ถึงกาลอวสานซะแล้ว กับแบตฯ สุดรักและซื่อสัตย์

อุตส่าห์ร่วมหัวจมท้าย ขึ้นเหนือ ล่องใต้ ไปตะวันออก เฉียงไปอิสาน อยู่กินอย่างซื่อสัตย์กันมา แต่พอห่างตัวไปแค่ 10 วัน เพราะเอารถเข้าอู่ทำสี เธอก็ตรอมใจตาย ไม่น่าอายุสั้นเลย ถ้าไม่ปล่อยให้ห่างหูห่างตาก็คงจะยังอยู่ด้วยกันอีกพักใหญ่ล่ะนะ
ไปดีเถอะนะ ขอบใจที่ดูแลกันมาตั้งแต่ ต.ค. 48
:m0027:
ตอนนี้เลยต้องเปลี่ยนลูกใหม่ กะจะใช้ GS อย่างเดิม แต่เจ้าของร้าน BB อะไรสักอย่าง ที่ซอยโชคชัย 4แยก72 (ซอยสตรีวิท 2) แนะนำว่า Yuasa น่าจะดีกว่า เพราะมีเนื้อตะกั่วมากกว่า น้ำหนักมากกว่า (เคยไปเปลี่ยนแบตฯของรถอีกคันที่บ้านเมื่อ 2 ปีที่แล้ว น้องเขายังจำได้เลยว่าเป็นรถอะไร)
ก็เลยตัดสินใจเปลี่ยนเป็น Yuasa แทนที่จะเป็น GS ราคาถูกกว่า 100 บาท คือ GS-105 แอมป์ 2,500 บาท Yuasa-105 แอมป์เหมือนกัน 2,400 บาท หวังว่าคงไม่ตัดสินใจผิดนะ ไม่ได้เกี่ยงเรื่องราคา แต่อยากได้ดีๆทนๆ
ใครมีข้อมูลอะไรจะมาแลกเปลี่ยนก็ยินดีครับ

ว้าว เกือบ 5 ปีเลย

ของผม3ปีแล้วครับผม:kapook-17194-2887:

ของผม พ.ย. นี้ ก็ครบ 4 ปี ครับ ยังหายใจสบายๆอยู่เลยครับ

:smiley-music024::smiley-music024::smiley-music024:

โห...น้าใช้มาตั้งกะ 48 สุดยอด

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ newyear

โห...น้าใช้มาตั้งกะ 48 สุดยอด

---

50 ไม่ใช่เหรอ :i41::i41::i41::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:

ถ้ายี่ห้อเดิมใช้ดี
ก็ซื้อยี่ห้อเดิมสิครับ
ชัวร์ดี พิสูจน์มาด้วยตัวเอง

ผมก็เปลี่ยนของเดิมเหมือนกันครับ
ใช้ดี ไม่มีกวนใจ

จริง ๆ ถ้าอู่ดูแลลูกค้าดี ๆ เค้าจะนำแบตเตอรี่ของลูกค้าไปชาร์จให้ครับ รถผมวิ่งทุกวัน เปลี่ยนแบตตอนรถอายุได้เกือบสองปี เติมน้ำกลั่นเดือนละ 2 ครั้ง

รถผมก็เข้าปีที่สามครับ

ก็แผ่นบวมๆนะ แต่ก็ยังชาร์จและใช้งานจริงได้ดีอยู่

ผมว่าใช้นานขนาดนั้นก็คุ้มแล้วนะครับ แบตเก่าเก็บไฟไม่ค่อยดีต้องหมั่นสตาร์ทให้มันชาร์จไฟบ่อยๆ ถ้าปล่อยให้หมดแล้วไปชาร์จไฟใหม่มันจะยิ่งเสื่อมเร็วเข้าไปใหญ่ เรื่องยี่ห้อก็พูดยากครับ ช่วงหลังๆแบตของ GS ที่เป็นของรถเก๋งหลายคนใช้ก็บ่นว่าเสียง่ายมากๆ :emoticon-cartoon-01

