อัตราการกินน้ำมัน น้ำมันเครื่อง 5W-40 Valvoline

คือเพิ่งไปเปลี่ยนตัวนี้มาครับ วาโวลีน 5w-40 ราคา 1800 บาท

หลังจากทีขับไปได้ประมาณ 1500 กิโล ที่สังเกตุได้คือ เครื่องเงียบขึ้น แต่......กินน้ำมันขึ้นกว่าเดิมชนิดผิดหูผิดตาเลยครับ

ปกติวิ่งทางไกล อยู่ที่ประมาณ 10.5 ก.ม. ลิตร (พลัส 140 4 ประตู ยาง 265/65/17 กล่องดันราง คันเร่ง) วิ่งราวๆ 120-150

เมื่อคืนกลับจากบ้านบึง ชลบุรี มาโคราช เต็มเต็มถัง วิ่งกลับมาถึงโคราชเดิมอีก เต็มถัง ลมจะจับเลยครับ วิ่งไป 268 โล น้ำมันเติมเข้าไป 1080 บาท (30.10)
หารออกมาแล้วประมาณ 7.5 ก.ม./ลิตร หรือเฉลี่ย ก.ม. ละ 4.02 บาท (เลขไมล์รถตอนนี้วิ่งไปแล้ว 63500 โล)

1.การที่น้ำมันเครื่องหนืดขึ้นมีผลต่อการกินน้ำมันใช่ไหมครับ
2.ถ้าเปลี่ยนกลับไปใช้ 5w-30 อัตราการกินน้ำมันจะกลับมาปกติแบบเดิมไหมครับ

รอฟังด้วยคนคร๊าบบบบ

รอข้อมูลจากน้าๆครับ

ยังไงมันไม่น่าจะต่างกันขนาดนี้ครับ อาจจะเป็นการขับจากกบิทร์ฯมันขึ้นเนินเขาใหญ่มาปักธงชัยมากกว่า ต้องอีกทียัดเต็มถังต้นทางใหม่ ลองขากลับถึงบ้านแล้วเติมเต็มหาค่าใหม่อีกที
หรือน้ำมันที่เติมปั้มสุดท้ายนั้นไม่ได้จำนวนลิตรที่ตรงจริง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42

ยังไงมันไม่น่าจะต่างกันขนาดนี้ครับ อาจจะเป็นการขับจากกบิทร์ฯมันขึ้นเนินเขาใหญ่มาปักธงชัยมากกว่า ต้องอีกทียัดเต็มถังต้นทางใหม่ ลองขากลับถึงบ้านแล้วเติมเต็มหาค่าใหม่อีกที
หรือน้ำมันที่เติมปั้มสุดท้ายนั้นไม่ได้จำนวนลิตรที่ตรงจริง

---

คือปกติผมวิ่งเส้นนี้บ่อยอยู่แล้วอ่ะครับ จากเมื่อก่อนเหยียบหนักกว่านี้เส้นนี้ ก็ไม่เคยกินขนาดนี้ครับ วิ่งกลับมาถึงโคราช น้ำมันเหลือครึ่งถัง ทั้งๆที่วิ่งไปได้ 268 โลเอง

ตอนนี้กำลังสั่ง zic อยู่ครับเด่วว่าจะลองเปลี่ยนดู ถ้าอาการดีขึ้น และอีกากาศหนึ่งเจอคือเหมือนว่ารถจะอืดขึ้นและมีควันดำมากกว่าปกตินิดนึง
จริงๆผมก็ไม่คิดว่ามันจะต่างกันขนาดนี้อ่ะครับ

ผมก็ใช้น้ำมันเครื่องตัวนี้มาตั้งแต่ออกรถนะน้าตอนนี้แสนกว่าโลแล้ว ก็กินปรกตินะน้า 10.5 โลลิตร ผมล้อ 20 กล่อง มอนแม็ก โบ04hl วิ่ง140 ตลอดทางจากบ่อวินไปกบินท์

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ volkswagen2007

คือเพิ่งไปเปลี่ยนตัวนี้มาครับ วาโวลีน 5w-40 ราคา 1800 บาท

หลังจากทีขับไปได้ประมาณ 1500 กิโล ที่สังเกตุได้คือ เครื่องเงียบขึ้น แต่......กินน้ำมันขึ้นกว่าเดิมชนิดผิดหูผิดตาเลยครับ

