แกนพวงมาลัยนอกประกัน

รบกวนเพื่อนๆหน่อยเรื่องแกนพวงมาลัย มีที่ใหนเปลี่ยนหรือซ่อมดีๆมั๊ยครับ

แบบเคยเปลี่ยนที่ศูนย์ไปแล้ว 1 ครั้ง ตอนนี้หมดประกันแล้วต้องจ่ายเอง

เลยอยากเปลี่ยนข้างนอกถูกและดีกว่าศูนย์มั๊ยครับ

หือ เพื่อนกันแท้ๆเลย ผมเองก็ปัญหาทั้งกะปีเลย ตั้งแต่ป้ายแดง จนป้ายจะขึ้นสนิมแล้ว เป็นสากกะเบือ อะไรไม่รู้แก้ไม่จบ ไม่หายขาดซักที หลายๆครั้งใจอยากจะขายทิ้งแล้วเปลี่ยนรถใหม่จริงๆ....อาการนี้ผมเข้าศูนย์ มาแล้วไม่ต่ำกว่า 7-8 ครั้ง เคลมแกนแล้ว1 ครั้ง นอกนั้น ซ่อมเล็ก ซ่อมน้อยไปเรื่อย...ไม่รู้เป็น (...) เหว อะไร นักหนา

อาการเป็นยังไงครับ

ของผมเวลาหมุนมีเสียงดัง วี๊ด วี๊ด

เคลมแร็คพวงมาลัยไปแล้วหนึ่งครั้ง ตอนนี้รอเคลมรอบที่สองครับ

รถแค่ 4 เดือนเองครับ

ท่านใดแก้หายแล้วช่วยตอบหน่อยครับ

ก็เสียงดังกึกๆกักๆ นั่นแหละครับ เวลาเลี้ยว หรือตกหลุม มันเหมือนพวงมาลัยไม่สามัคคี กันนั่นแหละครับ...ท่านใดไม่เป็นก็จะไม่รู้สึก เวลาขับแล้วไม่มีความมั่นใจเลย

เรื่องแกนพวงเนี่ย สำหรับรถผมก็เป็นมหากาพย์พอสมควรเลยครับ...ดังกึก ๆ กัก ๆ ตั้งแต่แรกเกิด รวมการเคลมไปทั้งหมด 1 แกน 1ยอย และอีก 1 แกน ล่าสุดเปลี่ยนตั้งแต่ 40000 - 60000 โล (ปัจจุบัน) ยังไม่ดังครับ

เหอ ๆ ๆ รถผมก็เคยเคลมมาแล้วตั้งแต่ ปี 50 ตอนนี้รู้สึก กึก กัก บางช่วงเวลาขับขี่ เข้า 0 ให้ช่วยดู 2 ครั้ง พี่ช่าง บอกว่า ปกติ ไม่มีอะไหรเกิดขึ้น รถเราใช้อยู่ จะไม่รู้สึกได้ไง ตอนนี้ ทำใจ ครับ ทำใจ ใจก็อยากจะปล่อยเหมือนกัน ดู ๆ กันไปก่อน (ภูเก็ต)

ปัญหาระดับชาติ ของไทรทัน ให้เทวดามาแก้ก็หายยาก

ผมว่าประเด็นคือไม่มีใครเคยเปลี่ยนข้างนอกแน่ๆเลย
ราคาเบิก 0 เป็นหมื่น

แต่ถ้าของเก่าล่ะ เชียงกงมีมั้ยเนี่ย แล้วถ้ามี มันไม่สึกเหมือนเดิมรึ???

ผมเคลมมาตอน 40,000โล เลยลองถามราคาแกน.หัวหน้าช่างดู 7พันกว่าครับน้าแม๊ค แต่ไม่รู้ว่ารวม vat กับค่าแรงหรือยังนะ ..

