Printable View
หลังจากเจ้าของรถ เพิ่งแอบติดตั้งเสร็จไปวันนี้
เลยเรียก เพื่อนฝูงเข้าไป "นอกรอบ" โดยมีสมาชิก ดังนี้
1.น้าบอม อนุเคราะห์ เครื่องมือทดสอบ นั่นคือ สมาร์ทกุด
2.น้าอาร์ต รับอาสา เป็นรถ ทดลองคันนึง
3.น้านุ๊ก เจ้าเดิม ทำหน้าที่ Test รถเหมือนเดิม
4.คุณฝน ทำหน้าที่ "บาร์เทนดี้" อร่อยทุกแก้ว
5.คุณตำหนวด นอกเครื่องแบบ ที่คอยสอดส่องเรา จนไปตั้งด่าน
นี่คือรถ ที่ติดตั้งระบบ หล่อเย็น "อินเตอร์คูลเลอร์"
ความร้อน หน้าลิ้น ก่อนเข้าเครื่อง เพียง 45 องศา นี่คือรอบตอนจอด
และทดสอบ ระหว่างการทดสอบนั้น บางช่วง เหลือเพียง 34 องศาเองครับ
หน้าตา ก็บ้านๆ แบบนี้แหละครับ
แต่ใช้ได้ผลดีครับ
สำหรับคนชอบความแรงนั้น บอกได้ว่า เมื่อไรที่เย็น
เมื่อนั้น กดเป็นมา ครับ แรงดึง เกียร์ 3-4 ดีมากๆ ครับ
อ่อ .... ลืมไป รถคันนี้ เป็นรถขายของด้วย
แบกน้ำหนักประมาณ 500 กิโลกรัม
หน้าตา ประหลาดๆ แต่ทำงาน ด้วยระบบ "อัตโนมัติ" นะครับ ขอบอก
การกดฉีดนั้น "เราไม่ทำ" ครับ เราจะทำก็ต้อง มีอะไรที่แปลกๆ เสมอ
แค่เปิดสวิทช์ ทุกอย่าง ทำงานเองได้ อัตโนมัติ
สามารถปรับตั้งได้ ตามความเหมาะสม
นี่คือ รถขับสี่ อินเตอร์เดิมๆ
เทียบกับ คันเมื่อสักครู่ เป็นอย่างไร ครับ
ระหว่างอินเตอร์เดิมๆ ทั้งคู่ กับ ระบบการหล่อเย็น ที่ต่างกัน
ผมว่า หลายๆคนอยากรู้ว่า
ถ้าไม่มีอินเตอร์ จะเป็นอย่างไร จากการขับขี่ปกติ
อ่ะ จัดไป อย่าตกใจ
นอกเรื่องนิดนึงนะ ect ขึ้น 91 นี่ตอนจอดป่าว แล้วเดินเครื่องนานยัง วาล์วน้ำเดิมๆไหมครับ
เทียบกันให้ดู ชัดๆครับ
IAT2 = 120 องศา นั้น คือ 116 เดิมๆ
IAT2 = 60 องศา คือ รถอินเตอร์เดิมๆ พลัสหรือขับสี่
IAT2 = 45 องศา คือ รถที่ติดตั้งระบบ Intercooler Mixer ครับ
น้านุ๊กไปไม่เห็นชวนกันบ้าง แล้วติดตั้งยากไม่ครับชักสน
น้าเล้ง คันที่ ECT91 นั้น วัดตอนจอดครับ
และเพิ่ง Test มาครับ
ส่วนอีกสองคันที่เหลือนั้น คันแรก จอดได้สัก 30 นาทีครับ
อีกคัน จอดมาประมาณ 1 ชั่วโมง ค่าความร้อน มันเลยต่างกันครับ
แต่เท่าที่สังเกตุ เมื่อความเย็นของอากาศดี ความร้อน ก็ลงตามครับ
ส่วนเรื่องอัตราเร่งนั้น ส่วนตัวผมคิดว่า ค่า IAT 2 ต้องมีการเอามาคำนวณการฉีดแน่นอน
เมื่ออากาศที่เย็น ควบแน่นดี ส่วนผสมต่างๆ มันก็ต้องดีตามไป
และไม่มีการหลอกค่าอะไรทั้งนั้น เพราะมัน "เย็นจริง"
1.อากาศที่เข้าเครื่องยนต์ ถ้าเย็น จะมีการควบแน่นดี ปริมาณอากาศแน่นกว่า อากาศร้อน
2.เครื่องเย็น ทำให้เกิดความสึกหรอสูงนะครับ
รถที่ทดสอบ ระหว่างการเดินทาง ความร้อนอยู่ระดับ 89-92 องศาครับ
ส่วนอีกคัน ที่เป็นขับสี่ ใช้งานปกติ ความร้อนอยู่ระดับ 92-97 องศาครับ
การระบายความร้อนนั้น เท่าที่ทดสอบดู สามารถนำอากาศเย็นลงได้ประมาณ 10-15 องศา
ในเวลาประมาณไม่เกิน 30 วินาที นับว่าเร็วครับ
น้าต๋องครับ อย่าน้อยใจไป ไม่ได้ชวน ไม่ใช่ว่าไม่คิดถึงครับ
เพียงแต่ว่า งานนี้ ต้องเสร็จก่อนวันมีตติ้ง 26 นี้ครับ
เชิญน้า มาด้วยนะครับ
ส่วนเรื่องการทำ ไม่ยากครับ ไปถามคนติดตั้งดู
เท่าที่รู้ ไอ้นี้ มันทำอะไรไม่เหมือนชาวบ้านครับ
กดเฉยๆ ก็ไม่ได้ เพราะไม่ออโต้ แต่ดันขับรถเกียร์ธรรมดา งงกันไป
น้าลองมาดูงานครับว่าโดนไหม เท่าที่ให้การบ้านไป เขาทำมาเกินครับ
งานนี้มาดูตัวเป็นๆ ได้ที่งาน OEM Meeting วันที่ 26/11/2010 นี้ได้น่ะครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...d=1#post391308
แล้วจะรู้ว่าถ้าอินเตอร์เย็นๆ ผันอากาศเย็นๆ เข้าเครื่องรถจะเดินดีแค่ไหน
แน่นอนมากตาชัย คริๆ
อลังการงานสร้างเลยครับน้าชัย
เมื่อคืนรีบทำหูตูบเลย โดนเมียบ่นด้วย หุ หุ ฮาโคตรอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
ตาชัยแกแน่นอนอยู่แล้วครับ หุ หุ สุดยอดทุกงานอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ DUMRONG
น้าชัย มิตรชัย ไม่ธรรมดา
อ่อ แบบนี้ถ้าเพิ่มหัวฉีด ไปฉีดที่หน้าหม้อน้ำอีกหน่อยก็คงดีนะครับ เผื่อเวลาวิ่งอัดยาวๆ
สนับสนุนความคิดดีๆครับ...
Iat 1 วัดค่าจากตรงใหนครับน้า
มีสมาร์ตเกตุ แต่งงกับค่ามาก
Iat1 วัดตรงหลังกรองอากาศครับ
Iat2 วันตรงหลังเทอร์โบ ก่อนเข้าเครื่องยนต์
ผมเกรงว่าน้ำจากที่ปัดน้ำฝนมันจะหมดก่อนอ่ะจิน้า เพราะน้ำตรงนั้นมันมีแค่ 4 ลิตรเอง ตอนนีี้กำลังจะปรับปรุงการฉีดนิดหน่อยน่ะ ให้ทิ้งระยะเวลาการหยุดให้นานกว่านี้หน่อยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
แล้วถ้าเพิ่มถังเข้าอีกซักใบนึงจะได้มั้ย
จะได้ฉีดยาวๆ
น้ำแตกกระจาย 555
อย่างนี้ก้อเปียกโม๊ะเยยอ่ะดิ....:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ artyart
IAT1 วัดหน้ากรองอากาศครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kit3.2
IAT2 วัดหน้าลิ้นปีกครับ
เอาเป็นว่า เจ้าสมาร์ทกุดนั้น
มันก็วัดได้แค่ อากาศที่เย็นมากขึ้น
แต่ถ้าผมจะบอกว่า ทำแล้ว รถแรงขึ้น จะเชื่อผมไหม
ฉะนั้น ถ้าไม่ได้ลอง ก็อย่าเพิ่งเชื่อครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
แล้วอย่างผมขับจะแรงไหมอ่ะ ผมขับแค่ 60-80 เองอ่ะ
สังเกตุได้ เมื่อวานนี้ รถน้าชัย
วิ่งหนีด่านได้เร็วมากครับ
ถ้ามีรถมอไซค์ตาม ก็ไม่หวั่น
แค่เปิดระบบ รถก็พุ่งไปอย่างรวดเร็ว
น้ำที่ฉีด ก็ออกมามาก ทำให้ถนนเปียก รถมอไซค์ไม่กล้าตาม
'''''''มีอารายกันเหรอครับ
อุ้ย น่าสนอีกแล้วครับน้า ๆ
ขำๆครับ น้า :yenyo-104:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์
..ป่าวนิน้าวุฒิ..แค่เลือกที่จะเสียววววววว...ด่านนนนน.."มานะครับน้าวุฒิ"..:kapook-17196-7812:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์
..จัดที่อุบลเลยครับน้า..เดี๋ยวน้าวุฒิคงไปเยือน(ซักวัน)..:kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong
ขอบคุณมากมายตาโต้ง..เดี๋ยวลงตัวจะบอกค่าใช้จ่ายให้(ไปทำต่อยอดกันครับ)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
..ขอบคุณครับน้า..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ DUMRONG
ขอบคุณอีกครั้งครับน้าๆ..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bomgrade
..มาป่ะล่ะงานนี้..ตาแจ๊ค..ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็น..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kob1
..ขอบคุณครับน้า..ใช้วิธีเลือกหัวสเปรย์ได้ครับเพื่อแชร์การจ่ายน้ำแต่ละหัว.:kapook-17331-6893:.อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
..ให้ตาบอม..ตานุ๊กเลยครับน้า..เรื่องนี้...:emo013rk4:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kit3.2
น้าชัย อย่าลืมเติมน้ำมันเยอะๆนะครับ ไว้ลองรถ
น้าต๋อง น้ำมันเต็มถังมานะครับ คาดว่า รถน้า คงไม่ได้ ดับเครื่องเป็นแน่แท้
น้าบอม อย่าลืม ต่อสายไฟนะครับ (มีแล้วไม่ได้ใช้ ดีกว่าจะใช้แล้วใช้ไม่ได้)
น้าอาท เก้าอี้ครับ เอามามากหน่อยล่ะ
น้าวุฒิ ตุ๊ดครับ ไม่มา แจ้งมาแล้วเมื่อสักครู่
...ไอเดียร์บรรเจิด/อยากได้มั่งต้องทำตัวยังงัยครับ/เย็นแล้วแรงขึ้น...
สินค้าดี โปรโมรชั่นดี......อิอิ :kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:
:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:มอไซด์กลัวลื่นๆๆๆๆๆๆๆๆ กร๊ากๆๆๆๆๆๆๆ:kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
พรุ่งนี้พบกันคร๊าบบบบ..:smiley-transport032คิดถึงพี่น้องฝั่งธนทุกท่านคร๊าบบบบบ :Banane35:ขอเบียร์เย็นๆ กินซัก 2 ป๋องนะคร๊าบบบ ตังค์ไม่มี เมียไม่ให้อ่ะครับ หงิๆๆๆ:yociexpress09:
ด้วยความเคารพครับ...:21-7:
มีอีกวิธีนะครับแบบ manual ปาเจโร่ที่ใส่ กล่อง มอนแม็กทำใช้อยูใช้ได้เลยครับ รถอีโวเขาใช้กัน
1.เดินท่อและหัวสเปรย์ 4หัวบน 2ล่าง2 อัน
2.ใช้สายน้ำจากชุดปัดน้ำฝน(เพราะหม้อเก็บน้ำมันใหญ่รองรับได้นาน)
3.ซื้อหม้อและมอเตอร์น้ำอันเล็กมาติดด้าน แบตเตอร์รี่เดินสายไฟทำสวิตย์ไว้ต่อสายน้ำเข้าที่ฉีดกระจกเหมือนเดิม(ทำสวิตย์แยกใหม่)
..ขนาดนั้นเลยนะครับน้าตั้ว...ยินดีครับจะจัดไปไม่ให้เสียววววว...:kapook-17196-7812:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
..เพราะตอนเลิกรา..(อาจจะๆ)มีเสียวขาดื่มครับ...
..น้ำมันหมดแล้ว..มีแต่น้ำเปล่าในถังเก็บนั่นแหละ..เทสแล้วเติมให้ด้วยนะ...:kapook-17196-7812:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton