ค่าแรงของศูนย์มิตซู...

คือยากทราบว่าค่าแรงของศูนย์เนี่ยเขาคิดเท่าไหร่กันแน่คะแต่ละรุ่นไม่เท่ากันเหรอคะ เพราะว่าเมื่อ 10/53 เอาเจ้าตั้นไปเช็คระยะ140,00 กม.ที่ศูนย์มาเขาคิดค่าแรงชั่วโมงละ 380 บาท พอเมื่อ 12/53 เอา PJS อีกคันไปเช็ค 15000 พร้อมกับเคลมชุดแกนพวงมาลัย(เจ๊งไวมาก) ศูนย์คิดค่าแรงในการเคลม 330 บาทต่อชั่วโมง(แต่เขาไม่ได้เก็บเงินเรา) เมื่อต้นเดือนเอา PJS คันเดิมนี่แหล่ะไปเปลี่ยนท่อที่ฉีดน้ำฝนมันขาดเพราะหนูกัดก็เจอค่าแรงชั่วโมงละ 380 บาท(ค่าอะไหล่ 95 บาทแต่ค่าแรงเปลี่ยน 406.20บาท) ก็เลยงงๆว่าสรุปแล้วค่าแรงเขาจะคิดเท่าไหร่กันแน่ ล่าสุดเมื่อ 15/01/54 เอาเจ้าตั้นไปเช็ค 160,000 กม. เขาคิดค่าแรง 380 บาทต่อชั่วโมง ครั้งนี่มีเปลี่ยนลูกปืนคู่หน้า+เปลี่ยนยางปัดน้ำฝนค่าแรงคิดได้...มาก
ค่าแรงเปลี่ยนลูกปืน 2.8 ชม. เป็นเงิน 1064 บาท
ค่าแรงlearning 0.4 ชม. 152 บาท
ค่าแรงเปลี่ยนยางปัดน้ำฝน 0.6 ชม. 228 บาท
ค่าแรงเช็คระยะ 160000 1.4 ชม. 532 บาท
ราคานี้ยังไม่บวก 7 % นะคะ วันนั้นโดนค่าแรงไป 2000 กว่า อึ้งไป
เนี่ยเดี๋ยวต้องเปลี่ยนแกนพวงมาลัยเจ้าตั้นอีกเพราะเวลาเลี้ยวมีเสียงกึกๆตลอด เคยเคลมมาแล้วเมื่อ 70,000 กม.ด้วยอาการเดียวกัน เขาเสนอราคามาแค่ราคาของไม่ได้เสนอราคาค่าแรงมาด้วยแต่มานั่งดูบิลครั้งก่อน เขาคิด 1.3 ชั่วโมง แต่กลัวพอต้องทำเข้าจริงๆมันจะมากกว่านี้แค่ค่าแกนพวงมาลัยก็ 7350 บาทแล้ว อยากจะร้องไห้ :i42::i42:

ศูนย์ที่ไหนรึครับ
โหดมักๆ ผมนึกว่ามีแต่หาดใหญ่ซะนี่ ราคาพอๆกันเลย มันไม่รู้จักคำว่าน้ำใจกันเลยครับ
เป็นเหตุผลแรกๆที่เวลาคนถามจะซื้อไทรทัน ผมบอกเลย รถเค้าดี แต่คุณสู้ราคาเข้าศูนย์ได้ไหมโดยเฉพาะถ้ามีศูนย์เดียวในเมืองที่คุณอยู่ หัวแตกไปเลย

เปลี่ยนศูนย์ ครับเเพงมากๆ

แปดริ้ว 300/ชม ครับบบบบบบบบบบ

ที่แพร่จะกี่ชั่วโมง ก็แค่300บาทเท่านั้นครับ

ถ้าจำไม่ผิด..วันนั้น เช็ค เศษ 5000 (จ่ายค่าแรงปกติ)
ติดตั้งกรองแอร์
จัด+ล้างแหนบ
ขันน็อตกระบะ
ถ่ายนมค. + กรอง
นัดเข้า 08.00 เสร็จก็ ประมาณ 10.30 ค่าแรงก็ยังคง 150 บาท อ้อมน้อย

เขาคิดค่าแรงเป็น ชม. เลยหรือ ยังงี้ผมเป็นเจ้าของศูนย์ก็เอารถลูกค้ามาจอดเล่นสัก 1-2 ชม.ค่อยซ่อมดีกว่า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Tamarix

