พอดีจั่วหัวให้น่าสนใจครับ อยากรู้ว่ารถเดิมๆมีสิทธิน้ำดัน มั่ยครับ. (ไม่นับหม้อน้ำแห้งนะครับ)
Printable View
พอดีจั่วหัวให้น่าสนใจครับ อยากรู้ว่ารถเดิมๆมีสิทธิน้ำดัน มั่ยครับ. (ไม่นับหม้อน้ำแห้งนะครับ)
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=23780&page=1
...ศึกษาดูนะหลายเคสอยู่...
ที่อู่เคยมีไทรตั้นเข้ามาครับรถเดิมโรงงานสุดๆ น้ำไม่แห้ง ไม่ขาด วาวล์น้ำไม่ตาย แต่น้ำดัน เป็นรถบ้านๆครับผู้ใหญ่ใช้ งงเลยครับน้ำดัน...
เห้อ เครียด อย่าเพิ่งเป็นเราเลย
อย่าไปกลัวมันผมซัดยาวเที่ยวเหนือ ขึ้นเขาลงห้วยแทบไม่ได้จอดพักน้ำยาหล่อเย็นก็ของศูนย์เดิมๆมันไม่พังกันง่ายๆหรอกน้า ซื้อมาใช้ไม่ได้ซื้อมาเคลียดพังก็ซ่อมแล้วขายทิ้ง55555+ ลุยครับลุยพังเป็นพังอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bigben
+++ ถูกใจใช่เลยครับป๋า...........เดี๋ยวนี้เครียดกับรถกันเกิน ผมใช้มา 6 ปี แถมติดแก๊สร่วมเมื่อตอน แสนสาม ตอนนี้ สองแสนกว่าแระยังชิวๆ แถมโดนชนเล็กชนน้อยมาห้าหกครั้งแล้วยังไม่เคยเคลมประกันซ่อม (มีแต่เคลมช่วยคนชนพ้ม..) ตอนี้ขอใช้ก่อนเรื่องซ่อมค่อยว่ากันทีหลัง ชอบจริงรักจริงเจ้ามังกรไตรตั้นเนี่ย....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
...แยกอะไหล่ขายมั้ยครับ ทั้งคันที่อยากได้ก็มีแอร์ออโต้กะกระจกหลัง...:83 2::83 2::83 2:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
เข้ามาเสริมอีกเสียงครับ รถเดิมๆก็ดันได้ ผมเจอหลายคันแล้วครับ ประเก็นเดิมเรามันบอบบางจริงๆครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
เป็นโรคประจำตัว แต่รักษาให้หายได้ ไม่ต้องเครียดครับน้า
อีก 1 เสียงครับ รถผมเดิมๆ น้ำดัน 2 รอบ
รถน้าเคยมาทำแถวบางบอน5ป่าวคับรถคุ้นๆ ถ้าไม่ใช่ก็ขออภัยด้วยเน้อออ.....งิงิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ witthaya
เป็นเพราะอะไรครับน้าเอก และน้าๆที่เจอปัญหานี้สำหรับรถเดิมแต่น้ำดันถึงสองรอบ ผมจะได้เตรียมตัวป้องกันไว้บ้างครับ เพราะบางเวลาแอบแซดเหมือนกันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ witthaya
ของผมจะว่าเดิมก็เดิม จะว่าไม่เดิมก็ไม่เดิมครับ คือ116 แรง upโปร 3.2+หม้อน้ำมิเนียม+อินเตอร์ วิ่งทางไกลแช่ 180-190 บ่อยๆๆ วิ่งมา 230,000 Km วาวล์น้ำตายโดยไม่รู้ตัว น้ำดันเลยครับ
น้ำดันนี่ความร้อนขึ้นใช่ไม๊ครับ..
ตัวใหม่ vg 178 จะเป็นป่าว
ทุกเรื่อง ล้วน อนิจจัง......พังก็ซ่อม แต่ มันไม่พังง่ายๆ หรอกค๊าบ...
สงสัยต้องระวังหน่อยแล้วเราเดี๋ยวต้องหาสมาสเกจ กับเปลี่ยนวาล์วน้ำไว้ก่อนดีกว่า
ลุยๆๆๆ..... ขับไปเลยคับอย่าไปกังวนว่าจะดันหรือไม่ดัน กลายเป็นจิตตกไป ขับไปดูเข็มความร้อนไป มันอันตรายเน้ออ แค่เพียงชั่ววูบก็อาจจะเกิดอันตรายบนท้องถนนได้นะคับ ดันแล้วค่อยซ่อม ถ้ายังไม่ดันก็ขับต่อไป หรือจะทำกันไว้ก็ไม่เสียหลายคับผม ขอให้ทุกท่านเดินทางปลอดภัยช่วงวันหยุดและทุกๆวันนะคับใช้รถอย่างมีความสุข อย่าไปสะดุดเรื่องน้ำดันเน้ออออ.....งิงิ
เดิม ๆ โอกาสน้อยครับถ้าไม่ขับแช่180 ยาวๆ ความร้อนได้แก้ไขมาจากตัวเก่าพอสมควรครับ ต้องรอสักพักครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ oaddao
การป้องกันขั้นต้น คือ อย่าขับ "แรงส์เกิ๊น" 150-160 ก็ขนหัวลุกแล้ว อิอิ
อ่ะ..ยังหรูไม่พออีกเหรอจร๊ะพ่อเล้า ให้ไวเลยตาปองไป4ขาแล้วเนี่ย ดูๆจะมาแอ๊บใส้เค้ามันขับให้มันหลุดเป็นชิ้นไปเลยจะได้พิสูจน์ถึงการบำรุงรักษาของใครของมัน ตาหนุ่มจะเอาก็ตามเก็บเอาข้างหลังนั่น วะร๊ากกกกร๊ากกกก :smiley-sport017:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
กันไว้ดีกว่าครับ ขับแล้วสบายใจ ไม่เครียด ไปไหนไปกัน
ใช่แล้วครับ น้าโร๊ะแนะนำไปครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
ไม่แน่ใจว่าเหตุผลนี้หรือเปล่านะครับ คือว่าตอนเจอน้ำดันทั้ง สองครั้ง ผมพบว่าวาล์วน้ำผมตายทั้งสองครั้งเลย ผมคิดว่าส่วนหนึ่งน่าจะมาจากสาเหตุนี้ แปลกอีกอย่างวาล์วน้ำตายแต่ความร้อนขึ้นไม่เกิน 93-95 (ตอนนั้นหนีน้ำท่วมไปลำพูน)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sapatar
และแล้วก็เจอว่าเป็นน้าเอก ตลิ่งชันนี่เอง... คาใจมานานว่ารถใครคับ แล้วตอนนี้หายดันยังคับน้าเอก...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ witthaya
ตอนที่เกิดรถน้าวิ่งมากี่โลแล้วครับ ของผมแสนกว่าโลแล้วเสียวๆอยู่เหมือนกัน ผมก็กลัวไอ้วาล์วน้ำนี้ละครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ witthaya
หายแล้วครับน้า อุดตาน้ำมันซะเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
ถ้าจำไม่ผิด วาล์วน้ำตัวแรกเปลี่ยนไปตอนประมาณ130,000 กม. ตัวที่ 2 เปลี่ยนไปประมาณ 80,000 กม. ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
ของผมดันครับ เดิมๆโปร 3.2 กดแช่นานไปหน่อย วาว์ลน้ำ a31 ก็ดัน แต่ตอนนั้นอาการมัน ฮีทททท เปิดดูน้ำไม่ขาด พอใส่กล่องดันทันที อิอิ
ของผมก็ดันคร้าบบ น้าเอกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ witthaya
ดันจนเลอะไปหมดเลยเนี่ย....5555555
ของผมก็เกื่อบถึงแล้วคงต้องรีบเปลี่ยนแล้วขอบคุณครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ witthaya
สงสัยน้าจะดันบ่อย อย่าซัดมากนะครับ:Banane07:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa5831
ถ้ามันเกินเยียวยา จะได้ยกลง เอา 2j หรือ หา 2.4l เบนซินใส่ เอาไปติดแก๊สหัวฉีด ต่อ
เมื่อวานไปเจอที่อู่ ตาโย่งมาคันหนึ่งน้ำดัน เห็นบอกว่าเดิม
เดิมก็ดันได้ครับ รถใช้ไปนานๆหม้อน้ำไทรตันชอบตัน วาวล์น้ำชอบตายครับ ทำกั้นไว้ก่อนดีกว่าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pong
น้าครับวิธีป้องกันหม้อน้ำตันเราสมารถป้องกันด้วยวิธีใหนบ้างครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ superman
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
...ไม่ใช้น้ำปล่าวและน้ำปะปาเติมครับ ควรใช้น้ำยาหล่อเย็น+กับน้ำกลั่นบริสุทธิ์เท่านั้น นอกเหนือจากนี้ ตะกอนเพียบ...
...อ้อและก็เปลี่ยนถ่ายน้ำยาในหม้อน้ำทุกๆระยะ หรือทุกๆ1ปี...:kapook-17331-6893:
อ้อ ขอบคุณครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
ตามนี้เลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
ไม่อุดตาน้ำ ไม่จบ จิงๆ เป็นสิ่งเดียวที่ผมยังไม่ทำ แต่ ไม่นานนี้ต้องทำแหงมๆ อาการมาแล้ว เดี๋ยวก็รู้