เค้าบอกว่า เจ้าตั้น ของเราเบรคไม่ดีเท่า ดีแม็คซ์ จริงเหรอครับ?

ท่านผู้รู้ช่วยชี้แนะด้วยครับ...
เนื่องจากว่ามีพี่คนหนึ่งมาขับเจ้าตั้นของผมดูเสร็จแล้วก็บอกว่าเจ้าตั้นของเราเบรคไม่หนึบเท่าดีแม็คซ์ของเค้า..แต่ผมว่าเจ้าตั้นของเราหนึบสุดๆแล้วนะครับ....ว่ามะครับ....ผมเลยไม่พอใจเท่าไหร่ที่มาบอกว่ารถเราไม่ดีครับ...:yociexpress09::yociexpress09::yociexpress09:

ปล่อยเค้าไปเหอะครับน้า รถใครก็คุยรถตัวเองดีทั้งนั้น ขืนมัวเถียงปวดโหลก..ถ้าเถียงชนะเรื่องนี้เค้าก็เอาเรื่องอื่นมาเถียงใหม่..ไม่จบ
..แต่ที่แน่ๆดูจานเบรคครับใครใหญ่กว่า..แล้วหม้อลมเบรคก็ใหญ่จริงๆ..
..อ่อ เพื่มอีกนิด หรือตั่นเรามันอยู่มากไปโรงงานเลยต้องเอาปั้มพ๊อทเดียวมาใส่..ปรกติตอนสตราด้าเล่น2พ๊อทเลยละ ..

คิดมากเหยี่ยวเหลือง 555 เบรคดีพอๆกันแหล่ะ แต่พอใช้ยี่ห้อไหนก้อว่ายี่ห้อนั้นดี บ้างคนเจอปัญหาถึงต้องเปลี่ยนเครื่อง ยังไปบอกต่อคนอื่นว่าดีมากๆอีซุซู 555

ผมขอเถียงครับ
มาลองกะผมได้ อิอิ
อย่าคิดมากครับ ขำๆๆ

:22emoticon-cartoon-:22emoticon-cartoon-:22emoticon-cartoon-:22emoticon-cartoon-:22emoticon-cartoon-

ขอขอบคุณสำหรับทุกคำตอบนะครับ....

อย่าคิดมากครับ ทุกยี่ห้อมีข้อดีเเละข้อเสีย ครับ

ไม่รู้แต่เพือนผมออกดีหมกมาไม่ถึง10000โลก็ต้องเข้าไปเปลี่ยนเบรคใหม่ละ
มันบอกว่าเบรคไม่อยู่เกือบชนตูดสิบล้อตาย พอเข้าศูนย์เค้าบอกว่าเบรคไม่ดี
เลยเปลี่ยนให้อะ เรื่องจริงนะครับ

ของเราหม้อลมอย่างกับรถ 6 ล้อ ไม่อยู่ให้มันรู้ไป...

เสียงแมงหวี่ แมงวัน ก็ว่ากันไป

แหม ชื่อก็บอก แล้วครับ ดี แม๊ค แล้วแม๊คใครจะไปดีสู้ยี่ห้อเค้าละครับพี่น้อง 55555555+ แล้วเรื่องเบลคจะเกี่ยวอะไรกับแม๊คมั้ยละเนี่ย อย่าคิดให้มันปวดหมองครับ ขำๆ รู้ว่าของเราดีขนาดไหนก็พอครับ อย่าไปสนใจคนอื่นเลย เดี๋ยวจะเครียดกันไปซะปล่าวๆ อิอิ เมื่อคืนก็เจอ ตร วางยา เกือบผ่าไฟแดง พวกก็ได้แต่ยืนมองตาละห้อยเลยอดสอยเงินจากเราไป เบื่อมากไอ้ไฟส้มแล้วแดงเลย ด้านอื่นดันมีวินาทีบอก ด้านนี้ 6 นายขึ้นไป ยืนรอพร้อม มอไซคู่กาย ถ้าพลาดถ้าเบรคไม่ทัน สงสัยเสียเงินเต็มๆ หมดสิทธิเถียงเลยครับพี่น้อง กำลังเหยียบเพลินๆ อิอิ