คือยากทราบว่าค่าแรงของศูนย์เนี่ยเขาคิดเท่าไหร่กันแน่คะแต่ละรุ่นไม่เท่ากันเหรอคะ เพราะว่าเมื่อ 10/53 เอาเจ้าตั้นไปเช็คระยะ140,00 กม.ที่ศูนย์มาเขาคิดค่าแรงชั่วโมงละ 380 บาท พอเมื่อ 12/53 เอา PJS อีกคันไปเช็ค 15000 พร้อมกับเคลมชุดแกนพวงมาลัย(เจ๊งไวมาก) ศูนย์คิดค่าแรงในการเคลม 330 บาทต่อชั่วโมง(แต่เขาไม่ได้เก็บเงินเรา) เมื่อต้นเดือนเอา PJS คันเดิมนี่แหล่ะไปเปลี่ยนท่อที่ฉีดน้ำฝนมันขาดเพราะหนูกัดก็เจอค่าแรงชั่วโมงละ 380 บาท(ค่าอะไหล่ 95 บาทแต่ค่าแรงเปลี่ยน 406.20บาท) ก็เลยงงๆว่าสรุปแล้วค่าแรงเขาจะคิดเท่าไหร่กันแน่ ล่าสุดเมื่อ 15/01/54 เอาเจ้าตั้นไปเช็ค 160,000 กม. เขาคิดค่าแรง 380 บาทต่อชั่วโมง ครั้งนี่มีเปลี่ยนลูกปืนคู่หน้า+เปลี่ยนยางปัดน้ำฝนค่าแรงคิดได้...มาก
ค่าแรงเปลี่ยนลูกปืน 2.8 ชม. เป็นเงิน 1064 บาท
ค่าแรงlearning 0.4 ชม. 152 บาท
ค่าแรงเปลี่ยนยางปัดน้ำฝน 0.6 ชม. 228 บาท
ค่าแรงเช็คระยะ 160000 1.4 ชม. 532 บาท
ราคานี้ยังไม่บวก 7 % นะคะ วันนั้นโดนค่าแรงไป 2000 กว่า อึ้งไป
เนี่ยเดี๋ยวต้องเปลี่ยนแกนพวงมาลัยเจ้าตั้นอีกเพราะเวลาเลี้ยวมีเสียงกึกๆตลอด เคยเคลมมาแล้วเมื่อ 70,000 กม.ด้วยอาการเดียวกัน เขาเสนอราคามาแค่ราคาของไม่ได้เสนอราคาค่าแรงมาด้วยแต่มานั่งดูบิลครั้งก่อน เขาคิด 1.3 ชั่วโมง แต่กลัวพอต้องทำเข้าจริงๆมันจะมากกว่านี้แค่ค่าแกนพวงมาลัยก็ 7350 บาทแล้ว อยากจะร้องไห้ :i42::i42:

---

ผมว่ามันเป็นที่การเปิดจ๊อปหรือป่าวครับ แบบช่องซ่อมช่องต่างๆ คงไม่เท่ากัน อาจต้องมีการขึ้นไปคาฮ้อยนานๆ ทำให้แท่นไม่ว่างคันอื่นเลยไม่มีที่ขึ้น รือป่าวไม่ทราบ ผมมั่ว :kapook-17199-4683: ในค่าแรงอาจจะมีสิ่งอื่นที่ต้องใช้เพิ่มแต่คิดเหมาโดยรวมเป็นรายการเดียว ทำให้ราคาไม่เท่ากัน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Tamarix

คือยากทราบว่าค่าแรงของศูนย์เนี่ยเขาคิดเท่าไหร่กันแน่คะแต่ละรุ่นไม่เท่ากันเหรอคะ เพราะว่าเมื่อ 10/53 เอาเจ้าตั้นไปเช็คระยะ140,00 กม.ที่ศูนย์มาเขาคิดค่าแรงชั่วโมงละ 380 บาท พอเมื่อ 12/53 เอา PJS อีกคันไปเช็ค 15000 พร้อมกับเคลมชุดแกนพวงมาลัย(เจ๊งไวมาก) ศูนย์คิดค่าแรงในการเคลม 330 บาทต่อชั่วโมง(แต่เขาไม่ได้เก็บเงินเรา) เมื่อต้นเดือนเอา PJS คันเดิมนี่แหล่ะไปเปลี่ยนท่อที่ฉีดน้ำฝนมันขาดเพราะหนูกัดก็เจอค่าแรงชั่วโมงละ 380 บาท(ค่าอะไหล่ 95 บาทแต่ค่าแรงเปลี่ยน 406.20บาท) ก็เลยงงๆว่าสรุปแล้วค่าแรงเขาจะคิดเท่าไหร่กันแน่ ล่าสุดเมื่อ 15/01/54 เอาเจ้าตั้นไปเช็ค 160,000 กม. เขาคิดค่าแรง 380 บาทต่อชั่วโมง ครั้งนี่มีเปลี่ยนลูกปืนคู่หน้า+เปลี่ยนยางปัดน้ำฝนค่าแรงคิดได้...มาก
ค่าแรงเปลี่ยนลูกปืน 2.8 ชม. เป็นเงิน 1064 บาท
ค่าแรงlearning 0.4 ชม. 152 บาท
ค่าแรงเปลี่ยนยางปัดน้ำฝน 0.6 ชม. 228 บาท
ค่าแรงเช็คระยะ 160000 1.4 ชม. 532 บาท
ราคานี้ยังไม่บวก 7 % นะคะ วันนั้นโดนค่าแรงไป 2000 กว่า อึ้งไป
เนี่ยเดี๋ยวต้องเปลี่ยนแกนพวงมาลัยเจ้าตั้นอีกเพราะเวลาเลี้ยวมีเสียงกึกๆตลอด เคยเคลมมาแล้วเมื่อ 70,000 กม.ด้วยอาการเดียวกัน เขาเสนอราคามาแค่ราคาของไม่ได้เสนอราคาค่าแรงมาด้วยแต่มานั่งดูบิลครั้งก่อน เขาคิด 1.3 ชั่วโมง แต่กลัวพอต้องทำเข้าจริงๆมันจะมากกว่านี้แค่ค่าแกนพวงมาลัยก็ 7350 บาทแล้ว อยากจะร้องไห้ :i42::i42:

