น้าท่านใด ? ทำช่วงล่างของ"ตู่ สุพรรณ" บ้างคับ... ดีจริงหรือป่าว ร่วมกันแชร์ด้วยคับ

ตามหัวข้อเลยคับ... ช่วยกันแชร์หน่อย กำลังตัดสินใจ !!

ต้องลองเอง ครับ

อยากลองเหมือนกัน

ไม่ยอมมีใครมาสารภาพบาปเลยอ่ะ ???

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ siriwan3699

ไม่ยอมมีใครมาสารภาพบาปเลยอ่ะ ???

---

รอกันต่อปายยย...

มีพี่ที่รู้จักคนนึงขับไทนทันตัว 4 ประตูขับสี่ แกไปยกขึ้น 3 นิ้วมาแกเป็นคนขับรถเร็วมาก
แกบอกว่าช่วงล่างนิ่มเกาะถนนดีขึ้น แต่ยังงัยน้าลองไปคุยกะช่างเขาดูอีกทีนะครับ
แกก็แนะนำผมไปทำเหมือนกันครับ แต่ยังขาดปัจจัยอยู่ครับ

ที่ใช้ๆกันก็หนึบดีอยู่ครับ แต่ต้องคบสูตร นะ นานๆไปของกระด้างกว่าเดิม แต่ยอมรับว่าหนึบจริงๆ
สเต็ปหน้าแบบที่เราทำกัน ครับ 2.5 นิ้ว หลังได้โตงเตงช่วยได้ถึง 3 นิ้ว แล้วแต่ชอบ แต่ไม่ย้ายสายเบรค มาให้นี่สิ ต้องเข้าใจรายละเอียดการแต่ง ครับ
ต้องรู้ใจตัวเองก่อน ไม่อยากโพสเพราะไม่เคยลอง แค่มองยี่ห้อโช็ค สปริง ก็รู้แล้วด้านหน้ามาแบบไหน ด้านหลังดัดแหนบค้ำแหนบด้วย ac twin arm เปลี่ยนโตงเตงยาวขึ้น
ถ้าให้ดีค้ำแหนบด้วยโช็ค ทีนี้แหล่ะ แล้วรถมันจะโคลงตรงไหน 5555555555+
โช็คดีๆไม่ต้องซับแทงค์ ไม่ต้องบิน ก็เอาอยู่ การตลาดเขาแรงจริง จ้า
เนินที่เหินกัน จังหวะขับดีๆก็บินได้ทุกคัน แต่อาจลงไม่สวยแค่นั้นเอง ไม่ได้เชียร์ใครแค่ทำใจกลางๆๆๆๆ

...คุณสุนทรไปไหนมาตอบน้าเค้าที...:Banane04::Banane04::Banane04:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k

ที่ใช้ๆกันก็หนึบดีอยู่ครับ แต่ต้องคบสูตร นะ นานๆไปของกระด้างกว่าเดิม แต่ยอมรับว่าหนึบจริงๆ
สเต็ปหน้าแบบที่เราทำกัน ครับ 2.5 นิ้ว หลังได้โตงเตงช่วยได้ถึง 3 นิ้ว แล้วแต่ชอบ แต่ไม่ย้ายสายเบรค มาให้นี่สิ ต้องเข้าใจรายละเอียดการแต่ง ครับ
ต้องรู้ใจตัวเองก่อน ไม่อยากโพสเพราะไม่เคยลอง แค่มองยี่ห้อโช็ค สปริง ก็รู้แล้วด้านหน้ามาแบบไหน ด้านหลังดัดแหนบค้ำแหนบด้วย ac twin arm เปลี่ยนโตงเตงยาวขึ้น
ถ้าให้ดีค้ำแหนบด้วยโช็ค ทีนี้แหล่ะ แล้วรถมันจะโคลงตรงไหน 5555555555+
โช็คดีๆไม่ต้องซับแทงค์ ไม่ต้องบิน ก็เอาอยู่ การตลาดเขาแรงจริง จ้า
เนินที่เหินกัน จังหวะขับดีๆก็บินได้ทุกคัน แต่อาจลงไม่สวยแค่นั้นเอง ไม่ได้เชียร์ใครแค่ทำใจกลางๆๆๆๆ