มีท่านใดจะนำเรื่องนี้ไปแจ้งกับ มิตซูใหญ่ ได้บ้างครับ

ที่ทำงานผมมีใช้ triton อยู่ 5 คัน สี่คันเคลมแกนพวงมาลัยไปหมดแล้ว ที่ 2 หมื่นบ้าง 4 หมื่นบ้าง อดทนจน 6 หมื่นบ้าง เหลือผมคันเดียวที่ไม่เคยมีปัญหาอะไรกับพวงมาลัยเลย ตอนนี้เกือบ 9 หมื่นโลแล้ว รถผมไม่่เคยตั้งศูนย์สลับยางถ่วงล้อบ้าง ไม่เคยปรับระดับพวงมาลัย และไม่ขืนพวงมาลัย คือจับแบบให้พวงมาลัยให้ตัวได้บ้าง แล้วก็ไม่เคยเลี้ยวจนสุด ถ้าถึงแสนโลแล้วยังไม่ได้เคลมแกนพวงมาลัย ผมคงร้องไห้ เพราะเกินกว่านั้นผมต้องจ่ายเอง....:kapook-17331-6893:
ปัญหาเกิดกับผม พันโลแรกสาย....หลุดไฟโชว์วิ่งได้ไม่เกิน 100 ดีว่าเกือบถึงบ้านแล้ว ต่อมาอีก ไม่ถึงเดือนตู้แอร์รั่ว ต้องเคลมตู้แอร์ นอกนั้นไม่มีอะไรเลย แหนบไม่เคยดัง SCV ไม่เคยเปลี่ยน V5 มาตั้งแต่เกิด อ้อ..ในจำนวน 5 คัน เปลี่ยนปั้มไปแล้ว 2 คัน อีกคันยังไม่มีตังค์เปลี่ยน อีกสองคัน ขายไปแล้ว 1 คัน c]tของผมยังไม่มีอะไร...แต่เริ่มไม่มั่นใจซะแล้ว ...!!:kapook-17327-8367:

...ตอนนี้รู้สึกว่าชะตาเข้าข้างให้แจกพอร์ต มาถึงผมแล้ว ไม่รู้ว่าแปดหมื่นกว่าโลยังสามารถเคลมได้มั้ยครับ...

...รำคาญ จริงๆ กะไอ้เสียงกุ่กๆ กั่กๆ เนี่ย -*-...

ผมเคลมเปลี่ยนมาแล้วตั้งแต่เดือนที่สามครับ ตอนแรกฃเปลี่ยนยอย ไม่หาย
เลยต้องเปลี่ยนทั้งแกนทั้งยอย จบแล้วครับ ใช้มาจนทุกวันนี้ เวลาท่านทั้งหลายไปแคม(เคลม)กรุณาทดสอบในเวลานั้นเลยนะครับ ถ้าไม่จบก้อ อย่างที่ผมว่าครับ เปลี่ยนทั้งหมด หายครับ

ผมถามศูนย์ว่ามันอันตรายมั๊ยเพราะผมใช้ออกต่างจังหวัดและใช้ความเร็ว เขาบอกว่าไม่อันตรายแค่รำคาญ แต่ผมเป็นคนขี้รำคาญ เสียงกึกๆทำให้ความมั่นใจลดลงเวลาขับ ถ้าแก้ได้ไม่แพงเกินไปก็จะดีครับ

ผมเคลมไป 2 ครั้งแล้ว ตอน 30,000 กม. และ 60,000 กม. เมื่อ ก.ย.ปีที่แล้ว และแล้วตอนนี้ก็เป็นอีกแล้ว กึกๆๆ อีกแล้วแต่ที่สำคัญมัน หมดประกัน แล้วด้วยยังไม่รู้จะเอาไงดีเกือบๆหมื่นเลยตอนเครม และตอนนี้ก็เจอแร็คพวงมาลัยน้ำมันเพาเวอร์รั่วอีกถามศูนย์มา แร็คพวงมาลัย+ยางหุ้มแร็คประมาณ 2000 + ค่าแรง 1500 แล้วถ้าเปลี่ยนแกนพวงมาลัย+ค่าแรงอีกจะเท่าไรเนี่ย คิดแล้วเศร้า เพิ่งหมดประกัน 3 ปี ไป 3 เดือนเอง

ผมเพิ่งเคลมรอบสองตอน 9x,xxx ครับ อาการเป็นตอนเลี้ยวแล้วพื้นไม่เสมอกัน หรือเลี้ยวกลับรถเร็วๆจะรู้สึกว่าหมุนพวงมาลัยแล้วมีเสียงดังกึก
รอบแรกเคลมพร้อมเฟืองท้ายตอน 4x,xxx (อาการไม่แน่ใจว่าเสีย เพราะตอนเลี้ยวมีเสียงเหมือนกันแต่ไม่ดังกึกแต่เหมือนอะไรเบียดกันอาจเป็นเพราะจอดรถตากแดดบ่อยๆครับ)
เคลมที่ศูนย์กวงไถ่(บางนา)ช่างที่ทำประจำเจออาการก่อนครับ เห็นช่างบอกว่าถ้ารถที่ติดล็อคเบรคมาศูนย์จะไม่ให้เคลมครับ

