ใหม่จริง เหนือกว่าจริง หรือมีมานานแต่ขาดการโฆษณา
http://vigochampclub.com/webboard/index.php?topic=24.0
Printable View
ใหม่จริง เหนือกว่าจริง หรือมีมานานแต่ขาดการโฆษณา
http://vigochampclub.com/webboard/index.php?topic=24.0
ผมว่าเเค่การตลาด ถ้าคุมการจ่ายน้ำมัน กล่อง ecu จะทำหน้าที่อยู่เเล้ว จะกิน ประหยัด อยู่ที่คนขับมากกว่าครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูล เห็นด้วยเลยครับประหยัดหรือไม่อยู่ที่คนขับ และการขับที่ถูกต้องในความเร็วที่กฏหมายกำหนด.
โตโต้ โม้อีกแล้ว ฮ่าๆๆๆ
เปิดรุ่นใหม่ ก็มีคลับใหม่ ด้วย
ดูแล้วก็สู้ไทรตัน ไม่ได้อยู่ดี
ผมว่าก็แค่การตลาดนั่นแหละครับ มันก็ไม่ได้ต่างกันชนิดผิดหู ผิดตาหลอกครับ โฆษณาเค้าแจ๋ว กรอกหูกันทั้งวัน ผมคิดว่าก็คงเหมือนไทเกอร์d4d เปลี่ยนมาเป็นวีโก้แล้วบอกว่าช่วงล่างดีเกาะถนนซึ่งผมก็เห็นว่าวีโก้ยังร่อนอยู่ดี อิอิ คหสต น่ะครับ
รักการตลาดดูโฆษณาบ่อยก็ซื้อโก้ใช้ ส่วนพวกเราใช้ตั้น ก็รักตั้นด้วยใจ
แน่นอนที่สุดครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ton20
วิ่ง 60 ค่ายไหนก็ประหยัดครับ วิ่ง 100 ขึ้น จะไผ่เป็นไผ่เด้อ
จะเป็นไงก็ชัง ประหยัดหรือไม่ประหยัดกว่าดีกว่ายังไงก็ไม่เป็นไร แต่ใจก็รักเหมียวอยู่ดี
ซื้อเจ้าเหมียว แถมความอบอุ่นในคลับ และความช่วยเหลือจากพี่ น้าๆ ในคลับ แค่นี้ก็พอแล้วครับ
พี่โตเขาเก่งเรื่องโฆษณาอยู่แล้วครับอยาไปคิดมาก แชมป์ตลอดอันดับ1 มีสองค่ายเท่านั้นละครับที่แข่งเอาอันดับ1กัน (ทางโฆษณา) ส่วนเราวัดจากการใช้งานจริงดีกว่า ไม่ต้องคิดมาก
ตั้นเรามีมานานแล้วครับ...แต่ไม่เห็นต้องโฆษณา...
ใช่ครับ มันอยู่ที่คนขับครับ เพราะเทคโนโลยีคอมมอลเรล ส่วนมากก็คล้ายกันแหละครับ ไม่ต่าง เหยียบมากกินมาก เหยียบน้อยก็กินน้อย.....
ก็ว่ากานนนน ... ปายยยยย
ที่อ่านมาไม่มีข้อมูลอะไรที่เป็นเทคนิคเลย บอกแบบคลุมๆ ไปซะอย่างงั้นอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chanwiputn
ถ้าบอกว่าหัวฉีดจาก 6รู เป็น 7-8รู ความกว้างของรูหัวฉีด จาก 0.17 เป็น 0.15-0.16 เพื่อให้ฉีดเป็นฝอยขึ้น อย่างไทรทันตัว 178Hpก็ว่าไปอย่าง
แต่เท่าที่สอบถามเซลล์(ที่จิงก็งูๆปลาๆ) เค้าบอกว่าปรับแค่กล่อง ให้ฉีด.......... ขับแล้ว........... ได้แค่ลื่นขึ้น เพราะดูที่แรงม้าก็เท่าเดิม
เทียบกับไทรทันก็คงปรับเวอร์ชั่นกล่อง ECU เหล้าเก่าในขวดใหม่ ราคาเพิ่มอีก 15,000฿ ................ผมก็ฟังเขาเล่ามา
อันที่จริงก็เห็นด้วยน่ะกับเจ้าของกระทู้16 ถ้ามีข้อมูลทางเทคนิคเพิ่มเติมอย่างเป็นเหตุเป็นผลก็คงกระจ่างมากขึ้น
+1 ครับน้า เหล้าเก่าๆ ในขวดใหม่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ภูรีภัทร
ถูกหวยจะซื้อให้กิ๊กสักคันอิๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ไทรทันพลัส เทห์สุด สาวเพียบครับ
...ผมว่ามันไร้สาระ เอาแค่คำศัพท์ทางเทคนิคมาชวนเชื่อว่าใหม่ จะใหม่ตรงไหน แรงหมาก็ยังเท่าเดิมเครื่องก็เดิมๆ ก็บอกผู้บริโภคเค้าไปตรงๆเลยว่า ไม่ได้พัฒนาเทคนิคอะไรใหม่เลย แค่แต่งหน้าใหม่ ใส่กระโปรงใหม่ หยิบอะไหล่รถเก๋งคันโน่นนี่มาใส่ภายในให้หรูขึ้น แล้วก็เอามาขาย เป็นไม้ตายเหือกสุดท้ายก่อนสิ้นปี ก็ว่ากันไป...
...แต่นึกขำดีนะครับที่ว่ามีรถเชนจ์โมเดล ก็เอาไปตั้งคลับใหม่และ ฮาาาาาาาา... :yenyo-104:
จิตวิทยาทางการตลาด ใช้คำศัพท์โนมน้าวและจูงใจครับ เพราะราคาน้ำมันมันแพง ใครชูประเด็นอย่างนี้ได้ดีกว่า ก็ขายรถได้ดีกว่าล่ะ แต่สุดท้ายที่ว่าประหยัดแต่ละรุ่นที่ออกมาทั้ง 2 ยี่ห้อ คุยกับคนใช้จริง ๆ เค้าบอกว่า มันก็ไม่จริงอย่างโฆษณาหรอก แต่ที่ซื้อเพราะแบรนด์รถนั่นเอง ส่วนเรื่องประหยัดทุกคนที่คุยบอกว่าอยู่ที่เท้าและพฤติกรรมการขับขี่จริง ๆ
แต่ก็ไม่แน่นะน้า.....จ่ายค่าน้ำมันแพงไม่ว่า แต่แรงม้าน้อยหน้าไม่ได้......
หลายคนหลงซื้อรถที่แรงม้าแล้วเอามาควบซัก 80 ให้มันเกะกะซะอย่างงั้น สงสัยอยากโชว์รถใหม่
แต่ 178 กินกว่า 140 เห็นๆ....อย่างน้อยก็ 1ก.ม./ล. ที่ความเร็ว 100-110
แลกกะความมันส์ถือว่าพอให้อภัย
สงสารและเห็นใจ พี่ป๋อ กับ ตุ๊กกี้ เพราะคงไม่ได้ จิ๊บๆ จ๊บๆ แล้วครับ อิอิ
เอาเฉพาะตอนช่วงละครช่อง 7 โลนาโด้ออกมาโฆษณาไปประมาณตอนล่ะครั้ง จบละครก็ประมาณ 8 ครั้ง ส่วนพี่ตูนออกมาครั้งเดียวตอนละครจบช่วงข่าว
ของดีไม่ต้องโฆษณามากจริงมั้ย5555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tommce
จากประสบการณ์คนทำหัวฉีดครับ โตต้า จะนำมาใช้ก่อน แล้วตามด้วนค่ายอื่น รวมทั้งมิตซู ครับ ไม่เชื่อรอดูครับ
ส่วนตัวผมสนใจแต่ช่วงล่างนะครับ พัฒนาจิงป่ะ
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ เดนโซ่นี่เป็นบริษัทลูกของโตโยต้าหรือป่าวครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ DENSO-Jibun
ถ้าใช่ก็ไม่แปลกที่จะได้ใช้เทคโนโลยีใหม่ก่อนค่ายอื่น
แต่ถ้าไม่ใช่ก็เป็นผู้ใช้เทคโนโลยีเหมือนๆกัน
พัฒนาให้เบาขึ้นไงจะได้ประหยัด...จิ๊บๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sponclub
อันดับ 1 สำหรับแค่โฆษณามากกว่าครับ ทุกอย่างเดิมฐานล้อเท่าเดิม ไม่ได้เปลี่ยนแปลงจุดสำคัญไปจากเดิมเลย
ได้ยินโฆษณาว่าช่วงล่างใหม่ด้วย เกาะถนนก่าเดิม
ใครทราบรายละเอียดบ้าง ใหม่จริงมั้ยครับ
ตัด vsc trc ด้วยคับ
[QUOTE=ton20;523254]
ถ้าตัดออกไปจิง ก็เท่ากับทำให้ลงไปกินหญ้าได้ง่ายขึ้นว่าเดิม หรือ ว่านี่คือช่วงล่างใหม่ อิอิอิอิ
+10 :6 3::6 3::6 3::6 3:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ภูรีภัทร
ถามเซลล์แถวบ้าน เค้าบอกมาว่าแค่เปลี่ยนยี่ห้อโช๊คอัพใหม่แค่นั้นเองครับ
ส่วนหัวฉีดของเค้าในรุ่นเก่า จากการได้คุยกะรถส่งผักที่รู้จักกันเค้ามี 3 คัน 3 รุ่น 3ยี่ห้อเลย วีโก้เครื่อง3000 ดีแมค2500 ไทรทัน2500 วิ่งระยะไล่ๆกันหมด 220000-270000 โลกันไปแล้ว รถแค่2ปีเอง วีโก้เค้าหัวฉีดตัน ใบเทอร์โบกร่อน ไปแล้วครับ ส่วนอีก 2คัน ยังไม่มีปัญหาใดๆเลย รถเค้าทุกคันไม่เคยอุด egr ใส่แทนแคททุกคัน แต่ละคันบรรทุก3-5 ตันเป็นประจำ ถ่ายน้ำมันเครื่องและเช็คระยะตามคู่มือตลอด ก็ลองคิดกันเอาเองนะครับ
เห็นช่องว่างตรงกะจังหน้าแล้วกลัวงูเหลือมจะมาแอบนอน
แค่นี้ก็เห็นได้ชัดเจนมากแล้วครับ ^^อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
เพื่อนผมเป็นช่างอยู่โตต้า เค้าบอกรุ่นนี้เอามาทดลองตลาด 55+ ขนาดช่างโตต้ายังไม่แนะนำ ก็คิดเอาเองแล้วกันครับ
มันเกี่ยวไรอ่ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ JADUM
ไม่รู้ละ ใครว่าไง ไม่สน อาจารย์ใหญ่กะน้า อบต.ช๊อบชอบ วีโก้สีบรอนซ์ทองเนี่ย