---

ถั่วต้มมมมมมมมมมมมมมมม แจ่มมากคร้าบบบบบบบบ

มาแชร์ครับ ผมเคยไปเปลี่ยนข้างหน้าเป็นอามาด้า หลังกาเบรียล ใส่กันโครง ac twinarm เปลี่ยนสปริงหน้า ชักแหนบออก อันนี้ อ.ตู่ จัดชุดให้
สำหรับผมถ้าเทียบกับเดิมๆ หนึบจริงนุ่มจริง เพราะตอนตัดสินใจเปลี่ยนใส่ล้อขอบ 20 อยู่ครับ ช่วงล่างเดิมเอาไม่อยู่ แต่ราคาก็ นะ...

ไม่รู้ไม่เคยลอง รถผมเดิมๆ บินไม่ได้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k

ที่ใช้ๆกันก็หนึบดีอยู่ครับ แต่ต้องคบสูตร นะ นานๆไปของกระด้างกว่าเดิม แต่ยอมรับว่าหนึบจริงๆ
สเต็ปหน้าแบบที่เราทำกัน ครับ 2.5 นิ้ว หลังได้โตงเตงช่วยได้ถึง 3 นิ้ว แล้วแต่ชอบ แต่ไม่ย้ายสายเบรค มาให้นี่สิ ต้องเข้าใจรายละเอียดการแต่ง ครับ
ต้องรู้ใจตัวเองก่อน ไม่อยากโพสเพราะไม่เคยลอง แค่มองยี่ห้อโช็ค สปริง ก็รู้แล้วด้านหน้ามาแบบไหน ด้านหลังดัดแหนบค้ำแหนบด้วย ac twin arm เปลี่ยนโตงเตงยาวขึ้น
ถ้าให้ดีค้ำแหนบด้วยโช็ค ทีนี้แหล่ะ แล้วรถมันจะโคลงตรงไหน 5555555555+
โช็คดีๆไม่ต้องซับแทงค์ ไม่ต้องบิน ก็เอาอยู่ การตลาดเขาแรงจริง จ้า
เนินที่เหินกัน จังหวะขับดีๆก็บินได้ทุกคัน แต่อาจลงไม่สวยแค่นั้นเอง ไม่ได้เชียร์ใครแค่ทำใจกลางๆๆๆๆ

---

เข้าใจความหมายแล้วครับ ขอบคุณที่ชี้แนะครับ เซฟงบไปได้เยอะเลยคริๆ

งบที่ว่า แต่งเครื่องเสียงดีกว่า มั้งน้ากมล 555555+ ล้อเล่น
ในงบที่เท่ากัน ปาเจโร่ 3.2 ลิตร ไม่ฮอทบิท+คิง ก็เลือก หน้าเวสโคส หลังMx6 จบด้วยสปริงโด ครับ
อยากโหลดหลังก็จัดสปริงโหลดจ้า เนียนกว่าเยอะ
จากคนอยากขับปา กร๊ากกกกกกกกกกกกก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k

งบที่ว่า แต่งเครื่องเสียงดีกว่า มั้งน้ากมล 555555+ ล้อเล่น
ในงบที่เท่ากัน ปาเจโร่ 3.2 ลิตร ไม่ฮอทบิท+คิง ก็เลือก หน้าเวสโคส หลังmx6 จบด้วยสปริงโด ครับ
อยากโหลดหลังก็จัดสปริงโหลดจ้า เนียนกว่าเยอะ
จากคนอยากขับปา กร๊ากกกกกกกกกกกกก

---

ขอบคุณครับน้าชัยรัตน์
ตอนนี้ผมกำลังหาข้อมูล จะลงขอบ15 ยาง bf โช๊ค4ต้น ขนาดกลางๆพอครับ งบไม่ค่อยมีด้วย ต้องค่อยๆอ้อน ผบ อีกตามเคย
เครื่องเสียงพอแล้วครับ ไม่ทำอีกแล้ว 55555555555555 ผบ ตีกะบาลซะน่วมกร๊ากกกกกกกกกก

ขอบ 15 ที่จะใส่ ไทรทันและปา ต้อง ET-28 ต้องเจียรคาริเปอร์เบรคนะสิครับ รถเดิมๆ ไม่ยกใส่ได้แค่ 255/70r15 ครับ
เล่น 16 ดีกว่า ราคาแรงกว่ากัน เส้นละ 800-1000 บาท 265/70r16 ไซด์เดิมก็สวยแหล่ม ใส่ออฟ +25 หรือ +15 ก็ลงตัว ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k

ขอบ 15 ที่จะใส่ ไทรทันและปา ต้อง ET-28 ต้องเจียรคาริเปอร์เบรคนะสิครับ รถเดิมๆ ไม่ยกใส่ได้แค่ 255/70r15 ครับ
เล่น 16 ดีกว่า ราคาแรงกว่ากัน เส้นละ 800-1000 บาท 265/70r16 ไซด์เดิมก็สวยแหล่ม ใส่ออฟ +25 หรือ +15 ก็ลงตัว ครับ

---

ตาสว่างเลย งั้นคงต้องลง 16ตามที่น้าว่าละครับ ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ

กูรูท๊อป ได้ใจจริง ๆ ผมยังไม่ได้ไปทำอะไรตามที่บอกเลย งบหมด

อยากบินๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ..........

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign

...คุณสุนทรไปไหนมาตอบน้าเค้าที...:Banane04::Banane04::Banane04:

---

น่าจะ อีนน มากกว่านะ ตาบอยย

เคยได้ยินมาว่า ok นะ สำหรับตัวเองเป็นสมาชิกใหม่รถประเภท 4 ประตูกระบะ ยังไม่ได้ไปพิสูจน์

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamol

ตาสว่างเลย งั้นคงต้องลง 16ตามที่น้าว่าละครับ ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ

---

ล้อเดิมดำด้าน/หรือเงาก็แหล่มละมั้งน้ากมลคริๆๆๆ

อ่านแล้วพอสรุปได้เลยว่า......อิอิอิอิ......

ทำเองดีกว่า.....................................

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k

ที่ใช้ๆกันก็หนึบดีอยู่ครับ แต่ต้องคบสูตร นะ นานๆไปของกระด้างกว่าเดิม แต่ยอมรับว่าหนึบจริงๆ
สเต็ปหน้าแบบที่เราทำกัน ครับ 2.5 นิ้ว หลังได้โตงเตงช่วยได้ถึง 3 นิ้ว แล้วแต่ชอบ แต่ไม่ย้ายสายเบรค มาให้นี่สิ ต้องเข้าใจรายละเอียดการแต่ง ครับ
ต้องรู้ใจตัวเองก่อน ไม่อยากโพสเพราะไม่เคยลอง แค่มองยี่ห้อโช็ค สปริง ก็รู้แล้วด้านหน้ามาแบบไหน ด้านหลังดัดแหนบค้ำแหนบด้วย ac twin arm เปลี่ยนโตงเตงยาวขึ้น
ถ้าให้ดีค้ำแหนบด้วยโช็ค ทีนี้แหล่ะ แล้วรถมันจะโคลงตรงไหน 5555555555+
โช็คดีๆไม่ต้องซับแทงค์ ไม่ต้องบิน ก็เอาอยู่ การตลาดเขาแรงจริง จ้า
เนินที่เหินกัน จังหวะขับดีๆก็บินได้ทุกคัน แต่อาจลงไม่สวยแค่นั้นเอง ไม่ได้เชียร์ใครแค่ทำใจกลางๆๆๆๆ

