-
plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
เนื่องด้วยวันที่ 1 ก.พ.53 ได้นำรถไปเช็คระยะ 30,000 โล ก็มีแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรองตามปกติ จากที่ได้อ่านคำร่ำรือเกียวกับโปร 3.2 เรื่องอัตราเร่งและเรื่องอื่นๆ ก็เลยชั่งใจสักพักหลังจากต้อมๆมองๆอยู่นาน เลยแอบลงไปหาช่าง พี่ๆ เลินนิ่งเสร็จแล้วลงโปรของเครื่อง 3.2 ให้หน่อย ช่างตอบกลับมาว่า ไฟมันโชว์นะ ตอบกลับไปทันทีไม่เป็นไรครับรองดูก่อน พอรับรถเสร็จออกจากศูนย์มารู้สึกได้ครับว่าเร่งดีขึ้น รอบมาเร็วขึ้น รองวิ่งเกียร์ 5 ที่ความเร็ว 60 แล้วกดคันเร่ง รอบเครื่องมาทันที่เลยครับ ชอบมาก (รู้งี้ลงโปร 3.2 ตั้งนานแล้ว) ปล่าวหรอกครับศูนย์ไม่ยอมลงให้ แต่งวดนี้ยอมลง
น้าๆที่ลงโปร 3.2 แล้วเป็นไงบ้างครับเล้าสู่กันฟังหน่อย
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
suwankorn
เนื่องด้วยวันที่ 1 ก.พ.53 ได้นำรถไปเช็คระยะ 30,000 โล ก็มีแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรองตามปกติ จากที่ได้อ่านคำร่ำรือเกียวกับโปร 3.2 เรื่องอัตราเร่งและเรื่องอื่นๆ ก็เลยชั่งใจสักพักหลังจากต้อมๆมองๆอยู่นาน เลยแอบลงไปหาช่าง พี่ๆ เลินนิ่งเสร็จแล้วลงโปรของเครื่อง 3.2 ให้หน่อย ช่างตอบกลับมาว่า ไฟมันโชว์นะ ตอบกลับไปทันทีไม่เป็นไรครับรองดูก่อน พอรับรถเสร็จออกจากศูนย์มารู้สึกได้ครับว่าเร่งดีขึ้น รอบมาเร็วขึ้น รองวิ่งเกียร์ 5 ที่ความเร็ว 60 แล้วกดคันเร่ง รอบเครื่องมาทันที่เลยครับ ชอบมาก (รู้งี้ลงโปร 3.2 ตั้งนานแล้ว) ปล่าวหรอกครับศูนย์ไม่ยอมลงให้ แต่งวดนี้ยอมลง แต่แปลกที่ว่าพนักงานที่ศูนย์ปราจีนบุรีเปลี่ยนหน้าหมดเลย ยกเว้นแต่ผู้จัดการที่ไม่เปลี่ยน
น้าๆที่ลงโปร 3.2 แล้วเป็นไงบ้างครับเล้าสู่กันฟังหน่อย
น้าลง3.2 vอะไรคับ จะทำบ้าง
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
นั้นสิครับน่าสนใจมากๆเลย version ไหนครับ ของ 3.2 ที่น้าไปลงมา แล้วไฟเครื่องโชว์ไหมครับ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
ขออภัย น้ากร อย่างสูงที่โทรมาแล้วผมไม่ได้รับ พอดีประชุมอยู่อ่ะคร้าบบบ :emo023vv3::emo023vv3: ส่วนรถของผม 3.2 v.6 คร้าบบบ สนใจรึอยากรู้ปรึกษา น้าเต้ยของเราเลยคร้าบบบ แกแนะนำมา....บอกได้คำเดียวเลยว่า...มันแหล่มจริงๆ...:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
พลัสลงแล้วไฟไม่โชว์ครับ แต่ไฟปั้มน้ำมันจะโชว์แทนครับ :kapook-17196-7812::D
