อยากติดอินเตอร์ครับ มันต้องเปลี่ยนอะไรไหมครับขอข้อมูลหน่อยครับ

รถผมใส่กล่อง ทำท่อ อุดegrอยากใส่อินเตอร์ดีไหมครับ อยากเพิ่มอีก นิด หรือควรทำอะไรดี ช่วยแนะนำด้:smiley-transport007วย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ สุรศักดิ์ ทองคนา

รถผมใส่กล่อง ทำท่อ อุดegrอยากใส่อินเตอร์ดีไหมครับ อยากเพิ่มอีก นิด หรือควรทำอะไรดี ช่วยแนะนำด้:smiley-transport007วย

---

ดีครับ.........เอาพอดีๆ แรงจะได้พอดีครับ

แล้วกรองอากาศต้องเปลี่ยนไหมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ สุรศักดิ์ ทองคนา

แล้วกรองอากาศต้องเปลี่ยนไหมครับ

---

ไม่ต้องครับ แค่ดึงแผ่นกรองแบบฟองน้ำออกก็พอครับ

ดีครับ หาอินเตอร์เดิมของพลัสมาใส่ก็ดีนะครับ ถ้าโบเดิมเดินท่อใหม่ประหยัดดีครับ ยังไงของเดิมโรงงานก็ made in japan

กะว่าจะใส่ของแต่ง 2.5นิ้วเป็นไงบ้างครับ ต้องแปลงไหมครับ

ไฟล์แนบ 147673

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ สุรศักดิ์ ทองคนา

กะว่าจะใส่ของแต่ง 2.5นิ้วเป็นไงบ้างครับ ต้องแปลงไหมครับ

---

ของผม8500ครับจบ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tritoncnn

ไฟล์แนบ 147673

ของผม8500ครับจบ

---

ทำแถวไหนครับ กำลังหาร้านครับ มันดีขึ้นเยอะไหมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ สุรศักดิ์ ทองคนา

ทำแถวไหนครับ กำลังหาร้านครับ มันดีขึ้นเยอะไหมครับ

---

ลาดกะบัง54ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tritoncnn

ลาดกะบัง54ครับ

---

ขอดูหน้าตาอินเตอร์หน่อยครับ

ดันๆ ขอข้อมูลหน่อยครับ ขนาดท่อ ขนาดอินเตอร์ การเดินแบบไหนไม่ต้องตัดเจาะบอดี้รถ รถเดิมโบเดิมทำนิดๆหน่อยๆ แล้วอนาคตจะเพิ่มความแรงต้องเปลี่ยนอีกไหม ราคาขนาดไหนเหมาะสม ขอบคุณครับ

ดันๆ ขอข้อมูลหน่อยครับ

น้าแล้ว ใส่อินเตอร์แล้วแรงม้ามันเพิ่มอีกป่าวหรอครับ

เพิ่มขึ้นครับแรงม้าอินเตอร์ช่วยให้อุณหภูมิไอดีที่ถูกเทอร์โบปั่นมาลดลงทำให้อากาศเย็นเข้าเครื่องรถก็เผาไหม้ดีขึ้น
สำหรับโบเดิมใส่อินเตอร์ใหญ่ก็จะรอรอบแต่ถ้ารถมีกล่องแล้วผมว่าจัดแบบหนา3"ไปเลยครับไม่รอรอบเผื่ออนาคตขึ้นโบใหม่ได้ด้วย
ส่วนแบบไม่ตัดเจาะบอดี้ก็ทำได้ขึ้นอยู่กับการวางอินเตอร์แต่ส่วนมากที่ผมเห็นใส่ใบใหญ่ๆกันมันต้องมีการตัดเจาะตัวรถแชสซีและกันชนเพื่อวางอินเตอร์ให้พอดีกับรถแต่ถ้าใบเล็กก็ไม่ต้องตัดเจาะครับขึ้นอยู่กับช่างที่เดินระบบด้วยครับมีความชำนาญมากน้อยแค่ไหน
อีกอย่างที่สำคัญท่ออินเตอร์ต้องเดินให้สั้นที่สุดเพื่อประสิทธภาพสูงสุดนั่นเอง

น้าอินเตอร์ 2.5 กับ 3 นิ้วมันต่างกันไงหรอครับ ความหนาหรอครับยิ่งหนายิ่งดี หรือยังไงหรอครับ (รวบรวมข้อมูล)

ความหนาครับ ยิ่งหนาก็ลดความร้อนได้มากครับ

อินเตอร์บนกับหน้าอันไหนดีกว่ากัน แล้วข้อดีข้อเสียคับ

เห็นเค้าว่า แบบหน้าดีกว่าป่ะน้า มันไม่ร้อนเพราะอยู่ด้านหน้าอากาศผ่านได้ดีกว่า แบบข้างบนมันจะร้อนเพราะอยู่บนเครื่องอากาศจะผ่านยากกว่าแบบบนรู้สึกจะต้องมีจมูกด้วยเห็นเค้าว่าข้อดีมันเดินง่ายค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามั้งครับ ผมก็ยังไม่ได้ติดเลยกำลังหาข้อมูล หาขนาดเหมาะๆเบาๆสักตัว เห็นขนาดของ all new ดีแม็กแล้วอยากใส่ขนาดนั้นจังครับมันยาวๆดีแต่ไม่สูงน่าจะพอดีกับช่องลมตรงป้ายทะเบียนแต่ไม่รู้ว่ามันจะเล็กไปป่าวอยากได้แบบไม่ต้องตัดไม่ต้องเจาะ รบกวนน้าๆช่วยฟันธงหน่อย ขนาดเท่าไหร่ดี

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa

เห็นเค้าว่า แบบหน้าดีกว่าป่ะน้า มันไม่ร้อนเพราะอยู่ด้านหน้าอากาศผ่านได้ดีกว่า แบบข้างบนมันจะร้อนเพราะอยู่บนเครื่องอากาศจะผ่านยากกว่าแบบบนรู้สึกจะต้องมีจมูกด้วยเห็นเค้าว่าข้อดีมันเดินง่ายค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามั้งครับ ผมก็ยังไม่ได้ติดเลยกำลังหาข้อมูล หาขนาดเหมาะๆเบาๆสักตัว เห็นขนาดของ all new ดีแม็กแล้วอยากใส่ขนาดนั้นจังครับมันยาวๆดีแต่ไม่สูงน่าจะพอดีกับช่องลมตรงป้ายทะเบียนแต่ไม่รู้ว่ามันจะเล็กไปป่าวอยากได้แบบไม่ต้องตัดไม่ต้องเจาะ รบกวนน้าๆช่วยฟันธงหน่อย ขนาดเท่าไหร่ดี

---

ผมเล็งๆ 21x7x2.5 ไว้อ่ะครับ กำลังสวย พอดีๆกับช่องหน้ารถ แล้วก็สเตปที่เราเป็นอยู่ครับ อิอิ แต่จะได้ใส่เมื่อไหร่ยังไม่รู้เลย 5555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ละอ่อนเหลือกำ!

ผมเล็งๆ 21x7x2.5 ไว้อ่ะครับ กำลังสวย พอดีๆกับช่องหน้ารถ แล้วก็สเตปที่เราเป็นอยู่ครับ อิอิ แต่จะได้ใส่เมื่อไหร่ยังไม่รู้เลย 5555

---

ผมว่าขนาดที่น้าว่ากำลังดีเลยผมไปดูๆมาละ น่าจะลงที่ขนาดนี้ แจ๋วเลยน้า

ของผม vg ถ้าเปลี่ยนอินเตอ ขนาด 21*7*2.5เนี่ย มันจะทำไห้รอรอบเปล่าครับ

:kapook-17198-9597:จัดมาแล้วครับ 60-30หนา3 ครับ ตอนนี้กำลังจุนกล่องเพิ่มอยู่ครับ:emoticon-wefaราคาก็พอสมควรครับ

ใส่มาแล้วครับ

เมดอินเจแปน

ตอนนี้อยากได้โบว์ ครับ