แสนโลเปลี่ยนอะไรบ้างครับ
แล้วค่าใช้จ่ายเท่าไหร่
เปลี่ยนศูนย์กะซื๊ออะไรมาเปลี่ยน
อันไหนดีกว่ากันครับ
แนะนำหน่อยครับ
Printable View
แสนโลเปลี่ยนอะไรบ้างครับ
แล้วค่าใช้จ่ายเท่าไหร่
เปลี่ยนศูนย์กะซื๊ออะไรมาเปลี่ยน
อันไหนดีกว่ากันครับ
แนะนำหน่อยครับ
สายพานไทมิ่ง สายพานบาลานช์ สายพานคอมแอร์ สายพานไดร์ชาร์ท ลูกรอกดันสายพานใหม่ น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมด คลูแลนท์ เปลี่ยนจารบีล้อใหม่
ตรวจเช็คผ้าเบรคพร้อมปรับตั้งความตึงเบรคมือ ตรวจสอบยาง .....มีอะไรอีกคิดไม่ออกแล้วครับ อิอิ
เปลี่ยนรถครับ
อิอิ
แล้วของน้ากี่กิโลเมตรแล้วครับ อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ forlife
ประมาณ 8000 กว่าๆมั้ง ถามที่ 0 มา.
คงไม่มั่ง.......ราคาน่าจะตกอยู่ 12000 ต้นๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ KHO TRITON
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jos-nkp@hotmail.com
ปูเสื่อรอด้วยคนครับ แสนกว่าแล้วเหมือนกัน
ผมเคยโทรถาม ศูนย์บอกประมาณ 19000 ครับ แทบหงายหลังตกเก้าอี้เลย
ตกลงเท่าไม่แน่ใจว่าเท่าไรกันแน่?
หุหุ หนักกว่าอีกผม กะลังจะแสนโล พร้อม ภาษี+ประกัน อารัยมันจะพร้อมกันขนาดนั้น ไม่อยากจะคิด
ของผมรายการที่ยังไม่เปลี่ยนมีข้อ 5 6 7 11 12 13 14 15 นอกนั้นเปลี่ยนหมด หมดไป แปดพันก่าๆๆ
ผมไม่ได้ถาม แต่ 0 บอกเลย พี่มาครั้งหน้า เตรียมไว้ประมาณ 14000 นะค่ะ คริๆ กะว่าไปรอบหน้าถ่ายน้ำมันเครื่องไปก่อน พอมีตังค่อยไปเปลี่ยนสายพานตอน 105000 แล้วกัน ช่วงนี้งบหมดจิงๆ
โปรดระวัง "สายพานไทมิ่ง" กับ"ท่อยางหม้อน้ำ" อย่างอื่นยังพอทุเลา
ตามรายการด้านบน ซื้อของเองทั้งหมด ค่าอะไหล่ไม่เกิน 8000 ครับ ค่าเปลี่ยน 800 เปลี่ยนเมื่อ 1 ปีที่แล้ว รายการดังกล่าวโทรไปขอที่ 0 มา ส่วนลูกรอกใช่แค่ 4 ตัวครับ ในใบรายการมันเกินมา 1 ตัว
เปลี่ยนคนนั่งข้างๆ คร้าบบบบบบบบ.....55555555+
จัดหนักไปเลยครับ ^^
เก็บข้อมูลครับ..ใกล้จะได้ฤกษ์แล้วครับ..
ประมาณ14000ถึง15000
ทำแล้วควรเปลี่ยนเลยทีเดียวครับจะได้ไม่ต้องรื้ออีกหลายรอบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ hs5pwj
ผม 106000โลพึ่งจะเปลี่ยนอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ poseidon
รายการตามช่างศูนย์ 2.5 พลัส ออโต้
เข้าศูนย์เช็คทั่วไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและอื่นๆ 21xx บาท
ให้ช่างเปลี่ยนนอกศูนย์วันหยุด 7000 บาท(รวมค่าแรง)
สายพานไทมิ่ง สายพานบาลานช์ สายพานคอมแอร์ สายพานไดร์ชาร์ท ลูกรอกดันสายพานใหม่ น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมด อัดจารบีล้อใหม่
ตรวจสอบสาย-ท่อต่างใช้งานได้หมด วาล์วน้ำไม่ต้องเปลี่ยนปกติ (ใช้ได้ถ้าขับแบบปกติ)
บางอย่างไม่เป็นไรก็ไม่ต้องเปลี่ย ประหยัดเงินได้เยอะครับ เพราะบางอย่างเราดูแลรอบนอกอยู่แล้ว
วันนี้นัดช่างเปลี่ยนครับเสร็จแล้วเดี๋ยวอัพให้ชมครับ
ผมก็จะแสนสามแล้วยังไม่ได้ทำเลยครับ เก็บอยู่ครับ เล็งว่าเปลี่ยนที่แสนสี่ครับ
ขอเบอร์ช่างที่รับทำหลังไมค์ด้วยได้ไหมครับน้า
เปลี่ยนเป็น vg ครับ ตามกระแส..
ผมเปลี่ยนที่อู่ข้างๆ บ้านครับ
ของเบิกศูนย์ ลูกรอก 4 ตัว สายพาน 2 เส้น
ปั้มน้ำ 1 ตัว ครับ
ราคา 8900 บาท รวมค่าแรง 400 บาท
จะแสนเหมือนกันคับ แถมไฟเครื่องโชว์ แถมภาษี+พรบ+ประกัน+ค่างวดในเดือนเดียวกัน ยังงี้สิ สุดๆ ครับ
จัดไปเต็มๆ เกือบ 2 หมื่น
ซื้อะไรแท้แล้วหาอู่นอกเปลี่ยน คร๊าบ เตรียมงบไว้ 7-8 k ครับ ไปเปลี่ยนมาและ ผมยังมีซิลโอริ่งแท้ซื้อเกินมา 3 ชิ้น 1000 นิดๆเด๋วเอาเบอร์มาลง ใครสนใจเอากรองน้ำมันเครื่องมาแลกกันได้ครับ หุหุหุหุ
ของผม 7พันรวมค่าช่าง เบิกแท้จากศูนย์ (ช่างศูนย์)
ไม่รวมคลูแล้น และของเหลว
ถาม"0"มาแล้วคับๆๆๆ ประมาณ 9000 กว่าๆ
อู่แถวไหนครับ น้าค่าแรงน่าเข้าใช้บริการ ผมก็ใกล้ๆๆแล้ว.อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ peeda_panyakum
ที่แน่ๆ 8 หมื่นโล ยังไม่ต้องเข้าศูนย์เช็ค ผมก็โดน ยาง 4 เส้น แบตเตอรี่ โช๊ค 4 ต้น (kayaba supper red หน้า-หลัง) ทั้งหมดเกือบ 2 หมื่นเข้าไปแล้ว
นี่แสดงว่า ต้องเตรียมชุดใหญ่อีกใช่มั้ยครับ t_t พระเจ้าช่วย!
มาดูเลยครับ ตามคห10 ถอดเองประมาณ5000 รามคำแหง118
ยังไม่เสร็จ รอปั้มคอมมอนเรล โทรคุยได้นะ 0811041993 pong
ตามนี้เลยครับเปลี่ยนเองจนเสร็จ สดๆร้อนๆเลยครับ
แนะนำอะไหล่ สำหรับเปลี่ยนสายพานราวลิ้น FOR TRITON 2500 (4D56T/16V)
1. ลูกลอกสายพาน MN176844 จำนวน3ตับ 1320 บาท
2. สายพานราวลิ้น 154T 114 จำนวน1เส้น 970 บาท
3. สายพานปั้มน้ำมันเครื่อง STRADA 2.5 99T กลม จำนวน1เส้น 1020 บาท
4. น้ำยาหล่อเย็น QUICK 500ML จำนวน1ขวด 95 บาท
5. ลูกปืนปลายเกียร์ TFR KO 62032RS KOYO จำนวน1ตับ 85 บาท
6. สายพานแอร์ STRADA 2.8 MB813344 จำนวน1เส้น 360 บาท
7. ลูกลอกสายพาน C/C NTN เล็ก JPU58-010A NTN จำนวน1ตับ 370 บาท
8. กรองโซล่าดักน้ำ 1770A177T จำนวน1ลูก 255 บาท
9. สวิทซ์ตูดปั้ม SCV สั้น 1460A037T จำนวน1 ตัว 1265 บาท
รวมทั้งหมด 6075 บาท
แนะนำให้เปลี่ยนตามคู่มือ
ถ้าเป็นตัว 4Dr2Wd DI-D 116hp
ผมเปลี่ยนครั้งแรกที่ 100,000 กม. เมื่อตรวจสอบที่สายพานแล้วพบว่ายังสามารถใช้ได้อีกถึง 50,000 กม.
ครั้งที่ 2 เปลี่ยนที่ 220,000 กม. (ใช้ยางรถ 225/75R15 ที่ระยะ 80,000 กม. ซึ่งทำให้ระยะทางรวมเปลี่ยน)
ให้ดูตามรายการนี้ครับ
ชุดสายพานไทมิ่ง
1. สายพานไทมิ่ง 1 เส้น 1,100 บาท
2. สายพานบาล้านท์ 1 เส้น 1,160 บาท
3.ลูกปืนลูกรอกสายพาน 1 เส้น 1,050 บาท
4. ลูกรอกสายพาน 2 ตัว 1,000 บาท
5. ชุดรอกสายพาน 1 ตัว 1,170 บาท
6. ตัวปรับสายพานไทมิ่ง 1 ตัว 1,000 บาท
7. สายพานแอร์ 1 เส้น 143 บาท
8. สายพานปั้มพาวเวอร์ 1 เส้น 425 บาท
9. ซีลเพลาลูกเบี้ยว 1 อัน 215 บาท
10. ซีลคอหน้า 1 อัน 360 บาท
11. ซีล (MD343565V T) 1 ตัว 70 บาท
12. ซีล (MD343566 T) 1 ตัว 90 บาท
ซ่อมเบรคหน้าซ้าย
13. ค่าอะไหล่ซ่อมเบรค 3 รายการ 2,460 บาท(ผ้าเบรค,ซีล,..)
14. ค่าแรงเปลี่ยนชุดไทมิ่ง 900 บาท
15. เจียรจานเบรค 450 บาท
16. ค่าแรงทำเบรค 480 บาท
รวม 12,073 บาท
ลด 15 % (รายการที่ 1 - 13 : 10,243) = 8,706.55 บาท
รวมรายการที่ 14-16 = 1,830 บาท
8,706.55+1,830 = 10,536.55
สรุป ค่าซ่อมทั้งสิ้น 10,536.55 + 689.31 (Vat 7%)
= 11,225.86 บาท