สงสัยครับ ว่ามันมี ออยเกียร at มาหรือเปล่าครับ
Printable View
สงสัยครับ ว่ามันมี ออยเกียร at มาหรือเปล่าครับ
ของผม m10 มีครับ
รุ่นใหม่ผมไม่เห็นเลยนะ
ปกติถ้าออโตมันต้องมีนิคะ
โฉมปี 08 ผมมี
เรื่องนี้มันเกิดมาแล้ว1กระทู้178ออโต หากันที่หน้าตะแกรงล่างไม่เจอครับ
ผมมีครับ 178 auto 2011
ผม 140 Auto M10 ไม่มีครับต้องไปติดเพิ่มเอง
มันอยู่ตรงไหนครับ ช่วยถ่ายรูปโชว์หน่อยก็ดีนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong
ใช่ครับหน้าตะแกรงล่างไม่มี แต่เคยได้ยินว่าออยเกียรไปไหลวนในหม้อน้ำท่อนล่าง ไม่แน่ใจนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
ปกติออยคูเลอร์เกียรออโต้ต้องมีทุกคันครับ แต่มันอยู่ในหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อนให้กับน้ำมันเกียร์
ยังไงรอผู้รู้มา confirm อีกทีครับ
ติดจากที่ไหนครับ ราคาเท่าไรครับ แล้วใช้งานดีหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CrazyKat
ในออโตปี08มีติดตั้งมาทั้ง2ที่เลยครับ จะติดคูลเลอร์ใต้ตะแกรงอีกใบนึงอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nopba
ไอ้เส้นแป๊บที่ไปวนมันไม่ได้ทำให้น้ำมันเกียร์เย็นตัวซิครับน้าโจ้ เค้าเอาไปผ่านน้ำในหม้อน้ำเพื่อทำให้น้ำมันเกียร์อุ่นเหลวตัวถึงจะดีก่อนออกตัวเดินทางอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Joe Ry
ของผมหน้าตาประมาณนี้ครับ ติดที่ Siam-Motorsport ติดแล้วดีขึ้นกว่าเดิมแบบรู้สึกได้ เวลาขับชอบเอาขาซ้ายไปพิงคอนโซลเกียร์ตอนไม่ติดนี่อุ่นๆแบบรู้สึกได้ทะลุพรมออกมาเลยถ้าซัดมานี่ร้อนแบบรู้สึกขนลุกขาเลยหลังใส่มาเย็นจับจิตเปิดพรมจับยังเกือบไม่รู้สึกว่าอุ่น
https://fbcdn-photos-a.akamaihd.net/...072_n.jpg?dl=1
ตอนนี้มีของflexจัดโปรโมชั่นอยู่ขนาดจะใหญ่กว่าที่ติดรถมาหน่อยนึง ราคาถ้าจำไม่ผิดพร้อมติดตั้ง2000มีทอนค่ะ
สวยแล้วยังมีประโยชน์อีกครับ ผมก็สนใจ ออยเกียรกับอินเตอร์ เจ้านี้เหมือนกันครับ แล้วราคาพร้อมติดตั้งออยเกียรประมาณเท่าไรครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CrazyKat
ว่าจะไปที่นี่เหมือนกัน ค่าตัวและค่าแรงเท่าไรครับน้าแมวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CrazyKat
หาออยเกียร์เชียงกง สภาพดีๆ ใสๆ ราคา ไม่เกิน 1000 เคยไปเจอแถวเชียงกงวังน้อยแขวนให้เกลื่อน ในเวปเห็นมีคนจับมาขายเกือบ1000+อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
แล้วเอามาแปลงใส่ก็ได้
ตัวนี้สวยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ rmd
เด๊๋ยวนี้ 1500+ ครับ ตาดีได้ตาร้ายเสีย เล่นของใหม่ชัวบายใจครับ เดินทางยาวๆรั่วไม่รู้ตัวละงามใส้ของแท้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC
ขุดใหญ่เลยวุ้ย5555 ที่มีอยู่ก็ไฟไม่เคยโชว์ว่าร้อน(ลากรอบสูงที่เกียร์4โลว์) ไม่มีก็ไม่ต้องห่วงชนกระแทกตอรั่วหรือว่าท่อยางกิ๊บรัดท่อหลวมซืม/ตกลงจัดมาแล้วซิเห็นว่า....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
เห็นว่าถูกครับ ของเด็นโซญี่ปุ่น สวยกริบ พันนิดๆ จับไว้ก่อนครับ ไปเชียงรายรอบนี้ ลงมาก็จะรู้ว่า ใส่หรือไม่ใส่ (ตัวนี้มีข้อด้อยกว่า 140 พอสมควรป๋า เอาง่ายๆ อุณภูมิหม้อน้ำปกติ ที่ 89 ในขณะที่ 140 อยู่ที่ 83 เพราะ 178 เค้นเครื่องยนต์มาพอควร) แล้วน้ำมันเกียไปวนในนั้น มีอยู่สองอย่างละ 1 เครื่องพาน้ำมันเกียร์ร้อน 2 น้ำมันเกียร์พาหม้อน้ำร้อน ไม่รู้อันไหนแน่้ แต่ที่แน่ๆมันจะพากันร้อน ที่ 0 ช่างแจ้งมาแล้วว่า มี เข้าไปเจอ อาการ เกียล็อคมาแล้วเนื่งจากน้ำมันร้อนเกินไป(ไม่ได้ถามต่อว่าขับยังไง เพราะข้อมูลคงไม่ชัดเจน) ก็คงลองดูอาการก่อนป๋า แต่ผมจะเล่นโหมดสปอตให้หนักที่สุด 900 โลถึงเชียงรายถ้าไม่มีไฟโชว์ให้เห็นก็คงผ่านครับ ขี้เกียจมานั่งดูแลตามที่ป๋าเตือน แค่คิดก็ยุงยากแล้ว หาจุดจัม๊ (ท่อออยของคันเก่ายังมีอยู่มุดไปดูแล้ว เหมือนจะเสียบแทนกันได้) ไล่อากาศอีก จุดรั่วซึมต้องแน่นหนา พูดง่ายๆงานนี้คงลงมือเองครับ ถ้าจะทำอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
ผมขับจากลำปาง-ชลบุรี ขับ 120-140 กลางวันแดดร้อนๆ เปิดกล่อง 2ใบ ได้ยินเสียงเกียรคาง ตลอดเวลากดคันเร่งๆแซง หรือ คิ๊กดาวน์ ทำให้ผมต้องมาตั้งกระทู้นี้ แต่ไฟเกียรไม่โชว์ครับ