ท่านสมาชิกท่านใดไปติด Auto Diff Lock มาแล้วบ้างครับ ช่วยแสดงความคิดเห็นหน่อยครับ / นายแทน
Printable View
ท่านสมาชิกท่านใดไปติด Auto Diff Lock มาแล้วบ้างครับ ช่วยแสดงความคิดเห็นหน่อยครับ / นายแทน
มีมาแล้วหรือครับ..เข้ามารอชมเหมือนกันไงก็ขอดูรูปและราคาด้วยนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pimharn
มีเเล้วครับเห็นในนิตยสารนักเลงรถกระบะมาหลายเดือนเเล้ว
มีจิ ที่ร้านMan สปอร์นเซอร์เวปเรานี่ไงครับป๋าอำ ลองดูเอาครับ
http://www.bymanshop.com/video_2.php
ของไทรทันมีมาได้หลายเดือนแล้ว แต่ราคาไม่โดนอ่ะ แพงไป
เห็นด้วยจร้า คริๆๆๆ:1182438340:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
...หมื่นเก้านะถ้าจำไม่ผิด...
:i38:แพงจัง...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
ทำไมแพงจัง
อยากติดมั่ง ใครติดแล้วช่วยแจ้งทีครับ เป็นไง
นานาจิตตังครับ ส่วนตัวผมคิดว่าราคา 1.7 หมื่นรวมติดตั้ง กับความฉลาดความคุ้มค่าและประโยชน์ใช้สอยของมัน ผมว่า ไม่แพง ครับ เทียบกับเต็ดเดิมๆที่มาจากโรงงานเรา คนละเรื่องกันเลยครับ ลองศึกษาดูครับ http://www.weekendhobby.com/thai2mar...&group=offroad
มีผลเสียไหมครับ
ยังไม่เห็นผลเสียนะครับ ใส่มาเกือบจะ 6 หมื่นโลละ ก็ยังปกติอยู่
น่าสนใจครับ แต่ราคาค่อนข้างสูง
รอเก็บข้อมูลต่อไป
อยากได้ๆ สั่งได้ที่ไหนครับ พลัสอยากล็อคมั่ง
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
ผมแปะไว้ให้แล้วครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ samapong2003
ขอบคุณครับ สงสัยต้องพาภรรยาลงลุยโคลน พอวิ่งไม่ได้จะได้อ้างหาเรื่องใส่ 555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
น้าโต้งแล้วสมมุติว่าพลัสผมไปใส่ auto diff lock แล้วน้ำมันเฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไปใช้แบบใหน อีกอย่างครับ ถ้าใส่แล้วเปรียบเทียบกับตัว 4*4 แล้วเป็นไง ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ conman
มาอัพครับ เผื่อมีน้าท่านใดแอบไปติดตั้งมาแล้ว จาได้เป็นข้อมูล
ผมเที่ยวป่าหน้าหนาว ขนาดขับ4x4ไปยังไม่เคยเข้า 4ไฮ 4โลว์ เลยสักครั้ง แค่ยางa/t ก็เหลือๆแล้ว แต่ถ้ากะลุยเต็มที่ก็ไม่ว่ากัน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ conundrum
...รีวิวการใช้งานซักหน่อย ดีมั้ยครับ คนสนใจเพี๊ยบบบบบบบบ... :83 2:
น้ำมันเฟืองท้ายใช้แบบเดิมเบอร์ สำหรับพลัส แต่ถ้า 4x4 ก็ใส่ลิมิตเต็ด ไม่ได้ให้ใช้น้ำมันเฟืองท้ายเดิมของรถทั่วไป จ้า น้าภานุอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong
ปล.ไม่เหมาะกับเด็กดื้อ นะจ๊ะ
น้าท้อป ผมมางงไอ้ตอนเด็กดื้ออ่ะน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k
...เด็กดื้อ ชอบๆ ชอบดื้อ ชอบรั้นด้วย อิอิ...:23 5::23 5::23 5:
ได้ข้อมูลมาใหม่ๆ แชร์กันนะผิดถูก วิเคราะห์กันเอาเอง ว่ากันว่า มันอัตโนมัติ จน ปึง ปัง พังและสึกหรอง่ายขึ้น ถ้า บุกๆลุยๆบ่อยๆ สู้จำพวก อัตโนมือ สับชั๊วล็อคปั๊บ ไม่สับไม่จับ ทนกว่า จร้าาาาาาาาา
เดี๋ยวรอน้ำลดแล้วจะมารีวิวให้น้าๆนะครับ พอดีบ้านน้ำท่วม ตอนนี้กำลังเอารถไปยก5นิ้วอยู่คับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
4d plus เบนซิลจะติดได้ไหมครับ
ตามน้าโต้งบอกแหล่ะ น้าภานุ ถ้าเราใช้งานพอประมาณ ไม่ดื้อไม่รั้น มากเกินไป อายุการใช้งานมันยาวนานอยู่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong
แต่ประสบการณ์ตรง ไปเที่ยวกับเพื่อนในกลุ่ม รถเจ้าตลาด 163 ม้า ท้ายออโต้ดิฟ ไทรทัน 140 ม้า หลังเต็ดจากโรงงาน เนินชันๆ ลื่นๆ ดิ้นมันๆ กระซากแรงๆ 4lเกียร์ 1สลับเล่น 2 เน้น โคลนกระจาย
พี่ไทรทันขึ้นไม่ได้ ต้องโดนวินซ์ แต่ไปได้ไกลกว่า รถที่ไปด้วยเพลาขาดด้วยออโต้ดิฟครับ ด้วยแรงบิดขนาดนั้น แค่แรงบิดระดับไทรทันก็กระจายได้เหมือนกัน
ของทุกอย่างมีประโยชน์อนันต์ย่อมมีโษมหันต์เช่น กัน โปรดใช้ให้พอดี ครับ พี่น้อง
ถ้าเป็นพลัส ดีเซลเจ้า 10:41 ติดได้ 100% ครับ แต่ถ้าเบนซิล ชุดลูกปืนเพลาข้าง เท่ากันก็ใส่กันได้ แต่เฟืองท้ายไม่ใช่ 10:41 ก็ไม่ได้จ้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ e27asy
3.2 กับ 2.5 ก็คนละตัว ครับ ปีโป้กับไทรเกอร์ยังใส่ด้วยกันไม่ได้เลย
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ conundrum
...ขอบคุณนะครับสำหรับการรีวิว ยังไงจะรออ่านจากผู้ใช้จริงครับ ว่าดีไม่ดียังไง เพื่อนๆสมาชิกจะได้ตัดสินใจกันได้อย่างไม่ลังเล อิอิ...:emo018lh7:
ขอบคุณครับน้าท้อป อนาคต พลัสขับ 4 อีกคันแน่นอน (อีตอนซื้อเมียไม่อยากได้ขับ 4 )อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k
น้าท้อป แอล็อกมันแพงมากไมครับ.....
มีมือสองหรือมือหนึ่งครับ
มือใหม่ก็ของARB ,procomp ,ในไทยเจ้าชุดยก ราคาแรงพอควรรวมไล่ระบบแล้วแพงกว่าดิฟ นิดหน่อยมีเห็นแต่ของเจ้าตลาด ตั้นยังไม่เจอ ครับ
มือสองก็ปาเจโร่ ครับมี 10 น็อต 12 น็อต แต่ไล่เฟือง 8:39 นะสิ
ทำไมวางคานVX80แล้วมีของเล่นเยอะ เนี่ยแหล่ะคำตอบ จ้า น้า boy