สวัสดีครับพอดีเป็นสมาชิกใหม่เข้ามาอ่าน
ขอบคุณนะครับที่ไว้วางใจใช้แบตเตอรี่ยัวซ่า
ถ้าใช้งานแล้วมีปัญหาอะไรก็ยินดีช่วยเหลือหรือให้คำแนะนำ

ขอบคุณครับ

ครับน้าChatuchak.จริงอย่างที่ร้านบอกมา.ยั่วซ่าได้มาตรฐานดีกว่า.จี.อ.ครับ ช่วง3ปีหลังนี่ จี.อ..รวนๆเจอจนเบื่อ ยิ่งลงไปที่ 3.ค., เอฟ.บ.,ฟูรู.ก.ว.,แย่ลงไปอีกหน่อย..
..คงต้องปล่อยไปสักพักก่อน ค่อยคิดกลับไปคบกันใหม่น่าจะกลับมาดีเหมือนเดิมครับ. .

เจอเพื่อนแล้ว ของเราก็เพิ่งเปลี่ยนเมื่อต้นเดือนนี้เอง ออกรถ 1 ก.ย.48 ห่างกันเดือนเดียวเอง จริง ๆใช้ต่อไปได้อีกแต่เกรงใจเจ้าเหมียว เปลี่ยนของ GS 105D31/L แต่เห็นเค้าบอกว่า 95 แอมป์ ราคา 2,500.- รถใหม่+แบตฯใหม่อายุการใช้งานค่อนข้างดี GS ฝาดำผลิตมาเพื่อรถป้ายแดงให้อยู่ในประกันจะใช้ได้นานซึ่งขึ้นอยู่กับการดูแลด้วยค่ะ

:kapook-17199-4683:

ของผม 3 ปี 5 เดือน ยังหวั่นๆใจ แบบนี้โล่งอกไปอีกเยอะเลยใช้กันได้นานๆกันทุกคน อยากได้สัก5ปีเหมือนกัน อิอิ

รักษาไม่ยากครับพยายามเติมน้ำกลั่นให้บ่อยๆ และถ้าไม่จำเป็นไม่ควร Start บ่อยครับ ที่เสียง่ายเพราะจอดนิดจอดหน่อยก็ Start หรือไม่ก็ไม่ได้ใช้รถเลยจะเสียบ่อยมากครับ

ผมเปลี่ยนเมื่อ 24 เมษายน ว่าจะเอา Gs เหมือนเดิม เจ้าของร้านบอก ไม่ต้องหรอก แพงไป
เอา Gf ก็พอ ถูกกว่าเยอะ ทุกอย่างก็เหมือนกัน ว่างั้น ก้เลยเอา Gf 75 แอมป์ 2,050 บาท

...ของผมแบตติดรถตอนนี้ 51 งวดยังสบายดี...
...ดูไฟคาปาซิสเตอร์ ตอนสตาร์เริ่มจาก 8.5 ไฟอิ่มเต็มที่ 14.5 ...
...ดับเครื่องรถไฟอยู่ที่ 13.7 ...

รถของผมก็ 3 ปีแล้วครับ ไฟยังแรงอยู่เลยครับ
ผมจะสังเกตุว่า รถใหม่แบตค่อนข้างจะทน ใช้ได้ยาวนาน
รถใหม่ป้ายแดงที่ผมเคยใช้มาทุกคัน ถ้าเปลี่ยนแบตใหม่ใส่ ไม่ถึง 2 ปีสักอัน
ทั้งๆ ที่การใช้งานก็รูปแบบเดิมๆ คนเดิมๆ รถเดิม ขับแบบเดิมๆ
แจ็ส คันเก่าผมอายุประมาณไม่ถึง 2 ปี เข้าอู่ทำสีกันชน ประมาณ 10 วัน เรียบร้อย ได้เปลี่ยนแบตใหม่เลยครับ

ของผมก็ 3ปี ก่าๆยังดีอยู่ครับ วิ่งไป 8หมื่นซะแล้ว

ถ้าแบตเดิมเสื่อมแล้วผมว่าจะลองใช้ Puma Battery มีใครเคยใช้บ้างครับ ขอข้อมูลจากผู้ใช้งานจริงหน่อยครับ....:)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tanawat@yaso

...ของผมแบตติดรถตอนนี้ 51 งวดยังสบายดี...
...ดูไฟคาปาซิสเตอร์ ตอนสตาร์เริ่มจาก 8.5 ไฟอิ่มเต็มที่ 14.5 ...
...ดับเครื่องรถไฟอยู่ที่ 13.7 ...

---

ผมว่า คาปา ของน้าไม่ได้ปรับค่า Amp ที่ตรงๆจาก แบตเตอร์รี่ แน่เลยครับ
น้าลองเอามิตเตอร์วัดจากแบต หรือไม่ก็ดูจาก ฟิวส์ที่มี ดิจิทอล ที่ต่อออกจากแบตดู แล้วปรับค่า คาปาใหม่ให้ตรงจากแบตลองดูนะครับ
ผมว่าไม่น่าจะเกิน 14 Amp อิ่มตัวก็น่าจะประมาณ 13.7 ประมาณนี้
(จากที่เคยสังเกตุดูจากของผมเองนะครับ) หรือไม่แน่ ไฟน้าอาจจะแรงจริงๆก็ได้ครับ หรือของผมเริ่มจะเสื่อม
อย่าเชื่อผมนะครับ แค่ออกความคิดเห็น

:i40::i40::i40:

PUMA 120 เลยครับ:emo014hv3:

ของเรา ก็ ออก เมษา 48 - พค.- ฺมิย. 53 ปาไป 4 ปี 4 เดือนยังใช้งานได้ดีอยู่

น้าโจ้ ไอ้ PUMA 120 Ah มันกี่กะตังค์น่ะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Witoon

ของเรา ก็ ออก เมษา 48 - พค.- ฺมิย. 53 ปาไป 4 ปี 4 เดือนยังใช้งานได้ดีอยู่

น้าโจ้ ไอ้ PUMA 120 Ah มันกี่กะตังค์น่ะ

---

3000กว่าบาทครับน้า:emo012eu7:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ joetriton

PUMA 120 เลยครับ:emo014hv3:

---

:kapook-17195-8823::kapook-17195-8823::kapook-17195-8823:

แล้ว โบลิเด็นท์เปนไงมีใครใช้มั่งครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

แล้ว โบลิเด็นท์เปนไงมีใครใช้มั่งครับ

---

น่าสงสาร :kapook-17193-7653:อย่างนี้แหละคนมันไฟอ่อนๆน่ะ...คุยกะป๋ามากไปหน่อย หมดไฟซะแระ.:kapook-17195-8823::kapook-17194-2887:กร๊ากกกกกกกกกกก

ดีครับ
เลยกลายเป็นกระทู้แลกเปลี่ยนความเห็นเรื่องแบตเตอร์รี่ของเราชาวไทรทันไปเลย คนอื่นที่กำลังคิดจะเปลี่ยนจะได้มีข้อมูล

หลังจากที่รถซ่อมเสร็จ ใช้เวลาร่วม 2 เดือน แบตเตอรึ่ลูกใหม่ที่เปลี่ยนไปได้ไม่เกิน 8 เดือน ก็มีอันกัลปวสานซะแล้ว เฮ้อ จอดซ่อมนาน พาลแบตเจ๊ง เสียตังค์ไป 2500 สบายใจแต่ไม่สบายตัว เพราะไม่มีจะกิน

รถสองปีครึ่งกับระยะทางแสนกว่าโล เปลี่ยนแบตไปแล้ว 2 ลูก ตอนนี้ลูกที่ 3 ประจำการอยู่

ของผมไม่รู้จะ ไปเมื่อไรเหมือน กัน วันก่อน น้ำกลั่น หมด ดีที่ยังยื้อเธอไว้ได้ ครับ 555