เด๋วไว้ว่างๆ ลองเช็คราคาจาก call center ให้ครับ
น่าจะประมาณ 7 พันแบบน้าบอกครับ


สรุป ยังไม่มีท่านใดเล่นเน็ตในนี้แล้วเปลี่ยนเอง ข้างนอกเลยนะเนี่ย :kapook-17341-9479:
แล้วถ้ามันพังอีก จะทำไงดี ไม่ต้องเสียเงินเกือบหมื่น


ของผมพังตอน 7000 โลได้ ไม่กล้าขับเร็วเกิน 100 เลยครับ ไม่มั่นใจจริงๆ เหมือนจักรยานขัน hand ไม่แน่นเลย ใครจะกล้าอัดหว่า


เปราะกว่าเก๋งอีกนะเนี่ย

...วันนี้ช่วงบ่ายจะไปเคลม ยังไงจะแจ้งผลการเคลมและเปลี่ยน ให้ทราบครับ...

...อ้อ รถผมเลขไมล์ 88,764โล แล้ว แต่สอบถามได้ความมาว่า ช่วงประกันการเคลมระบบบังคับเลี้ยวจะอยู่ในช่วงระยะ ระหว่าง 1แสน โล หรือ 3 ปี ครับ...

รวมตัวกันซิครับปัญหามันมาจากโรงงาน จะยอมเสียตังค์ทำไม เงิน6-7พัน หาได้ง่ายๆหรือ เงื่อนไขจริงๆ ของการเครม คือ แม้ว่าจะหมดประกันแล้ว แต่ถ้าชิ้นส่วนนั้นๆมาจากปัญหาการผลิต คุณภาพ มาตรฐาน เขาจะเครมให้เรา โดยเฉพาะปัญหาที่เกิดขึ้นกับของมากกว่าหนึ่งชิ้น เกิดพร้อมกัน หรือเรื้อรัง แบบนี้ โทรเข้ามิตซูมอเตอร์ 02-5299500 กด 0 ขอสายหน้าห้อง กรรมการผู้จัดการ แจ้งปัญหา อ้างอิงรายชื่อ มีเอกสารใบแจ้งซ่อมและสำเนาบัตรประชาชนยิ่งดี จำนวนคนที่ได้ผลกระทบ ระยะเวลา การแก้ปัญหาต่างๆ ก็จะง่ายขึ้นครับ

แล้วการรับประกันมันกี่ปีครับ ของผมจะครบ3ปีอีกแค่ 2 เดือนยังใช้ไม่ถึง 60000 เลย คราวที่แล้วไปเช็คระยะ50000โลมามันก็ดังนะครับแต่ผมบอกว่ามันดังตอนขึ้นเนินแต่พอช่างมาดูมันก็ไม่ดัง กลับมาบ้านเลยสังเกตดูใหม่มันเป็นตอนที่เลี้ยวรถเข้าบ้าน มันดังกึกๆ อย่างนี้เป็นที่แกนพวงมาลัยใช่ไหมครับ จะได้รีบเข้าไปทำเดี๋ยวหมดประกันซะก่อน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ball9437

แล้วการรับประกันมันกี่ปีครับ ของผมจะครบ3ปีอีกแค่ 2 เดือนยังใช้ไม่ถึง 60000 เลย คราวที่แล้วไปเช็คระยะ50000โลมามันก็ดังนะครับแต่ผมบอกว่ามันดังตอนขึ้นเนินแต่พอช่างมาดูมันก็ไม่ดัง กลับมาบ้านเลยสังเกตดูใหม่มันเป็นตอนที่เลี้ยวรถเข้าบ้าน มันดังกึกๆ อย่างนี้เป็นที่แกนพวงมาลัยใช่ไหมครับ จะได้รีบเข้าไปทำเดี๋ยวหมดประกันซะก่อน

