ผมขับที่ความเร็ว 120 ได้รอบที่ 2,800 รอบ สังเกตุหลายครั้งแล้วครับ น้าๆได้เท่าไหร่กันมั่งครับ มีใครรอบต่ำกว่านี้ไหมครับ ถ้ามีทำอะไรกับรถไปบ้างครับ จะได้เอาไปทำบ้าง
Printable View
ผมขับที่ความเร็ว 120 ได้รอบที่ 2,800 รอบ สังเกตุหลายครั้งแล้วครับ น้าๆได้เท่าไหร่กันมั่งครับ มีใครรอบต่ำกว่านี้ไหมครับ ถ้ามีทำอะไรกับรถไปบ้างครับ จะได้เอาไปทำบ้าง
รถเดิมๆ vg a/t 178 แรง ขับประมาณนี้ รอบประมาณ 2200 ตอนนี้ อยากได้ประหยัดน้ำมัน สัก 13 โล/ลิตร ที่ขับอยู่ได้แค่ 11.65 โล/ลิตร
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เอก_ชภ9700
ผมลืมสังเกตุไป ถ้าไม่ขับ 100 ก็ไป 140 เลย แต่ถ้าจำไม่ผิดรถผม 2100 รอบที่ความเร็ว 100k ครับ
Triton plus 2.4 Benzene 4 door 2011
120 Km/hr @ 3500 rpm
พลัส 140 ยาง 17 120 รอบประมาณ 2350
ลองมาเมื่อคืนครับ พลัส2010 4ประูตู a/t 140ม้า 120กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 2200 - 2300 รอบนี่แหละครับ
m/t กับ a/t รอบต่างกันที่ความเร็วเท่ากันครับ เทียบกันที่เครื่องดีเซล
vg a/t เดิมๆ 2200 รอบ กินประมาณ 12.5 โล/ลิตร
ออกตัวแบบนิ่มๆ แต่เกียร์สามขึ้นไปกดแบบเร่งนิดๆ
เพราะว่าเกียร์หนึ่งเป็นอะไรที่อืดถึงอืดที่สุดกดมากไปก็เสีย(น้ำมัน)แรงป่าว
ของผม ที่ 120 อยู่ 2200 ครับ
2200-2400 พลัส 2010 เดิมๆ ยาง 265/60r18 ครับ
ดีเซล ออโต้ครับ
ของผมพลัสสี่ประตูดีเซล m/t 140hp ใส่ท่อแทนแคต อุด egr ยางเดิมๆ ทำไมความเร็ว 120 รอบมันขึ้นตั้ง 2,800 รอบหว่า ???
เบนซินมาดูเฉยๆ
ไม่เคยมองวัดรอบเลยอ่ะ ดูแค่วัดความเลวกะตูดคันหน้า ฮิๆ
ไม่เหล่ซักนิดหรือครับป๋า....ฮาฮาฮาฮา...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
ของผมก็ราวๆนั้นครับ Plus 140 M/T เฟืองท้าย 4.1อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เอก_ชภ9700
120 km/hr @ 2800rpm เหมือนกันครับลองมาหลายรอบแล้ว Plus 140 M/T
PLUS 2010 4ประูตู 140ม้า ล้อ 265/50/20
วิ่งความเร็วที่ 120 km/hrs เฉลี่ย 2400 ครับ
Mega Cab 2.5 116 MT 120km/H 2900 Rpm
โห รอบลงมา 400 รอบเลยเหรอคับ ไม่น่าเชื่ออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ soponM
เหมือนกันครับ plus 140 hp. 120 km/h ~ 2800 rpm ครับ ยาง 265/70/r16
Plus VG 178 A/T ยางเดิมๆ ติดรถ
ประมาณ 2400 rpm ครับ
ไฟล์แนบ 156487
ไม่เคยสังเกตุฮิแต่ ของผมความเร็ว 100++ กว่าๆ รอบก็ประมาณนี้คับ ของผม 178 vg turbo 2011 เดิมๆๆ
ไฟล์แนบ 157441
178 vg mt 4 Door 120 @ 2200
ตัวเบนชิน 4d เป็นไงบ้างครับ
รู้สึกจะจัดกว่าดีเซนนะ
น้าคับ อันนี้มันเปงดครื่องวัดอะไรคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kit
ถ้าเป็นงั้นตัวพลัสกับ vg ที่ความเร็ว 120 ต่างกันถึง 400 รอบเลยเหรอคับ
พลัสเฟืองท้าย 4.1 vg เฟืองท้าย 3.9 ต่างกันเยอะขนาดนี้ิเลยเหรอคับ
โอ้ *0*อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ phairot200
เพิ่งสังเกตุเมื่อเช้า 120 ได้อยู่ที่ 2400 ครับ vg a/t ได้ที่เลข 2 กับขีดที่ 2
แงๆพลัสวิ่ง 120 ที่ 2800 ก่อน เคยลองครั้งหนึ่งวิ่งที่ 200 รอบปาไปที่4500 รอบเลย หุหุ
OBD II Bluetooth ครับ ส่งข้อมูลผ่าน Bluetoothอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
ให้ Samsung Galaxy Player ที่ลงโปรแกรม Torque แสดงผล
ค่าต่างๆ ที่ได้จากกล่อง ECU ครับน้า
ไม่มีเวลาดูรอบ ดูแต่ทางค้าบ 55555555555 แค่ 100 รอบก็ 3000 แล้ว เลยไม่อยากมอง (ด้วยความเคารพ)
2.4 อืดได้ใจแต่สู้สุดใจทุกเส้นทาง (เจอกันที่ปั้ม lpg หน้านะค้าบ)
Test มาวันนี้ สดๆ 100 ที่ 2200 รอบ / 120 ที่ 2450 รอบ โดยประมาณ = MT 140hp
เจ้าเครื่อง odb2bluetooth นี่น้าซื้อไหนมาครับ อยากได้อยู่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kit
เช่นกันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ beejle
ผมสั่งซื้อทางเว็บราคา 900 ครับ เดี๋ยวส่งชื่อเว็บให้ทาง PM นะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ oaddao
แต่รุ่นนี้รู้สึกจะใช้กับ Iphone ไม่ได้ ใช้ได้กับพวก PC Android หรือ Windows Mobile
น้าเจิ้น ทำอะไรกับรถไปบ้างครับ ของผมอุด egr และเปลี่ยนท่อแทนแคตเท่านั้น รถเหมือนๆกันแต่ทำไมรอบผมมัน 2,800 รอบที่ความเร็ว 120 หว่าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ beejle
เช่นกัน น้าเค้าคงเปลียนเฟือ งท้ายลงแล้วมั่ง ???อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เอก_ชภ9700
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เอก_ชภ9700
ผมก็ทำเท่าน้าเอกล่ะครับ แถมยก 3นิ้ว ยางMT 265/75r16 Plus 10 mt 140 ครับ ไมล์แข็งกว่าเดิมนิดๆ อิ อิ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
เฟืองผมไม่ได้เปลี่ยนครับน้า เวลาโดนลากแล้วสนุกดีครับ 5 5 5
เป็นเพราะยางที่ใหญ่ขึ้้นจะเป็นไปได้ไหมครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ beejle
เท่ากันเลยครับ 140hp. 265/70R16 เดิมๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เอก_ชภ9700