ปกติวิ่งทางไกล อยู่ที่ประมาณ 10.5 ก.ม. ลิตร (พลัส 140 4 ประตู ยาง 265/65/17 กล่องดันราง คันเร่ง) วิ่งราวๆ 120-150

เมื่อคืนกลับจากบ้านบึง ชลบุรี มาโคราช เต็มเต็มถัง วิ่งกลับมาถึงโคราชเดิมอีก เต็มถัง ลมจะจับเลยครับ วิ่งไป 268 โล น้ำมันเติมเข้าไป 1080 บาท (30.10)
หารออกมาแล้วประมาณ 7.5 ก.ม./ลิตร หรือเฉลี่ย ก.ม. ละ 4.02 บาท (เลขไมล์รถตอนนี้วิ่งไปแล้ว 63500 โล)

1.การที่น้ำมันเครื่องหนืดขึ้นมีผลต่อการกินน้ำมันใช่ไหมครับ
2.ถ้าเปลี่ยนกลับไปใช้ 5w-30 อัตราการกินน้ำมันจะกลับมาปกติแบบเดิมไหมครับ

---

ไม่น่าจะเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องแล้วครับ ผมว่าน้าไปดูที่อย่างอื่นดีกว่า อัตราเร่งมาแบบไหน มีอาการผิดปกติอะไรไหม ระยะตอนนี้วิ่งไปกี่ กม.แล้ว scv เคยเปลี่ยนบ้างไหม ต้องลองไล่หา และสังเกตุดูครับ เอาใจช่วยครับ

ใช้แต่ 10w-30 มาตลอด งบน้อย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ surawat007

ไม่น่าจะเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องแล้วครับ ผมว่าน้าไปดูที่อย่างอื่นดีกว่า อัตราเร่งมาแบบไหน มีอาการผิดปกติอะไรไหม ระยะตอนนี้วิ่งไปกี่ กม.แล้ว scv เคยเปลี่ยนบ้างไหม ต้องลองไล่หา และสังเกตุดูครับ เอาใจช่วยครับ

---

อัตราเร่งก็ปกติครับ แต่ว่ามันจะตื้อกว่าเดิมนิดนึง ตอนนี้วิ่งไป 64000 คับ scv ไม่เคยแตะเลยคับ

ถ้างั้นลองดูที่ scv เลยครับ ถอดออกมาล้างทำความสะอาดครับ ถ้าตัวมันลายเยอะก็เปลี่ยนเลยครับ

วาโวลีนตัวนี้ดีอยู่แล้วครับ สังเคราะห์ด้วย

ลื่นกว่ากึ่งสังเคราะห์เบอร์30 เสียอีก

ยิ่งเดินทางไกลแล้วยิ่งดีเลยทนความร้อนสูงได้ดีมาก

เติมน้ำมันเครื่องเยอะไปหรือเปล่าครับ

อย่าพึ่งเปลี่ยนยี่ฮ้อเลยครับ ลองถ่ายอันเก่าออกให้หมด-เปลี่ยนใส้กรอง น้ำมันต่างเกรดเมื่อผสมกันอาจทำให้ประสิทธิภาพด้อยลง ผมเคยเป็นกับตัว116 ม้า ตัว 140 อาจเหมือนกันก้ได้ ลองพิจารณาดูครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ surawat007

ถ้างั้นลองดูที่ scv เลยครับ ถอดออกมาล้างทำความสะอาดครับ ถ้าตัวมันลายเยอะก็เปลี่ยนเลยครับ

---

รับทราบครับ เด๋วเสานี้มีเวลาจะลองเข้าอู่เช็คดูครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bigben

วาโวลีนตัวนี้ดีอยู่แล้วครับ สังเคราะห์ด้วย

ลื่นกว่ากึ่งสังเคราะห์เบอร์30 เสียอีก

ยิ่งเดินทางไกลแล้วยิ่งดีเลยทนความร้อนสูงได้ดีมาก

---

แต่ไม่รู้ว่าที่กินน้ำมันนี่เกี่ยวหรือเปล่าคับ เด๋วรอพิสูจน์เสาร์นี้ครับ ตอนนี้ได้ Zic ตัวแกลลอนดำมาละ
ช่วงนี้เลยจอดรถไว้บ้าน ซิ่งนินจาไปทำงานดีกว่า ประหยัดค่าน้ำมันด้วยย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mamon