---

เคลมเลยครับ เราทำให้เค้าดูว่ามันดังแบบไหน หักไปทางที่ๆมันเคยดังแสดงให้เค้าดูจะเข้าใจง่ายกว่าที่เค้าทำเอง ..ของผมมันดังตอนเลี้ยวซ้ายสุดแล้วปีนเนิน พอดึงกลับจะดังทีเดียวแต่ดังทุกครั้งที่เลี้ยวซ้ายสุดครับ แล้วจะมีเสียง กล๊อก ตอนดึงพวงมาลัยกลับ..(ทางตรงหรือกะแทกหลุมบ่อ จะไม่ดัง ที่0เลยลองเปลี่ยนแกนให้ทั้งเส้น ชุดใหญ่จบครับ ต้องรอของที่0สั่ง1อาทิตย์ )**ถ้าเป็นอาการเดียวกันให้เอาแม่แรงยกล้อหน้าขวาให้ลอยจากพื้น แล้วหักไปทางซ้ายให้สุด โยกกลับมาจะมีเสียงครับ..**..อะไหล่ตัวนี้หมดประกัน3ปีหรือ1แสนโลครับ..

ขอบคุณครับที่แนะนำ เสาร์นี้คงได้นำไปทำเพราะมีอาการคลัชดังด้วย
ไม่รู้เป็นไรพอผ่านปีที่สองมาเริ่มดังทั้งคันเลย คลัชไปทำมาสองรอบแล้วใช้ได้ซักพักก็ดังอีกไม่จบสักที

ของผมหมดประกันแล้วมันถึงเป็นอ่ะครับ อาการแบบว่าเวลาหักเลี้ยวพวงมาลัย มันจะมีเสียงใต้พวงมาลัยดัวแกร๊กๆๆๆ เซ็งเป็ดเลยครับ ไม่รู้ว่ารถรุ่นที่ส่งขายเมืองนอก ใช้แกนพวงมาลัยคนละสปคหรือเปล่า ถ้าใครมีอะไหล่ที่เปลี่ยนหรือซ่อมแล้วหายขาด ผมว่ารวยเละเลยนะครับ เพราะรถรุ่นนี้เป็นเกือบทุกคัน เหมือนๆปัญหาที่เกิดกับ SCV valve เลย แต่ปัญหานี้ คงโทษ แก๊สโซฮอลล์ ไม่ได้แล้ว ผมอยากจะรู้ว่าทาง MMTh จะอธิบายสาเหตุและการแก้ไขยังไงคับ

เดี๋ยวนี้เมืองไทยมีกฎหมายใหม่แล้วนะครับ คือ พระราชบัญญัติความรับผิดต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นจากสินค้าที่ไม่ปลอดภัย( PL Law) ถ้าผู้บริโภคจะฟ้องกรณีที่ได้รับความเสียหายต่อชีวิต อนามัย สุขภาพ จิตใจ ความหวาดกลัว วิตกกังวล น่าจะฟ้องร้องได้ทั้งผู้ผลิตรถ รวมไปถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนให้รับผิดร่วมกันได้เลยครับ โดยสามารถยื่นเรื่องฟ้องร้องต่อคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภคได้เลยครับ โดยสิทธิในการฟ้องร้องมีอายุความสามปีนับจากที่ผู้บริโภคได้รับรู็ถึงปัญหา หรือสิบปีหลังจากที่ผู้ขายจำหน่ายสินค้านั้น
ถ้าอยากทราบว่ากฎหมายฉบับนี้มีเนื้อหาอย่างไรก็เข้าไปดูที่ลิ้งค์ข้างล่างนี้นะครับ
http://www.doocu.com/pdf/read/17125

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

เรื่องแกนพวงเนี่ย สำหรับรถผมก็เป็นมหากาพย์พอสมควรเลยครับ...ดังกึก ๆ กัก ๆ ตั้งแต่แรกเกิด รวมการเคลมไปทั้งหมด 1 แกน 1ยอย และอีก 1 แกน ล่าสุดเปลี่ยนตั้งแต่ 40000 - 60000 โล (ปัจจุบัน) ยังไม่ดังครับ

---

ขอถอนคำพูด "ยังไม่ดัง" มันดังแล้วครับพี่น้อง ที่ 67xxx โล (วันนี้ตอนเช้า) เซ็งเป็ด

