านโดยปลอดภัย....สรุปว่า...Triton เบนซิน(ดมแก๊ส) ไปถึงทุกที่..ฮ่าๆๆๆ
น่า อิจฉาครับ ไปได้ เยี่ยมเลย :kapook-17331-6893:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123
อิจฉาครับ ได้ไปเที่ยวหลาย ๆ วัน ผมลางานไปรับตัวเล็กครึ่งวัน เจ้านายบ่นแล้วบ่นอีก:yociexpress09:
อยากไปมั่งจัง ต้องลาซัก อาทิดนึง อิอิ
หุหุหุ....ผมลางานไปสามวัน..โดดงาน(ลาป่วยอีกสองวัน)...ไปทุกที่ที่อยากไป
เพื่อนๆผมถามว่า"ไปเที่ยวทั้งทีทำไมต้องไปให้มันลำบาก ทำไมไปตั้งหลายที่"ผมก้ตอบไปว่า
"ผมไม่รู้ว่าจะมีโอกาสอย่างนี้อีกรึเปล่า วันนี้มีโอกาส วันนี้ผมยังไม่แรง ผมก้อยากไปในที่ที่ผมอยากไป...วันข้างหน้าเป็นเรื่องของอนาคตใครจะไปรู้..."
ผมไปเจอะกับสามี คู่หนึ่ง(อายุน่าจะห้าสิบขึ้นได้) บนดอยผ้าห่มปก ได้พูดคุยกับเขารู้สึกว่าเขาได้ใช้ชีวิตได้คุ้มค่ามาก..เขาไปเที่ยวทุกที่ทุกเกาะทุกดอยที่เขาอยากไป...ลุยกันไปสองคนค่ำไหนนอนนั้น...เขาบอกว่านี่คือรางวัลชีวิตของเขา...แต่เขาก้ตัดพ้ออกมาว่า"พวกพี่เพิ่งมีโอกาสได้เที่ยว ตอนที่เรี้ยวแรงใกล้จะหมด จะเดินขึ้นเขาขึ้นดอยก้ไม่ค่อยจะไหวจะไปได้ก้ที่ทางรถไปถึง" ทำให้คิดได้ว่า...เรายังมีแรงเราต้องเที่ยวให้เต็มที่...ไปกับกล้องคู่กาย..ไปกับรถคู่ใจ...โครงการหน้าว่าจะไป ดอยม่อนจอง ...และก้ โมโกจู..ใครอยากรู้ลองไปหาข้อมูลดูนะครับ...เพื่อจะทำให้เกิดไฟ(เหมือนผม)ในตัวขึ้นมาบ้าง....ขอบคุณครับที่ติดตาม
ไม่รู้ว่าน้าได้ไปรึยังนะครับ
น้าครับ พูดงี้ไปภูกระดึงครับ ผมไปมาตอนสิ้นปีที่แล้วตอนเดินขึ้นก้นึกว่าแปปเดียวครับ ในใจคิด..มาทำ..อะไรที่นี่ว่ะเนี่ย พอขึ้นไปถึงยังต้องเดินต่ออีก
เเต่ผมเลือกจักรยานครับ เดินเบื่อแล้ว เหนื่อยมากด้วย ผมบอกกับตัวเองว่าจะไม่มาเหยียบที่นี่อีก พอปั่นจนที่ ที่โรงเก็บจักรยาน ระหว่างนั่งพักเหนื่อยที่เก้าอีกหันไปเห็นสมุดบันทึกคล้ายๆสมุดเยี่ยมอ่าครับ แต่ระคนบอกว่าไปครั้งที่สามถึงสี่
โอ้แม่เจ้า ผมขึ้นไปนอนสองคืนแล้วก็ต้องรีบกลับขอลง โทดนะครับ หัวแม่ตรีนงุ้มหมดเลยครับมันชันมากเหมือนกัน กว่าจะลงมาได้แทบแย่
แต่ก็จิงๆครับไม่มีแรงก็ขึ้นไม่ไหว ตอนนี้ยังพอมีแรง เกิดหนเดียวตายหนเดียวต้องใช้ชีวิตให้คุ้มครับ:kapook-17195-8823:
หุหุหุ...มีโอกาสไปแน่ครับ ภูกระดึง ภูสอยดาว....เดี๋ยวขอเก็บแถวภาคเหนือให้หมดก่อนครับ..ฮ่าๆๆๆ..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kkunpong
ภูคาก็น่าไปนะครับ จ.น่าน แต่เอา2ล้อไปมันกว่า:emoticon---//3232
ผมก็ไปภูกระดึงมา 2 ครั้งแล้ว ถ้ามีโอกาศก็จะไปอีกครับ ปลายปีผมขึ้นเหนือทุกปีครับ ปีนี้ยังไม่รู้ว่าจะไปไหนจะลองไตรตัน 4 d cng สักหน่อย