Printable View
ถังแรก ปั้มตราดาว เต็มถัง ( อยากลอง ได้ส่วนลด 1 % ด้วย )
ขึ้นสีส้ม ปั้ม Take ปั้ม Jet 500
กลับถึงบ้าน ปั้มหอยสุดที่รัก V เต็มถัง
ไม่ทราบว่าจะมีผลอะไรกับเครื่องยนต์ไหมครับ
สรุปว่า V ของปั้มหอย Work ที่สุดเท่าที่ใช้มา ตัวอื่นๆเหยียบแล้วมันตือๆ
วิ่งไม่ออกเลยครับ หรือว่าผมคิดไปเอง
เคยใช้ V ของหอย......ต้องยอมรับว่าน้ำมันของเค้าดีจริงๆสมกับราคาคุยครับ....เหยียบได้พลิ้วจริงๆ
ผสมกันไม่เป็นไรหรอกครับ
ไม่เป็นไรครับ ถ้าไม่ได้เติม V แกสโซฮอลล์เข้าไป
ส่วนตัว V ดีเซล B5 ใช้ไดีดีครับ วิ่งดี
แต่ไม่เห็นประหยัดเลย ก็เลยเติม B5 ธรรมดาครับ
เห็นด้วยกับน้านุ๊ก ของผมชอบ บางจาก บี5วิ่งดีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
ส่วนตัว วี เพาเวอร์ อืดกว่า บี 5 ของบางจากซะอีก
3 กษัตริย์ นึกว่า ดีเซล+เบนซิน+แกสซะอีก คริๆ
เติมบางจาก B5 ดีกว่าน้า ปั้มเติมเองตรงข้ามสนามกีฬากลางน่ะ เซฟลงอีก 20 สตางค์
ความแรงมันไม่แตกต่างกันเท่าไรหนอก สนเรื่องเงินในกะเป๋าดีก่า
ไหงต่างกับผมละครับน้านุ๊ก ผมลองคำนวนดู พบว่า เติม V นั้นคุ้มสุดอ่ะ แพงกว่าก็จริง แต่วิ่งดีกว่า และได้ระยะทางมากกว่าเยอะเลยอ่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
สมมุติ เติม V.B2 1000 นึงได้ 31.4 ลิตร มันจะวิ่งได้ประมาณ430 โล
เติม B5 หอย 1000 ได้ 35.5 ลิตร ผมวิ่งได้ประมาณ 420 โล อ่ะครับ
*** เฉพาะวิ่งไกลเท่านั้นนะ ***
วิ่งในเมือง กินซะ ไม่อยากบรรยาย
ตอนนี้ก็เลยเติมแต่ V.B2
:kapook-17197-2309:
หอยVแรงดีครับ แต่แพงได้ใจแต่ก็ถือว่าคุ้มค่าครับ เรื่องหลายกษัตย์ ไม่มีปัญหา แต่อย่าเจอพวกน้ำมันเถื่อนสกปรกผสมน้ำเป็นพอครับ เหอะๆ
ผมบ่อยครับ ไม่เป้นไร 100 แล้ว ลีโอ ปิดด้วย หงส์ทอง ยังไหว
B5 ผมเติมครั้งเสียงเครื่องเปลี่ยนไป ผมเลยไม่เติมอีกเลยครับ ผมเคยถามศูนย์ ศูนย์บอกว่า แรกๆใช้ได้ครับ แต่จะไปเห็นผมในระยะยาวครับ อันดับแรกที่มาเข้าศูนย์กันเลยคือ ปัญหาคือ 1.รถวิ่งไม่ออก เนื่องจากกรองโซล่าตัน 2. scv 3. ระบบหัวฉีด สุดท้ายปั้ม ครับ เพราะ B5 มีส่วนผสมของน้ำมันมะพร้าวอยู่ด้วยนี่ครับ ( เป็นความคิดส่วนตัวนะครับ ) ยังไงน้า ก็ต้องเปลี่ยนกรองโซล่ากันบ่อยๆนะครับ 20000 โลเปลี่ยนที กรองโซล่า 250 บาทครับแท้นะ ยังไงก็ขับรถกันด้วยความระมัดระวัง ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
สรุปว่า V ของปั้มหอย Work ที่สุดเท่าที่ใช้มา ตัวอื่นๆเหยียบแล้วมันตือๆ
