อยากทราบว่า พี่ๆ น้าๆ ท่านไหนเคยเหยียบดูยังครับ
รถเดิมๆ Tirton Cab Puls วิ่งได้เท่าไหร่ครับ
ถึง 200 ไหมครับ
อยากรู้คำตอบก่อนรับรถนะครับ
:Banane52:...สิ้นเดือนนี้รับรถแล้วจะลองเองนะคร๊าบบบบบ .....:Banane52:
Printable View
อยากทราบว่า พี่ๆ น้าๆ ท่านไหนเคยเหยียบดูยังครับ
รถเดิมๆ Tirton Cab Puls วิ่งได้เท่าไหร่ครับ
ถึง 200 ไหมครับ
อยากรู้คำตอบก่อนรับรถนะครับ
:Banane52:...สิ้นเดือนนี้รับรถแล้วจะลองเองนะคร๊าบบบบบ .....:Banane52:
ครบรอบถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนดีกว่า ถ้าจะกด 200 อ่ะครับ
ใจร้อนนะครับ ถ้ายังไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องจะมีผลอะไรกับรถหรือป่าวครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ น้องขาวมุก
เพราะเคยลองดูรถพ่ออ่ะครับ ( Vigo cab 3.0 ) ออกมาวันแรกวันที่สองก็เหยียบเลยอ่ะครับ
อยากรู้ว่าจะเหมือนกันไหมอ่ะครับ กว่าจะถึง 200 ใช้ระยะทางประมาณ 2.5 กม. นะครับ เหยียบ 200 อยู่ประมาณ 4 กม. นะครับ มีอาการท้ายสะบัด ก็เลยเบรค ไม่รู้ว่า tirton จะเป็นเหมือนกันไหมนะครับ
....ชอบขับรถเร็วอ่ะครับ....
ผมว่าอย่าซื้อเลยครับ วันแรกหรือ400-500วันมันก็วิ่งไม่ได้200ครับ
ตัว2.5 VG Turbo 178 แรงม้ายังไม่ได้เลย
ตรงนี้ผมสอบถามดูเฉยๆ นะครับ
ปกติก็ไม่ได้ขับเร็วขนาดนั้นนะครับ
... อาจจะมีบ้างเป็นบางครั้งนะครับ ...
ท้ายไม่ไวเหมือนโก้ แน่ ผมจัดมาละ ออกรถจาก0กลับถึงบ้าน แล้วเอารถออกอีกรอบ แล้วจัดเลย เท่าที่ผมลอง 180กลายๆ คันเร่งยังไม่หมด แต่ยกซะก่อน สงสารรถ กะรอให้เลย 5000โล แล้วค่อยว่ากันอีกที
ครับคุณ ไข่ดาวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ modernss
แค่นี้ก็คงพออ่ะครับ
ปกติก็ขับอยู่ที่ 150 -160 เองนะครับ
ถ้า150-160 นี่ แปบเดียวก็ได้แล้วครับ บางทีผมขับเพลินๆคุยกันกับเพื่อนในรถ หันไปมอง อีกที ปาไป 160แล้ว แถมเวลาเข้าโค้ง ก็ถือว่า ทำมาได้ดีเลยทีเดียว สำหรับรถเดิมๆอะครับ ไม่เหมือนพี่อี เข้าโค้งทีเหมือนนั่งเรือโดนคลื่นซัดเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ virun
ปล.รถผม 4*4 178vg ครับ
รถผมจะได้สิ้นเดือนนี้นะครับ
ที่จริงคนทั้งบ้านเค้าอยากได้รถเก๋งกัน
แต่จากประสบการณ์ผมเคยขับ นิสสัน ทรีด้า วิ่ง 160 พอถึงช่วงจะเข้าโค้งปรากฎว่าเข้าโค้งไม่ได้นะครับเกือบคว่ำ
ต่างจากรถกระบะ ยิ่ง รถของมิตซู เป็นความฝันที่ว่าสักวันต้องเอาให้ได้
เลยถือโอกาสรถคันแรกไม่ฟังใครในครอบครัวตัดสินใจเอาเองเลยนะครับ
เครื่องยังเเน่นอยู่ ควรรันอินก่อนครับ
ขนาด vg 178ps auto 5speed 350n.m. 1800rpm.-3500rpm. ยังได้ 188/3700rpm. ครับ
นี่ไงน้าต้น มาอีกคนแระ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ton20
แล้วต้องรอให้วิ่งได้กี่กิโล นะครับ ถึงจะเหยียบได้อ่ะครับน้า
ออกจากศูนย์มา2อาทิตย์วิ่งได้แค่100เดียวครับ......ค่าจ่าด่านทางด่วนนนนนนนนนนนนนนนนน......อย่างเซง....
...หือนั่นหน่ะซื้อเบียร์ได้ตั้ง2ขวด...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit
รอให้พ้น10000โลคับ ให้เครื่องเข้าที่เข้าทางก่อนครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ virun
ตัว 140 ps กระปุก เต็มที่ 178/ 3800rpm. ที่เกียร์ 5 ครับ เดิมๆ คับ
ของผมออกจาก0วันแรกซัดไป 2,200 เลย เติมน้ำมัน (ยังไม่กล้าเหยีบนะครับกลัวกินน้ำมัน อิอิ):18:
ผมว่าไม่น่าถึงอ่ะ
180 ยังเหลือๆคับ (m10) คับ
180มันก็เริ่มอั้นแล้วครับของผมลองเส้นมอเตอร์เวย์m10เดิมๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ june x man
ของผมวิ่งได้ 100 เดียว เมียตบกระบานก่อน แถมบอกว่ารถใหม่มึงจะวิ่งเร็วทำไม กำ
555+ ชอบจังอ่านหนุกดีครับแซวกันหนุกดีแต่ก็แฝงด้วยเนื้อหาสาระเพียบ ของผมm10 เคยแค่180 ครับไม่รุ้มันตันยังสงสารมันครับ
อยากได้แบบเหลือๆ ออกมาก็อุด egr รองแหวน เปลี่ยนกราวด์ แค่นี้ก็น่าจะเหลือแล้วมั้งครับ
อย่าเร็วมากเลยสงสารเจ้าตั้นมัน ใส่ยางโตโต จะได้วิ่งช้าๆ:13 2:ไฟล์แนบ 113090
โอ้แม่เจ้า ยางรุ่นนี้ บ่งบอกฐานะทางการเงินมั่กๆ แต่รุ่นใหม่เห็นเค้าว่ากันว่าดอกไปเร็ว ยังไง เปนผู้กล้าทดสอบให้หน่อยนะค้าบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bossnet
สักวันจะไปฟันยางรุ่นนี้มา t_t
เคยเจ้า vg ได้200+แน่ พื้นถนนปรกติแต่ขึ้นบูรพาวิถีความสูง17 ม.(gps)จากพื้นถนนได้196ลมแร้ง แรง
นี่ไง ใครบอกไม่ถึง 200ครับ มีคน กดได้ แระ แต่ก็ระมัดระวังหน่อยนะครับ^^อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tong93
นี่คือความคิดของผมคนเดียวนะครับ ผิดถูกอย่าว่ากันครับ
ผมว่า น้าใจเย็นๆ รอให้เกิน พันโลก่อนดีกว่าครับ ถึงเครื่องเค้าบอกว่าทดสอบจากโรงงานแล้ว วิ่งได้เลย
แต่ผมว่าเครื่องมันยังใหม่เกินไปที่จะวิ่งขนาดนั้น ให้พ้นรันอินก่อน ถึงบางคนบอกไม่ต้อง อันนี้ผมก้อเชื่อครับว่าทดสอบแล้ว
แต่ถ้าน้าวิ่ง เลย โดยที่น้าไม่วอมร่างกายก่อน กล้ามเนื้อก้อจะฉีก รถไม่ต่างจากคนเท่าไหร่นะผมว่า
แต่เคยคุยกับช่าง เค้าบอกว่า ถึงพ้นแล้ว แต่เรายังไม่ซัดมัน มันก้อจะดีครับ ยิ่งนานยิ่งดีครับ แต่ถ้าซัดเลย ผมว่าก้อได้ แต่จะให้ดี
รอก่อนดีกว่าครับ แต่มีอีกอย่างครับ ถ้าน้าหวังว่า จะแรงกว่าเจ้าโก้ ช่วงต้นไม่มีทางที่จะสู้เค้าได้ครับ เพราะเครื่องเค้าบล๊อคใหญ่กว่า
ตอนแรกผมก้อเถียงกับเพื่อนว่า รถกู(ขอไม่สุภาพครับ) แรงกว่ารถมึงโว๊ย(ขับเจ้าโก้ 3.0 สี่ประตูพรีรันเนอร์) แต่พอแข่งกันจริงๆ
ต้นเค้าทิ้งเราครับ ไม่ได้ทิ้งน่าเกียจ พอจอด ผมเลยขอรองขับหน่อย พอขับ รถเค้าก้อแรงกว่าเราจิงๆครับ แต่คุณภาพรถเค้าสู้เราไม่ได้จริงๆครับ
รถเราคุณภาพดีกว่าเค้าเยอะครับ
รถกระบะ ถึงยากครับ และถึงเป็นบางคันด้วย
ตอนผมออกรถมาใหม่ๆ ยังโดนวีออสเดิมๆ สวนกระเด็นเลย ที่ความเร็วปลาย
ใช้ไทรทัน ให้คิดว่าเป็นรถพื้นฐานดี ช่วงล่างแน่น ... ก็พอแล้ว
ถ้าใช้ไทรทัน เพราะหวังว่ามันจะแรง จะผิดหวังครับ
ของผม4ประตู เบนซินได้ 170 (วิ่งแก๊ส)
Plus blackผมเคยลองมอเตอร์เวย์ตอน6000แรก190หืดขึ้นตอนนี้ทั่งกดทั่งลากก้อไม่ถึงเดิมๆ120ก้อพอใบสั่งส่งถึงบ้าน
ขอโทษนะครับ ขับเร็วมากๆมีถึงสถานที่ให้เลือกอยู่2แบบ คือ 1.................. 2..................
ผมเต็มที่ 160 ก็เหวอแล้วครับ แถมรู้สึก น้ำมันหมดไวอีกต่างหาก เด๋วนี้เต็มที่ 120 ครับ
ท่ า น จขกท
ไ ป ล อ ง ม า ยั ง คั บ
เ ป็ น ไ ง บ้ า ง
ยังเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ youknowbig
กะว่าจะรอทำตามคำแนะนำน้าๆ เค้านะครับ
รอสักพักแล้วค่อยกด นะครับ
ถ้าเป็นรถคนอื่นคงกดไปนานแล้วครับ
อิ อิ อิ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ
ผมเครื่อง 140 แรงม้า เคยทำได้ ตอนลงโปร 3.2v1 + รองแหวน + อุด EGR +ทะลวงแคทค้าบ
เส้น กทม โคราช ช่วงลงเนิน มิดไมล์แท้ๆ
แต่ตอนนี้ได้ 170 หืดขึ้นคอกะยางใหญ่และโปร 2500 เดิมๆ อืดทุกช่วงความเร็ว
จริงแล้วจากโรงงานที่เคยเห็น หลังจากประกอบเครื่องยนต์เสร็จก็จะทดลองติดเครื่องยนต์เบื่องต้นเพื่อดูค่าต่างและการทำงานของเครื่องจากนั้นก็ส่งเข้าไปประกอบกับตัวรถ
และที่โรงงานประกอบนี่เองจะมีแผนกสำหรับTest (หลังจากประกอบรถเสร็จ)จะวิ่งอยู่ในนิคม Test แบบรุนแรงบ้าง ชิวๆบ้างแล้วแต่อารมณ์คนขับส่วนใหญ่
จะ Test ช่วงกลางคืนประมาณหลังจาก 4 ทุ่มไปแล้ว Test ทุกอย่าง เช่น อัตราเร่ง เบรค การเข้าโค้ง ผมเองยังเคยเห็นรถตกอยู่ตามร่อง กลาง, ข้าง ถนน เป็นประจำ
ถ้าคนTest นำรถออกมาเกิน 3 คันส่วนใหญ่ที่เห็นจะเป็นการ แข่งกันซะด้วยซ้ำ ระยะทางไม่ยาวมากไม่เกิน 5 กิโลจากนั้นจะส่งรถเข้าไปเก็บที่ลานเก็บ(ประมาณ 4 สนามฟุตบอลกลางแดดและฝน)รอส่งมอบให้กับโชร์รูมหรือส่งออกต่างประเทศ
ความคิดส่วนตัว คือเราไม่รู้ว่ารถเราที่ได้มานั้นผ่านการ Test แบบไหนทางที่ดีผมแนะนำว่าได้รถมาไหม่เราเองที่ควรจะรันอินเองนับ 1 ใหม่ จะดีกว่าเพราะรถอยู่กับเรายาว
ในความเป็นจิงโรงงานที่ประกอบเครื่องยนต์วันหนึ่งประกอบเป็นร้อยเครื่อง ถ้าติดเครื่องเพื่อรันอินพร้อมกัน รับรองว่าไม่ผ่าน ISO 14000 แน่ๆทั้งเสียงและควัน
178 Auto 195 (อุด EGR)เต็มที่ ไม่ไหลไปกว่านี้ ถ้าอยากได้เกินต้องเปลี่ยนโบให้ใหญ่กว่าอีกเบอร์ แต่ผมว่าอยู่ที่ฝีมือมากกว่า เชิงดีกัดกะยุโรปก็ยังไหว
ที่ว่ากัดกะยุโรปนี่ 320d เป่าค้าบบ ขานั้นแรงไม่ทิ้งฝุ่นเรยย คอมม่อนเรลนี่มันทำได้ไกลกว่าที่คิดไว้จิงๆ
ผมได้ป้ายขาววันแรกโดนเต็มๆเลย 160 ทั้งเสียค่าปรับ และโดนถ่ายรูปส่งถึงบ้าน เมียด่าอีก ระวังให้ดีนะครับใครขับแถวๆปากช่องโคราช