ถ้าจะติดกล่องดันรางจำเป็นหรือไม่ต้องติดกล่องยกหัวฉีดด้วยครับ
เพราะว่าเท่าที่อ่านจากน้าที่โพสลงมาในคลับเรา(ผมสรุปเอาเอง)
กล่องดันรางจะเพิมแรงดันในรางคอมมอนเรล ในช่วงต้นจะออกตัวได้ดี
ช่วงกลางก็ยังใช้ได้ แต่ถ้าดันไปถึงช่วงปลายแล้วจะเกิดอาการวูบ
เนื่องจากเราเพิ่มแต่แรงดันน้ำมันเข้าไป เราไม่ได้เิพิ่มน้ำมันเข้าไป
จึงทำให้เครื่องยนต์มันเหนื่อยแล้วหิวจึงเป็นลมเอาเพราะทำงานหนักแต่ไม่มีอะไรกิน(เปรียบเทียบครับ) จึงต้องเพิ่มกล่องยกหัวฉีดเข้ามาเพื่อเพิ่มปริมาณน้ำมัน
ให้กับเครื่องยนต์ได้กินอิ่มนอนหลับไม่รู้ว่าถูกต้องหรือเปล่าครับ...?
