ทนไม่ไหวแล้ว!! ขอระบายเรื่องเจ้า Plus VG ผมหน่อย

เรื่องมีอยู่ว่า
ผมออก Triton Plus VG มาเมื่อ 29 มีนา 54 ถึงวันนี้ก็ใช้ไป 6,000 กว่าโล
เครียดมาก เจอปัญหาจากทั้งรถ และจากทางศูนย์ ไม่รู้จะทำยังไงดีแล้ว

ปัญหาจากรถคือ
- ตอนที่ใช้ไปประมาณ 2-3,000 โล รถเริ่มมีอาการแปลกๆ คือตั้งแต่ 1,000-1,500 รอบ ออกกระตุกเหมือนรถจะดับ(เหมือนเราขับเกียร์ธรรมดา แล้วออกตัวด้วยเกียร์ 2-3 ประมาณนั้น) บางวันก็เป็นเยอะ บางวันก็เป็นน้อยแทบไม่รู้สึกครับ
- คันเร่งตอบสนองช้า คือตอนเราเหยียบคันเร่งไปรถมันจะไม่ไป แต่มันจะหน่วงประมาณ 1 วิ แล้วจะพุ่งออกแรงๆ 1 ที แล้วถึงจะกลับมาสงบเหมือนเดิม (ทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง)
- เส้นทางที่ผมใช้เป็นประจำคือเส้นที่รถค่อนข้างติด ขับเร็วไม่ได้ ถ้าขับเส้นทางนั้นเส้นเดียวในวันนั้นจะปกติ
แต่ถ้าวันไหน ไปขับเร็วๆ แรงๆ มาจากที่อื่นแล้วมาใช้เส้นทางที่รถติด มันจะชนท้ายชาวบ้านท่าเดียว คือ ขับไปช้าๆ พอถอนคันเร่ง ไม่ทันจะเหยียบเบรค (A/T) รถมันเหมือนจะเปลี่ยนไปอีกเกียร์นึง แล้วจะพุ่งท่าเดียว
- ตอนนี้เข้าออกศูนย์ที่ออกรถเป็นว่าเล่นจนรถช้ำหมดแล้ว อาการยังไม่ดีขึ้น เลยลองไปเข้าศูนย์ที่อื่นดู ปรากฎว่า อาการดีขึ้น ยังไม่หายขาด แถมยังต้องแลกกะอาการควันกลบตูดยังกะรถแต่งปั๊มอ่ะครับ

ส่วนปัญหาจากศูนย์คือ
- ศูนย์ที่ผมออกรถมาขาดความรับผิดชอบอย่างมาก เช่นชอบบุ้ยใบ้ความผิดให้ลูกค้า ครั้งแรกที่ผมเข้าไปแจ้งอาการ เค๊าจะบอกว่าอาการแบบนี้เป็นอาการปกติ แถมยังพูดประมาณว่าผมขับรถเป็นรึปล่าว เคยขับ Auto Diesel รึปล่าว
จี๊ดขึ้นมาเลยครับ!! ผมก็เลยบอกไปว่า
เฉพาะตอนนี้ที่ผมใช้อยู่รวมคันใหม่นี้ก็ 6 คัน และที่ขายไปแล้วก็หลายคัน แถมที่บ้านของพ่อแม่พี่น้องก็อีกหลายคัน
ขับได้ทุกคัน และผมก็ขับเป็นทุกคัน ซึ่งทางศูนย์เองก็รู้ เพราะแค่ที่ออกมิตซูจากศูนย์เค๊าเองก็ 3-4 คันแล้ว
แต่ก็ช่างเหอะ ผมก็โอเค เอากลับมาใช้ต่อ เผื่อจะขับเป็นมากขึ้น ใช้จนอาการมันชัดขึ้นเรื่อยๆ ก็กลับไปแจ้งใหม่
ก็ยัง เจือก บอกว่าปกติอีก ผมเลยพาช่าง ลองทั้งรถผม และรถเทสก์ คราวนี้ถึงจะยอมรับกับผมว่า มันไม่ปกติจริงๆ
แก้ไปแก้มาก็ยังไม่หาย ล่าสุดบอกผมว่าเดี๋ยวต้องรอโน๊ตบุ๊คจากกรุงเทพฯ มาเช็คดู ผมก็เลยถามว่าแล้วโน๊ตบุ๊คจะมาเมื่อไหร่
คำตอบที่ได้รับคือ ไม่รู้เหมือนกัน มาเมื่อไหร่แล้วจะโทรฯ บอก คราวนี้ผมก็ระเบิดเลย!!
ก็เลยใส่ซะชุดใหญ่ มันเก็บไม่อยู่จริงๆ ไม่มีความรับผิดชอบเอาซะเลย
อีกอย่าง มันอัดอั้นมาจากการที่เราเอารถเข้าศูนย์ อยู่บ่อยๆ ด้วย แรกๆ ก็ต้อนรับกันแทบจะอุ้ม หลังๆ พอรถมีปัญหาเยอะๆ เข้า เอารถเข้าไปก็เหมือนเกี่ยงกันออกมารับรถ
เท่านั้นยังไม่พอ ยังแสดงท่าทีเบื่อหน่าย เอือมระอา ผมยังเคยบอกไปว่า ผมไม่อยากเอารถมาเข้าศูนย์บ่อยๆ หรอก
ผมน่ะ เบื่อกว่าพวกคุณอีก ผมเป็นคนซื้อรถ ผมเป็นคนจ่ายเงิน ผมเป็นคนใช้รถ แต่ในเมื่อผมซื้อรถมาแล้วใช้ไมได้ หรือไม่ได้ใช้ ผมจะซื้อมาทำไม ผมจะเอาเงินไปทิ้งเล่นๆ ทำไม

ตอนนี้ก็รอโน๊ตบุ๊คที่ว่าอยู่จะเกือบเดือนแล้ว ยังไม่เห็นวี่แวว แถมตอนนี้ยังมีอาการควันท่วมตูดอีก ต่อไปไม่รู้จะเจออะไรอีก แต่ที่แน่ๆ ตอนนี้เจอแฟนกระแนะกระแหนทุกวัน เพราะผมขามิตซู กี่คันๆ ก็มิตซู ส่วนแฟนผม ขาโตต้า ของเค๊ากี่คันๆ ก็โตต้าเหมือนกัน
เครียด ครับเครียด... ผมควรทำไงดีครับน้าๆ ขอคำปรึกษาหน่อยครับผม... :97 2:

แจ้งศูนย์ใหญ่เลยครับ
แล้วศูนย์ไหนที่ว่าน้าขับรถไม่เป็น ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา ตูจะไม่เถียงเลย แต่นี่ เกียร์ออโต้ มันทำของมันเอง เฮ้อ...ช่างประเภทไหนวะ วิเคราะห์มั่วๆแบบนี้ ไปอบรมมาจากไหน
เอาเวลาที่มารอไอ้ notebook ที่ว่า โทรไปศูนย์ใหญ่ดีกว่า นานขนาดนี้ มันคงไม่ได้ตามให้น้าหรอก
รถผมรุ่นเดียวกับน้านี่แหละ โชคดีที่ไม่เกิดเหตุแบบน้า ให้กำลังใจครับ

เปลี่ยน 0 คร้าบบบบ น้า หายใวๆๆๆ คร้าบบบบบ

ลองเข้าศูนย์ใหญ่เลยครับ ถ้าขนาดต้องรอโนต์บุ๊คนี่ไม่ใช่ละครับ
หายไวๆๆครับ
ผม vg (m/t) ปกติครับ

น่าเห็นใจ ... แจ้งสื่อด้วยเลยก็ดีครับ ... เดี๋ยวนี้สื่อแรง ...
ถ้าถึงมือสื่อแล้วมันยังไม่มารับผิดชอบอีกอ่ะก็ ผมว่างานเข้า เอาใจช่วยครับ
ผมเองก็กำลังจะได้รถสิ้นเดือนนี้ (ก.ค.54) แต่ออก plus เบนซิน เกียร์ธรรมดา
หวังว่าคงไม่เจออาการอย่างที่คุณน้าเจอ ถ้าเจออาจจะวีนแตกกว่านี้ก็ได้ครับ

เห็นใจมากครับ เจอปัญหาต่างๆ มากมาย ยังไงก็หายใวๆนะครับ
ถ้ามันไม่ใหวจริงก็ 0 ใหญ่เลยครับ เป็นกำลังใจให้ครับ

เปลี่ยนศูนย์อีกเสียงครับ และจังหวัดที่น้าอยู่ไกล้เคียงกับจังหวัดใหนบ้างน้าลองไปตั้งกระทู้ถามน้าๆในจังหวัดนั้นๆดูครับเผื่อน้าๆเขามีศูนย์ที่เก่งๆแนะนำ

มิชชู ศูนย์ห่วยแตกอีกที่แล้วครับ เฮ้อเซ้งแทนน้าแกเลยอ่ะ แนะนำโทรเข้า สำนักงานใหญ่ครับ ทีนี้มันจะวิ่งแทนเดินเลยละน้า

เปลี่ยนศูนย์ครับ ปัญหาแก้ได้ ว่าแต่ศูนย์ไหนครับไม่มีความรับผิดชอบเลย.

เป็นกะลังใจให้ครับ ขอให้หายไวๆ ของผมก็ vg เหมือนกันแต่ไม่มีปัญหาอะไรนอกจากแหนบดัง แหะๆ

แจ้ง สำนักงานใหญ่ครับ ผมว่าน่าจะมีใครออกมารับผิดชอบนะครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ หายเร็วๆครับ

แบบนี้ต้องจัดครับ
แจ้ง สำนักงานใหญ่เลยครับ
แบบนี้ไม่ได้ เราเป็นลูกค้า รถไม่ได้ราคาบาท สอง บาท ครับ จัด ครับ จัด
เป็นกำลังใจให้ครับผม
:26 3:

แจ้งศูนย์ใหญ่เลยครับ คับ น้า เบอร์02-529-9500

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ton20

แจ้งศูนย์ใหญ่เลยครับ คับ น้า เบอร์02-529-9500

---

เซ็งค์แทน จขกท.แฟนพันธุ์แท้จริงๆ สงสัยจะได้กล่องECUใหม่ๆ
ลองค้นดูอีกเบอร์ซิน้าต้น ตามศูนย์เค้าแปะไว้ใหม่ๆ รถที่ผลิตตั้งแต่ปี2011 เค้าว่ามีเบอร์ใหม่ติดต่อแจ้งปัญหาได้ดีกว่า สำนักงานศุนย์ใหญ่ วิภาวดี02-529-9500(Call Center)มั้ง
*ผมจดมาหาไม่เจอซะอีก มันหายไปไหนหว่า?*

ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นและทุกกำลังใจครับผม เมื่อก่อนคิดแต่ว่าจะซื้อมิตซูรุ่นไหนดี ตอนนี้ต้องคิดเพิ่มและ ว่าจะเข้าศูนย์ไหนดี เฮ้อ...
ว่าแต่มีอีกหนึ่งอุทาหรณ์ครับซึ่งผมประสบกับตัวเองและคิดว่าจริงซะด้วย ที่คนโบราณเค๊าว่ากันว่า "พระแก่พรรษา หมาแก่วัด" ครับ
อันนี้ยืนยันว่าจริง

ก่อนออกรถ เคยคิดว่าจะออกกับศูนย์ใหม่ที่เปิดที่ภูเก็ต เพราะคิดว่าเปิดใหม่ๆ แน่นอนว่าต้องเอาใจลูกค้าดึงลูกค้าเป็นพิเศษ บริการน่าจะดี
แต่แฟนบอกว่า น่าจะใช้ศูนย์เก่าที่เปิดมานานที่ภูเก็ต และเราก็เคยออกรถกะเค๊าอยู่ น่าจะเก๋ากว่าทั้งช่าง บริการ และอื่นๆ ผมก็เลยขี้เกียจจะเถียงกะเธอ
เพราะเดี๋ยวจะยาวไปถึงเรื่องที่เธออยากจะให้ผมเปลี่ยนไปใช้โตต้าเหมือนเธออีก ^_^
ก็เลยสรุปว่าออกศูนย์เดิม ศูนย์เก่าแก่ที่ภูเก็ต คันก่อนๆ ออกมา รถไม่มีปัญหาอะไร พอคันนี้เจอปัญหา ตาก็เลยสว่างครับผม ผมก็เลยซึ้งกับคำว่า " พระแก่พรรษา หมาแก่วัด" ครับผม

นี่ขนาดฝ่ายบริการโทรฯ มาติดตามการให้บริการอยู่บ่อยๆ ผมก็บอกเค๊าไปบ่อยๆ เรื่องบริการ จนล่าสุด ผมบอกเค๊าไปว่า พอเหอะอย่ามาถามผมเลย ถามไปคุณก็ไม่ได้เอาไปปรับปรุงเฉี้ยอะไรเลย เสียเวลาปล่าวๆ
อุทาหรณ์ครับอุทาหารณ์ ขอบคุณน้าๆ ทุกท่านครับผม... ^_^

ผมหาในเวป มิตชุไทยคับป๋า
http://www.mitsubishi-motors.co.th/e...ator/index.php
http://images.temppic.com/10-07-2011...0.60329300.png

ผมว่านะ นอกจากเปลี่ยนศูนย์แล้ว น่าจะรายงานให้ศูนย์ใหญ่ทราบถึงไอ้พวกช่างที่ศูนย์นั้นมันไม่มีปัญญาแก้ไขปัญหา และยังแสดงวิสัยทัศน์ที่อ่อนๆ ทีี่บอกว่าเป็นอาการปกติของรถและยังย้อนกลับมาถามเราว่า ขับรถเกียร์ออโต้เป็นมั้ย โดยมองข้ามปัญหาที่เกิดกับตัวรถ และเป็นการช่วยเหลือบริษัทมิตซูที่ควรจะคัดกรองช่างที่น่าจะมีความรู้ ความสามารถและฉลาดที่จะพูด ให้ดีขึ้นมา ไอ้คนพวกนี้มันไม่ใช่ ช่างอาชีพ ครับแต่มันเป็น อาชีพช่าง เท่านั้น เพราะถ้าช่างจริงๆเขาต้องคิดแก้ไขปัญหาไม่ใช่คิดปัดปัญหา ถ้าตัวเองจนปัญญาทำไม่ได้จริงก็ต้องหาทางออกให้ลูกค้าที่เขามีปัญหาโดยเร็ว ไม่ใช่พูดเลื่อนลอยบอกเดี๋ยวโทรไปบอก โดยยังไม่มีกำหนดการอะไรเลย มันพูดแบบปัดให้พ้นตัว บริษัทมิตซูได้ไม่คุ้มเสียหรอกถ้ามีไอ้พวกเนี้ยทำงานอยู่ น้าช่วยเป็นฮีโร่ให้มิตซูหน่อยครับ จัดการมันเลยครับ

หายไวๆครับน้า เท่าที่ฟังดูเหมือนปัญหาเกิดจากการทำงานของตัวเกียเอง ...ช่างคงเลินนิ่งแล้วสินะ(ออโต้ต้องเอาไปวิ่งจนน้ำมันเกียร้อนก่อนนะ แล้วถึงเลินนิ่งถ้าไม่ทำแบบนี้ ก็ปล่าวประโยชน์เหมือนไม่ได้ทำอะไร) ถ้าเลินนิ่งแล้ว น้ำมันเกียละ เขาลองดึงกา้นวัดมาดูไหม ลองถ่ายดูไหม มีเศษเหล็กรึตะกอนอะไรแปลกๆออกมาหรือเปล่า ส่วนตัวผม คิดแค่นี้ครับ อื่นๆโนคอมเม้นไม่เคยใช้ วีจี แฮะๆ หายไวๆและรอติดตามผลครับ

น้าเลินนิ่ง เครื่องกับเกียร์ยัง คับ

น่าจะเป็นปัญหาที่กล่องเกียร์นะ ยังไงก็เอาใจช่วยครับ

หายไว ๆ ครับ

ครับผมน้าๆ เลินนิ่งไปหลายรอบแล้วครับ ทั้งตอนเครื่องร้อนและไม่ร้อนครับ ครั้งแรกผมเอารถไปทิ้งไว้ ไม่ทราบว่าเลินนิ่งตอนไหน แต่ครั้งที่สองผมเข้าไปตอนเช้าเลย ขับจากบ้านไปศูนย์ ประมาณ 150 เมตร แล้วช่างก็ลองขับเดินหน้าถอยหลัง กลับไปกลับมาอยู่สองสามรอบแล้วเลินนิ่งให้
ครั้งหลังๆ ที่เข้าไป ผมได้ความรู้จากในเว็บนี้ ผมเลยบอกว่าให้เอารถไปวิ่งให้น้ำมันเกียร์ร้อนก่อนถึงจะเอามาเลินนิ่ง (ตอนผมบอกไป อีตาช่างมีชำเลืองแบบเคืองนิดๆ แต่ข้อยบ่สน มาถึงขั้นนี้แล้ว ^^)
สรุปแล้ว ทุกอย่าง ทุกวิธี ไม่ได้ผลครับ T_T

อีกอย่าง ผมคิดเหมือนน้า TOD Triton ครับ ตอนที่ผมรีบเอารถเข้าศูนย์ไปให้ช่างดู ตอนที่รถกำลังมีอาการชัดๆ จะๆ จะได้เห็นกันชัดๆ ไปเลย
แทนที่คุณช่างๆ ทั้งหลายจะรีบเอารถไปลองขับดู กลับมานั่งสัมภาษณ์ผมซะงั้น งง งง เหมือนกัน คิดๆ ไป ตกลงผมรึรถหว่าที่ป่วย เฮ้อออออออออออ

เป็นกำลังใจให้ครับ

เครื่องตัวนี้ ช่างบอกว่า ใช้กล่องตัวเดียวครับ (เครื่อง+เกียร์) ไม่ใช้กล่องแยกครับ จริงปล่าวน้อออ ใครรู้ช่วยบอกที @@

น่าจะscv ครับ รถผม auto 4x2 ก้อมีอาการคล้ายๆกัน ไม่ต้องไปอุดอะไรทั้งนั้นบอกช่างไปว่ารอบต่ำเร่งเครื่องไม่ขึ้น หรือรอบมาช้ามาก ขอเคลม

ผมเคบถามช่างเรื่อง scv เหมือนกัน ช่างบอกว่าเครื่องตัวนี้ ปีนี้ เค๊าเปลี่ยนเป็นตัวยาวหมดแล้วครับ ไม่มีปัญหา (อันนี้ช่างบอกมานะครับ) ^^

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Big_Phuket

เครื่องตัวนี้ ช่างบอกว่า ใช้กล่องตัวเดียวครับ (เครื่อง+เกียร์) ไม่ใช้กล่องแยกครับ จริงปล่าวน้อออ ใครรู้ช่วยบอกที @@

---

ความรู้ใหม่ ลองก้มไปดูก็ได้ครับ ถ้าแยก กล่องเกียจะอยู่ตรงขาซ้ายของคนขับดำๆเท่าฝ่ามือเรา อีซียูขาซ้ายของคนนั่ง รอติดตามและให้กำลังใจครับ อย่าพึ่งรู้สึกไม่ดีกับมิตซูนะครับ แฮะๆ(ไม่เจอกะตัวเองก็พูดได้เนอะ ผมอ่ะ)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Big_Phuket

ครับผมน้าๆ เลินนิ่งไปหลายรอบแล้วครับ ทั้งตอนเครื่องร้อนและไม่ร้อนครับ ครั้งแรกผมเอารถไปทิ้งไว้ ไม่ทราบว่าเลินนิ่งตอนไหน แต่ครั้งที่สองผมเข้าไปตอนเช้าเลย ขับจากบ้านไปศูนย์ ประมาณ 150 เมตร แล้วช่างก็ลองขับเดินหน้าถอยหลัง กลับไปกลับมาอยู่สองสามรอบแล้วเลินนิ่งให้
ครั้งหลังๆ ที่เข้าไป ผมได้ความรู้จากในเว็บนี้ ผมเลยบอกว่าให้เอารถไปวิ่งให้น้ำมันเกียร์ร้อนก่อนถึงจะเอามาเลินนิ่ง (ตอนผมบอกไป อีตาช่างมีชำเลืองแบบเคืองนิดๆ แต่ข้อยบ่สน มาถึงขั้นนี้แล้ว ^^)
สรุปแล้ว ทุกอย่าง ทุกวิธี ไม่ได้ผลครับ T_T

อีกอย่าง ผมคิดเหมือนน้า TOD Triton ครับ ตอนที่ผมรีบเอารถเข้าศูนย์ไปให้ช่างดู ตอนที่รถกำลังมีอาการชัดๆ จะๆ จะได้เห็นกันชัดๆ ไปเลย
แทนที่คุณช่างๆ ทั้งหลายจะรีบเอารถไปลองขับดู กลับมานั่งสัมภาษณ์ผมซะงั้น งง งง เหมือนกัน คิดๆ ไป ตกลงผมรึรถหว่าที่ป่วย เฮ้อออออออออออ

---

อันนี้เป็นปัญหาของมิตซูจริงๆ ครับ เรื่องการอบรมให้ความรู้ด้านเทคนิคกับช่างซ่อมบำรุง ยิ่งเป็นรถรุ่นใหม่ๆ ควรต้องให้ความรู้เพิ่มให้มาก จากที่อ่านมา เหมือนช่างยังงมโข่งอยู่เลย แบบเราที่เป็นลูกค้าไม่แย่กว่าเหรอ ปัญหาของรถยนต์มันเกี่ยวกับความปลอดภัยในชีวิตของลูกค้าด้วย ช่างก็แค่แก้ไม่ได้ วันหลังเอาใหม่

ผมก็โดนมาเยอะ เบื่อศูนย์พอๆ กับที่ศูนย์มันเบื่อผมแหล่ะ คันหน้าถ้ามิตซูยังไม่พัฒนาให้ดีขึ้นเห็นทีคงต้องเปลี่ยนไปใช้บริการพี่โตซ่ะแว้ววววว

เป็นกำลังใจให้ช่างแก้ปัญหาให้จบนะครับ:105:

ปัญหาแบบนี้ต้องร้องเรียนไปยังสำนักงานใหญ่โดยเร็วครับ เพราะทางสำนักงานใหญ่กำลังให้ความสำคัญกับเรื่องการบริการลูกค้ามาเป็นอันดับต้นๆ รองจากการส่งเสริมการขาย ดันให้สุดๆครับ ศูนย์บริการห่วยแตกขนาดนี้ไม่น่ามีครับ

.ไม่มีไรครับ มาบ่นเล่นมั่งแค่นั้นเอง.
ก็พอรถขายดี ศูนย์แย่งกันเปิด ช่างที่มีก็มีแต่ช่างที่มีประสพการณ์กันมิตซุมาไม่กี่เดือนให้มาคลำๆ มันจะได้งานแค่ไหน
พวกเราเองก็ต้องวิ่งหาช่างที่มีประสพการณ์กับมิตซู ให้มากเป็น10ปี อย่างที่ผมก็ยังต้องพึ่งพาอยู่ตามระรยะเวลาประกันเนี่ยละ
ที่จริง ผมจะมาหาเรื่องทำเอง เช่นถ่ายน้ำมันเครื่อง เกียร์ มันก็ไม่ยากอะไรสำหรับผมหรอก
แต่รถยุคกล่องเพียบ แบบยุคของคอมมอนเรลนี้ต้องยอมครับ ทำได้เองแค่จำพวกทุบๆขันๆงัดแงะทั่วๆไป..เฮ้อ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42

.ไม่มีไรครับ มาบ่นเล่นมั่งแค่นั้นเอง.
ก็พอรถขายดี ศูนย์แย่งกันเปิด ช่างที่มีก็มีแต่ช่างที่มีประสพการณ์กันมิตซุมาไม่กี่เดือนให้มาคลำๆ มันจะได้งานแค่ไหน
พวกเราเองก็ต้องวิ่งหาช่างที่มีประสพการณ์กับมิตซู ให้มากเป็น10ปี อย่างที่ผมก็ยังต้องพึ่งพาอยู่ตามระรยะเวลาประกันเนี่ยละ
ที่จริง ผมจะมาหาเรื่องทำเอง เช่นถ่ายน้ำมันเครื่อง เกียร์ มันก็ไม่ยากอะไรสำหรับผมหรอก
แต่รถยุคกล่องเพียบ แบบยุคของคอมมอนเรลนี้ต้องยอมครับ ทำได้เองแค่จำพวกทุบๆขันๆงัดแงะทั่วๆไป..เฮ้อ

---

คนขันน๊อต

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42

.ไม่มีไรครับ มาบ่นเล่นมั่งแค่นั้นเอง.
ก็พอรถขายดี ศูนย์แย่งกันเปิด ช่างที่มีก็มีแต่ช่างที่มีประสพการณ์กันมิตซุมาไม่กี่เดือนให้มาคลำๆ มันจะได้งานแค่ไหน
พวกเราเองก็ต้องวิ่งหาช่างที่มีประสพการณ์กับมิตซู ให้มากเป็น10ปี อย่างที่ผมก็ยังต้องพึ่งพาอยู่ตามระรยะเวลาประกันเนี่ยละ
ที่จริง ผมจะมาหาเรื่องทำเอง เช่นถ่ายน้ำมันเครื่อง เกียร์ มันก็ไม่ยากอะไรสำหรับผมหรอก
แต่รถยุคกล่องเพียบ แบบยุคของคอมมอนเรลนี้ต้องยอมครับ ทำได้เองแค่จำพวกทุบๆขันๆงัดแงะทั่วๆไป..เฮ้อ

---

ถูกต้องครับ คันก่อน 4d56 / 4m40 แบบไม่มีกล่อง รื้อกันเล่นกระจายยังไม่มีปัญหาไร
พอมาแบบยุคกล่องเพียบ ไมกล้าแตะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ความรู้ใหม่ ลองก้มไปดูก็ได้ครับ ถ้าแยก กล่องเกียจะอยู่ตรงขาซ้ายของคนขับดำๆเท่าฝ่ามือเรา อีซียูขาซ้ายของคนนั่ง รอติดตามและให้กำลังใจครับ อย่าพึ่งรู้สึกไม่ดีกับมิตซูนะครับ แฮะๆ(ไม่เจอกะตัวเองก็พูดได้เนอะ ผมอ่ะ)

---

เดี๋ยวจะลองไปก้มดูแล้วจะมาบอกนะครับผม

-Call Center 02-529-9500 เบอร์นี้ถูกต้องครับ เคยคุยกันบ่อย จัดเบาๆก็ทางนี้้สะดวกกว่า แต่ถ้าว่างๆแวะเข้าไปเลยครับอยู่แถวๆปทุมมีไว้สำหรับจัดหนัก
รอแต่ศูนย์น้าคงไม่ไหว ให้เค้าไล่บี้กันเอง
-ตอนนี้ทุก10,000 km.ผมหาศูนย์เข้าแบบไม่ซ้ำจนกว่าจะพอใจถึงจะหยุดที่นั่น สงสัยคงกวาดทั้งภาคเลย อิอิ

เป็นกำลังใจให้ครับ สาวก Triton Plus VG Auto เหมือนกัน

เป็นกำลังใจให้ค่ะน้า พูดถึงศูนย์มิตซูเบื่อแสนเบื่อเฮ้อ!

ใจเย็นๆนะครับน้า ลองเปลี่ยนศูนย์บริการน่าจะดีที่สุดครับ
รถผม plus 4d 2010 เมื่อ 9 ก.ค.54 ผมนำรถไปเช็ค 2หมื่นโล ที่ศูนย์ออโต้ ซิตี้ พัฒนาการ
ผมใช้รถน้อย กว่าจะครบระยะ 2หมืนโล ปาไป 14 เดือน เลยต้องจ่ายค่าแรงเอง เพราะเขาไม่เกิน 12 เดือน
ช่างดูแลดีครับ พบปัญหาเสียงดังหน้าเครื่อง ช่างตรวจแล้วพบสายพานไทมิงตึง จะต้องรื้อปรับตั้งประกอบใหม่ (พนักงานบอกว่าเอาไว้วันหน้า เพราะต้องใช้เวลาทำนาน) ที่สำคัญ เขาเปลี่ยนแท่นรองเครืองให้ด้วย เพราะตอนสตาร์ทมีเสียงดังตึ้กๆ ช่างและพนักงานดูแลดีครับ ผมอยู่สุพรรณบุรี แต่เอารถไปเข้าศูนย์กรุงเทพฯ ยังไงก็ยังดูแลรถเราดีกว่า ถึงจะเดินทางไกลเปลืองน้ำมัน แต่สบายใจกว่าเข้าศูนย์แถวบ้าน ที่ไม่ได้เรื่องเหมือนที่น้าบอกนี่แหละ..

เอาใจช่วยคร้าบบบบบ....หายไวไว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa

เอาใจช่วยคร้าบบบบบ....หายไวไว

---

ดูแลตัวเองก่อนมะเกลอ

ของผม M 10 AT 4Dr วิ่งมา 34,400 กม.อาการคล้ายๆกันเลยมาดูผลครับ ตอนนี้มาทำงานที่เชียงใหม่พรุ่งนี้ว่าจะไปให้ศูนย์แสงชัยสาขาแม่โจ้ดูให้ ได้ผลประการใดจะมาแจ้งให้ทราบครับ

บอกอะไรไมไ่ด้เลย ไม่มีความรู้ มาเป็นกำลังใจให้แล้วกันครับ