---

ค่าแรงเปลี่ยนยางปัดน้ำฝน แพงนะครับ ยางคู่ละ 190 บาทเอง ซึ่งเปลี่ยนไม่ถึง 3 นาที ก็เสร็จแล้ว

สงสัยช่างแต่ละคนเงินเดือนไม่เท่ากันมั้ง 555+

ค่าแรง 380 บาท ไม่รวม vat แต่ระยะเวลาขึ้นอยู่กับการทำงานจริง ผมเอาไปเปลี่ยนชุดคลัช เขาประมาณไว้ 3.5 ชม.สรุปโดนไป 4 ชม พันกว่าบาทครับ สรุปค่าแรงเข้าศูนย์จะแพงครับ ถ้าไม่จำเป็นต้องใช้ประโยชน์อย่างอื่นจากศูนย์ (เช่น lernning+Pro 3.2) ผมว่าเข้าข้างนอกดีกว่าครับ

ผมเอาวาล์วน้ำไปเปลี่ยน มีค่าน้ำยาหม้อน้ำ 385 บาท ค่าแรงคิดเป็นหน่วย ละ 595+ภาษี 7% โดนไป 636 บาท

วันนี้เอารถไปยกครัตช์ที่ศูนย์ เข้าบ่ายโมง ช่างนัด สี่โมงเย็น เค้าคิดค่าแรง 700 คับ:emo012eu7:

ศ ต้องประเมินค่าใช้จ่ายให้เราทราบก่อน เพื่อให้เราตัดสินใจ ว่า จะทำหรือไม่ทำ ก่อนนี่ครับ... ศ ที่เชียงราย นะครับ

โชคดีไป ที่ผม ไม่เคย ใช้บริการศูนย์เลย :kapook-17198-9597:

ค่าแรงแพงเว่อร์ ข้างนอก ทำทั้งวัน ยังไม่เท่าเข้าศูนย์เลย

น่าเห็นใจ อู่ทำข้างนอกดีๆก็มีเยอะนะคับ

อย่างงี้ต้องหาอู่ประจำสะแล้วมั้ง

มันแปลก...ทำไมต้องแยกเป็นประเภทรายการด้วยละ จะซ่อมอะไรกี่อย่างก็แล้วแต่จะมาคิดแยกทำไม สมมุติ ใช้เวลาการซ่อม 3 ชั่วโมง จะทำอะไรบ้างก็ทำไปสิ เปลี่ยน นู้น นี่นั่น ก็คิดค่าแรง 3 ชั่วโมง เล่นเปิดแยกแบบนี้ถ้าซ่อมทั้งคันหัวจรดเท้าไม่ตายเหรอ ซ่อมตัวถัง สี ไม่แย่หรอ ฮ่วยยยย มิตซู แปลกนะ 0 นี้

ผมไปถ่ายน้ำมันเครื่องมา ใช้เวลาถ่ายเกิน1 ชั่วโมง (เกือบ 3 ชั่วโมง) คิดค่าแรง 380 ถ่ายน้ำมันอย่างเดียวน๊ะครับ ค่าน้ำมันครอสต้อล หลักพันต่อแกรอน แถว 0 สาธร ถ้าไม่จำเป็นแนะนำ ว่า ผมเองจะไม่ไปอีก 0 นี้

ยอมรับเลยครับว่าแพง ของผมแค่เปลี่ยนโคมไฟทับทิม ทำจริง ๆ ไม่ถึง 5 นาทียังโดนเยอะเลย
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=25066

อ่าว ยังงี้ 0 จะมีมาตรฐานไหมว่าทำอะไร ควรใช้เวลาเท่าไหร่
ไม่งั้นลูกค้าก็แย่สิ เกิดช่างถ้า ทำงานช้า ลูกค้าก็จายบานเลยสิ

แล้วอู่ข้างนอกเค้าคิดกันยังไงบ้างครับ รบกวนช่วยเล่าให้ฟังหน่อย อยากจะลองไปใช้ดูเหมือนกันครับ เพราะผมก็คิดว่าค่าแรงของ0แพงจิงๆด้วย

ค่าแรงมาตรฐานครับ 380 exclude Vat 7% ครับ

380 * 7 % = 26.6 + 380 = 406.6 ครับ

ถ้าน้ามีโอกาศลงใต้ ผมแนะนำ มิตซู พัทลุงน่ะครับ ค่าแรงฟรีตั้งแต่ต้นจนจบ และก็ ฟรีทุกค่ายด้วยครับ

ของผมเมือวานเลย

เปลี่ยนกรอง450โดนค่าเเรงอีก350เซ็งเป็ด