ดียังไง เข้าโค้งดียังไง มิทราบ แต่เห็นทางสาย เวียงป่าเป้า เชียงใหม่ ดีแม๊ค ลงไปกองข้างทางมากกว่าพี่โตต้าอีก แต่ที่แน่ๆ ฝรั่งไม่ยอมรับ คงมีข้อด้อยมากๆที่เราไม่ทราบ มันเลยขายไม่ได้ในต่างประเทศ เพราะมาตรฐานบางอย่าง มันคงไม่ผ่านครับ (ความคิดเห็นส่วนตัว)

ขายได้แต่ เชฟ ครับที่ต่างประเทศ อิอิ ต้องเปลี่ยนโลโก้ก่อน

ขอเถียงครับ ของเราดีกว่าแน่นอน
ผมลองขับดูแล้ว ของเค้าเบรคลึกเราเยอะกว่าครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ sponclub

ขอเถียงครับ ของเราดีกว่าแน่นอน
ผมลองขับดูแล้ว ของเค้าเบรคลึกเราเยอะกว่าครับ

---

:007:เห็นด้วยอย่างแรงครับ ที่บ้านแฟนผม พี่น้องเขามีหลายคน ขับกันคนละยี่ห้อ โก้ แม๊ก น้องนา ผมเลยได้ลองมากับเท้าทุกคัน ดีแม็ก เบรคต้องเหยียบลึกมากๆ ครับ ของเราเนี่ยหนึบสุดแล้วครับ:kapook-17195-8823:
ด้วยความเคารพครับ...:yenta4-emoticon-002

เหมือนกันเลยครับ พ่อตาผมขับดีแม้ก โคตรขี้โม่เลย ผมได้แต่หัวเราะในใจ
55555555ดังไม่ได้เดี๋ยวหาว่าข้ามหน้าข้ามตา

นานาจิตตังครับ....ไม่ต้องกังวล..ของเรากด..แล้วอยู่..คนใช้เท่านั้นที่รู้...จริงไม๊ครับ..

ของเขาสองลูกสูบ
ของเราลูกเดียว(น่าน้อยใจไปนิด)
หม้อลมชั้นครึ่ง(เหตุที่ทำให้นุ่มเท้า)
ของเราชั้นเดียว(เหตุที่ทำให้ดูแข็งๆ)
ลูกสูบของเขาเป็นไฟเบอร์(ผมเคยถอดออกมาเปลี่ยนบ่อยโกลด์ ลูกสูบมันสึกและติด)
ของเราเหล็ก(ลุยน้ำบ่อยๆมีโอกาสลูกติดได้ )
ของเขาดูดดีนุ่มลึกช่วงล่างนิ่มๆเบลคทียวบยาบ
ของเรา(ตัวไม่abs) ออกแข็งๆ ไม่ดูดเท้าเท่าไหร่ แต่ก็อยู่ดีไม่ทื่อ
ข้อมูลเชิง วิศวะกรรม เอาไปดูเล่นๆอย่าใส่ใจ

ลองของพี่เขยแล้วอยู่เหมือนๆๆกัน
แต่ว่าเบรกลึกไปหน่อย ต้องคอยกดรอ เด๋ยว กดไม่ทัน มันลึกไปหน่อย

ส่วนหนึ่งขึ้นอยู่กับความเคยชิน
เคยใช้รถอะไร ขับคันไหนบ่อยๆ พอเปลี่ยนไปขับคันอื่นยี่ห้ออื่น มันก็เลยรู้สึกแปลกๆ
จังหวะของแต่ละคันไม่เหมือนกัน ความเคยชินก็ไม่เหมือนกัน

เท่าที่ลองสัมผัสแล้ว กำลังของเครื่องยนต์ก็มีส่วน ให้รู้สึกว่าเบรคไม่อยู่ ไม่ดี
ยิ่งแรงฉุดดีๆ ก็ทำให้รู้สึกว่าเบรคมันจะเอาไม่อยู่เหมือนกัน


อย่าคิดมาก

รู้แค่ว่าผมเบรคกระทันหันแบบแรงๆมาสองสามครั้ง
แรงขนาดไหน ขนาดที่ว่ามา 140 แล้วมีรถตัดหน้ากระชั้นชิดละครับ
จะหลบก็ไม่ได้ ซ้ายมีรถตีคู่กัน ขวาเป็นเกาะกลางถนน เบรคเท่านั้นถึงจะรอด

