ของผมควันดำมากเวลาไล่เกียร์ 1 -2-3 ยังกะรถขายไก่ย่างเลย ยังกับตัวแรกๆที่ออกมาขายเลย:49 2:
Printable View
ของผมควันดำมากเวลาไล่เกียร์ 1 -2-3 ยังกะรถขายไก่ย่างเลย ยังกับตัวแรกๆที่ออกมาขายเลย:49 2:
ควันดำ น้ำมันหนาคับ
ของผมตัว 4*4 vg ก็เป็นเหมือนของน้าเลยครับ 1-2-3 ดำออกเป็นทางเลย
ของผมอุด egrนะครับ
ตอนแรกเป็นแค่เกียร์1 พอเอาไปเข้า0 บอกควันดำ ซดน้ำมัน ยังกะถังรั่ว มันเปลื่ยน scv ตัวใหม่ให้ ขับออกจาก0 ลองกดดู เออเว้ย ควันดำหายแล้ว แอบดีใจ อยู่ลึกๆข้างใน แต่พอขับได้สัก 20นาที 1-2-3 ดำออกเป็นทางเลย งานงอกเลยทีนี้
ปกติมันจะออกอยู่แล้วนะคับ ออกเป็นอุยๆ แต่ถ้าไหลเหมือนควันไก่ย่างเช็ค 0 ดีกว่าคับ
มันยังไม่ลงตัว
เห็นเขาบอกว่าให้ไป เลินนิ่ง เป็น เวอร์ชั่น2 จะช่วยลดควันดำ และขับสนุกขึ้นด้วย
ผมก็ยังไม่มีเวลาไปทำเลย ใครทำมาแล้วโชว์ตัวหน่อยเร็ว
ผมก๊าบบบ ตอนนี้เค๊าลงใหม่มาให้แล้ว ควันหาย วิ่งปรี๊ดดดดดดดดด
ตามศูนย์ต่างๆ น่าจะได้โปร ตัวนี้พร้อมๆ กันนะ ผมอยู่ภูเก็ตยังมาถึงแล้วครับผม
น้าบิ๊ก ตอนนี้รถน้าหายเป็นปรกติแล้วใช่มั้ย ลงv2 แล้วทุกอย่างหายเป็นปรกติแล้วใช่มั้ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ big_phuket
เดี๋ยวไปลงบ้างดีกว่า
เอ........ของเราจะลงอะไรดีละ
เกือบจะปรกติครับผม ดีขึ้นมากๆ ถือว่าน่าพอใจครับน้า ลองลงดูครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ poy_ae
ผม vg auto ลง v.2 มาแล้ว
ออกจากศูนย์ กดคันเร่งตกจเลย วิ่งดีมากและไม่มีควันดำ
ผมให้ศูนย์ลงให้ใหม่ตอนเช็ค 1000 โล
มีใครทราบมั้งไหมครับ โปร vg ลงในตังธรรมดาได้ไหมครับ อยากลอง
กล่องหลักตัวvg ก็คล้ายๆกับตัวแรกๆ ไทรทันตัวแรกๆวิ่งดีมากแต่ควันดำ ไม่ต้องไปลงโปรเกรมให้นะครับดีอยู่แล้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ vayu07
แก้ไขนิดหน่อยครับพิมพ์ผิด ไม่ต้องไปลงโปรใหม่นะครับดีอยู่แล้ว
รถน้าเป็น140 หรือ 178 ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Big_Phuket
รถน้า บิ๊ก แกเป็น 178 vgอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sedthawan
ต้องลอง อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เซ็งเป็ด
วันนี้เข้า0ไปจะเอาไปลง ตัวแก้ควันดำ ก็ปล่อยให้รอตั้ง 1ชั่วโมง สุดท้ายคนรับรถบอกว่า พี่ค่อยเข้ามาวันอื่นได้มั้ย ??? ผมก็เลยถามว่าทำไม เขาก็ตอบมาว่า พอดีช่างที่ลง โปรได้ เอารถออกไปลอง แล้วชนกัน ถึงกับอึ้งเลย ดีนะไม่เป็นรถผม:145::145:
ของผมเป็นตัว140ก็ควันดำให้ช่างที่0เช็ค4รอบแล้วยังดำเหมือนเดิม จะเอาไปลงโปรv2ได้ไหมครับ
ของผมเป็นที่น้ำมันอะครับ น้าน้าเติมน้ำมันยี่ห้อไรกันครับ ผมเติม วีเพาเวอร์ ออกตัวแล้วควันดำ ไหลออกมาเป็นทางเลย มองกระจกข้างก็เห็นฟุ้งตามมาติดๆ แต่พอเปลี่ยนมาเติม ฟิวเซฟ ไม่มีควันดำให้เห็นแม้แต่น้อยเลยครับ (4X4 m/t 140hp 4D):61 2:
ขอถามน้าๆแบบเด็กโง่ แล้วรถผมเพิ่งออกมาเมื่อวันที่7กันยาที่ผ่านมา 178vg/AT มันควรจะเป็นเวอชั่นไหนอ่ะคับ เราจะรู้ได้อย่างไรว่ารถของเราเวอชั่นอะไร?
