แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)

ลองผิดลองถูกมาหลายสูตร

-ครั้งแรก เปลี่ยนท่อพักกลางใหม่ เป็น NITTO แบบใส้ตรง แปปครึ่งเกลียวครึ่ง ผลปรากฎว่า ออกตัวอืด/ปลายหาย และในอัตราความเร็วตั้งแต่ 100 up จะมีเสียงหวีดหอนเข้ามารบกวนในห้องโดยสาร

-ครั้งที่สอง เปลี่ยนใส่ท่อพักกลางของเดิมคืนเข้าไป อัตราเร่งเท่าเดิม แต่ก็ซดน้ำมันน่าดู น้ำมันเต็มถึงหาวิ่งในเมือง จะได้ระยะทางราวๆ 500 km หากวิ่งทางไกล จะได้ราวๆ 550 km

-ครั้งที่สาม(ล่าสุด) ตัดสินใจอีกรอบ โดยเดินท่อใหม่ เป็นท่อเลส 2.5 ทั้งเส้น เดินตามลายเดิม ตั้งแต่หลังท่อแคต(ท่อแทนแคต) และใช้พักกลางของ Nitto ใส้ย้อน(ใส้เยื้อง ส่องดูด้านในจะเห็นใส้สลับซับซ้อน) ช่างเรียก ท่อไส้ย้อนมิตซูผ่า และปลายท่อเลส 2.5 เป็นแบบไส้เกลียว

ผลที่ได้
-อัตราเร่งดีขึ้นมาก กระชาก กระฉูด
-วิ่งทางไกล น้ำมันเต็มถัง จะได้ระยะทางราวๆ 700-750 km
-วิ่งในเมือง น้ำมันเต็มถัง จะได้ระยะทางราวๆ 600-650 km

ผลเป็นที่น่าพอใจ

ค่าเสียหายเท่าไหร่คร้าบบบ...

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ namwhanyo@hotmail.com

ค่าเสียหายเท่าไหร่คร้าบบบ...

---

1. ท่อแทนแคต แบบเหล็ก ได้จากพ่อค้าแคต(น้าโต้ง
2. ท่อพักกลาง 1,500 บาท
3. เดินท่อเลส 2.5" ทั้งเส้น 3,000 บาท
4. ปลายท่อ 1,500 บาท

@มหาสารคาม

แอบอิจฉาครับ..จะลองเอาไปทำมั่ง..ป๋าพอมีรูปไหมครับ

รูปใต้ท้องรถไม่ได้ถ่ายไว้ครับ

ไฟล์แนบ 141902

ไฟล์แนบ 141903

แล้วถ้าเป็น Plus m/t จะได้ผลไหมครับ

แล้ว mt ละคับ

เท่าที่ฟังมา เขาว่า m/t น่าจะเป็นใส้ตรงนะครับ ผมก็ไม่แน่ใจ

สูตรนี้ผมก็ลองผิดลองถูกครับ แต่พอใจมาก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

เท่าที่ฟังมา เขาว่า m/t น่าจะเป็นใส้ตรงนะครับ ผมก็ไม่แน่ใจ

สูตรนี้ผมก็ลองผิดลองถูกครับ แต่พอใจมาก

---

เยี่ยมมมม เลยครับ เสียดายที่ครั้งแรกของมันหมดเนอะะะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

เยี่ยมมมม เลยครับ เสียดายที่ครั้งแรกของมันหมดเนอะะะ

---

ก็ได้พ่อค้าแคตนี่แหละ ให้คำปรึกษา คริๆ

เกียร์ออโต้ ต้องอั้นนิดๆ ถูกแล้ว เกียร์ธรรมดา ผมเคยใน sr ปลาย 3นิ้วโล่ง(ท่อแป๊ป) กับปลายย้อน โล่งวิ่งดีที่สุดครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

เท่าที่ฟังมา เขาว่า m/t น่าจะเป็นใส้ตรงนะครับ ผมก็ไม่แน่ใจ

สูตรนี้ผมก็ลองผิดลองถูกครับ แต่พอใจมาก

---

ไส้ตรงเป็นแบบไหนคับ
ไม่มีหม้อพักกลางหรือป่าวคับ ยิงสดลงหน้าเพลาหรือป่าวคับ
อยากได้เงียบๆหน่อยอะคับ

ขอสูตรไปใช้บ้างนะครับ a/t เหมือนกาน

แล้วเสียงดังเข้าห้องโดยสารมากไหมครับน้า...

ท่อเลสทั้งเส้น 3000 ทำที่หนายครับป๋าาาาาา อยากทำบ้างอ่า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ joboysang

ท่อเลสทั้งเส้น 3000 ทำที่หนายครับป๋าาาาาา อยากทำบ้างอ่า

---

มหาสารคามครับ

ท่อเดิมๆของเบนซิน กับ ดีเซล เหมืนกันไหม

น้ำมันหนึ่งถัง กับตัวเลขที่ได้ครับ

ล้อ 275/55/20 นะครับ

ไฟล์แนบ 143309

mt ไม่มีคำแนะนำหรอครับ ป๋า

อยากรูสูตรของ mt บ้างอะ แงๆๆๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053

อยากรูสูตรของ mt บ้างอะ แงๆๆๆ

---

พักกลางไส้ตรง ยิงลงหน้าเพลาไงน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

ลองผิดลองถูกมาหลายสูตร

-ครั้งแรก เปลี่ยนท่อพักกลางใหม่ เป็น NITTO แบบใส้ตรง แปปครึ่งเกลียวครึ่ง ผลปรากฎว่า ออกตัวอืด/ปลายหาย และในอัตราความเร็วตั้งแต่ 100 up จะมีเสียงหวีดหอนเข้ามารบกวนในห้องโดยสาร

-ครั้งที่สอง เปลี่ยนใส่ท่อพักกลางของเดิมคืนเข้าไป อัตราเร่งเท่าเดิม แต่ก็ซดน้ำมันน่าดู น้ำมันเต็มถึงหาวิ่งในเมือง จะได้ระยะทางราวๆ 500 km หากวิ่งทางไกล จะได้ราวๆ 550 km

-ครั้งที่สาม(ล่าสุด) ตัดสินใจอีกรอบ โดยเดินท่อใหม่ เป็นท่อเลส 2.5 ทั้งเส้น เดินตามลายเดิม ตั้งแต่หลังท่อแคต(ท่อแทนแคต) และใช้พักกลางของ Nitto ใส้ย้อน(ใส้เยื้อง ส่องดูด้านในจะเห็นใส้สลับซับซ้อน) ช่างเรียก ท่อไส้ย้อนมิตซูผ่า และปลายท่อเลส 2.5 เป็นแบบไส้เกลียว

ผลที่ได้
-อัตราเร่งดีขึ้นมาก กระชาก กระฉูด
-วิ่งทางไกล น้ำมันเต็มถัง จะได้ระยะทางราวๆ 700-750 km
-วิ่งในเมือง น้ำมันเต็มถัง จะได้ระยะทางราวๆ 600-650 km

ผลเป็นที่น่าพอใจ

---

ท่อไส้ย้อนมิตซูผ่า น้าครับท่อนี้เป็นแบบกลมหรือแบบครับ ผมกำลังจะทำอยู่ครับ ไปสอบถามที่ตัวแทนของnitto จันทบุรี
ตั้งแต่คอแคทร่วมท่อพักไม่มีปลายเลสทั้งเส้นพักกลางเลสไม่มีปลาย 9000 บาท แพงมากเลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ขอบฟ้าตะวันออก

ท่อไส้ย้อนมิตซูผ่า น้าครับท่อนี้เป็นแบบกลมหรือแบบครับ ผมกำลังจะทำอยู่ครับ ไปสอบถามที่ตัวแทนของnitto จันทบุรี
ตั้งแต่คอแคทร่วมท่อพักไม่มีปลายเลสทั้งเส้นพักกลางเลสไม่มีปลาย 9000 บาท แพงมากเลย

---

โหแพงจังเลยครับ

พักกลางมิตซูผ่า ไส้ย้อน เป็นแบบแบนครับ ของ Nitto ผมใส่ใบละ 1,500.- ครับ พร้อมติดตั้ง
ท่อเลส 2.5 ตั้งแต่หลังแคต เดินใหม่ตามไลน์เดิม 3,000 บาท
ปลายเลส 1,500 พร้อมติดตั้ง

รวม 6,000.-

ถ้าทำยิงลงหน้าเพลาผมว่าไม่ถึง 5,000 มั้ง เพราะว่าไม่ต้องมีปลายเลส

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

โหแพงจังเลยครับ

พักกลางมิตซูผ่า ไส้ย้อน เป็นแบบแบนครับ ของ Nitto ผมใส่ใบละ 1,500.- ครับ พร้อมติดตั้ง
ท่อเลส 2.5 ตั้งแต่หลังแคต เดินใหม่ตามไลน์เดิม 3,000 บาท
ปลายเลส 1,500 พร้อมติดตั้ง

รวม 6,000.-

---

ร้านที่ทำท่อประจำรู้จักกันเดินเลสทั้งเ้สนพร้อมพักมิตซู ไม่มีปลาย เขาคิด4000 ครับ ที่จันทบุรีครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ขอบฟ้าตะวันออก

ร้านที่ทำท่อประจำรู้จักกันเดินเลสทั้งเ้สนพร้อมพักมิตซู ไม่มีปลาย เขาคิด4000 ครับ ที่จันทบุรีครับ

---

ถูกนะครับนั่น

เก็บข้อมูล ออโต้เหมือนกัน

เยี่ยมครับ.....

มีใครเอาสูตรนี้ไปทำแล้วบ้างครับ แชร์ข้อมูลกันหน่อยครับ

ไม่มีใครรายงานผลเลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

ไม่มีใครรายงานผลเลย

---

สยามร้อยท่อ เอาให้ครบนะครับ สู้ๆๆ

แบบนี้ซะเลย ปิดงานแล้ว 555+

http://distilleryimage6.instagram.co...3817987b_7.jpg

http://distilleryimage3.instagram.co...380fcd7e_7.jpg

http://distilleryimage7.instagram.co...3817987b_7.jpg

http://distilleryimage5.instagram.co...3804ec91_7.jpg

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

แบบนี้ซะเลย ปิดงานแล้ว 555+



http://distilleryimage5.instagram.co...3804ec91_7.jpg

---

จอคอยดูว่า ปิดงาน จริงไหม อิอิ

ขอดูรูปพักกลางหน่อยครับน้าหยาม เรื่องเสียงเป็นไงบ้างครับ