Abs ไม่มี ใช้น้ำหนักเท้า เหยียบเบรคมิด พอมันล้อคจนท้ายเริ่มปัดเราก็ผ่อนแรงนิดๆให้หายปัด
ผมบอกได้เลยว่า เบรคดีโคตรๆ ถ้าไม่ดี ผมคงตายไปสามรอบแล้ว

ใครว่าของเขาดี ตามใจเถอะครับ เรารู้ว่าของเราดีก็พอแล้ว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์

ของเขาสองลูกสูบ
ของเราลูกเดียว(น่าน้อยใจไปนิด)
หม้อลมชั้นครึ่ง(เหตุที่ทำให้นุ่มเท้า)
ของเราชั้นเดียว(เหตุที่ทำให้ดูแข็งๆ)
ลูกสูบของเขาเป็นไฟเบอร์(ผมเคยถอดออกมาเปลี่ยนบ่อยโกลด์ ลูกสูบมันสึกและติด)
ของเราเหล็ก(ลุยน้ำบ่อยๆมีโอกาสลูกติดได้ )
ของเขาดูดดีนุ่มลึกช่วงล่างนิ่มๆเบลคทียวบยาบ
ของเรา(ตัวไม่abs) ออกแข็งๆ ไม่ดูดเท้าเท่าไหร่ แต่ก็อยู่ดีไม่ทื่อ
ข้อมูลเชิง วิศวะกรรม เอาไปดูเล่นๆอย่าใส่ใจ

---

เห็นด้วยครับ...น่าน้อยใจจริงๆ พี่โตก็สองลูกสูบเหมือนกัน

เดี๋ยวนี้ นิสัยเสีย กดกระทืบอย่างเดียว เพราะรอระบบทำงาน

สมัยก่อน ขับดรากอน ไม่มีระบบความปลอดภัย

กับความเร็ว 130 ฝนตก ต้องหลบเข้าปั๊ม ทางสวนกัน

ระยะทางประมาณ 100 เมตร สามารถครับ

ไม่มีปัดเป๋

ยอมรับว่าเบรคอีซูซุดีครับ ถามว่าเท่าไทรทันมั้ย ผมว่าเทียบเท่าครับ

ดีไม่ดี ตัวเองเท่านั้นที่รู้ว่า ปลอดภัยหรือไม่ครับ เพราะฉะนั้นคงไม่ต้องไปใส่ใจกับคนอื่นพูด

เพราะผมก็เคยใช้ Dmax Iteq แต่เราคนอื่นเค้า เช่าใช้อยู่ 2 เดือน พอซื้อรถตัวเองไม่ไป 0

Isuzu เลย เข้า Mitsu ออกไทรทันเลย

ดีคับดี ดี ดี ดี ดี ฟันธง

ง่ะ ง่ะ อย่างว่าเค้าสองลูกจริงๆ เราลูกเดียวแต่ใหญ่ก่า ฮ่าๆๆๆ ทางทีดี ของแบบนี้ อย่างลองดีกว่าครับ ครับให้สบาย อย่างรีบ อย่าร้อน อย่าเร่ง สถานการ์ณเท่านั้นที่บอกเราได้เอง อย่างที่น้าๆ ว่ามา เหนอะ .....Triton นี้ สุดๆแล้ว แบงค์ชิกิ

ก็พูดยากครับ ใครขับคันไหนก็ชินกับคันนั้นมากกว่า ตอนแรกๆที่ผมขับตั้น ไมมันอืดจังวะ (เกียร์ออโต้) เหยีบนิดเดียวไม่เหมือน รถเก๋งเลย กดนิดเดียวก็วิ่ง ไหนลองกดลึกอีกหน่อยดิ๊ ว๊ากก ไมมันดึงพรวดอย่างนี้ฟระ มันส์ว่ะ ......:i37::i37:

สมัยขับมอไซค์ ขับทั้งฮอนด้า ทั้ง ยามาฮ่า ขับโซนิค ปั๊มหน้าสองลูกสูบ เออก็ดีแฮะ แต่ทื่อๆหน่อย ก็โออะ พอมาขับยามาฮ่า sp135 ลูกสูบเดียว จะเอาอยู่หรอ แต่มันก็ใหญ่กว่า พอได้เบรค เออ แม่งแจ่มว่ะ นิ่มไม่ทื่อ รู้สึกดีกว่า โซอีก......