เติมน้ำมันเครื่องเยอะไปหรือเปล่าครับ

อย่าพึ่งเปลี่ยนยี่ฮ้อเลยครับ ลองถ่ายอันเก่าออกให้หมด-เปลี่ยนใส้กรอง น้ำมันต่างเกรดเมื่อผสมกันอาจทำให้ประสิทธิภาพด้อยลง ผมเคยเป็นกับตัว116 ม้า ตัว 140 อาจเหมือนกันก้ได้ ลองพิจารณาดูครับ

---

อันนี้ผมไม่แน่ใจอ่ะครับ ตอนเปลี่ยนก็เข้าศูนย์ มิตซูที่โคราชเลย หิ้วน้ำมันไปเอง
ยังไงเด๋วเสานี้จะลองครับ

ได้ผลยังไงจะมาแจ้งน้าๆทุกท่านครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

หรือว่าน้าไปเจอ นมค เครื่อง ปลอมมาครับ แถวบ้านผมมีอู่พ่อเพื่อน เขามาบอกว่ามีคนมารับซื้อน้ำมันเก่า แล้วมันก็เอาไปทำเป็น นมค ปลอมมาให้เราใช้ครับ

หายไวไวนะครับ

วันนี้หลังจากล้างรถ อาการที่เจอคือ บริเวณฝาท้ายมีเขม่าเยอะมาก ซึ่งเป็นเขม่าดำๆ เหนียว แห้งกรังกระจายทั่วบริเวณ ซึ่งปกติผมขับเร็วกว่านี้อัดกว่านี้ก็ไม่ยักมีคราบเขม่าเลย
และอาการที่แปลกอีกอาการคือ ล้อหลังฝั่งคนนั่งมีรอยเขม่าแบบเดียวกันกระจายทั่วชนิดที่ทำให้ล้อแมก หมองไปเลย แต่กลับกัน ล้อหลังฝั่งคนขับกลับไม่มีรอยอะไรเลยครับ

และพอก้มส่งลงไปดูใต้ท้องก็พอคราบคล้ายน้ำมัน อยู่ทั่วบริเวณ

คราบดำที่เห็นตรงนิ้วคือคราบที่เกิดจาการเอานิ้วไปป้ายลากบริเวณล้อหลังซ้ายครับ
รูปตรงล้อที่ลงเป็นหลังจากที่ล้างไปบ้างแล้ว เลยนึกได้ว่าลืมถามรูป
ส่วนตรงซุ้มล้อหลัง ที่เห็นคราบดำๆ ด้านในนั่นแหละครับคือ คราบเขม่าดำๆที่ว่า

รบกวนน้าๆ ช่วยวิเคราะห์ปัญหาหน่อยได้ไหมครับ

มาจากไหนหว่า ? ไม่ทราบว่า เป็นคราบจากน้ำยาทายางหรือป่าว บางชนิดมันไม่เกาะยางมาก พอวิ่งๆไปมันจะกะเด็น ไปติดส่วนต่างๆของล้อ ซุ้มล้อ พอผสมเข้ากับฝุ่นก็จะเป็นคล้ายๆเขม่าแบบของน้าเลยครับ อาจเป็นได้ หรือ อาจจะเป็นอย่างอื่น

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa

มาจากไหนหว่า ? ไม่ทราบว่า เป็นคราบจากน้ำยาทายางหรือป่าว บางชนิดมันไม่เกาะยางมาก พอวิ่งๆไปมันจะกะเด็น ไปติดส่วนต่างๆของล้อ ซุ้มล้อ พอผสมเข้ากับฝุ่นก็จะเป็นคล้ายๆเขม่าแบบของน้าเลยครับ อาจเป็นได้ หรือ อาจจะเป็นอย่างอื่น

---

ไม่ใช้น้ำยาเช็ดยางแน่นอนครับ
เพราะล้างล่าสุดไม่ได้เช็ดยางครับ

คราบเขม่าไอเสียเหรอครับนั่น ถ้าขนาดนี้ควันต้องดำมากเลยเปล่าครับเนี่ย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ iGnUs

คราบเขม่าไอเสียเหรอครับนั่น ถ้าขนาดนี้ควันต้องดำมากเลยเปล่าครับเนี่ย

---

อันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันอ่ะครับ

ขอถามหน่อยครับ มีเหตุผลอย่างไรที่เลือกใช้เบอร์นี้

ดูน๊อตน้ำมันเครื่องว่าไขแน่นหรือป่าวครับ ไม่ใช่ขออภัยกด้วยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ volkswagen2007

รับทราบครับ เด๋วเสานี้มีเวลาจะลองเข้าอู่เช็คดูครับ

แต่ไม่รู้ว่าที่กินน้ำมันนี่เกี่ยวหรือเปล่าคับ เด๋วรอพิสูจน์เสาร์นี้ครับ ตอนนี้ได้ zic ตัวแกลลอนดำมาละ
ช่วงนี้เลยจอดรถไว้บ้าน ซิ่งนินจาไปทำงานดีกว่า ประหยัดค่าน้ำมันด้วยย

อันนี้ผมไม่แน่ใจอ่ะครับ ตอนเปลี่ยนก็เข้าศูนย์ มิตซูที่โคราชเลย หิ้วน้ำมันไปเอง
ยังไงเด๋วเสานี้จะลองครับ

ได้ผลยังไงจะมาแจ้งน้าๆทุกท่านครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

---

ดูแล้วควันดำน่าดูเลยครับ เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ น้าใช้ zic rv 10w30 ที่เป็น สังเคราะห์ 100% รึเปล่าครับ ถ้าใช่ สำหรับรถผมควันดำจะลดไปเยอะเลยและประหยัดดีเซลขึ้นกว่าเดิม เพราะผมก็ใช้กับอีกคันที่เป็นดีเซล vg สังเกตุควันดำหายไปเยอะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72

ขอถามหน่อยครับ มีเหตุผลอย่างไรที่เลือกใช้เบอร์นี้

---

ไม่มีครับ พอดีตอนไปซื้อที่ร้านขายส่ง เขามีตัวนี้ตัวเดียว เลยจัดมาลองดูครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ohm4door

ดูน๊อตน้ำมันเครื่องว่าไขแน่นหรือป่าวครับ ไม่ใช่ขออภัยกด้วยครับ

---

ขอบคุณมากครับ เด๋วพรุ่งนี้บ่ายๆ ว่าจะเอาไปเข้าศูนย์ที่โคราชอ่ะครับ เพราะตอนเปลี่ยนเมื่อ 2 อาทิตย์ที่แล้วก็เข้าเปลี่ยนที่เดียวกันนี่เอง (แต่ถ้าช่างขันไม่แน่นนี่ฮาเลยนะครับ)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug

ดูแล้วควันดำน่าดูเลยครับ เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ น้าใช้ zic rv 10w30 ที่เป็น สังเคราะห์ 100% รึเปล่าครับ ถ้าใช่ สำหรับรถผมควันดำจะลดไปเยอะเลยและประหยัดดีเซลขึ้นกว่าเดิม เพราะผมก็ใช้กับอีกคันที่เป็นดีเซล vg สังเกตุควันดำหายไปเยอะ

---

จริงๆควันมันไม่ดำมากเวลาขับปกติ แต่พอเริ่มกดมันจะเริ่มมาเรื่อยๆ ทั้งๆที่เมื่อก่อนไม่เคยเป็นเลยครับ ส่วนน้ำมันเครื่องนี้แหละครับ แกลลอนดำ เพิ่งได้มาเมื่อวันก่อนแต่ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยครับ

วันนี้เข้าศูนย์ไปเช็คมาแล้วครับ สรุปว่า ปั๊มฉีดน้ำมันดีเซลรั่ว
ละอองที่เห้นมาจากละออกน้ำมันที่รั่วออกมาแล้วพอมาโดนฝุ่นเลยเกิดเป็นคราบแบบนั้น

ยังอยู่ในประกัน ศูนย์จะเปลี่ยนปั๊มให้ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายครับ (รอเบิกของ)

ดีใจด้วยครับ......เจอสาเหตุที่แท้จริงครับ:smiley-transport001

ดีใจด้วยนะครับ ที่เจอซะที จะได้ไม่ต้องกระวนกระวายใจ

เด่วพรุ่งนี้เข้าศูนย์เสร็จ จะมารายงานผลครับ