พลัส2012 ป้ายแดงตกหลุุมแล้วส่ายครับ

หวัดดีครับ ผมน้องใหม่ อยู่สมุทรสาคร เพิ่งถอยมาเมื่อ ปลายธันวา ที่ผ่านมาครับ วันรับรถออกจากศูนย์รังสิต วิ่งกลับขึ้นโทลเวย์ ขับประมาณ 90 เวลาตกหลุม แล้วรถเกิดอาการเป๋ครับ แทบเปลี่นเลนเลย ผมลองจับพวงมาลัยนิ่งๆพอตกหลุมรู้สึกเหมือนล้อมันเลี้ยวไปเอง และช่วงกลับบ้านปีใหม่ที่ พะเยา ก็เป็นเหมือนกัน เกร็งจนเมื่อยเลยครับ เพราะตกหลุมนิดหน่อย ก็เป๋ไปเป๋มาแล้วครับ ไม่รู้สาเหตุเพราะอะไร ช่วยวิเคราะห์หน่อยนะครับ และรู้สึกว่าระยะฟรีของพวงมาลัยห่างมาก หนักมากด้วยขับเมื่อยเลย...วันเสาร์นี้จะเอารถเข้าศูนย์เช็คพันโล ต้องเช็คอะไรบ้างครับ รบกวนตอบหน่อยนะครับ..ขอบคุณครับ

มันมักจะเซ สดิ้งปัดในย่านความเร็วไม่เกิน80-100ใช่ม่ะ เวลาที่เจอบ่อหลุมเล๊กๆไม่ใหญไม่ลึกหลุมแบบถี่ๆลอนติดๆกันยาวประมาณ2-3เมตร
ลองหาเปลี่ยนโช๊คหลังมันก่อนสัก1คู่ครับอาการจะดีเชื่องมือขึ้นเยอะ เพราะโช๊คเดิมน้ำมันมันเหลวไป ผมต้องเอามาเจาะเปลี่ยนน้ำมันใหม่ให้เบอร์หนืดสูงขึ้น ถึงจะได้ผลครับ
ลองหาใส่เปลี่ยนโช๊คหลังดูสัก1คู่นะไม่ต้องแพงหรอก เอามาเทียบๆให้หนึดกว่าตัวเดิมก็ผ่านแล้วครับ
ตรวจเช็คลมยางใหม่ด้วย มากับรถมันไม่เท่ากันทั้ง4เส้น ควรเติมแค่ไม่เกิน32หรือ35p.ทั้ง4เส้น (รวมทั้งหลังหากไม่บรรทุกหนัก)

ของผม พลัส 2011 (ช่วงล่างเดิม) ก็มีอาการนี้เช่นเดียวกันครับ รอผู้รู้ช่วยแก้ไขด้วยครับ ขอบคุรครับ

ออกจากศูนย์เคยเช็คลมยางดูหรือยังครับ แข็งเกินไป ทั้งร่อนทั้งส่าย ลองเช็คดูครับ เอาตามสเป็ค 29 ก่อน ไม่ชอบค่อยๆเพิ่มทีละปอนด์ จนกว่าจะรู้สึกดี

ผมว่าเป็นอาการของรถยกสูงนะครับ เมื่อใช้ความเร็วแล้วเจอหลุมก็จะเป๋
ของผมเปลี่ยนโช็คหลังมาแล้ว จะเกิดอาการจนรู้สึกได้ก็ต่อเมื่อใช้ความเร็วที่ 100 ขึ้นครับ

โช๊คเดิมเอาไม่อยู่ครับ แล้วต้องดูแรงดันลมยางตามที่ป๋าติ๊กแนะนำด้วยครับ

...ลมยางแข็งเกินไป ควรปรับดูให้ได้มาตรฐานที่กำหนด...

...โช๊คกับสปริงและแหนบเดิมๆติดรถมันค่อนข้างนุ่ม ถ้ามีงบประมาณจะปรับแต่งก็ว่ากันไป ช่วยได้มาก ก็แล้วแต่ยี่ห้อที่เลือกสรรค์จะจัดมา หลายๆยี่ห้อก็ช่วยได้ แต่บางยี่ห้อก็แย่กว่าของเดิมๆก็มี...

ขอบคุณมากครับ..ผมจะลองเช็คลมยางดูก่อนครับ

พี่ๆครับ แล้วเรื่องพวงมาลัยเหมือนระยะฟรีมันห่างนี่ละครับ ปกติไหม..เช่นเวลาจับพวงมาลัยนิ่งไว้ พอรถตกหลุมรถก็จะเป๋หรือเหมือนล้อมันเลี้ยวออกด้านข้างเองทั้งๆที่พวงมาลัยยังนิ่งไม่ได้หมุน พอรถเป๋ออกข้างเราก็ดึงหมุนพวงมาลัยกับคืน แต่เหมือกับดึงไม่พอ คือรถไม่กลับ ต้องดึงเพิ่ม แต่พอดึงเพิ่มกลับมากเกินไป ก็เป๋ไปอีกข้าง กับเป็นว่าส่ายเต็มถนนเลยครับ...หรือเป็นที่ผมยังไม่ชินกับระบบมิตซู ...ทำเอาเสียวหลายครั้งแล้วครับ ...คนข้างๆบอกทำไมเป็นเช่นนี้..

อ้างอิง:

---

พี่ๆครับ แล้วเรื่องพวงมาลัยเหมือนระยะฟรีมันห่างนี่ละครับ ปกติไหม..เช่นเวลาจับพวงมาลัยนิ่งไว้ พอรถตกหลุมรถก็จะเป๋หรือเหมือนล้อมันเลี้ยวออกด้านข้ างเองทั้งๆที่พวงมาลัยยังนิ่งไม่ได้หมุน พอรถเป๋ออกข้างเราก็ดึงหมุนพวงมาลัยกับคืน แต่เหมือกับดึงไม่พอ คือรถไม่กลับ ต้องดึงเพิ่ม แต่พอดึงเพิ่มกลับมากเกินไป ก็เป๋ไปอีกข้าง กับเป็นว่าส่ายเต็มถนนเลยครับ...หรือเป็นที่ผมยังไม่ ชินกับระบบมิตซู ...ทำเอาเสียวหลายครั้งแล้วครับ ...คนข้างๆบอกทำไมเป็นเช่นนี้..

---

อันนี้ผมว่าไม่ปกติแล้วครับ เข้าศูนย์แจ้งอาการให้ช่างตรวจสอบเลยครับ แต่ช่าง(ศูนย์มิตซู) อาจตอบว่าเป็นอาการปกติ อิอิ

ปล.เมื่อก่อนใช้เก๋งหรือเปล่าครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ yun

พี่ๆครับ แล้วเรื่องพวงมาลัยเหมือนระยะฟรีมันห่างนี่ละครับ ปกติไหม..เช่นเวลาจับพวงมาลัยนิ่งไว้ พอรถตกหลุมรถก็จะเป๋หรือเหมือนล้อมันเลี้ยวออกด้านข้างเองทั้งๆที่พวงมาลัยยังนิ่งไม่ได้หมุน พอรถเป๋ออกข้างเราก็ดึงหมุนพวงมาลัยกับคืน แต่เหมือกับดึงไม่พอ คือรถไม่กลับ ต้องดึงเพิ่ม แต่พอดึงเพิ่มกลับมากเกินไป ก็เป๋ไปอีกข้าง กับเป็นว่าส่ายเต็มถนนเลยครับ...หรือเป็นที่ผมยังไม่ชินกับระบบมิตซู ...ทำเอาเสียวหลายครั้งแล้วครับ ...คนข้างๆบอกทำไมเป็นเช่นนี้..

---

ไม่น่าจะใช่ระยะฟรี แต่เหมือนอาการล้อหน้าตอนตกหลุมแล้วมันเด้งขึ้นมาไม่แตะพื้นมากกว่า อาการนี้เคยเจอตอนใช้โช๊คเดิมลมยาง37 พอลดลมยางเหลือ33-35ดีขึ้นหน่อย

ใช่ครับผมเคยขับเก๋งมาครับ Cefiro มันนิ่งมาก ตกหลุมไม่มีอาการเลย แต่เจ้าต้ันผมขับเร็วต้องเกร็งไว้คอยระวังตลอด..กลัวครับ

กับความเร็วระดับนี้ ลองดูลมยางคับ อาจจะแข็งเกินไป ของผมพลัส4ประตูเดิมๆจะโยนๆช่วงความเร็วที่100ขึ้นไปคับ

เปลี่ยนโช๊คครับ ดีขึ้นแน่นอนครับ เมื่อก่อนใช้โช๊คเดิมเป็นเหมือนกันครับ โช๊คเดิมไม่ค่อยหนืดเวลาตกหลุมสปริงมันจะดีด ดิด ดิด ๆๆๆๆ แล้วเหมือนเป๋ครับ เปลี่ยนโช๊คแล้วหายครับ

โอ ความรู้ทั้งนั้น

เปลี่ยนโช๊คก็ไม่หาย ต้องเปลี่ยนรถเป็นเก๋ง

เติมลมยางน้อยลงประมาณ 30 ช่วยได้เยอะครับ ทำยังไงก็ไม่หายครับ แต่ทางเรียบหนึบดีมากครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ yun

ใช่ครับผมเคยขับเก๋งมาครับ Cefiro มันนิ่งมาก ตกหลุมไม่มีอาการเลย แต่เจ้าต้ันผมขับเร็วต้องเกร็งไว้คอยระวังตลอด..กลัวครับ

---

ไม่แปลกครับที่ว่ารถเก๋งไม่เกิดอาการเช่นนี้เพราะช่วงล่างมันต่างกัน

เก๋งจะเป็นแบบอิสระปีกนกสี่ล้อ การรับแรงแต่ละล้อจะอิสระต่อกัน มันเป็นข้อดีของเขาหล่ะ

แต่กระบะอย่างเรามันเป็นคานหลังแบกแหนบอีกต่างหากเมื่อล้อข้างใดข้างหนึ่งตกหลุมไปมันจะดึงอีกข้าง

ไปด้วย หรือไม่อิสระต่อกัน อาการดังกล่าวจึงไม่แปลกอะไร เราเรียกว่าอาการรถเต้น คือเต้นออกด้านใด

ด้านหนึ่งทั้งๆที่ไม่ได้หันพวงมาลัยเลย การแก้ไขทั้งหมดที่น้าก่อนหน้าอธิบายมาสามารถลดอาการดังกล่าวได้

ขอย้ำครับ ลดลงได้ ......การแก้ไขอย่างง่ายๆ คือ เมื่อเจอหลุมแบบเบิ้ลต่อเนื่อง ให้ชลอความเร็วลง

เพื่อง่ายต่อการควบคุม นั่นจึงเป็นที่มาของ Shock ตัวใหม่ของผม.....5555

เอารถไปยกสูงๆจะได้มองเห็นหลุมแต่ไกลจะได้หลบทัน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ DENSO-Jibun

ไม่แปลกครับที่ว่ารถเก๋งไม่เกิดอาการเช่นนี้เพราะช่วงล่างมันต่างกัน

เก๋งจะเป็นแบบอิสระปีกนกสี่ล้อ การรับแรงแต่ละล้อจะอิสระต่อกัน มันเป็นข้อดีของเขาหล่ะ

แต่กระบะอย่างเรามันเป็นคานหลังแบกแหนบอีกต่างหากเมื่อล้อข้างใดข้างหนึ่งตกหลุมไปมันจะดึงอีกข้าง

ไปด้วย หรือไม่อิสระต่อกัน อาการดังกล่าวจึงไม่แปลกอะไร เราเรียกว่าอาการรถเต้น คือเต้นออกด้านใด

ด้านหนึ่งทั้งๆที่ไม่ได้หันพวงมาลัยเลย การแก้ไขทั้งหมดที่น้าก่อนหน้าอธิบายมาสามารถลดอาการดังกล่าวได้

ขอย้ำครับ ลดลงได้ ......การแก้ไขอย่างง่ายๆ คือ เมื่อเจอหลุมแบบเบิ้ลต่อเนื่อง ให้ชลอความเร็วลง

เพื่อง่ายต่อการควบคุม นั่นจึงเป็นที่มาของ Shock ตัวใหม่ของผม.....5555

---

รูดปึ๊ดๆเลยใช่มั้ยครับน้าบอย

วันนี้เอารถเข้าศูนย์แล้วครับ..ช่างบอกจะเช็คช่วงล่างทั้งหมดให้ว่ามีอะไรหลวมหรือเปล่า...ขากลับจะลองอีกที่ แล้วจะรายงานผลนะครับ

ลองดูเรื่องล้อด้วยครับ ดุ้งป่าว ผมเคยตกหลุม สุดท้ายให้ร้านเอาล้อไปเช็คดูปรากฎว่า ล้อดุ้งหมุนเป็นงูเลย สุดท้ายเปลี่ยนแม็กใหม่เลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MCS51

เอารถไปยกสูงๆจะได้มองเห็นหลุมแต่ไกลจะได้หลบทัน

---

...อืมมมม เน๊อะ...

ลองแล้วครับ...ผมให้ช่างทางศูนย์ปรับลมยางเหลือ 33 ทั้ง 4 ล้อ ทดสอบวิ่งประมาณ 100-120 อาการส่ายรู้สึกน้อยลง เวลาตกหลุมรู้สึกหนุบๆๆเด้งน้อยลงครับ ...แต่จะลองระยะทางยาวๆดูอีกที่แล้วจะมารายงานผลครับ