พาไปเครมทีศูนย์มา ศูนย์บอกว่ารถผมไปทำท่อมาเครมไม่ได้ เซงเลยคับ
เทอร์โบนี้มันซ่อมได้ป่าวคับ แล้วถ้าลูกไหม่นี้ราคาเท่าไรหรอคับ:76 2::76 2::76 2::76 2:
Printable View
พาไปเครมทีศูนย์มา ศูนย์บอกว่ารถผมไปทำท่อมาเครมไม่ได้ เซงเลยคับ
เทอร์โบนี้มันซ่อมได้ป่าวคับ แล้วถ้าลูกไหม่นี้ราคาเท่าไรหรอคับ:76 2::76 2::76 2::76 2:
ซ่อมไม่ได้ลงเทอร์โบ อีซุซุ 3000 ไปเลยคับ คว้านโข่งหน้าโข่งหลังด้วยนะคับ อิอิ
เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่ง
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ comsci10
มันขาดหรือไรครับน้า ถ้ารั่ว รั่วตรงไหนครับ อาจซ่อมได้ครับ ท่อไปเกียวอะไรกะเทอร์โบละครับ 0 มั่วอีกและรักษามาตรฐานจิง 0 บริการเนีย(ห้วยแตก)
มันก็หาเรื่องให้พ้นตัว
มันรั่วคับ มันมีนำ้มันออกมาหน้าแปลเทอร์โบ อะคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ superman
ใช่น้าหรือเปล่าที่กำลังหากล่องดันรางอยู่ ยังใม่ทันดันรั่วซะแระ
หายไวไวครับ(จัดหนักไปเลยครับ โอกาศมาถึงแล้วอิอิอิอิอิอิ)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Mou
ใช่คับยังไม่ทันแรงเลย รั่วซะก่อน อิอิ
ราคาไม่รู้ครับ แต่ไม่ลองหาท่อเดิมใส่แล้วเปลี่ยนศูนย์ดูอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ comsci10
หายไวๆนะครับ.....ลุ้นอยู่เหมือนกัน เเล้ว egr เกี่ยวป่ะเนี่ย...
น้าถ่ายรูปมาดูหน่อยผมว่าซ่อมได้ครับ อย่าไปเสียตังเปลี่ยนโบก่อนครับ โบเดิมก็แรงนะครับหรือไม่โทมาคุยครับเพื่อมีทางแก้ไขครับ
ปกติชุดซ่อมมันมีนิคะ รวมค่แรงน่าจะจบไม่น่าเกิน4000 ที่ว่ารั่วคราบน้ำมันตรงโข่งไอดีน่าจะเป็นไอน้ำมันจากฝาสูบป่าวคะ ลองโยคแกนดูยังปกติมันจะให้ตัวได้หน่อยนึงนะ สมมุติว่ารุน(คลอ)อย่างที่จขกท.ว่าก็ตัดสินใจล่ะค่ะซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่ ลองมองๆตระกูลtd04lหรือhlไว้หน่อยนะราคาไม่แรงอึดใช้ได้อะไหล่ไม่แพง บูสต์ติดเร็ว แค่ดันรางดีๆใบนึงท้ายรางกำลังดีท่อเหมาะๆแค่นี้ก็กวดโบเดิมกล่องสองใบได้แล้วห่ละค่ะ.......ขอให้หายไวๆนะคะ
ผมสอบถามช่างที่ 0 ชัยพร มหาชัย เมื่ออาทิตย์ก่อนครับ ไม่ใช่แค่เราครับ ปาเจโร่ vg ก็เป็น ปัญหามันเกิดจากกาวประเก็นที่ทารอบวงโข่งหน้าครับ ถ้าเค้าไม่เคลมก็นี่ล่ะครับ ถอดแล้วเช็คความเสียหายอย่างอื่นว่ามีหรือไม่ ถ้าไม่มีก็ทากาวใหม่ครับ จบแน่นอน ช่าง 0 บอกมา
ว่าแต่ว่า โบน้านี่ โบอะไรครับ ธรรมดา หรือ วีจีครับ (กันหน้าแหก 5555)
งั้นเราให้ช่างเค้าทากาวให้ใหม่เลยจะได้รึเปล่าครับ ตั้งแต่วันที่ไปรับรถป้ายแดงอ่ะครับ พอดีว่าผมจะรับรถกลางเดือนนี้ที่0 วิภา พลัส วีจี 4ประตู สีขาว เกียร์ธรรมดา ชักหวั่นๆครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=42515 เป็นแบบเดียวกับกระทูนี้เลย
โบ vg คับ
ของผมเคลมมาเรียบร้อยแล้วครับ ฟรีตลอดงานเคลมทั้งเทอร์โบ กับอินเตอร์ครับ
ก็เลยถามราคามาว่าถ้าเสียเงินเองนี่มันเท่าไหร่ โบวีจีนี่ราคาลูกละ 32,000 อินเตอร์ 6,000 ครับ ราคา0 ยังไม่รวมvat ครับ
ราคาเทอร์โบเกือบจาวางเครื่องได้เลยนะเนี่ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ p_siri
เทอร์โบรั่วเกี่ยวอะไรกับทำท่อล่ะเนี่ย ไม่เกี่ยวกันนี่ครับคันที่ไม่ทำท่อเค้าก็รั่ว จะมาปฏิเสธการรับประกันแบบนี้ไม่ถูก ถ้าสมมุติว่าเราเดิม ๆ ไม่รั่วแล้ว รถที่ทำมาแล้วโบรั่วก็ว่าไปอย่าง
นี่รถเดิมโบยังรั่ว แล้วทำไมไม่รับประกันล่ะ ในเมื่อมันคนละส่วนกัน หรือไม่ถ้าท่อเดิมน้ายังอยู่ก็เปลี่ยนกับแล้วไปเคลมกับ 0 อื่่นดูครับ
ศูนย์ไม่ได้อะไร 0 ไม่ซ่อม
เมือวานลองเปลียนเป็นท่อเดิมแล้วไปที่ศูนย์นวมินทร์มาคับเขาแก้ตกที่น้ำมันรั้วไห้แล้วคับแต่ถ้ารั่วอีกเดียวทาง0จะเครมไห้คับทาง0บองไห้มาดูอาการ7วันคับว่ารั่วอีกไม
มันคงไม่ไช่เรื่องน่าเซ็งเท่าใหร่มั้งครับ
ของผม Bo เดิม 116 หมุนกลับไปกลับมา จนรอบ ๆ มีแต่น้ำมันเครื่อง
นึกว่าพังไปแล้ว โทรเช็ค 0 บอก 26,000 โทรไปร้าน Turbo แถวศรีนครินทร์ 18,000
กลับบ้าน เสาร์อาทิตย์ เรื้อเอง ก็ไม่ยากอะไร ถอดออกมาทากาวปะเก็นดำ
เงียบไปเลย ตกลง ม่ายต้องเสียอะไร แค่ค่ากาวปะเก็น 100 กว่าบาท
แต่ที่มันอาจรั่วออกมาอีกก็เพราะว่ากาวที่ทา เวลาประกอบและขันสกรู มันก็ไปบดกาวออก
ทำให้เนื้อกาวมันติดแค่ นิด ๆและยึดไม่แข็งแรงพอที่จะทน บู๊ชสูง ๆ ได้
แต่ถ้าจะให้อยู่ ลองใช้ กาวแดง ที่ใช้งานสำหรับ งานทาเกลียวกันคลายดูครับ
มีใช้ในโรงงาน( อีกละ )ผมลองแล้วแน่นตึบแต่ห้ามหมุนอีกนะครับ
เพราะผมหมุน Bo และขี้เกียจถอดมาทากาว มันซึมออกมาอีกละ
รู้ที่มามันแล้ว จากังวลไปใย อยู่ที่เราจะเลือกทำครับ
http://www.jssthai.com/Default.aspx?pageid=14
รถผมก็ทำอย่างนี้เหมือนกันครับ...แต่ให้ร้านเขาทำให้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Yanyong
รั่วกันเยอะจริงๆครับวันนั้นเข้า0ก็เจอเข้ามาเคลม มิตซูประเทศไทยน่าจะแก้ไขได้แล้วนะครับ
น้าเข้าศูนย์ไหนครับ ช่วยบอกชื่อศูนย์และที่ตั้งด้วยครับศูนย์มิตซูดีๆหายากครับ ส่วนมากจะปฏิเสธความรับผิดชอบ ช่วยโพสตอบด้วยนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ p_siri
มันเป็นเฉพาะบางลูกครับ..ที่ัรั่ว..เกิดจากขั้นตอนประกอบที่ไม่เรียบร้อย..ปกติเค้าเคลมยกลูกครับเปลี่ยนอย่างเดียวไม่มีแกะมาซ่อม..แต่ถ้าเคลมไม่ได้อย่างที่น้าหลายๆท่านว่ามา..ช่างคงแกะมาทากาวแล้วอัดเข้าไปใหม่..