จะบอกว่าอย่าไปคิดมากครับ แต่ละคันไม่เหมือนกัน เปลี่ยนทีนึงก็ต้องปรับตัวทีนึง .........:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

ส่วนหนึ่งขึ้นอยู่กับความเคยชิน
เคยใช้รถอะไร ขับคันไหนบ่อยๆ พอเปลี่ยนไปขับคันอื่นยี่ห้ออื่น มันก็เลยรู้สึกแปลกๆ
จังหวะของแต่ละคันไม่เหมือนกัน ความเคยชินก็ไม่เหมือนกัน

---

เห็นด้วยกับท่าน MUNIC ครับ

ถึงหม้อน้องเหมียวเป็นแบบชั้นเดียว แต่หม้อน้องเหมียวมานหญ่ายมาก ไม่แพ้ชั้นครึ่งหรอกครับ เบรกของทั้งสองหม้อนี่มันมีจุดอ่อนจุดแข็งต่างกัน แต่ก็ได้ลีลาและท่าทางไม่แพ้กันหรอกครับ เป้าหมายเหมือนกันคือเมื่อหม้อทำงานแล้วต้องอยู่ อย่างไม่ต้องได้ลุ้นเหมือนจ้าวตลาด

อิอิ จ้าวตลาด ป๋า ช่างเรียก บางคนเรียกว่า รถไม่มีเบรก แงะๆๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Alongkorn

ถึงหม้อน้องเหมียวเป็นแบบชั้นเดียว แต่หม้อน้องเหมียวมานหญ่ายมาก ไม่แพ้ชั้นครึ่งหรอกครับ เบรกของทั้งสองหม้อนี่มันมีจุดอ่อนจุดแข็งต่างกัน แต่ก็ได้ลีลาและท่าทางไม่แพ้กันหรอกครับ เป้าหมายเหมือนกันคือเมื่อหม้อทำงานแล้วต้องอยู่ อย่างไม่ต้องได้ลุ้นเหมือนจ้าวตลาด

---

พี่ที่ทำงานขับจ้าวตลาด เห็นหม้อลมเรา ทักอุ๊ยไมใหญ่จัง เหอๆ....... ผมก็คิดในใจเอิ๊ก.....คิดเอาเองไม่อยากจะบรรยาย.....

ต่างจิตต่างใจ น้อยคนนักที่จะยอมรับว่ารถตัวเองไม่ดี ( หรือว่าไม่จริง ) ด้อยกว่ายี่ห้ออื่นๆ หลายขุม จนเกิดปัญหาโลกแตก เถียงกันไป เถียงกันมา ทำให้ทะเลาะกันเปล่าๆ จงพอใจในสิ่งที่เรามีอยู่ ของใคร ใครกว่าว่าดี ขอให้ทุกท่าน เชื่อมั่น และศรัทธาในตัวรถ ( ศูนย์ไม่เกี่ยว ) และตัวของเราเอง สุดท้าย ขับรถตั้งสติให้มั่น และอย่าประมาท เท่านี้ก็พอแล้ว ครับ

รถเราดีกว่าหรือด้อยกว่าเจ้าอื่น ผมไม่ทราบ

เพราะดีหรือไม่ดี ไม่เกี่ยวว่า หม้อลม มันจะ ชั้นเดียว ชั้นครึ่ง สองชั้น หรือ คาลิปปเปอร์ พอร์ทเดียว พอร์ทคู่ สี่พอร์ท

ผมทราบแต่ว่า ถ้ามันสามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ สำหรับผมคือ "ดี" ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ boatania

รถเราดีกว่าหรือด้อยกว่าเจ้าอื่น ผมไม่ทราบ

เพราะดีหรือไม่ดี ไม่เกี่ยวว่า หม้อลม มันจะ ชั้นเดียว ชั้นครึ่ง สองชั้น หรือ คาลิปปเปอร์ พอร์ทเดียว พอร์ทคู่ สี่พอร์ท

ผมทราบแต่ว่า ถ้ามันสามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ สำหรับผมคือ "ดี" ครับ

---

แม่นแล้วครับ
เบรคดี เอารถอยู่ ทำงานให้สมกับคำว่าเบรค ไม่ต้องลุ้น ก็พอแล้ว:i40: