Printable View
งานนี้ต้องขอบคุณน้าท๊อป กับ ป๋าติ๊ก coppy42 ครับให้คำแนะนำดีมากเลย หลังจากได้กรองมาตอน18:50น ลงมือตอน19:20น
นี้ครับกรองเบิกศูนย์
ไฟล์แนบ 136494
ถอดออกมาแล้วครับ
ไฟล์แนบ 136495
ไฟล์แนบ 136497
ผมใช้ตัวนี้ครับขันกรองออก
ไฟล์แนบ 136498
เสร็จแล้วประกอบกรองตัวใหม่เข้าไป
ไฟล์แนบ 136499
ต่อกันเลยครับหลังจากประกอบกรองตัวใหม่เสร็จนำมาติดตั้งที่รถ
ไฟล์แนบ 136500
ไฟล์แนบ 136501
เสียบปลั๊กสายไฟเข้าที่เดิม
ไฟล์แนบ 136509
เสร็จแล้วใส่สายน้ำมันเส้นใหญ่เข้าไปแล้วกดไล่อากาศออกจากกรอง
ไฟล์แนบ 136510
หลังจากไล่อากาศออกหมดแล้วก็ใส่สายน้ำมันเส้นเล็กเข้าไป
ไฟล์แนบ 136514
เสร็จแล้วฉีดน้ำล้างติดเครื่องดูเป็นอันเสร็จครับผม ใช้เวลาทำทั้งสิ้นประมาณ20นาทีครับประมาณนี้เพราะ ทำไปด้วย กรึ๊บ285ไปด้วยครับ มันเลยนานไปหน่อยคัรบ
มาดูสภาพกรองที่ผ่านการใช้งานมา1แสนก่าๆครับเดี๋ยววันหลังจะผ่าด้านในมาให้ดู
ไฟล์แนบ 136523
ไฟล์แนบ 136524
ใช้เวลาพอๆกับผมที่เปลี่ยนให้ตาเอ๋เลย แต่ที่นานเพราะตาเอ๋เค้าแกะพลาสติกหุ้มกรองแล้วตาถั่ว ทำโอริงลูกลอยตัวใหม่ที่แถมมา กลิ้งกระเด็นไปคนละทิศแล้วยังหาเองไม่เจออีก :kapook-17198-9597:
น้าเปลี่ยนไปด้วย ฟาด 285 ไปด้วยนี่เอง ถึงว่า ถ่ายรูปซะเบลอสุดๆเชียว:smiley-eatdrink060::smiley-eatdrink060::smiley-eatdrink060:
55555 มือมันสั่นครับน้าโยมันติดลมจากที่ทำงานครับน้าเพราะรอกรองที่ฝากเพื่อนซื้อมาให้ อิอิๆๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
ป๋าติ๊กกรองโซล่า กี่โลเปลี่ยนที่อ่ะครับ
ผมยอมเปลี่ยนมันที่2หมื่นโลครับน้าเอก แต่ถ้าจะลากยาวพอจะปลอดภัยก็4หมื่นคงพอไหวนะแล้วถ้าน้ำมันปั้มที่เราเติมประจำสะอาดดีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
ลองดูที่ผมผ่าใส้แบ่งส่วนผ่านการใช้งานเป็น3ส่วน ละ1หมื่นโล http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=21508
ต่อไปผมคงเปลี่ยนที่20000โลอย่างป๋าแล้วละครับเพราะว่าก่อนที่ผมจะเปลี่ยนสังเกตุว่าตั้งแต่ใช้งานผ่าน50000โลมาถ้าวิ่งเกิน120รถจะมีอาการวูบ ผมละคิดว่าสาเหตุมันมาจากscv เลยไม่ได้สนใจว่าสาเหตุมาจากกรองโซล่าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
หลังจากผ่าออกมาดูสกปรกแบบโคตรๆครับต่อไปจะเปลี่ยนที่20000โลละครับที่นี้เพราะสงสารรถครับดูแล้ว
ไฟล์แนบ 136886
ไฟล์แนบ 136887
ไฟล์แนบ 136888
ที่สกปรก เนี่ยเพราะเป็นแสนโลเปล่า 555555555555+
ผมเปลี่ยนทุก 40,000 โล ครับ รถใช้ทุกวัน กรองแอร์ กรองโซล่า กรองอากาศ(แอร์โฟร์) เหนีบวๆครับ
สงสัยประมาณนั้นครับน้าท๊อป ทีนี้ลากสุดคงไม่เกิน40000โลแล้วครับ หลูโตนรถครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k
ภาพมันลายอะคับน้า ดูไม่ค่อยเห็นเลยอะคับ
ไม่ใช้ช่างอะคับ งงมากเลยคับ
แบบว่ามือมันสั่นครับน้าเพราะกรึ๊บไปด้วยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
ขั้นแรกเราถอดกรองออกมาก่อนครับใช้ประแจเบอร์12คายแล้วถอดสายน้ำมันทั้งสองและถอดปลั๊กตรงข้างๆกรองออกด้วย
ไฟล์แนบ 137645
ไฟล์แนบ 137646
เสร็จแล้วเอากรองออกมาทำข้างนอกหงายกรองขึ้น
ไฟล์แนบ 137647
ดังภาพถอดตัวสีขาวนี้ออกก่อน แล้วค่อยถอดกรองเสร็จแล้วก็ประกอบกรองตัวใหม่ย้อนกลับเป็นอันเสร็จนำไปประกอบที่รถตามเดิมเสียบปลั๊กเสียบสายน้ำมันเส้นใหญ่ก่อนกดไล่อากาศออกจากกรองจนหมดแล้วใส่สายน้ำมันเส้นเล็กสตาร์ทเครื่องดูเป็นอันเสร็จครับ
สภาพกรอง2หมื่นโล สกปรกมากไม่ค่อยได้เดินทางเต็มแต่ปั๊มแถวบ้าน
ไฟล์แนบ 180656
ไฟล์แนบ 180658
:93 2:โอว...สองหมื่นต้องเปลี่ยนแล้วเหรอเนี่ย???
ถ้าปั๊มมาตราฐานหน่อยก็ยืดได้นานอยู่ครับน้า แต่ของผมปั๊มแนวบ้านนี่แบบว่า อีผุผุของเพื่อนที่ทำงานเติมลงไปวิ่งไปไม่ถึงโลละดับกลางทางเลย ผมก็เลยต้อง ขยันล้าง scv กับเปลี่ยนกรองเอาอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nong Pook
ปั๊มแถวบ้านเฮาบ่จำเป็นบ่เติมอีหลี.... ขนาดเบนซีน 91 ยังเอาแก๊สโซฮอลมาขายแทนเลย....แต่ราคา 91อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีดีครับ ผมมีเรื่องสงสัยอยากถามว่าเวลาเราเปลี่ยนกรองโซล่าไม่จำเป็นต้องเลินนิ่งใช่หรือเปล่าครับ
แม่นแล้ว แถมโกงหัวจ่ายอีกต่างหาก เพราะเคยเอาถังมีมาตรวัดจำนวนลิตรไปซื้อได้บ่ตรงเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kru_keng
ตอนเปลี่ยนต้อง ถอดสายแบตออกด้วยมั้ยครับ เห็นมีถอดปลั๊กตรงปั้มด้วย
ไม่ต้องครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada
ไล่น้ำมันยังไงเหรอครับน้า
เอาง่ายๆก็เสียบสายน้ำมันเส้นใหญ่เข้ากรองส่วนเส้นเล็กที่เป็นสายจ่ายเข้าเครื่องยังไม่ต้องเสียบกดปั๊มตรงหัวกรองไปเรื่อยๆจนน้ำมันฉีดออกมาให้แน่ใจว่าไม่มีอากาศเหลือแล้วค่อยเสียบสายเส้นเล็กเข้าจากนั้นสตาร์ทเครื่องแล้วมากดตรงหัวกรองช่วยอีกสักหน่อยพอเสียงเครื่องเดินเรียบก็เป็นอันเสร็จอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ keng_kick