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
Plus มีลิ้นแล้ว ไฟไม่น่าโชว์นะ
ของผมเองก็ลงแล้ว ก็ไม่เคยโชว์แต่แรกแล้ว
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
suwankorn
เนื่องด้วยวันที่ 1 ก.พ.53 ได้นำรถไปเช็คระยะ 30,000 โล ก็มีแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรองตามปกติ จากที่ได้อ่านคำร่ำรือเกียวกับโปร 3.2 เรื่องอัตราเร่งและเรื่องอื่นๆ ก็เลยชั่งใจสักพักหลังจากต้อมๆมองๆอยู่นาน เลยแอบลงไปหาช่าง พี่ๆ เลินนิ่งเสร็จแล้วลงโปรของเครื่อง 3.2 ให้หน่อย ช่างตอบกลับมาว่า ไฟมันโชว์นะ ตอบกลับไปทันทีไม่เป็นไรครับรองดูก่อน พอรับรถเสร็จออกจากศูนย์มารู้สึกได้ครับว่าเร่งดีขึ้น รอบมาเร็วขึ้น รองวิ่งเกียร์ 5 ที่ความเร็ว 60 แล้วกดคันเร่ง รอบเครื่องมาทันที่เลยครับ ชอบมาก (รู้งี้ลงโปร 3.2 ตั้งนานแล้ว) ปล่าวหรอกครับศูนย์ไม่ยอมลงให้ แต่งวดนี้ยอมลง แต่แปลกที่ว่าพนักงานที่ศูนย์ .......เปลี่ยนหน้าหมดเลย ยกเว้นแต่ผู้จัดการที่ไม่เปลี่ยน
น้าๆที่ลงโปร 3.2 แล้วเป็นไงบ้างครับเล้าสู่กันฟังหน่อย
น้า ไป ไม่ ชวน กัน มั่ง เลยน่ะ น้า :smiley-sport017:
แต่ อยาก จะ บอก น้า ว่า ผู้จัดการ เค้าก็ ออก แล้ว ครับ 5555555
และอยาก ให้ น้า ลบ ชื่อ ศูนย์ ออกครับ เด๋ว งาน จะเข้า น้องๆเค้า
ใครอยากรู้ ให้ โทรถามเองดีกว่า :kapook-17335-3382:
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
CHATREE
พลัสลงแล้วไฟไม่โชว์ครับ แต่ไฟปั้มน้ำมันจะโชว์แทนครับ :kapook-17196-7812::D
:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812: ชอบจริงๆครับน้า แต่ไฟปั๊มมันจะโชว์แทน 55555
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
ไฟเครื่องไม่โชว์นะครับ
อัตราเร่งดีครับ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
น้าลงแล้วแค่ได้อัตราเร่งเฉยๆเหรอ ขอรายละเอียดกว่านี้หน่อยได้ไหมหนอ
ผมรู้สึกว่าจะได้เสียงเครื่องยนต์ดังขึ้นมาด้วยนะ น้ำมันตามวิ่ง(...กม/ชม)
อยากได้ข้อมูลครับเพื่อการตัดสินใจครั้งสุดท้าย ก่อน เทริน์โปร ....:kapook-17197-2309:อิอิอิ...
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jong_ja
น้าลงแล้วแค่ได้อัตราเร่งเฉยๆเหรอ ขอรายละเอียดกว่านี้หน่อยได้ไหมหนอ
ผมรู้สึกว่าจะได้เสียงเครื่องยนต์ดังขึ้นมาด้วยนะ น้ำมันตามวิ่ง(...กม/ชม)
อยากได้ข้อมูลครับเพื่อการตัดสินใจครั้งสุดท้าย ก่อน เทริน์โปร ....:kapook-17197-2309:อิอิอิ...
