Printable View
น้าๆ ครับ รถผมตอนเครื่องเย็นจะขับไปทำงานตอนเช้า ใช้เกียร์ 2 ขับในซอยช้าๆ
(ไม่แน่ใจว่ารอบเท่าไหร่ กระตุกแรงมากเลย (คือมันเกิดขึ้นเร็ว พอเหยียบคลัทช์
เร่งใหม่ก็ปกติ) ทั้งที่ตอนเครื่องร้อน, รถติด ขับเหมือนกัน ไม่เคยเป็น
เคยเป็นหลายครั้งแล้วตั้งแต่ออกรถมาใหม่ๆ จนตอนนี้ 6 เดือนกว่า (8 พันกิโล)
เมื่อเช้าก็ยังเป็นอยู่ นานๆเป็นที
จะว่าไปแล้ว ก็ไม่ช้าซะจนจะเกิดอาการนี้นะ (ความรู้สึกบอกได้ว่าผิดปกติ)
ของข่อยกะเป็นคือกัน..อิอิ แต่คิดว่าคงไม่มีไรหรอก(มั้ง)ของยี่ห้ออื่นก็เป็น ในช่วงที่เครื่องทำงานแรกก รอผู้รู้มาอธิบายดีกว่า
รถมันแรงครับน้าปรกติ
ข่อยกะคิดว่าจั่งซั้นล่ะครับ น้า พอดีมื้อเซ้าเป็นอีก กะเลยถามจักน่อย เพื่อความซำบายใจ 555 ขอบคุณหลายๆ ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ HATC@2
ของผมก็เป็นคับ. คุณได้ไทรทันของแท้แล้วคับ อะหึย
ของผมก็เป็น สงสัยรุ่นนี้เขาเอาไว้ขี่แรงมั้ง แต่ชอบนะ
55 ดีใจจัง มีพวกแล้ว!!!
เป็นตอนแรก ก็ตกใจ ป้ายยังแดงอยู่ แอบอายนิดๆ เวลาคนมอง ก็เลยเร่งออกมาอย่างเร็ว..
แทบจะยกล้อ
ของน้องที่บริษัทผมก็เป็นเหมือนกัน แต่ผมไม่เป็นเพราะผม a/t อิอิอิ
น้าไปเรนนิ่งเครื่องใหม่ครับ
^
^
ถ้าเป็นอย่างที่น้าบอก ทำตอนเข้าเช็คระยะ 1 หมื่นโล น่าจะได้นะครับ
รถมันแรงรอบจัดเลยกระตุกครับซึ่งเป็นปกติของ 178 ม้า
เข้าเกียร์สอง ปล่อยครัชช้าๆๆๆครับ ไม่งั้นรถกระชาก
รอบเครื่องสัมพันธ์กันหรือป่าวในช่วงที่เข้าเกียร์สอง
รอบเครื่องเท่าไหร่ครับ ถ้าใส่เกียร์ 2 แล้ววิ่งช้ามากๆ ก็กระตุกแน่นอนครับสำหรับรถ m/t มอไซค์มีครัชก็เป็นแบบนี้เหมือนกันครับ พยายามใช้ครัชช่วยจะขับได้นิ่มนวลครับ
กระตุกในที่ว่านี้ยังไงครับ ปล่อยครัชแล้วเหยียบคันเร่งแล้วมันว่างแบบวืดๆหรือเปล่าครับ ของผมก็เป้นปบบนี้นะครับจอดหลายวันเอามาขับ แต่แนะนำนว่าให้วอมเครื่องก่อนสัก 10นาที อาการนี้จะหายครับ
ปกติครับคันเร่งไฟฟ้าครับจะเป็นตอนกึ่งเหยียบกึ่งปล่อยเครื่องเบนซินก็เป็นเหมือนกัน
ขอตอบน้าๆ นะครับ
1. รอบเครื่องเท่าไหร่ ? => ยอมรับว่าดูไม่ทันครับ (ไม่ได้ดูเลยแหละ มัวแต่ตกใจ) แล้วเหยียบครัทช์ เร่งเลย.
2. รอบเครื่องสัมพันธ์ไหมขณะเข้าเกียร์2 => ปกติผมจะเป็นคนลากเกียร์1 ยาวและแรงรอบเครื่องขณะนั้นน่าจะประมาณ *2200 ค่อยเข้าเกียร์2
แล้วขับเกียร์2ไปเรื่อยๆแบบช้า *(น่าจะประมาณ 1200-1500 rpm) หลังจากนั้นไปได้ประมาณไม่น้อยกว่า 50 เมตร ก็เกิดอาการดังกล่าว
3. อาการนี้ไม่ได้เกิดหลังจากเปลี่ยนเป็นเกียร์2 ทันที่ครับ
นี่ถ้าเป็นอีกจะพยายามดูรอบเครื่องให้ทันครับ เผื่อน้าๆจะได้ชี้แนะอีกที
* แก้ไขรอบเครื่อง พอดีเพิ่งออกไปจำจองสถานการณ์มาเมื่อตะกี้ (แต่ก็ไม่เป็นแฮะ งง)
ประมาณว่าเข้าเกียร์ 2 แล้วปล่อยไหลไปด้วยรอบเดินเบา หรือเตะคันเร่งนิดๆ ป่าวคับน้า รถผมก็เป็นแต่นานๆ เป็นทีคับ
ประมาณนั้นครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ oaddao
เเรกผมก้ตกใจเหมือนกันครับ เพราะในซอยต้องขับช้าๆๆ เข้าเกียร์สองปล่อยไหลด้วยรอบเดินเบา.ความคิดผมนะครับอาจจะเกิดจากตัดต่อการทำงานของคอมเเอร์ หรือเปล่าครับ เเต่ผมก้ไม่เคยลองปิดแอร์วิ่งดูเหมือนกัน สงสัยต้องลองดูซะเเล้ว
ผมว่า Triton วิ่งรอบเบาไม่ค่อยได้(ช่วง 1200 - 1800 rpm) ยิ่งถ้ารถติดต้องเลี้ยงครัชจนขาล้า วิ่งเกียร์ต่ำรถกระตุกชอบกระโดดใส่คันหน้าอยู่เรื่อยๆ
555 เหมือนกันเลยครับน้า จะวิ่งเกีนร์ 1 ก็รอบสูงเกิน พอเกียร์ 2 ก็กระตุก เวลาคลานในเมืองนี่เซ็งอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Noy
มีส่วนอย่างมากครับ ผมก็เป็นครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Digitall
อืม... ผมลืมเรื่องนี้ไปเลย คงต้องไปจำลองสถานการณ์นี้ดูด้วยแหละ ครับ แบบเปิด/ปิด แอร์อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Digitall
เกือบจะตั้งกระทู้ถามซะแล้วซิ รถผมก็เป็นเหมือนกันครับ เดี๋ยวขอไปลองขับแบบปิดแอร์ก่อนแล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ
มีแต่คนบอกว่าไม่เป็นไร ปกติๆ ไม่ใช่ว่าไปเจอกันที่ศูนย์รอเคลมพร้อมกันน่ะครับ เฮ้อๆๆ แซวเล่นน่ะครับ:kapook-17195-8823:
ผมก็เซ็งถ้ารถติด ต้องเข้าเกียร์สองปล่อยครัชช้าๆๆๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton_tierak
ได้ผลยังไงเอามาแชร์ด้วยนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Porlor
ผมลองมาแล้วทั้งเปิด/ปิด ก็ยังไม่เป็น
แอบงง !!! พอทีเผลอหละเป็น
นานๆไปน่องซ้ายจะใหญ่กว่าน่องขวาครับ
รถผมก็เป็นอ่ะครับ!
ก็เลยต้องขับเร็วๆเอา ....
แซวเล่นนะครับ+++
ไปทดลองปิดแอร์มาแล้วครับ ผลปรากฏว่าจากที่เคยเปิดแอร์แล้วถอนคันเร่งตอนเกียร์2 จะกระตุก 3 จื๊ก ลดลงเหลือ จื๊กเดียวครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นน่าจะเป็นผลมาจากรอบเครื่องยนต์ที่ยังต่ำอยู่ ประมาณ 1,500 + - 400 รอบครับจึงทำให้เกิดอาการกระตุกดังที่กล่าวมา
เดี๋ยวจะไปทดลองรอบเครื่องที่สูงกว่านี้ดูอีก แล้วจะมาเล่าให้ฟังอีกน่ะครับ:87 2:
กด Likeอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Porlor
รถผม 116 2011 ก็เหมือนกันครับ กระตุกเหมือนคนขับรถไม่เป็นเลย ==:14 3:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Pong Roi-Et
ผมเป็นแต่ของผมน่าจะเป็นที่เวลากดคันเร่งเบาเท้ากดไม่สม่ำเสมอครับ ลองกดลงอีกนิดก็นะได้ความเนียนแล้วครับ
ผมสรุปว่า ปกติครับ
ลากเกียร์ไปเลยครับรอบ 2000 ค่อยเปลี่ยนเกียร์ครับ
รถมันแรง ขี่ช้าแล้วมีปัญหาครับ
ผมก็เป็นครับ อาศัยหยีบครัช บ่อยครับ