เช็ค 100000 = 10000 กว่าบาท

ใครเช็ค100000โลบ้างแล้วครับ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ที่ศูนย์สิงห์บุรีบอกว่าประมาณ 12000 ครับมันขนาดนั้นเลยหรอ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Dang

ใครเช็ค100000โลบ้างแล้วครับ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ที่ศูนย์สิงห์บุรีบอกว่าประมาณ 12000 ครับมันขนาดนั้นเลยหรอ

---

ครับน้า ชุดสายพานทามมิ่ง ลูกรอกบาลานส์ เช็คซ่อมบำรุงอื่นๆ อยู่ที่เราครับ อูนอกก็ไม่ถึง เลือกตัดเปลี่ยนเฉพาะรายการก็ลดค่าใช้จ่ายลงไปครับ แต่ส่วนตัวผม เน้นอะไหล่มาตรฐาน สบายใจกว่าครับ สามพานทามมิงขาด มันไม่ใช่แค่ซื้อเส้นใหม่มาใส่แทนครับ ถ้าดวงจู๋ละแทบยกเครื่องใหม่เลยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ครับน้า ชุดสายพานทามมิ่ง ลูกรอกบาลานส์ เช็คซ่อมบำรุงอื่นๆ อยู่ที่เราครับ อูนอกก็ไม่ถึง เลือกตัดเปลี่ยนเฉพาะรายการก็ลดค่าใช้จ่ายลงไปครับ แต่ส่วนตัวผม เน้นอะไหล่มาตรฐาน สบายใจกว่าครับ สามพานทามมิงขาด มันไม่ใช่แค่ซื้อเส้นใหม่มาใส่แทนครับ ถ้าดวงจู๋ละแทบยกเครื่องใหม่เลยครับ

---

ตามน้าโต้งเลยครับเปลี่ยนเฉพาะชุดสายพานกับลูกรอกก่อนก็ได้ครับ(เพราะผมก็เปลี่ยนแบบนี้ละครับประหยัดขึ้น)ส่วนพวกปั๊มน้ำต่างๆเอาไว้ค่อยเปลี่ยนที่หลังเอาครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ครับน้า ชุดสายพานทามมิ่ง ลูกรอกบาลานส์ เช็คซ่อมบำรุงอื่นๆ อยู่ที่เราครับ อูนอกก็ไม่ถึง เลือกตัดเปลี่ยนเฉพาะรายการก็ลดค่าใช้จ่ายลงไปครับ แต่ส่วนตัวผม เน้นอะไหล่มาตรฐาน สบายใจกว่าครับ สามพานทามมิงขาด มันไม่ใช่แค่ซื้อเส้นใหม่มาใส่แทนครับ ถ้าดวงจู๋ละแทบยกเครื่องใหม่เลยครับ

---

เปลี่ยนอะไรมั่ง ทำที่ไหน(อู่นอก) ราคาเท่าไหร่น้าโต้งเเนะนำหน่อย เก้าหมื่นกว่าเเล้วเสียวสุดๆ..

งบบานเลย t_t ขอบคุณนะครับ ตอนแรกก็ว่าจะไปเปลี่ยนตามอู่นอกแหละครับ แต่ก็กลัวจะไม่ชัวร์อ่ะ

100000 โล นี่เน้นที่เปลี่ยนสายพานกับลูกลอกก่อนใช่ป่ะ ประมาณกี่พันครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ namwhanyo@hotmail.com

เปลี่ยนอะไรมั่ง ทำที่ไหน(อู่นอก) ราคาเท่าไหร่น้าโต้งเเนะนำหน่อย เก้าหมื่นกว่าเเล้วเสียวสุดๆ..

---

ผมกะเข้า มิตซูชัยพรละครับ เอ เมื่อวานน้าโทรหาผม 2 สายรึ พึ่งเห็น

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ผมกะเข้า มิตซูชัยพรละครับ เอ เมื่อวานน้าโทรหาผม 2 สายรึ พึ่งเห็น

---

แล้วอู่พี่โย่งอ่ะเกลอ...
93000 กว่าแระตู....หุหุ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Dang

100000 โล นี่เน้นที่เปลี่ยนสายพานกับลูกลอกก่อนใช่ป่ะ ประมาณกี่พันครับ

---

ผมเปลี่ยนที่ศูนย์ตอนนั้นเปลี่ยนชุดสายพานและลูกรอกทั้งหมด ยกเว้นปั๊มน้ำและซิล ต่างๆหมดไป แปดพันกว่าๆครับ

ใกล้แล้วครับ 94000 กว่าแล้ว ฮ้อๆๆๆ

ทำไหมมันแพงอย่างนี้เลยเหรอคับ ยี่ห้ออื่นเปงแบบนี้บ้างหรือป่าว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053

ทำไหมมันแพงอย่างนี้เลยเหรอคับ ยี่ห้ออื่นเปงแบบนี้บ้างหรือป่าว

---

เปลี่ยนที่ศูนย์ราคาประมาณนี้ครับทุกรุ่นเพราะรถตู้ที่ทำงานไปเปลี่ยนมาก็12000-13000 บาท ตามที่สูนย์แจ้งมา

จวนแล้วเหมือนกัน..

:34 5:ตอนนี้เปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ โดนไป สี่ - หมื่น - แปด - พัน- เจ๊ด- ร้อย-กว่าบาท..!! :emo022nj0:เปลี่ยนที่ 86794 กม.เองครับ เพราะสายพานไทม์มิ่งผมขาด (สาเหตุเกิดจากขับรถลุยน้ำท่วมมา แล้วลูกรอกสายพานไทม์มิ่งมันเลยเกิดสนิม ไม่หมุน ):119: พอสายพานไทม์มิ่งขาด ก็งานเข้าเลยสิครับ ก้านสูบ ลูกสูบ แหวน วาร์ว กระเดื่อง แคมป์ ไปหมดเลยครับ ต้องเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ โดนไปตามที่บอกเลยอ่ะครับ นี่ยังนะครับ ที่ฝาไม่เป็นไร เพราะถ้าฝาสูบไปด้วย ต้องโดนอีกอย่างน้อยๆ สามหมื่นห้าพันกว่าบาทเป็นอย่างน้อยครับ สำหรับค่าฝาสูบใหม่
:42 2:ดังนั้น ถ้าถึงเวลากำหนดเปลี่ยน ก็เปลี่ยนเถอะครับ อย่าไป เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายเลยครับ เพราะถ้ามันเกิดแอ๊คซิเด๊นท์มาเหมือนกับเคจผม โดนทีๆ นึง ซ่อมครั้งนึง เกือบครึ่งแสนเลยนะครับ ด้วยความปราถนาดีครับ:63 2:
ด้วยความเคารพครับ..:28 3:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า

:34 5:ตอนนี้เปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ โดนไป สี่ - หมื่น - แปด - พัน- เจ๊ด- ร้อย-กว่าบาท..!! :emo022nj0:เปลี่ยนที่ 86794 กม.เองครับ เพราะสายพานไทม์มิ่งผมขาด (สาเหตุเกิดจากขับรถลุยน้ำท่วมมา แล้วลูกรอกสายพานไทม์มิ่งมันเลยเกิดสนิม ไม่หมุน ):119: พอสายพานไทม์มิ่งขาด ก็งานเข้าเลยสิครับ ก้านสูบ ลูกสูบ แหวน วาร์ว กระเดื่อง แคมป์ ไปหมดเลยครับ ต้องเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ โดนไปตามที่บอกเลยอ่ะครับ นี่ยังนะครับ ที่ฝาไม่เป็นไร เพราะถ้าฝาสูบไปด้วย ต้องโดนอีกอย่างน้อยๆ สามหมื่นห้าพันกว่าบาทเป็นอย่างน้อยครับ สำหรับค่าฝาสูบใหม่
:42 2:ดังนั้น ถ้าถึงเวลากำหนดเปลี่ยน ก็เปลี่ยนเถอะครับ อย่าไป เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายเลยครับ เพราะถ้ามันเกิดแอ๊คซิเด๊นท์มาเหมือนกับเคจผม โดนทีๆ นึง ซ่อมครั้งนึง เกือบครึ่งแสนเลยนะครับ ด้วยความปราถนาดีครับ:63 2:
ด้วยความเคารพครับ..:28 3:

---

โห!!!! ราคาขนาดนี้ถ้าเป็นผมช๊อคแน่ ขอบคุณนะครับที่เล่าสู่กันฟัง เปลี่ยนตามระยะเวลาดีกว่าเนอะ เด๋วโดนอย่างน้าละตายเลย เฮ้อ!!!

เข้ามาจดก่อนครับ เกือบได้เวลาเปลี่ยนอีกแล้ว....

ผมซื้ออะไหล่แท้มิตซูตามรายการที่น้าๆเคย post ไว้ทุกรายการหมดไป 7 พันกว่าบาทครับ ได้ช่างที่อู่น้าอ๊อดเปลี่ยนให้ครับ ค่าแรงไม่แพง รวมทั้งหมดไม่ถึงหมื่นครับ

เปลี่ยนสายพานไทมิ่งกับลูกรอกไม่ถึงหมื่นหรอก
ต่อไปนี้คือ ส่วนลด 10 % จากราคาปกติ
1.ซีลบาร์ลั่นบน 67.50 บาท
2.ซีลบารืลั่นล่าง 85.50 บาท
3.สายพานแอร์ 135 บาท
4.ซีลราวลิ้น 202 บาท
5.ซีลข้อเหวี่ยงหน้า 202.50 บาท
6.สายพาน p/s 396 บาท
7.ตัวปรับสายพานไทมิ่ง

(ต่อ)
7. ตัวปรับสายพานไทมิ่ง 922 บาท
8. ลูกรอกสายพาน 927 บาท
9. ลูกรอกสายพานไทมิ่ง 972 บาท
10. สายพานไทมิ่ง 1,017 บาท
11. สายพานบาร์ลั่น 1,071 บาท
12.ลูกรอกสายพานบาลานส์ 1,080 บาท
13. ค่าบริการ 900 บาท
รวม 8,107 บาท
ภาษี 7 % 567 บาท
รวมทั้งหมด 8,674 บาท

เปลี่ยน ช่วงปีใหม่ ปลายธันวา 54 มิตซูไทยยนต์ศรีสะเกษ ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า

:34 5:ตอนนี้เปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ โดนไป สี่ - หมื่น - แปด - พัน- เจ๊ด- ร้อย-กว่าบาท..!! :emo022nj0:เปลี่ยนที่ 86794 กม.เองครับ เพราะสายพานไทม์มิ่งผมขาด (สาเหตุเกิดจากขับรถลุยน้ำท่วมมา แล้วลูกรอกสายพานไทม์มิ่งมันเลยเกิดสนิม ไม่หมุน ):119: พอสายพานไทม์มิ่งขาด ก็งานเข้าเลยสิครับ ก้านสูบ ลูกสูบ แหวน วาร์ว กระเดื่อง แคมป์ ไปหมดเลยครับ ต้องเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ โดนไปตามที่บอกเลยอ่ะครับ นี่ยังนะครับ ที่ฝาไม่เป็นไร เพราะถ้าฝาสูบไปด้วย ต้องโดนอีกอย่างน้อยๆ สามหมื่นห้าพันกว่าบาทเป็นอย่างน้อยครับ สำหรับค่าฝาสูบใหม่
:42 2:ดังนั้น ถ้าถึงเวลากำหนดเปลี่ยน ก็เปลี่ยนเถอะครับ อย่าไป เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายเลยครับ เพราะถ้ามันเกิดแอ๊คซิเด๊นท์มาเหมือนกับเคจผม โดนทีๆ นึง ซ่อมครั้งนึง เกือบครึ่งแสนเลยนะครับ ด้วยความปราถนาดีครับ:63 2:
ด้วยความเคารพครับ..:28 3:

---

น้าตั้วโดนหนัดเลยอ่ะ :emo018lh7:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า

:34 5:ตอนนี้เปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ โดนไป สี่ - หมื่น - แปด - พัน- เจ๊ด- ร้อย-กว่าบาท..!! :emo022nj0:เปลี่ยนที่ 86794 กม.เองครับ เพราะสายพานไทม์มิ่งผมขาด (สาเหตุเกิดจากขับรถลุยน้ำท่วมมา แล้วลูกรอกสายพานไทม์มิ่งมันเลยเกิดสนิม ไม่หมุน ):119: พอสายพานไทม์มิ่งขาด ก็งานเข้าเลยสิครับ ก้านสูบ ลูกสูบ แหวน วาร์ว กระเดื่อง แคมป์ ไปหมดเลยครับ ต้องเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ โดนไปตามที่บอกเลยอ่ะครับ นี่ยังนะครับ ที่ฝาไม่เป็นไร เพราะถ้าฝาสูบไปด้วย ต้องโดนอีกอย่างน้อยๆ สามหมื่นห้าพันกว่าบาทเป็นอย่างน้อยครับ สำหรับค่าฝาสูบใหม่
:42 2:ดังนั้น ถ้าถึงเวลากำหนดเปลี่ยน ก็เปลี่ยนเถอะครับ อย่าไป เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายเลยครับ เพราะถ้ามันเกิดแอ๊คซิเด๊นท์มาเหมือนกับเคจผม โดนทีๆ นึง ซ่อมครั้งนึง เกือบครึ่งแสนเลยนะครับ ด้วยความปราถนาดีครับ:63 2:
ด้วยความเคารพครับ..:28 3:

---

น้าตั้วโดนหนักเลยอ่ะ :emo018lh7:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า

:34 5:ตอนนี้เปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ โดนไป สี่ - หมื่น - แปด - พัน- เจ๊ด- ร้อย-กว่าบาท..!! :emo022nj0:เปลี่ยนที่ 86794 กม.เองครับ เพราะสายพานไทม์มิ่งผมขาด (สาเหตุเกิดจากขับรถลุยน้ำท่วมมา แล้วลูกรอกสายพานไทม์มิ่งมันเลยเกิดสนิม ไม่หมุน ):119: พอสายพานไทม์มิ่งขาด ก็งานเข้าเลยสิครับ ก้านสูบ ลูกสูบ แหวน วาร์ว กระเดื่อง แคมป์ ไปหมดเลยครับ ต้องเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ โดนไปตามที่บอกเลยอ่ะครับ นี่ยังนะครับ ที่ฝาไม่เป็นไร เพราะถ้าฝาสูบไปด้วย ต้องโดนอีกอย่างน้อยๆ สามหมื่นห้าพันกว่าบาทเป็นอย่างน้อยครับ สำหรับค่าฝาสูบใหม่
:42 2:ดังนั้น ถ้าถึงเวลากำหนดเปลี่ยน ก็เปลี่ยนเถอะครับ อย่าไป เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายเลยครับ เพราะถ้ามันเกิดแอ๊คซิเด๊นท์มาเหมือนกับเคจผม โดนทีๆ นึง ซ่อมครั้งนึง เกือบครึ่งแสนเลยนะครับ ด้วยความปราถนาดีครับ:63 2:
ด้วยความเคารพครับ..:28 3:

---

ตีปอกด้วยป่ะ ....เอาฟิตๆโหน่ย 55555+

ครบแสนเปลี่ยนปั๊มน้ำด้วยเลยครับ มันอยู่ข้างในเช็คไม่ได้ ถ้าปั๊มน้ำเจ๊ง ความร้อนขึ้น ฝาสูบโก่ง ยกเครื่องไม่คุ้ม เข้าตำรา "เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย"จ้า เค้ารับใช้เรามาตั้งแสนโล จะใจจืดใจดำไม่ให้โบนัสเค้าบ้างเลยรึ

ผมก็ลุ้นตัวโก่งอยู่ครับตอนนี้ 119475 แล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลย ถามไปที่ศูนย์บอก 16000 บาท รวมล้างท่อไอดีด้วย ใช้เวลา 6-7 ชม. ราคานี้ไม่รวมน้ำมันเครื่องกับไส้กรองอากาศนะครับ

ผมเพิ่งโดนไปเมื่อ 7-8 วันที่ผ่านมาครับให้ร้านคนรู้จักกันเปลี่ยนให้ ซื้อของไปให้เขาเปลี่ยน ค่าแรง1000 บ. ครับค่าของรวมๆประมาณ5500 บ.ครับ ของแท้ทุกอย่าง

น้า azuma ทำที่ไหนครับ รบกวนแจ้งพิกัดให้ผมทีนะครับ ถ้าไม่ไกลมากจะได้ไปใช้บริการครับผม
k.pachara007@gmail.com
ขอบคุณครับ

ผมเลยแสนโลไป อีก+- 120,000 โล ถึงเปลี่ยน ไม่ถึงหมื่น แต่ถ้ารวมถ่าย นมค.กรอง โซลาเช็คระยะหมื่นโล ก็ราวๆ หมื่นเอ็ด

วิ่งแค่99999โลพอ แล้วจอดเก็บ ไม่ต้องเสียตังค์ซักบาท 5555 (วอนโดนด่าแล้วตู) ล้อเล่งนะก๊าบบบบบ

เลขสวยเลย 555

โดนมาแล้ววันนี้
- เช็คระยะ 120000 ค่าแรง = 528 bath.
- เปลี่ยนชุดสายพาน ของศูนย์ทุกอย่างรวมค่าแรง ยกเว้น (น้ำมันเครื่อง ,กรองอากาศ ,ปั๊มน้ำ) = 13400

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า

:34 5:ตอนนี้เปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ โดนไป สี่ - หมื่น - แปด - พัน- เจ๊ด- ร้อย-กว่าบาท..!! :emo022nj0:เปลี่ยนที่ 86794 กม.เองครับ เพราะสายพานไทม์มิ่งผมขาด (สาเหตุเกิดจากขับรถลุยน้ำท่วมมา แล้วลูกรอกสายพานไทม์มิ่งมันเลยเกิดสนิม ไม่หมุน ):119: พอสายพานไทม์มิ่งขาด ก็งานเข้าเลยสิครับ ก้านสูบ ลูกสูบ แหวน วาร์ว กระเดื่อง แคมป์ ไปหมดเลยครับ ต้องเปลี่ยนใหม่เบิกศูนย์ โดนไปตามที่บอกเลยอ่ะครับ นี่ยังนะครับ ที่ฝาไม่เป็นไร เพราะถ้าฝาสูบไปด้วย ต้องโดนอีกอย่างน้อยๆ สามหมื่นห้าพันกว่าบาทเป็นอย่างน้อยครับ สำหรับค่าฝาสูบใหม่
:42 2:ดังนั้น ถ้าถึงเวลากำหนดเปลี่ยน ก็เปลี่ยนเถอะครับ อย่าไป เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายเลยครับ เพราะถ้ามันเกิดแอ๊คซิเด๊นท์มาเหมือนกับเคจผม โดนทีๆ นึง ซ่อมครั้งนึง เกือบครึ่งแสนเลยนะครับ ด้วยความปราถนาดีครับ:63 2:
ด้วยความเคารพครับ..:28 3:

---

เอาใจช่วยครับ รีบกลับมาหล่อไวไวน่ะครับ

เสาร์นี้จะจัดมั่งแระ....อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ surawat007

โดนมาแล้ววันนี้
- เช็คระยะ 120000 ค่าแรง = 528 bath.
- เปลี่ยนชุดสายพาน ของศูนย์ทุกอย่างรวมค่าแรง ยกเว้น (น้ำมันเครื่อง ,กรองอากาศ ,ปั๊มน้ำ) = 13400

---

กระเป๋าเบาเลย