ตกลงเราจะลงชื่อเพื่อฟ้องร้องกันดีมั้ยคับ

ถามเปนความรู้หน่อยครับ ถ้าวางคานหน้าไปเลย ปัญหาแกนนี่น่าจะไม่มีแล้วใช่มั้ยครับ เพราะยกระบบบังคับเลี้ยวเดิมออก (รึเปล่า?)

up up

ช่วยกันครับ...เผื่อจะมีผู้เกี่ยวข้องเข้ามาดูบอร์ดบ้าง

ยังไม่ดังครับ แต่มาช่วยเป็นกำลังใจและกำลังเสริมให้ครับ.....up up

ดังมาจนเข้าปีที่ 5 แล้วครับ เช็คระยะทุกครั้งก็จะแจ้งเรื่องพวงมาลัยดัง เปลี่ยนพวงมาลัยไปทั้งชุดแล้วก็ยังเป็นอยู่ ถอด 3 ล๊อคออกก็ไม่หาย เป็นเป็นที่พันธุกรรมของรุ่นนี้ หากจะให้หายก็ต้องจัดแต่ง Dna ใหม่
จะเอายังไงกับเคสนี้ดีเนี่ย ดูมันจะไปกันใหญ่แล้วนะ เป็นกันบานเบอะเลย

ของผมดังตั้งแต่ 20000-30000 โลแล้วครับ นี่ก็ไปแคลมมาแล้วครับเปลี่ยนได้ไม่เกิน 6 เดือนมาอีกแล้วครับ ขับไปให้ช่างที่ 0 ดูเขาก็บอกเดี๋ยวผมแจ้งเคลมให้แล้วจะโทรแจ้งอีกที

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ fear_dark

ยังไม่ดังครับ แต่มาช่วยเป็นกำลังใจและกำลังเสริมให้ครับ.....up up

---

มีเทคนิค คือ ขับเบาๆ บรรจงหยอดครับ ผมเปลี่ยนตั้งแต่ 5000 โล เพราะไปกระแทก รูด รางรถไฟมา

ต่อจากนั้นบรรจงขับ จนบัดนี้ 50000 โล ยังดีอยู่ครับ

แต่ขอ อย่าให้เปนไรเล้ย

มาเก็บข้อมูลด้วยคน...ของผมเวลาเลี้ยวมันดัง จี๊ดๆ แต่ไม่ดังมาก มันใช่อาการเดียวกันหรือเปล่าครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ titum

มาเก็บข้อมูลด้วยคน...ของผมเวลาเลี้ยวมันดัง จี๊ดๆ แต่ไม่ดังมาก มันใช่อาการเดียวกันหรือเปล่าครับ

---

เสียงแบบนี้คงไม่ใช่ครับ น่าจะดังมาจากปั้มเพาเวอร์ ทำหน้าที่ปั้มอัดน้ำมัน ไปแร๊คแล้วเราไปหักเลี้ยวสุดๆจะมีวาวล์เดนล์กลับ..ดังจี๊ดๆจ๊อดๆ ..

ของผมมันดัง อ๊อดแอ๊ดๆๆ เวลาเลี้ยวซ้าย..ที่บริเวณช่วงล่างล้อหน้าซ้าย...ใช่อาการพวงมาลัยดังรึเปล่าครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ พงษ์

ของผมมันดัง อ๊อดแอ๊ดๆๆ เวลาเลี้ยวซ้าย..ที่บริเวณช่วงล่างล้อหน้าซ้าย...ใช่อาการพวงมาลัยดังรึเปล่าครับ

---

รถน้ากี่ใช้กี่โลแล้วครับ:007: ของผมก็เป็นครับ:emo023vv3:

ใครเป็นบ้างเข้ามาแสดงความคิดเห็นกันครับ

รถผมวิ่ง 65,500โลแล้วคับ มีอาการตั้งแต่ก่อนถึง4หมื่นโลแล้วแต่ก้อเฉยๆมาเรื่อยๆจนถึงเมื่อวานเอาเข้าศูนย์มิตซูออโต เช็คเพื่อเปลี่ยนแกนแล้ว วันพฤหัสบดีนี้ได้รถเดียวถ้าเปลี่ยนเสร็จได้รับรถแล้วมีอาการอะไรเพิ่มเติมจะมาบอกเป็นระยะๆน่ะคับน้าๆ