สูตรท่อไอเสีย Plus เกียร์ Auto

หลังจากหาข้อมูลอยู่นาน ทั้งในบอร์ดและสอบถามน้าโต้ง conman ก็เลยลองสูตรนี้

1. เปลี่ยนท่อแทนแคต แบบเหล็ก (จากน้าโต้ง)

1. เปลี่ยนพักกลางใหม่ ใช้พักกลางที่เขาเรียกว่า "มิตซูผ่า" 1,400 บาทพร้อมติดตั้ง

1. เป็นปลายท่อไส้เยื้อง 1,500 บาทพร้อมติดตั้ง

พูดถึงเรื่องเสียงแล้ว เสียงเทอโบจะดังฟิ้วๆๆๆๆ ชัดเจน หวานแหวว

พูดถึงเรื่องเสียงท่อที่ออกจากปลาย จะออกทุ้มๆ วู๊ดๆๆๆๆ เวลากดคันเร่ง

พูดถึงเรื่องอัตราเร่ง ช่วงมาเร็วกว่าเดิมนิดๆ แต่ยังสู้สึกว่ามันจะโล่งๆ ไป

พูดถึงตีนปลาย ยังไม่ได้ลอง แต่ก็รอบขึ้นเร็วนะ

ลองดูครับ

ไฟล์แนบ 125782

ไฟล์แนบ 125783

ไฟล์แนบ 125784

ไฟล์แนบ 125785

ไฟล์แนบ 125786

ไฟล์แนบ 125787

ไฟล์แนบ 125788

ถูกอะน้าหยาม ของผมตั้ง 2500 ใส่แล้วเป็นงัยครับ ทุ้มเพิ่มมาหน่อยใช่มั้ยครับ แล้วการขับขี่เป็นงัย ของผมถอดพักกลางออกเลย แต่ปลายผมใหญ่กว่าของน้า

จิงๆ ก็อัตราเร่งไม่ได้ต่างอะไรเลยครับ เสียงก็เหมือนเดิม แต่ผมอยากเสริมขึ้นมาก็เท่านั้นเองครับ ห้าๆๆๆๆๆ

พักกลางอยุ่เหมือนเดิมครับ คิดว่าถ้าเปลี่ยนพักกลางเสียงคงทุ้มขึ้น แต่ได้ยินมาว่าเกียร์ออโต พักกลางมันหาอัตราเร่งดีๆ ยาก

แหล่มมมมมมมมมมมมมมมมมมม

งามมั๊กกกกกกกกกกกกกกก สวยเลยกำลังอยากได้อยู่พอดี

สวยอ่ะน้า ถูกอีกต่างหาก ดีกว่าใบหลายพันแล้วได้อาการเหมือนกันซะอีกคริๆๆๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit

สวยอ่ะน้า ถูกอีกต่างหาก ดีกว่าใบหลายพันแล้วได้อาการเหมือนกันซะอีกคริๆๆๆ

---

5 ๕ ฮ่า ห้า haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

:1 2::1 2::1 2::1 2::1 2::1 2:

เห็นน้าปรีชาแกบอกว่าพักกลางออโต้มันผ่ามาตั้งแต่โรงงานแล้วครับ ผมก็พยายามลองมาหลายตัวละ ไม่เวริคซะที มันเหมือนจะโล่งๆแต่ถ้าพอไปใส่พักกลางเพิ่ม มันอืดทันที แสดงว่าัมนยังไม่ถูกหลักครับ แล้วจะหาพักกลางถูกใจได้มั้ยเนี้ย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ beertriton

เห็นน้าปรีชาแกบอกว่าพักกลางออโต้มันผ่ามาตั้งแต่โรงงานแล้วครับ ผมก็พยายามลองมาหลายตัวละ ไม่เวริคซะที มันเหมือนจะโล่งๆแต่ถ้าพอไปใส่พักกลางเพิ่ม มันอืดทันที แสดงว่าัมนยังไม่ถูกหลักครับ แล้วจะหาพักกลางถูกใจได้มั้ยเนี้ย

---

ที่ผมเปลี่ยนพักกลางใหม่ เพราะอยากได้เสียงดุขึ้นอีกนิดเท่านั้นเอง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ beertriton

เห็นน้าปรีชาแกบอกว่าพักกลางออโต้มันผ่ามาตั้งแต่โรงงานแล้วครับ ผมก็พยายามลองมาหลายตัวละ ไม่เวริคซะที มันเหมือนจะโล่งๆแต่ถ้าพอไปใส่พักกลางเพิ่ม มันอืดทันที แสดงว่าัมนยังไม่ถูกหลักครับ แล้วจะหาพักกลางถูกใจได้มั้ยเนี้ย

---

116 auto ลองใช้หม้อพักเดิมก่อน แล้วตัดปลายหักลงหน้าเพลา ใช้งบน้อย แต่ได้อะไรพอควรครับน้า มีกล่องด้วยแล้วเดินดีขึ้นครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

116 auto ลองใช้หม้อพักเดิมก่อน แล้วตัดปลายหักลงหน้าเพลา ใช้งบน้อย แต่ได้อะไรพอควรครับน้า มีกล่องด้วยแล้วเดินดีขึ้นครับ

---

เดิมๆวิ่งได้ปกติ แต่สูตรนี้ ทำไม "เดิน" ดีขึ้นละครับ จ๊วกกกกกกกกกกก 1 แผล 55555+

สมัยก่อน ผมใส่ท่อแทนแคต เปลี่ยนหม้อพักกลางไส้ตรง ต่อออกปลายตรง

สมัยนี้ เอาแคตไว้ แล้วยิงสด ลงหน้าเพลา ท่อ 2.5 นิ้ว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

สมัยก่อน ผมใส่ท่อแทนแคต เปลี่ยนหม้อพักกลางไส้ตรง ต่อออกปลายตรง

สมัยนี้ เอาแคตไว้ แล้วยิงสด ลงหน้าเพลา ท่อ 2.5 นิ้ว

---

น้านุ๊กใช้หม้อพักเดิมด้วยรึเปล่า (แคต+พักเดิม+ยิงลงหน้าเพลา)ใช่ไหมครับ

ผมเพิ่งไปเปลี่ยนท่อมา เหมือนกัน ยิงตรงลงหน้าเพลา ร้าน ศรีมงคล 2000 เปลียนใหม่ทั้งเส้น 2.5 แคตเดิมครับเพราะพี่ที่ทำเค้าบอกว่า auto เอาแคตออกรถจะไม่วิ่งครับ ส่วนเรื่องเสียงดีขึ้นกว่าเดิมครับ สูตรร้านพี่เค้า ส่วนเรื่องวิ่ง ดีขึ้นมากครับต้นนี่ดีกว่าเดิมเยอะเลย แตะนึงเดียวก็พุ่งแล้ว

ของผม เอาแคตออก ใส่ท่อใส้จิกเกลียวยาวประมาณ 1 ฟุต แถวๆตรงคันเร่ง เปลี่ยนพักกลางใส้เยื้อง ถือว่าโอเคเลยคับ พอใจแล้ว เวลากดแซงนี่เร็วกว่าเดิม รู้สึกได้เลย แฟนยังถามเลยว่าทำไมรถพุ่งจัง ส่วนอย่างอื่นก็เหมือนเิดิม เพราะัขับไม่เร็ว แต่ว่าเสียงมันดังเหมือนลมออกเยอะ ช่างแนะนำให้เพิ่มปลาย อีกหน่อย เลือกเอาเลยว่าจะให้ดัง หรือเก็บเสียง (ท่อทั้งสองใบ ของ Nitto คับ)

สงสัยจะโดนท่อใหม่
ใส่ฮอร์นมาต้องตัดปลายไปประมาณ 2-3 นิ้ว
เหมือนอืดๆ งัยไม่รุ๊.....เฮ้อออ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa

สงสัยจะโดนท่อใหม่
ใส่ฮอร์นมาต้องตัดปลายไปประมาณ 2-3 นิ้ว
เหมือนอืดๆ งัยไม่รุ๊.....เฮ้อออ

---

ไม่เกี่ยวหรอก มันอืดเพราะ หนักลำโพงกะตู้อะดิ ทำไรคิดหลายๆมุมหน่อย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ไม่เกี่ยวหรอก มันอืดเพราะ หนักลำโพงกะตู้อะดิ ทำไรคิดหลายๆมุมหน่อย

---

...แนะนำให้ ถอดออกไปใส่รถเฮียโต้งแทน รับรองวิ่ง ฉิวววววววว 55555... :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:

น้าโต้งก็เกินไป เดียวผมก็ยกเครื่องเสียงลงอีกคน มันอืดๆ 5555555555555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign

...แนะนำให้ ถอดออกไปใส่รถเฮียโต้งแทน รับรองวิ่ง ฉิวววววววว 55555... :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ beertriton

น้าโต้งก็เกินไป เดียวผมก็ยกเครื่องเสียงลงอีกคน มันอืดๆ 5555555555555

---

เอิ้กกกกกกกกกกกกกก

วันนี้จะกลับมาบอกว่า.....

หม้อพักเดิมที่ติดมากะรถ วิ่งดีกว่าเยอะ (เกียร์ a/t)

ไม่ต้องไปหาเปลี่ยนหม้อพักให้เสียกะตังก์หรอก 555+

ใส่ท่อแทนแคท ดังหวานดีกว่าเดิมมากไหมน้าหยาม ฟิ้ว ๆ อ่ะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

วันนี้จะกลับมาบอกว่า.....

หม้อพักเดิมที่ติดมากะรถ วิ่งดีกว่าเยอะ (เกียร์ a/t)

ไม่ต้องไปหาเปลี่ยนหม้อพักให้เสียกะตังก์หรอก 555+

---

ใช่ครับน้าหยาม ที่เปลี่ยนนี้คืออยากได้เสียงเพราะๆใช่มั้ยหละ อยากลองเอาพักเดิมไปใส่กะปลายเยื้องมันจะวิ่งมั้ยอะ แล้วตอนนี้น้าหยามใส่แบบไหน แบบเดิม หรอยังเป็นแบบที่ทำ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ beertriton

ใช่ครับน้าหยาม ที่เปลี่ยนนี้คืออยากได้เสียงเพราะๆใช่มั้ยหละ อยากลองเอาพักเดิมไปใส่กะปลายเยื้องมันจะวิ่งมั้ยอะ แล้วตอนนี้น้าหยามใส่แบบไหน แบบเดิม หรอยังเป็นแบบที่ทำ

---

ตอนนี้ผมเปลี่ยนเอาพักเดิมใส่คืน ส่วนปลายก็ยังคงไว้ครับ เป็นไส้เยื้อง แรงอัดดีครับ แต่ไม่มีเสียงเหมือนหม้อพักมิตซูผ่า

อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

ตอนนี้ผมเปลี่ยนเอาพักเดิมใส่คืน ส่วนปลายก็ยังคงไว้ครับ เป็นไส้เยื้อง แรงอัดดีครับ แต่ไม่มีเสียงเหมือนหม้อพักมิตซูผ่า

อิอิ

---

เค้ากลับมาใช้ท่อเดิมมมม นานมากแระ 5555555+

ผมตอนนี้เลสยิงสดลงหน้าเพลา มีแต่เสียง 5555 กำลังจะเปลี่ยนเอาของเดิมใส่และ สงสารคนนั่ง

กลับคืนสู่สามัญเช่นกัน