ให้ศูนย์ เช็คให้เลยครับ (บอกเค้าว่าควันดำครับ)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Aown
แต่ผมชอบนะควันดำ อิอิ...สัญญาณความแรง
ขอบคุนคับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kasamchai
ผมเติมของ ptt เท่านั้นอะคับ
ของผม vg 178 Auto วิ่งมา 6 เดือนแล้ว ก็ไม่เห็นควันดำนะคับ
178vg/at วันนี้เข้าศูนย์มา ตั้งใจจะไปอัพเป็น v2 ก่อนออกจากบ้านก็จัดการถอดแผ่นอุดegrออกใส่ประเก็นเหมือนเดิม พอไปถึงศูนย์ก็แจ้งอาการกับช่าง ว่าควันดำ กินน้ำมันเยอะผิดปกติ (ทั้งที่รถไม่ได้เป็นอะไรเลย) ช่างก็จัดการต่อ mtu เพื่อเช็กอาการ ช่างก็กดคันเร่งเต็มที่เลยแต่ควันไม่ดำ กดคันเร่ง5-6ครั้งแต่ไม่มีควันดำออกมาให้เห็นเลย ผมยืนอยู่ไกล้ๆ ก็เลยเดินไปบอกว่ามันจะดำเป็นบางครั้ง ช่างก็เลยมาเช็คที่มอเตอร์egr ผลก็คือ..มอเตอร์egrมีปัญหาคับ มันจะทำงานตลอดเวลาตอนที่เราสตาร์เครื่อง ที่ตัวมอเตอร์จะมีเสียงดัง จี๊ดๆๆจี๊ดๆๆตลอด น้าคนไหนที่อุดegrลองเปิดฝากระโปงมาฟังเสียงดูบ้างนะคับว่ามอเตอร์มีเสียงแบบที่ผมว่าบ้างรึเปล่า?เผื่อมีใครเป็นจะได้แก้ไขได้ทัน ส่วนของผมรอเครมวันจันทร์คับ อาการนี้ก็ยังสรุปไม่ได้นะคับว่ามอเตอร์ที่เสียเกิดจากอะไร อาจเกิดจากการอุดegr หรืออาจไม่ใช่ก็ได้นะคับ แค่ต้องการเอาสิ่งที่เจอมาแชร์ให้น้าๆทุกท่านได้ทราบเฉยๆเผื่อจะมีประโยชน์คับ เดี๋ยวผมจะมารายงานความคืบหน้าอีกครั้งนะคับ
ของผม 178vg/at แก้มาแล้วรอบ ขับกลับบ้านปีใหม่กลับมาเป็นเหมือนเดิม ต้องกลับไปแก้อีกแล้ว ก่อนขายเขามีการทดสอบก่อนหรือปล่าวหว่า หรือประกอบเสร็จขายเลย เช็งงงงงงงงงงงงงง
ของผม vg /auto 2011 ผมเติมน้ำมันของเชลนะคับพอไปทัวร์เหนือ 10 วันหาปั้มเชลไม่ได้..ที่นี่ยี่ห้ออะไรก็ต้องเติม ปรากฏว่าควันโขมงเลยครับรถใหม่คว้นดำ อายอีแต๋นพวกชาวเขาฮิ..กลับ กทม. รีบเข้า 0 เค้าบอกค่าอ๊อกเทนอะไรสักอย่างเพี้ยนฃ่างเลนนิ่งใหม่เป็น V2 ก็หายดำคับนี่ก็เกือบ 1 ปีแล้วตั้งแต่เลนนิ่งใหม่บังไม่มีควันให้เห็นนะคับและยังกดได้ด้ 200 เหมือนเดิมคับ..ใครเข้า 0 ไหนไม่หายลองมาที่ 0 พระประแดงดูคับ..
อ่านดูแล้ว แลดูเหมือนจะไม่เกี่ยว..แต่ลองดูคับ เผื่อหาย ของผม m12 เข้าศูนย์ 4 รอบ ไม่หาย ลองมา scan ODB ก็ไม่เจอ ลองมา scan ODB เองก็ไม่เจอ อะไรที่ผิดปกติ ลองไล่ Wiring ดูแล้วตัดสินใจขันน๊อตยึด GND ของ ECM ให้แน่นดูคับ ปรากฎว่าหายเป็นปกติเลยคับ..เหลือเชื่อจริง ทำให้ลูกค้า Triton ,Pajero ไปหลายคันแล้วคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ vayu07
มันอยู่ที่รอบเครื่องผมเปลี่ยนที่สองพันรอบไม่มีควันพอสี่พันมาทันที่...5555
ก็หัวฉีดเรามัน7รูอ่ะครับ อิอิ แรง! จนควันดำ สัญญาณแห่งความแรงเหมือนอย่างที่น้าanurak2527กล่าวมา 555
ดำนิดไม่มากคงไม่มีผลอะไรครับ ถ้าดำท่วมทุ่งก็น่าจะผิดปกติเข้าเช็คดีกว่าครับ