ส่วนตัวผมคิดว่าเครื่องเงียบลงครับ มีเสียงรางเชื้อเพลิงที่ดังขึ้นกว่าเดิม นิดหน่อย
ข้อมูลเพียบครับน้า อยู่ที่ตัวท่านตัดสินใจครับ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
ลง 3.2 แล้วระวังต้องไปเช็คช่วงล่างนะครับน้า เพราะมันเหยียบมันกว่าเดิมเยอะ แล้วจะรู้สึกว่ารถกินซ้ายต้องแวะเติมน้ำมันบ่อยๆ 5555555+
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
ลงแล้ว ไฟเครื่อง ไม่โชว์ครับ
ที่โชว์บ่อยๆ ก็ไฟเกจ์น้ำมันครับ โชว์เป็นต้องเสียตังบ่อยๆ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jong_ja
น้าลงแล้วแค่ได้อัตราเร่งเฉยๆเหรอ ขอรายละเอียดกว่านี้หน่อยได้ไหมหนอ
ผมรู้สึกว่าจะได้เสียงเครื่องยนต์ดังขึ้นมาด้วยนะ น้ำมันตามวิ่ง(...กม/ชม)
อยากได้ข้อมูลครับเพื่อการตัดสินใจครั้งสุดท้าย ก่อน เทริน์โปร ....:kapook-17197-2309:อิอิอิ...
ตามที่น้านุ๊กว่าเลยครับ เรื่องอัตรสิ้นเปลืองขอให้วิ่งทางยาวๆก่อนครับเดี๋ยวเก็บข้อมูลให้ ผมลง 3.2 V6 ครับ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aaa
ขออภัย น้ากร อย่างสูงที่โทรมาแล้วผมไม่ได้รับ พอดีประชุมอยู่อ่ะคร้าบบบ :emo023vv3::emo023vv3: ส่วนรถของผม 3.2 v.6 คร้าบบบ สนใจรึอยากรู้ปรึกษา น้าเต้ยของเราเลยคร้าบบบ แกแนะนำมา....บอกได้คำเดียวเลยว่า...มันแหล่มจริงๆ...:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:
ไม่เป็นไรครับเข้าใจหัวอกคนทำงาน
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Sanya
น้า ไป ไม่ ชวน กัน มั่ง เลยน่ะ น้า :smiley-sport017:
แต่ อยาก จะ บอก น้า ว่า ผู้จัดการ เค้าก็ ออก แล้ว ครับ 5555555
และอยาก ให้ น้า ลบ ชื่อ ศูนย์ ออกครับ เด๋ว งาน จะเข้า น้องๆเค้า
ใครอยากรู้ ให้ โทรถามเองดีกว่า :kapook-17335-3382:
ลบแล้วครับแต่อยากรู้เหตุผลเหมือนกัน
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
ลงแล้วดีก็ดีใจด้วยน่ะน้า ระวังอย่าเหยียบแรงมากน่ะครับเดี๋ยวต้องแวะปั๊มบ่อย อิ อิ
เรื่องศูนย์ที่รับลงโทรมาสอบถามได้น่ะครับ ผมพอจะรู้จักอยู่บ้างแต่ของผมมีค่าใช้จ่ายน่ะครับ สำหรับน้องที่ศูนย์เค้าน่ะ อันนี้ไม่เกี่ยวกับผมแต่พอจะแนะนำให้ได้น่ะครับ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
ห้ามเด็ดขาดครับ เรื่องนี้
เพราะว่า โปรที่ต้องการมันมีทุกศูนย์ แน่นอน
อยู่ที่ การคุยนะครับ เพราะถ้าเรื่องแตก