---

รบกวนน้าท๊อป (อีกแล้ว) "ค้ำแหนบด้วยโช๊ค" ทำไงอ่ะครับ ขอวิธีการคร่าว ๆ ครับ
มีโช๊คเก่าตัวติดรถ plus เหลืออยู่คู่นึง อยากลองทำดูน่ะครับ

น้าท็อป นี่น้าเป็น "อับดุล" รึเปล่านี่ เรื่องรถปรึกษาได้ทั้งหมดเลย สุดยอด
งั้นถามซะเลย ตอนนี้หลังผมใส่ก้อน 1 นิ้ว + แหนบ Add + โตงเตงเดิม รวมๆน่าจะได้ 2 นิ้ว...ผมอยากให้สูงขึ้นอีก 1 นิ้ว จะหาก้อนรอง 2 นิ้วมาใส่แทนอย่างเดียวเลยได้มั้ย แล้วถึงกับต้องปรับองศามั้ย ขอบคุญครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ siriwan3699

รบกวนน้าท๊อป (อีกแล้ว) "ค้ำแหนบด้วยโช๊ค" ทำไงอ่ะครับ ขอวิธีการคร่าว ๆ ครับ
มีโช๊คเก่าตัวติดรถ plus เหลืออยู่คู่นึง อยากลองทำดูน่ะครับ

---

ผมไม่มีรูปปลากรอบ นะครับ คร้าวๆ
แหมขุดกันมาถามได้ก็ต้องตอบแชร์ความคิดเห็นกันไป เราต้องดูว่าความยาว โช็คหลังที่เรามาค้ำนั้นเมื่อวัดระยะ แหนบท่อนหลัง (จากเพลาไปโตงเตง) วัดได้ความยาวเท่าไหร่ ไม่แน่ใจว่าโช็คเดิม 21.5 นิ้ว(ระยะยืดสุดจะพอมั๊ยต้องลองวัดครับ) การให้ตัวของโช็คแบบทวินทูป น่าจะประมาณ 21.5-4 = 16.5-17.5 นิ้วระยะจอด อาจไม่พอนะครับ
การค้ำจะต้องดัดแปลงตัดเชื่อม(อ.ตู่เค้ามีอุปกรณ์เสริม) ระหว่างเพลากับโตงเตง ครับ ไม่แนะนำ สำหรับรถสแตนดาร์ดถึง 2 นิ้ว mx6 เอาอยู่

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72

น้าท็อป นี่น้าเป็น "อับดุล" รึเปล่านี่ เรื่องรถปรึกษาได้ทั้งหมดเลย สุดยอด
งั้นถามซะเลย ตอนนี้หลังผมใส่ก้อน 1 นิ้ว + แหนบ Add + โตงเตงเดิม รวมๆน่าจะได้ 2 นิ้ว...ผมอยากให้สูงขึ้นอีก 1 นิ้ว จะหาก้อนรอง 2 นิ้วมาใส่แทนอย่างเดียวเลยได้มั้ย แล้วถึงกับต้องปรับองศามั้ย ขอบคุญครับ

---

ไม่ใช่ครับ แค่สนใจแล้ว ศึกษา ตามความเข้าใจของตัวเอง มั่วบ้างใกล้เคียงบ้าง ไม่ทั้งหมด จ้า
2 นิ้ว ปรับองศา ได้มา 3 นิ้ว(ก้อนรอง2นิ้ว+แอด+โตงเตงเดิม) ครับ จริงๆแอดอย่างเดียวน่าจะได้ 2 นิ้ว แล้ว แสดงว่าแหนบอยู่ไม่ครบเปล่าเหลือ 5 แผ่นเปล่าน้อ
สเปเซอร์เพลากลาง 2.5 ซม. ด้วยเด้อ ความสูงขอบแม็กซ์ล่างถึงโป่ง ขอบ16 น่าจะได้ เกือบ 88 ซม. (ขอบ18 น่าจะได้ 90.5 ซม. นะครับผม)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k

ไม่ใช่ครับ แค่สนใจแล้ว ศึกษา ตามความเข้าใจของตัวเอง มั่วบ้างใกล้เคียงบ้าง ไม่ทั้งหมด จ้า
2 นิ้ว ปรับองศา ได้มา 3 นิ้ว(ก้อนรอง2นิ้ว+แอด+โตงเตงเดิม) ครับ จริงๆแอดอย่างเดียวน่าจะได้ 2 นิ้ว แล้ว แสดงว่าแหนบอยู่ไม่ครบเปล่าเหลือ 5 แผ่นเปล่าน้อ
สเปเซอร์เพลากลาง 2.5 ซม. ด้วยเด้อ ความสูงขอบแม็กซ์ล่างถึงโป่ง ขอบ16 น่าจะได้ เกือบ 88 ซม. (ขอบ18 น่าจะได้ 90.5 ซม. นะครับผม)

---

ตอนนี้เป็นตามรูปครับ วัดดูความสูงขอบแม็กซ์ล่างถึงโป่ง ล้อหน้าได้ 79 ซม. ล้อหลังได้ 90 ซม.(ขอบ 18 ครับ) เจ้าของเดิมเขาทำที่ exo4x4 ผมเลยไม่ค่อยรู้รายละเอียดนักครับ
โช้คหลังเป็นของปาเจโร โชกุนตัวญี่ปุ่น ยี่ห้อ KYB

แสดงว่ามันเป็น 3 นิ้ว แล้วครับ ด้านหลัง
ด้านหน้า 79 ซม.ต้องปรับสตรัทขึ้น 1.5-1.8 ซม. ด้านหน้าจะมีความสูง เท่ากับ (ขอบ18) 84 ซม. เท่าตอนเดิม ด้านหลังไม่ต้องทำไร ต่างกัน 6 ซม. สวยพอดี
ถ้าชอบก็จััดไป

แหล่มเลย กระจ่างครับ ไหนๆก็ต้องถอดโช้คอีกรอบ ว่าจะหาซื้อบูชยูริเทนไปใส่แทนซะเลยครับ
ขอบคุญครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k

ผมไม่มีรูปปลากรอบ นะครับ คร้าวๆ
แหมขุดกันมาถามได้ก็ต้องตอบแชร์ความคิดเห็นกันไป เราต้องดูว่าความยาว โช็คหลังที่เรามาค้ำนั้นเมื่อวัดระยะ แหนบท่อนหลัง (จากเพลาไปโตงเตง) วัดได้ความยาวเท่าไหร่ ไม่แน่ใจว่าโช็คเดิม 21.5 นิ้ว(ระยะยืดสุดจะพอมั๊ยต้องลองวัดครับ) การให้ตัวของโช็คแบบทวินทูป น่าจะประมาณ 21.5-4 = 16.5-17.5 นิ้วระยะจอด อาจไม่พอนะครับ
การค้ำจะต้องดัดแปลงตัดเชื่อม(อ.ตู่เค้ามีอุปกรณ์เสริม) ระหว่างเพลากับโตงเตง ครับ ไม่แนะนำ สำหรับรถสแตนดาร์ดถึง 2 นิ้ว mx6 เอาอยู่

---

ขอบคุณครับน้า สรุปต้องพึ่งพา ตู่สุ1000

โช๊คค้ำแหนบนี่หมายถึง เอาโช๊คมายึดกับหูแหนบหลังกับเพลากลางใช่มั้ยครับ ถ้าใช่มันทำหน้าที่คล้ายๆกันโคลงคือลดการเล่นตัวของแหนบ ทำให้ด้านหลังนิ่งขึ้นจ้า แต่อย่างที่น้าท๊อปบอก สูงสแตนด์ดาร์กับยกไม่เกิน 2 นิ้วไม่ต้องทำก็ได้ครับ

ของผมแหนบมันเล่นตัวจังเลยครับน้าตั้ม วันก่อนไปพิษณุโลก เจอรอยต่อถนนคอนกรีต
ไปไม่เป็นเลยครับ สงสารคนนั่งเบาะหลัง หัวสั่นหัวคลอน ถ้าขับคนเดียว มัน!!! ครับ
เลยอยากหาวิธีจัดการกับแหนบ คล้าย ๆ เคยอ่านเจอ น้าตั้มรองแหนบมาแล้ว
จำชื่อกระทู้ไม่ได้ รบกวนรายละเอียดอีกครั้งครับน้าตั้ม

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit

ล้อเดิมดำด้าน/หรือเงาก็แหล่มละมั้งน้ากมลคริๆๆๆ

---

นั่งคิด นอนคิด ยันคิด ปวดหัวกับช่วงล่างครับ คิดไปคิดมา อย่าพึ่งทำดีก่า เอาไว้ท้ายๆก็แล้วกันครับ ตอนนี้ขอแบต+6นิ้วหน้ามันส์ๆ360องศาให้จบซะก่อนจะได้ปิดโครงการทำเครื่องเสียงซะทีครับน้าชัย นับไปนับมาขาด7000ครบแสน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamol

นั่งคิด นอนคิด ยันคิด ปวดหัวกับช่วงล่างครับ คิดไปคิดมา อย่าพึ่งทำดีก่า เอาไว้ท้ายๆก็แล้วกันครับ ตอนนี้ขอแบต+6นิ้วหน้ามันส์ๆ360องศาให้จบซะก่อนจะได้ปิดโครงการทำเครื่องเสียงซะทีครับน้าชัย นับไปนับมาขาด7000ครบแสน

---

ตอนนี้ได้ครบชุดเครื่องไฟเจ้าปาปอดแล้วละครับ ได้งบไฟเขียวมาอีกก้อนแล้วล่ะทีนี้ แต่ก้อกัดฟันสู้ครับ ถ้ารอบนี้ไม่ได้ใส่ จะขายรถอีก 5555

รบกวนสอบถามน้าท๊อปครับ ผมเล็ง ยางbf ตั้งแต่เจ้าตั้น ยันตอนนี้เจ้าปาปอด 265/70 R16 แม็กเดิมครับ โช๊คมีในใจยี่ห้อเดียวครับ winner ตัวปรับระดับ คู่หน้าคู่หลังสปริงเดิม ขับทุกสภาพถนน ไม่ค่อยได้ลุย เจอแต่ทางลูกลัง ชุดนี้พอได้มั๊ยครับ หรือมีชุดโช๊คแนะนำเพิ่มมั๊ยครับ เอาราคากลางๆก็พอครับ ไม่ค่อยมีกะตังค์ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamol

ตอนนี้ได้ครบชุดเครื่องไฟเจ้าปาปอดแล้วละครับ ได้งบไฟเขียวมาอีกก้อนแล้วล่ะทีนี้ แต่ก้อกัดฟันสู้ครับ ถ้ารอบนี้ไม่ได้ใส่ จะขายรถอีก 5555

รบกวนสอบถามน้าท๊อปครับ ผมเล็ง ยางbf ตั้งแต่เจ้าตั้น ยันตอนนี้เจ้าปาปอด 265/70 R16 แม็กเดิมครับ โช๊คมีในใจยี่ห้อเดียวครับ winner ตัวปรับระดับ คู่หน้าคู่หลังสปริงเดิม ขับทุกสภาพถนน ไม่ค่อยได้ลุย เจอแต่ทางลูกลัง ชุดนี้พอได้มั๊ยครับ หรือมีชุดโช๊คแนะนำเพิ่มมั๊ยครับ เอาราคากลางๆก็พอครับ ไม่ค่อยมีกะตังค์ครับ

---

เพิ่มงบโช้คเข้าไปครับ น้ากมล ตามสูตรน้าท็อปบอกเลย หน้า westcoast หลัง procomp mx-6 แน่นหนึบแน่นอนครับ ทีเดียวคุ้ม

ของผมแค่หน้า westcoast ยังหนึบขึ้นมาเห็นๆเลยครับ จากโช้คหน้าเดิมตอนแรกโมอัดน้ำมันใหม่ แต่หลังผมเป็น rancho rs9000xl นะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ปอง สองเจ(น้องขาวมุก)

เพิ่มงบโช้คเข้าไปครับ น้ากมล ตามสูตรน้าท็อปบอกเลย หน้า westcoast หลัง procomp mx-6 แน่นหนึบแน่นอนครับ ทีเดียวคุ้ม

ของผมแค่หน้า westcoast ยังหนึบขึ้นมาเห็นๆเลยครับ จากโช้คหน้าเดิมตอนแรกโมอัดน้ำมันใหม่ แต่หลังผมเป็น rancho rs9000xl นะครับ

---

ตายแร้ว

ขอบคุณครับน้าปองที่แนะนำ งบไหลอีกแว้ว 5555 [ ทีเครื่องไฟมันยังลงได้ ทีช่วงล่างกลัว 555 ]

อย่างที่เคยแนะนำกันหลายรอบ นะครับ สำหรับปาเจโร่ 3.2 4wd หากผิดรุ่นของอภัยน้ากมล
แม็กซ์เดิม กับยาง BF AT265/70r16 แหล่มอยู่แล้ว ครับ ราคาราวๆ 8000 บาท ครับสำหรับไซด์นี้ ปี 2012 อยากสวยใส่สเปเซอร์ล้อ 1 นิ้ว (ขับดีกว่าเดิม)
- หน้า เวสโคส 9526b +สปริงเดิม หรือ9526s ราคาน่าจะฟาดไปราว 16,000 บาท ไทย
หลัง Mx6 ปรับที่ เบอร์ 3 หากอยากได้นุ่ม 2 พอ เห็นมีเครื่องเสียง อาจไม่เน้นเร็ว ราคา ไม่เกิน 9,000 บาท หรือชุดเวสโคส ps11,000 บาทไทย
- ชุดฮอทบิท หน้าหลัง เซ็ท สปริงเดิม น่าจะฟาดไป 40,000 บาท ไทย ไปแล้ว นะครับ
เน้นเดิมๆไม่ต้องโหลดหรือยก ครับ แต่สเต็ปที่ว่า ยก 2 นิ้ว ก็ไม่มีปัญหา
- นกตัวผู้แก่(OME) มัตัวใหม่เข้ามาหน้าอย่างเดียว 19,000 ยังไม่เคยลอง หรือเคยเห็น
สำหรับปาเจโร่ 4wd ด้านหลัง จบที่ฮอทบิท MX6 และก็เวสโคส(11,000) นะครับ ตัวอื่นยังก็อาการสปริงเดิมไม่อยู่
ส่วนเวสโคส ps ยังไม่เคยลอง นะครับ แต่เห็นพรรคพวกที่ใช้บอกกว่านุ่มกว่า 9526b เวลาขับช้าๆ เก็บรายละเอียดดีกว่า
ส่วนตัวใช้ 2.5 4wd น้ำหนักรถรวม ราว 2.2 ตัว หน้าเวสโคส 9526b หลังMx6 #3 เซ็ทแหนบนุ่ม ยก 2 นิ้ว ยาง764 MT265/75r16 ตอนนี้ต้องหาเงินลองโช็ค อีกแล้ว 55555+
ไฟล์แนบ 186810
โช็คเริ่ม เอาไม่อยู่อีกแล้ว
ไฟล์แนบ 186809

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k

อย่างที่เคยแนะนำกันหลายรอบ นะครับ สำหรับปาเจโร่ 3.2 4wd หากผิดรุ่นของอภัยน้ากมล
แม็กซ์เดิม กับยาง BF AT265/70r16 แหล่มอยู่แล้ว ครับ ราคาราวๆ 8000 บาท ครับสำหรับไซด์นี้ ปี 2012 อยากสวยใส่สเปเซอร์ล้อ 1 นิ้ว (ขับดีกว่าเดิม)
- หน้า เวสโคส 9526b +สปริงเดิม หรือ9526s ราคาน่าจะฟาดไปราว 16,000 บาท ไทย
หลัง Mx6 ปรับที่ เบอร์ 3 หากอยากได้นุ่ม 2 พอ เห็นมีเครื่องเสียง อาจไม่เน้นเร็ว ราคา ไม่เกิน 9,000 บาท หรือชุดเวสโคส ps11,000 บาทไทย
- ชุดฮอทบิท หน้าหลัง เซ็ท สปริงเดิม น่าจะฟาดไป 40,000 บาท ไทย ไปแล้ว นะครับ
เน้นเดิมๆไม่ต้องโหลดหรือยก ครับ แต่สเต็ปที่ว่า ยก 2 นิ้ว ก็ไม่มีปัญหา
- นกตัวผู้แก่(OME) มัตัวใหม่เข้ามาหน้าอย่างเดียว 19,000 ยังไม่เคยลอง หรือเคยเห็น
สำหรับปาเจโร่ 4wd ด้านหลัง จบที่ฮอทบิท MX6 และก็เวสโคส(11,000) นะครับ ตัวอื่นยังก็อาการสปริงเดิมไม่อยู่
ส่วนเวสโคส ps ยังไม่เคยลอง นะครับ แต่เห็นพรรคพวกที่ใช้บอกกว่านุ่มกว่า 9526b เวลาขับช้าๆ เก็บรายละเอียดดีกว่า
ส่วนตัวใช้ 2.5 4wd น้ำหนักรถรวม ราว 2.2 ตัว หน้าเวสโคส 9526b หลังMx6 #3 เซ็ทแหนบนุ่ม ยก 2 นิ้ว ยาง764 MT265/75r16 ตอนนี้ต้องหาเงินลองโช็ค อีกแล้ว 55555+
ไฟล์แนบ 186810
โช็คเริ่ม เอาไม่อยู่อีกแล้ว
ไฟล์แนบ 186809

---

ขอบคุณครับน้าท๊อป ของผมเป็นตัว 2.5 ไม่โฟร์ครับ

ยางตัดสินใจ bf 265/70 r16 แม็กเดิม ลองสเปเซอร์1นิ้วตามที่แนะนำ ครับ ส่วนโช๊คนี่คิดหนักครับเพราะตั้งใจจะลงวินเนอร์ 4ต้น ราคาพอสู้ได้ วินเนอร์พอไหวมั๊ยครับน้าท๊อป เอาแบบขาดๆเลยครับ[ ฟันธงเลยครับ ]

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamol

ขอบคุณครับน้าท๊อป ของผมเป็นตัว 2.5 ไม่โฟร์ครับ

ยางตัดสินใจ bf 265/70 r16 แม็กเดิม ลองสเปเซอร์1นิ้วตามที่แนะนำ ครับ ส่วนโช๊คนี่คิดหนักครับเพราะตั้งใจจะลงวินเนอร์ 4ต้น ราคาพอสู้ได้ วินเนอร์พอไหวมั๊ยครับน้าท๊อป เอาแบบขาดๆเลยครับ[ ฟันธงเลยครับ ]

---

สรุปครับ โช๊คตัดวินเนอร์ออก ทีเดียวให้จบเลย กัดฟันใส่ของดีๆให้จบ

2.5 ไม่โฟร์ ติดต่อลุงRMD ดูเรื่อง bilstein เหลืองก่อน ครับ หรือไม่ก็OME ด้านหน้าก่อน งบ 14000 บาทกว่าๆ
หลังมีตังค์ค่อยจัด MX6 เพราะ วินเนอร์ 4 ต้น น่าจะได้โช็ค โมโน ด้านหน้า
ผมว่าOME หน้าหลังก็ น่าจะไหว สำหรับปาเจโร่ หากงบน้อย นะครับ