วิ่งไม่ออกเลยครับ หรือว่าผมคิดไปเอง
เพราะงั้นมันถึงแพงกว่าชาวบ้านเขา
แต่ผมเติมคาลเท็กซ์ตลอดคับ เคยเติมปิโตรนาส โดนผสมน้ำ เครื่อง วูบ เลย
เติมเอสโซ่ บอกมัน 100 มันเติมให้ 90 แต่ช่วงนั้นผมรีบ เลยไม่ทันได้ดู น้องมันมาบอกทีหลัง
นึกว่าเหล้า ตามด้วยของสด สุดท้ายมาเบียร์เฮ่อ?จะเข้าพรรษาแล้ว
ผมใช้ v-power ของเชลล์ครับยอมรับของเขาดีจริงๆ นะ อัตราการสิ้นเปลื่องเมื่อเปรีบยเทียบกับ b-5 แล้วนั้นประหยัดกว่า และ วิ่งได้ดีกว่าแถวเสียงของเครื่องยนต์เงียบกว่าด้วยครับ
...หง่้ะโต้งสังขยา... :kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ball-TriTon
ยังว่าผมนึกว่าผมหูฝาดน่ะ เสียงเครื่องเปลี่ยนไป
จนผมต้องจอดเปิดกระโปรงไฟส่องว่ามันอะไรผิดปกติไหม
ตกใจเหมือนกันครับ กลับมารีบกินหอย เอ้ยเติมหอยเต็มถัง
ปั้มใบไม้สีเขียวเคยเติม ส่วนตัวไม่ค่อยปลื้มครับ คงต้องเติม V ต่อไป
ถึงแม้มันจะแพง แต่ผมเบิกได้มิเป็นไร อิอิ
หวานดีมั๊ย สังขยา:emo018lh7:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
B5 บางจากอย่างเดียวเท่านั้น ยี่ห้ออื่นถ้าจำเป็น ยกเว้น ปตท.ไม่เด็ดขาด
ส่วนใหญ่จะเติมดีเซล Esso ถังนึงแล้วสลับ V ของ shell ถังนึง ยอมรับ่ว่า V ของ shell ดีกว่า..เห็น ๆ (2 กษัตริย์)
:4-9: เคยเติม B5 หนเดียวเครื่องวูบต้องเปลี่ยน SCV วาล์ว เข็ดอ่ะ
นั่นได้ใหม่อีกแระชื่ออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
คริๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Joe043
แนวจังอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ siwakorn8511
แหม ถ้าเบิกได้นะ เล่นของแพงสุดไปเลยน้า อย่าวอรี่!:smiley-transport012อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ สามล้ออ้วน
ถังปัจจุบันผมลองเติม B5 800 บาท แล้วเติม B3 จนเต็มถัง
ปริมาณ B3 มากกว่า B5 นิดหน่อยครับ
เมื่อวานเย็นจะเอารถออกพาลูกไปหาหมอ
พอสตาร์ทเครื่อง ไฟระดับน้ำในกรองโซล่า โชว์ครับ
ดับเครื่องสตารท์ใหม่ ก็ไม่ดับ
รีบก็รีบเลยต้องเอารถเก๋งออก
เซ็งพอควรครับ
เช้านี้ลองกดปั๊มไล่ลม ที่หัวกรองดู
ปรากฏว่าหายครับ
แต่ไม่รู้จะเป็นอีกเมื่อไหร่
เดี๋ยวให้ศูนย์ลองไล่น้ำดูอีกทีครับ
พักนี้รถผมมีแต่ปัญหา....เหนื่อย
B5 บางจากครับ กดเต็มที่มาแล้วได้ถึง 180 สบายๆ ยังไหลต่อได้อีกแต่ไม่กล้าพอ
เคยอัดยาวๆวิ่ง 160 จากกรุงเทพฯถึงชุมพรกำลังไม่มีตก
ผมว่าเติมบางจากก็เหลือเฟือแล้วครับ เอาเงินส่วนต่างเก็บไว้แต่งรถดีกว่า