1.ช่างตกงาน ศูนย์โดนด้วย
2.รถคุณเอง ขาดประกันทันที
3.รถที่หมดประกันแล้ว ทำเลยครับ แนะนำ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
indy72
ลงแล้ว ไฟเครื่อง ไม่โชว์ครับ
ที่โชว์บ่อยๆ ก็ไฟเกจ์น้ำมันครับ โชว์เป็นต้องเสียตังบ่อยๆ
มันกินน้ำมันขึ้น หรือไงคับ หรืออะไร เฉลี่ยกี่กิโลลิตรคับ 80-120
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
kob1
มันกินน้ำมันขึ้น หรือไงคับ หรืออะไร เฉลี่ยกี่กิโลลิตรคับ 80-120
ประมาณ 11 - 13 โลลิตรน่ะ ตาแจ๊คอยู่ที่ความมันของเท้าท่านน่ะคร้าบบบ :m0002::m0002: :Banane35::Banane35:
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
โปร 3.2 ผมว่าก็งั้น ๆ ล่ะครับ เพราะผมชินกับมันแล้วอ่ะ 5555555555
ขับแบบปกติ 90-110 น้ำมันประหยัดขึ้น ได้ระยะเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 80-100 โล แต่ถ้าซัด ก็กินพอ ๆ กับโปร 2.5 ครับ
1000 นึงวิ่งได้ประมาณ 400 โลนิด ๆ โปร 2.5
1000 นีงวิ่งได้ประมาณ 490-550 โล โปร 3.2 (ขับแบบปกติ 90-110) ครับ ไม่ได้โม้นะ ได้จริง ๆ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
kob1
มันกินน้ำมันขึ้น หรือไงคับ หรืออะไร เฉลี่ยกี่กิโลลิตรคับ 80-120
ตามนี้ครับน้า
http://www.thaitritonclub.com/forum/...117#post265117
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
ถ้ารถอยู่ในระยะประกันก็ต้องวัดใจกันหน่อยนะครับ แต่เท่าที่ลงมายังไม่มีท่านใดมีปัญหา ข้อมูลในการเปลี่ยนแปลงโปรแกรมของรถเราจะถูกบันทึไว้ที่เครื่อง MUT ทุกครั้งนะครับไม่สามารถแก้ไขหรือลบได้ นอกจาก format เครื่อง ถ้าหากมีปัญหาเกิดขึ้นจริงก็ให้กลับไปศูนย์เดิมก่อนนะครับและให้เขาแก้กลับมาแบบ standard ถ้ายังมีปัญหาที่จำเป็นต้องเครมเกี่ยวกับ ECU ก็ให้เปลี่ยนไปเช็คที่ศูนย์บริการอื่น อย่าเครมที่ศูนย์บริการเดิมนะครับเดี๋ยวช่างที่ลงให้จะซวยและรถเราก็จะขาดประกันทันทีอย่างเลี่ยงไม่ได้ ถ้าเกิดปัญหาเกี่ยวกับ ECU ให้กลับมาลงโปรแกรมตรงรุ่นแล้วย้ายไปเครมที่ศูนย์อื่นนะครับ เพราะฐานข้อมูลของ MUT ไม่ได้ link กันทั่วประเทศแต่ถ้าทาง ศูนย์ใหญ่จะตรวจสอบจริงเขาสามารถตรวจสอบประวัติการลงโปรแกรมที่เครื่อง MUT ทั่วประเทศได้เลย
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jee4x4
ถ้ารถอยู่ในระยะประกันก็ต้องวัดใจกันหน่อยนะครับ แต่เท่าที่ลงมายังไม่มีท่านใดมีปัญหา ข้อมูลในการเปลี่ยนแปลงโปรแกรมของรถเราจะถูกบันทึไว้ที่เครื่อง MUT ทุกครั้งนะครับไม่สามารถแก้ไขหรือลบได้ นอกจาก format เครื่อง ถ้าหากมีปัญหาเกิดขึ้นจริงก็ให้กลับไปศูนย์เดิมก่อนนะครับและให้เขาแก้กลับมาแบบ standard ถ้ายังมีปัญหาที่จำเป็นต้องเครมเกี่ยวกับ ECU ก็ให้เปลี่ยนไปเช็คที่ศูนย์บริการอื่น อย่าเครมที่ศูนย์บริการเดิมนะครับเดี๋ยวช่างที่ลงให้จะซวยและรถเราก็จะขาดประกันทันทีอย่างเลี่ยงไม่ได้ ถ้าเกิดปัญหาเกี่ยวกับ ECU ให้กลับมาลงโปรแกรมตรงรุ่นแล้วย้ายไปเครมที่ศูนย์อื่นนะครับ เพราะฐานข้อมูลของ MUT ไม่ได้ link กันทั่วประเทศแต่ถ้าทาง ศูนย์ใหญ่จะตรวจสอบจริงเขาสามารถตรวจสอบประวัติการลงโปรแกรมที่เครื่อง MUT ทั่วประเทศได้เลย
แสนโลแระ หมดกัน พอกันที :emo020hu8:
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
แสนโลแระ หมดกัน พอกันที :emo020hu8:
เหมือนกันเลยน้านุ๊ก ไตรตันนี่ใช้ดีจริงๆ:emoticon-cartoon-01
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jee4x4
เหมือนกันเลยน้านุ๊ก ไตรตันนี่ใช้ดีจริงๆ:emoticon-cartoon-01
สองปีแสนโลครับน้า ยอมรับว่า ไม่มีอะไรมาจุกจิกหัวใจจริงๆ เป็นรถที่ชอบมากที่สุดตั้งแต่มีรถมา
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
สองปีแสนโลครับน้า ยอมรับว่า ไม่มีอะไรมาจุกจิกหัวใจจริงๆ เป็นรถที่ชอบมากที่สุดตั้งแต่มีรถมา
เหมียนกัน 2 ปี แสนโล สิ่งที่พบเจอ คลัชดัง แหนบดัง แก้ไม่หาย เพราะช่างไม่แก้ให้ เซ็ง
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
เมื่อไหร่ จึงถึงแสนโลเนี๊ยจะได้ไม่ต้องมานั่งลุ้นกับประกันต่าง ๆ นาๆ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MiNi_XXL
เหมียนกัน 2 ปี แสนโล สิ่งที่พบเจอ คลัชดัง แหนบดัง แก้ไม่หาย เพราะช่างไม่แก้ให้ เซ็ง
ก็อยากขับเกียร์ธรรมดา เองนี่หว่า
ออโต้ ไม่มีดังเลย คลัตช์
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
ขอขวางโลกหน่อยเหอะสำหรับ3.2เนี่ยขอดักหน่อยไม่ทุกคันครับที่ลงแล้วแจ่ม..เมื่อก่อนผมก็งี้แหละอ่านเจอเจ๋งนักเจ๋งหนาเลยลองช่างที่0ก็เตือนแล้วเตือนอีกบอกว่าถ่ามันดีเขาคงให้ลงแล้วเราก็นึกว่าสงสัยคงขี้เกียจกระซิบบอกพี่ผมให้ค่าเหนื่อย500..อีก2วันถัดมาวิ่งเข้าอีก0ขอให้เอากลับเป็น v.7ทีคือไม่อยากเข้า0ที่ลงให้อายช่าง.....เจอมาแล้ว
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
rafa
ขอขวางโลกหน่อยเหอะสำหรับ3.2เนี่ยขอดักหน่อยไม่ทุกคันครับที่ลงแล้วแจ่ม..เมื่อก่อนผมก็งี้แหละอ่านเจอเจ๋งนักเจ๋งหนาเลยลองช่างที่0ก็เตือนแล้วเตือนอีกบอกว่าถ่ามันดีเขาคงให้ลงแล้วเราก็นึกว่าสงสัยคงขี้เกียจกระซิบบอกพี่ผมให้ค่าเหนื่อย500..อีก2วันถัดมาวิ่งเข้าอีก0ขอให้เอากลับเป็น v.7ทีคือไม่อยากเข้า0ที่ลงให้อายช่าง.....เจอมาแล้ว
ลงแล้วเป็นไงละท่านบอกกันบ้างครับ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
ก็อยากขับเกียร์ธรรมดา เองนี่หว่า
ออโต้ ไม่มีดังเลย คลัตช์
ก็ผมไม่มีตังค์ซื้อเกียร์ D อย่างท่านนี่ครับ เกียร์ผมมันไม่มี D อ่ะ คลัทซ์มันก็เลยดัง :emoticon-cartoon-01:emoticon-cartoon-01:emoticon-cartoon-01
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
rafa
ขอขวางโลกหน่อยเหอะสำหรับ3.2เนี่ยขอดักหน่อยไม่ทุกคันครับที่ลงแล้วแจ่ม..เมื่อก่อนผมก็งี้แหละอ่านเจอเจ๋งนักเจ๋งหนาเลยลองช่างที่0ก็เตือนแล้วเตือนอีกบอกว่าถ่ามันดีเขาคงให้ลงแล้วเราก็นึกว่าสงสัยคงขี้เกียจกระซิบบอกพี่ผมให้ค่าเหนื่อย500..อีก2วันถัดมาวิ่งเข้าอีก0ขอให้เอากลับเป็น v.7ทีคือไม่อยากเข้า0ที่ลงให้อายช่าง.....เจอมาแล้ว
อาการเป็นงัยครับ ช่วยบอกหน่อยครับ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mckyparty
เหตุผลที่ผมคิดเอาเองนะครับ ที่เค้าไม่ลงมาให้เลยจากโรงงาน
1.กลัวเครื่อง 3.2 ขายไม่ได้ เพราะตอนนี้ ถ้า 2.5 4x4 ลงโปร 3.2 วิ่งพอกัน ปลายดีกว่า 3.2 อีก แต่การฉุดดึง นี่ไม่แน่ใจ เพราะยังไง 3.2 แท้ๆ กราฟแรงบิดน่าจะมานิ่งๆกว่า
2.ตอนเอาไว้ก่อน เพื่อรอการไมเนอร์ ในอีกหลายปีข้างหน้า เพราะในเมืองนอกเค้ามีรุ่น 2.5 แต่ มีแรงม้า 170 กว่าตัวแบบเดิมๆ
ซึ่งผมเดาเอาเองว่าเดิมๆ เรา 2.5 ลงโปร 3.2+รองแหวน น่าจะมี 150-160 แรงม้าแล้วนะ
แต่ผมลงแล้ว+รองแหวน ไม่สามารถกลับไปขับรถเดิมๆได้เลย ยิ่งขับเปรียบเทียบกันกับของพี่ชายแฟน รุ่นเดียวกัน เหมือนเครื่องคนละตัวเลยครับ
กับล้อเดิมๆวิ่ง 120 ประหยัดขึ้น และปลายไปได้เต็มที่หมดไมล์ ในถนนโล่งๆมากๆ ซึ่งเดิมๆตันแค่ 180 เรียกว่าน้องๆพ่วงกล่องเลยล่ะ
ศูนย์หลายที่เค้าย่อมต้องเซฟตัวเองเป็นหลัก เป็นคุณๆจะยอมเอาหน้าที่ตัวเองไปเสี่ยงมั้ยล่ะ ถ้าคุณไม่ใหญ่จริงในนั้น :kapook-17193-7653:
ประมาณนั้นแหละครับ
เพราะอย่างน้อยตั้งแต่กระแสนี้ออกไป 3.2 ก็ขายยากขึ้นเรื่อยๆ
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
สองปีแสนโลครับน้า ยอมรับว่า ไม่มีอะไรมาจุกจิกหัวใจจริงๆ เป็นรถที่ชอบมากที่สุดตั้งแต่มีรถมา
**มีดิ...ค่างวดไง จุกจิกเหลือเกิน..:kapook-17196-7812:**
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
rafa
ขอขวางโลกหน่อยเหอะสำหรับ3.2เนี่ยขอดักหน่อยไม่ทุกคันครับที่ลงแล้วแจ่ม..เมื่อก่อนผมก็งี้แหละอ่านเจอเจ๋งนักเจ๋งหนาเลยลองช่างที่0ก็เตือนแล้วเตือนอีกบอกว่าถ่ามันดีเขาคงให้ลงแล้วเราก็นึกว่าสงสัยคงขี้เกียจกระซิบบอกพี่ผมให้ค่าเหนื่อย500..อีก2วันถัดมาวิ่งเข้าอีก0ขอให้เอากลับเป็น v.7ทีคือไม่อยากเข้า0ที่ลงให้อายช่าง.....เจอมาแล้ว
น้าไปเจออะไรมาล่ะครับ เห็นบอกมาหลายรอบแล้ว ในหลายๆกระทู้
หรือว่าน้าไปลองของที่แรงกว่านี้ ซึ่งมันก็แพงกว่านี้แน่นอน ความแรงระดับนี้ ราคานี้ น้าหาได้ที่ไหนครับ
หรือว่าสิ่งที่น้าไม่ประทับใจ คืออะไร ลองแจ้งมาก็ได้ครับ อย่าเก็บไว้คนเดียวเลย
:kapook-17197-2309:
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chaiyasit
**มีดิ...ค่างวดไง จุกจิกเหลือเกิน..:kapook-17196-7812:**
คิดแล้วกลุ้ม เหอๆ:i38:
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mckyparty
เหตุผลที่ผมคิดเอาเองนะครับ ที่เค้าไม่ลงมาให้เลยจากโรงงาน
1.กลัวเครื่อง 3.2 ขายไม่ได้ เพราะตอนนี้ ถ้า 2.5 4x4 ลงโปร 3.2 วิ่งพอกัน ปลายดีกว่า 3.2 อีก แต่การฉุดดึง นี่ไม่แน่ใจ เพราะยังไง 3.2 แท้ๆ กราฟแรงบิดน่าจะมานิ่งๆกว่า
2.ตอนเอาไว้ก่อน เพื่อรอการไมเนอร์ ในอีกหลายปีข้างหน้า เพราะในเมืองนอกเค้ามีรุ่น 2.5 แต่ มีแรงม้า 170 กว่าตัวแบบเดิมๆ
ซึ่งผมเดาเอาเองว่าเดิมๆ เรา 2.5 ลงโปร 3.2+รองแหวน น่าจะมี 150-160 แรงม้าแล้วนะ
แต่ผมลงแล้ว+รองแหวน ไม่สามารถกลับไปขับรถเดิมๆได้เลย ยิ่งขับเปรียบเทียบกันกับของพี่ชายแฟน รุ่นเดียวกัน เหมือนเครื่องคนละตัวเลยครับ
กับล้อเดิมๆวิ่ง 120 ประหยัดขึ้น และปลายไปได้เต็มที่หมดไมล์ ในถนนโล่งๆมากๆ ซึ่งเดิมๆตันแค่ 180 เรียกว่าน้องๆพ่วงกล่องเลยล่ะ
ศูนย์หลายที่เค้าย่อมต้องเซฟตัวเองเป็นหลัก เป็นคุณๆจะยอมเอาหน้าที่ตัวเองไปเสี่ยงมั้ยล่ะ ถ้าคุณไม่ใหญ่จริงในนั้น :kapook-17193-7653:
เหมือนกันเลยครับน้าผมเคยลง 3.2 แล้วกับไปลง 2.5 รับไม่ได้กับความอืดของ 2.5 เลยกลับมาใช้บริการ 3.2 อีกรอบยังไม่จบแค่นั้นตอนนี้ทำดันรางใส่เล่นๆพอ bypass ดันรางก็รับไม่ได้กับความอืดของ 3.2 ก็ต้องเปิดดันรางวิ่งตลอด เฮ้อชีวิตเมื่อไรมันจะรู้จักพอสักทีน้อ :kapook-17196-7812:
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
น้าไปเจออะไรมาล่ะครับ เห็นบอกมาหลายรอบแล้ว ในหลายๆกระทู้
หรือว่าน้าไปลองของที่แรงกว่านี้ ซึ่งมันก็แพงกว่านี้แน่นอน ความแรงระดับนี้ ราคานี้ น้าหาได้ที่ไหนครับ
หรือว่าสิ่งที่น้าไม่ประทับใจ คืออะไร ลองแจ้งมาก็ได้ครับ อย่าเก็บไว้คนเดียวเลย
:kapook-17197-2309:
จริงๆทีตอบหลายกระทู้เกี่ยวกับ3.2ก็เพราะอยากจะบอกว่ามันไม่แจ่มเสมอไปหรือทุกคันแน่นอนครับตอนก่อนลงก็เพราะเจอน้าๆที่ลงไปแล้วบอกดีก็เลยตามแต่อาจจะเป็นกับรถผมคันเดียวมั้ง
อาการคืองี้ครับ
1เสียงเครื่องยนต์ดังมากเทียบกับ v7.ขนาดแฟนยังบอกว่ารถเป็นไรเสียงมันดังจัง
2หลังจากลงช่างเอาไปลองถามว่าเป็นไงพี่ช่างยิ้มเจือนๆแล้วบอกถ้าจะเปลี่ยนคืนก็ได้นะครับ
3ผ่านไป2วันไฟเครื่องโชว์...จริงๆขี่ไปสักพักดับเองแล้วขึ้นอีก..สักพักดับเอง
4รู้สึกได้ถึงรอบที่มาไม่เนียนขาดๆหายๆบวกกับเสียงเครื่องที่ดังมากๆแล้วมันจะประหยัดนำมันขึ้นได้ไงว้า....คิดเองในเมื่อเสียงเครื่องยนต์มันดังขนาดนี้
5กลับเอารถเข้าไปเปลี่ยนเป็น v7.ที่อีก0ไม่กล้าเข้าที่เดิมกลัวช่างจะเย้ยเอาบอกแล้วไม่เชื่อ......ทั้งหมดนี้คือที่เจอมาไม่ได้ตั้งใจจะป่วนใครทั้งสิ้น ใครที่ทำแล้วดีก็ดีไปแค่เอาประสบการณ์มาเล่าให้ฟัง.....ถามช่างอยู่เหมือนกันว่าการอัฟเวอร์ชั้นเนี้ยมันต้องอาศัยความเก๋าช่วยป่าว..แกยิ้มแล้วบอกว่ามันเป็นโปรแกรมสำเร็จที่ไหนก็ทำเหมือนกัน:emoticon-cartoon-01
-
Re: plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับโปร 3.2 ครับ
สวัสดีครับผม. แจ๊คพอตจริง ๆ เลยเนาะน้า Rafa...
ของผมก็เกียร์ธรรมดา แต่ว่าโชคดีหน่อยที่ลงแล้วมีแววว่าโชคดีครับ...
ส่วนอื่น ๆ ลงแล้วก็คงคล้าย ๆ ที่หลาย ๆ ท่านมีข้อมูลแหละครับว่า อัตราเร่งดีขึ้นมาก, รวมทั้งดูดน้ำมันก็มากขึ้นตามไปด้วยเพื่อช่วยเท้า... แต่ความเร็วปลายผมเท่าเดิมอ่ะ...:kapook-17193-7653:
ว่าแต่ว่าสำหรับกรณีของน้า มันแปลก ๆ ตรงที่ว่า Plus ลงแล้วดับและไฟกลับโชว์... เท่าที่ตามเก็บข้อมูลน่าจะยังไม่เคยเจอ...หรือไม่มีใครมา Report ก็ไม่รู้... มีน้า Rafa หน้ามลคนชอบซนทีหลังนี่แหละ เคสแรกเลย...เหอ ๆ ...
หากยังสงสัย แก้มือใหม่ก็ได้นะครับน้า... แฮ่ ๆ...:kapook-17195-8823: