ทำไงให้Pus เตี้ยได้มั่งครับ ประมาณ หนัา 2" หลัง 4" แบบราคาเบา ๆ ครับ
ส่วนตัวคิดว่าจะไส่สตัสแล้วตัดสปริง หลังดัดแหนบแล้วอัดน้ำมันโชคใหม่
ใครมีประสบการณ์ช่วยแนะนำหน่อยครับ
Printable View
ทำไงให้Pus เตี้ยได้มั่งครับ ประมาณ หนัา 2" หลัง 4" แบบราคาเบา ๆ ครับ
ส่วนตัวคิดว่าจะไส่สตัสแล้วตัดสปริง หลังดัดแหนบแล้วอัดน้ำมันโชคใหม่
ใครมีประสบการณ์ช่วยแนะนำหน่อยครับ
ตามนั้นเลยครับ
ตัดสปริง ผมแนะนำหาสปริงโหลดใส่จะดีกว่า
หลังก้อดัดแหนบอย่างเดียว
เอาไปเทรินตัวเตี้ย ใหม่กิ๊ก เสร็จภายใน 10 นาที 55555 ล้อเล่ง
แลกกะผมมั๊ย..โหลดให้พร้อมเลย..อิ อิ.. อยากตัวโต....เหอะ ๆ
ใส่โช๊คตัว 116 สปริง 116 แหนบ 116 น่าจะเตี้ยลงมาเยอะนะ
...อ่านะ ซะงั้นอย่างงี้...
...116อยากสูง พลัส140อยากเตี้ย...
เหอะๆ สูงอยากเตี้อ เตี้ยอยากสูง
อยากได้เตี้ยมาแลกช่วงล่างกับผมก็ได้ ผมอยากจะสูงครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nonnoy
หมวยมีข้อแนะนำค่ะจากเพื่อนที่ขับ PLUS แล้วอยากเตี้ย...
ซื้อโช๊คของคายาบ่าเนี่ยแหละค่ะและตัดสปริงเอาอยากได้เท่าไหร่วัดเลยแล้วตัดตามความต้องการ เพราะเค้าบอกว่าถ้าทำแบบนี้ปัญหามันจะจบกว่าดัดแหนบ รองก้อน หรือใส่ชุดโหลดค่ะ...
รถหมวยตัวเตี้ยแต่ไปโหลดเพิ่มก็ทำแบบนี้ค่ะปัญหาจบและนิ่มมากค่ะ...:emo024mc1::emo024mc1::emo024mc1:
plus กะตัวเตี้ย ช่วงล่างไม่เหมือนกันคร้าบบพี่น้อง
Plus หน้าหาสปริงโหลดเทียบข้อ
หรือตัดสปริง (ไม่แนะนำเพราะเป็นวิธีที่ง่าย เร็ว ผลเสียเยอะสุด)
หลังดัดแหนบ รองก้อน ตามปกติ
เปลี่ยนโช้คสั้นลง
หรือเปลี่ยนยางลด series ลงมาก้อเตี้ยลงทันใด แต่ไม่เต็มซุ้ม
ใช้พลัสถ้าโหลดแล้วก็ไม่ใช่พลัสสิครับ (ตัวพลัสต้องสูง) แต่ถ้าโหลดแล้วอาจรับไม่ได้กับความกระด้างที่ได้รับ ผมเคยคิดว่าโหลดแล้วหาโช้คดี ๆ สัก 4 ต้นใส่ก็อาจจะนิ่มเหมือนเดิม แต่คิดผิดครับ ความกระด้างมีมากกว่า จับตัว 116 ไปโหลดเยอะมาก เพราะตัวพลัสแหนบอยู่บนครับ
1. จับดัดแหนบกระด้างแน่นอน
2. สปริงหน้าถ้าตัดแล้วไม่เท่ากัน ความบาล้านซ์ หายไป
ถ้าเป็นตัว 116 ก็จับดัดแหนบสักนิดแล้วรองก้อนสักหน่อยก็นิ่มแล้ว
เพราะผมเคยใช้ตัว 116 โหลดมาแล้ว และเปลี่ยนมาใช้พลัสก็เคยจับไปดัดแหนบแล้วตัดสปริงหน้าออก พอขับออกจากร้านเท่านั้น แทบอยากจะกลับไปทำให้มันเหมือนเดิมเลย
:smiley-transport016
:kapook-17193-7653::kapook-17193-7653::kapook-17193-7653:
ใจเย็นๆ ลองหาข้อมูลไปเรื่อยๆครับ...เคยเห็นในคลับ มี พลัสโหลดอยู่เหมือนกัน....แต่ผลที่ได้ก็ไม่ทราบนะ..อิอิ ต้องถามเจ้าของ ชัวส์ที่สุด
เสียดายพลัส ไม่น่าจะนำมาโหลดครับ
ผมก็อยากเตี้ยลงอีกซัก 1-2 นิ้วเหมือนกันครับ แต่ยังนึกวิธีไม่ได้ เหมือนจะเรื่องยาว
- ตัดสปริงนี่ผมว่าเสี่ยง ตัดไม่เท่ากัน ค่าKเพี้ยน=balanceเสียนะครับ-->โช๊คstrut+เปลี่ยนspringดีกว่ามั้ยครับ?
- camber เพี้ยน
- ดัด ชัก รอง เหมาะกับ แหนบใต้เพลาครับ -/- Plus มันแหนบเหนือเพลาน่ะสิครับ
ขอความรู้จากผู้รู้ด้วยครับ:emotion_066_kitty:
ใส่ล้อ 13 นิ้ว อิอิ ล้อเล่งครับ
ผมแนะนำเลยนะครับ ตามที่ศึกษามา ผิดถูกขออภัยครับ
หน้า ผมแนะนำ อย่างที่น้าๆบอกมาคือ เปลี่ยนสปริง หรือโช๊คที่มีสตัทปรับ
ข้างหลัง พลัส ทำระบบช่วงล่างด้านหลังแบบ 4x4 คือ เพลา อยู่ใต้แหนบ
มีสองวิธีคือ ดัดแหนบ กับ ย้ายเพลา ส่วนตัวผมว่า ย้ายเพลา จะเตี้ยไปรึป่าวไม่แน่ใจ
แต่ถ้าเป็นผม ผมจะดัดแหนบครับ คิดว่าจะโหลดเหมือนกัน
แต่ผมกลัวเสียรถ + เสียดายแหนบ เพราะคิดว่า ถ้าดัดกลับกลัวมันจะกลับมา
ไม่ได้เหมือนเดิมครับ
ผมว่าถ้าไม่ได้ติดอะไร เดิมๆแหละดีแล้วครับ จะโหลด Plus ข้างหน้ามันไม่ยากหรอก ทำสตรัทปรับ มันก็น่าจะจบ แต่ข้างหลัง แหนบ นี่ถ้าลองได้ดัดสักครั้งละก็ อย่าคิดว่าจะเอากลับมาเหมือนเดิม ต่อให้ได้โช๊คดีขนาดไหน ก็จบยาก ได้ไม่คุ้มเสียอะ
ถ้าอยากให้เหมือนเดิม ซื้อแหนบใหม่ครับ 4600 บาท เคยเหนครับ
แต่ผมว่าไม่คุ้ม
ไม่คุ้มครับ ดัด 800 บาท แลกกับแหนบ 4600 ที่เห็นไม่มีได้เลยอะมีแต่เสีย โดนมาแล้วครับ ดัดแล้วดัดอีก เปลี่ยนโช๊คกี่ชุดก็เอาไม่อยู่ สุดท้าย ขาย...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Yo GLV
น้าอยากจะโหลดขนาดผมมั้ยครับ ลองชมรูปครับ
http://upic.me/t/pu/dsc01254.jpg
http://upic.me/t/nj/dsc01309.jpg
http://upic.me/t/sw/dsc01312.jpg
งบอยู่ที่ประมาณ 20,000 บาทครับ ข้างหน้าตัดสปริง ทำสเปเซอร์ สไล้รูปีกนกบนใหม่+ดัดคอม้า ด้านหลัง ย้ายแหนบมาไว้ใต้เพลา ดัดแหนบ โชคหลังเปลี่ยนใหม่ บอกได้เลยว่าโหลดแล้วขับดีกว่า ตอนสูงเยอะครับ หนึบกว่ากันเยอะ ป.ล. ผมขับรถค่อนข้างเร็วอ่ะครับ เท่านี้ก็เตี้ยได้เหมือนตัว 116 แล้วครับ เห็นอย่างนี้แล้วน้ายังอยากจะโหลดอยู่ป่าวครับ