อยากรู้ไว้จะได้กันเหนียวถูก
Printable View
อยากรู้ไว้จะได้กันเหนียวถูก
และน้องตั้งไว้กี่ปอนด์ล่ะ กลัวกะจายแบบคราวก่อนเหรอ หรือว่ากลัวแรงดันดร๊อปจ๊ะ พ่อโดม บ้านโป่ง
ผมตั้งอยู่30คับเคยวิ่ง32เหมือนกันแต่ก้อกล้าๆกลัวๆเรยเอาแค่30พอ....... รอท่านอื่นต่อคับ
คุณบอย30 ไม่เป็นไรแน่นะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
คุณโระทำวงจรแก้โค๊ดเสร็จแล้ว ว่าจะจัดซัก30 ตอนนี้ 28 เอง
35 เลยพี่วัฒน์ 5555
25เองเพ่ ส่วนเรื่องแรงดันตกอ่ะเป็นตั้งกะโบเดิมแล้ว ตอนนี้ใส่scvโมอยู่ รอจูนใหม่อย่างเดียว จะเปลื่ยนเป็น มาร์คiiiด้วย เอาแค่นี้พอ 55อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mini_xxl
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ขอบคุณทุกๆท่านเลย
อยากลองอยู่เหมือนกัน แกนขาดไปครั้งหนึ่งแล้วยังไม่เข็ดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
ว่าจะหาโบมาสำรองไว้หลายๆลูก
ที่ขาดไปนี้โบไรครับ แล้วบู๊สไปเท่าไหร่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wutt
ลูกนั้น 04hl อัพใบหน้าใหญ่สุด บูส 25อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ alex
โหนใบไปหน่อยแกนเลยขาด
แก้วงจรแล้วจัด32เรยคับน้าวุฒ เห็นผลต่าง.....งิงิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wutt
วัดบูสผมสุดแค่ประมาณ 29.5 ปอด์นเองอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
ไม่อยากซื้อใหม่ (เป็นของเบนซินสุดแค่ 2 บาร์)
รอฟังผลครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wutt
ลุ้นๆด้วยคนครับผม
แล้วส่วนมากใช้โข่งไรกันครับ โข่งเดิมล้วงเอาหรือว่าโข่ง04
โข่งหลัง 04l ครับผม ในเมืองรอนิดๆครับ แต่พอออกต่างจังหวัด บูส 28 ดันยาวๆไม่อั้นเลยครับ
ถ้าของพี่บอยผมเคยรู้มาว่า ในรถแก เปลือกนอก td04l แต่ไส้ใน 04hl (volvoป้ายแดง) ครับผม ^^
แล้วถ้าเราใช้กับโข่งเดิมไทรตันล้วงเอาจะมาผลดี-เสียอย่างไรบ้างอ่ะครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
ถูกต้องนะคร๊าบบ....แต่โข่งหลังเดิมล้วงเอาคับ พอบูสมันดัน มันดีคับ.....ระยะสั้นๆคับ...งิงิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
แล้วที่บอยใช้โข่งเดิม มันมีอาการบู๊สไหลบ้างไหมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
แล้วจขกท.บูสต์อยู่เท่าไหร่ล่ะคะถึงรู้สึกเสียวอะ ถามเป็นข้อมูลค่ะ
ผมบูสอยู่ 1.7-1.8บาร์ โข่งหลัง 04แอล ยังอู่ดีไม่มีเสียวครับ บูสเยอะระวังน้ำดันนะครับ
โข่งหลังเดิมของโบไทรทัน ผมว่ามันให้รอบต้นเร็วกว่า แต่รอบกลาง-ปลาย ขึ้นไม่แรงเท่าโข่งหลัง 04 l นะผมว่า
แล้วแต่ชอบครับผม...
รถจัดเต็มแล้วบูสตั้ง30ปอด์น ใช้โข่งหลัง 04l จะดึงหนักและไปได้ลึกไปได้ยาวกว่าโข่งเดิมเยอะ จนเห็นได้ชัดนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
จากที่ขับมันก้อไม่ไหลนะคับน้าอเล็ก......งิงิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ alex
ผมขับเข้าเมืองบ่อยๆอ่ะจิ..ถึงต้องใช้โข่งเดิม ถ้าออกนอกเมืองก้อพอได้คับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wutt
25จ๊ะตะเองอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ rmd
คือว่าของผมตอนนี้ใช้โข่งหลังเดิมล้วงเอง รู้สึกว่าบู๊สมันไหลอ่ะครับ ไม่ได้ใส่ปรับบู๊สใดๆทั้งสิ้น 20ปอนด์ก็เริ่มได้ยินเสียงเวตเกตเปิดแล้ว ถ้ากดหนักๆนี้ไปประมาณ30เลย ตอนนี้เลยยังงงว่าบู๊สรถตัวเองอยู่ที่เท่าไหร่กันแน่
รถใช้กล่องทองอ่ะครับ
ปั๊มเดิม
หัวฉีดเดิม
ผมเคยเป็นอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ alex
ไอเสียคายไม่ทัน ต้องทำให้บริเวณ ใกล้เหรียญเวสเกตกว้างๆ และทำให้เหรียญเปิดได้สะดวก
หากทำท่อแซดก็ขยายรูและท่อให้ใหญ่หน่อย
น่าจะช่วยได้
งั้นถ้าเราไปขยายรูให้กว้างขึ้นอีกก็จะช่วยได้ช่ายไหม ส่วนท่อนั้นผมใช้ท่อแทนแคทครับ ท่อ2.5ออกหน้าเพลา มีพักเกลียว1ลูกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wutt
เดียวจะลองทำดู ขอบคุณครับ