แต่รับประกันน่ะครับ สามปี หรือ แสนโล ครับ แล้วถ้าเราเอามาติดเองข้างนอกจะดีใหมครับ ราคาเท่าไร ต่างกันใหมครับๅๅๅๅๅๅๅๅๅแต่ติดข้างนอกหมดประกันทันทีครับ
Printable View
แต่รับประกันน่ะครับ สามปี หรือ แสนโล ครับ แล้วถ้าเราเอามาติดเองข้างนอกจะดีใหมครับ ราคาเท่าไร ต่างกันใหมครับๅๅๅๅๅๅๅๅๅแต่ติดข้างนอกหมดประกันทันทีครับ
ติดที่ศุนย์ก็หมดประกันที่เครื่องยนต์เหมือนกัน ที่ประกัน 3 ปี หรือ แสนโล น่ะ เป็นของศูนย์แก็สที่ศูนย์รถเอาไปติด เพราะที่โรงงานไม่มีติด lpg อยู่แล้ว ให้ศูนย์ติดให้ ทางศูนย์ก็เอาไปติดข้างนอกอยู่ดี ถ้าติดเองงบประมาณไม่เกิน 35000ครับ
แต่ที่ผมคุยกับทางเชลเขาบอกว่ารับประกันตัวเครื่องแสนโลจากศูนย์เลยน่ะครับหรือสามปีครับ ถ้าเพิ่ม 60000 ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ darkman
ถ้าอยากสบายใจก็ติดที่ศูนย์ก็ได้ครับแต่เป็นผม ผมเลือกหาติดเอง 60000 นี้ไปติด LPG energy refrom ชุดเทพๆได้เลยครับ
ถ้าติดจากศูนย์ลองถามก่อนครับว่าติดของอะไร อุปกรณ์พวกหม้อต้ม หัวฉีดใช้ของอะไรรุ้นไหน ส่วนใหญ่ที่ศูนย์เอาไปติดให้จะติดของversusให้ ยี่ห้อนี้ก็ดีครับ แต่ราคาไม่ถึง 60000 หลอกครับ 60000 ติดได้2ชุดเลยครับ
จากที่ผมเคยถามร้านติดแก๊ส ที่ผมเห็นว่าศูนย์แถวบ้านผมส่งไปให้ติด ถามมา 3เจ้า พูดประมาณเดียวกันเลย
- ศูนย์ไม่ได้ติดเองหลอกครับ เอาไปให้ร้านติด แล้วก็ติดในราคาถูกๆ อุปกรณ์ก็เอาแบบถูกๆ แล้วถึงเอารถไปส่งลูกค้า
- เรื่องประกันถ้าติดที่ศูนย์ก็ประกันจะไม่หมด ถ้าไปติดเองหมดประกันเครื่องจากศูนย์(แค่เครื่องนะครับอย่างอื่นยังอยู่คบ) แต่จะได้ประกันจากอู้ที่เราติดตั้งมาแทน ซึ่งผมว่าค่าเท่ากันนะ
พอเวลาเครื่องมีปัณหาจริงๆศูนย์ก็ต้องส่งไปให้ร้านที่ติดซ่อมให้อยู่ดี แต่ยังไม่เห็นมีใครติดแล้วมีปัณหาเลยนะซิครับ เลยไม่มีเป็นกรณีศึกษา
- เวลาแก๊สมีปัณหา หรือจะจูนแก๊สใหม่ เราต้องไปนัดกับทางศูนย์ ทางศูนย์จะต้องโทรตามร้านมาจูน ผมว่าถ้าติดเองมีปัณหาไปที่ร้านเลยดีกว่าเร็วกว่า และอาจจะไม่เสียเงินด้วยเพิ่มด้วย
ติดที่ศูนย์ดีอย่างเดียว
- สบายใจ (แค่ตอนแรกๆ) จูนรอบเดียวใช้ดีเลยก็แฮปปี้ไปครับ ^^
ปล. ลองถามศูนย์ครับติดยี่ห้ออะไร หัวฉีดอะไร หม้อต้มอะไร อย่ากรู้ครับว่าทำไมถึงตั้ง 60000 ราคาเท่าชุดเทพๆเลย
ของผม ไทรทัน พลัส 4 ประตู เบ็นซิน ติดออกจากศูนย์เหมือนกันครับ ราคา 35000 บาท เป็นของตัวนี้ครับไฟล์แนบ 166092http://www.leafautogas.com/product_kit_lpg.php แต่การรับประกันเครื่องยนต์ จะเคลมให้ในกรณีเครื่องยนต์มีปัญหา ครับ
60000แพงเกินครับ
เเพงเกินไปครับของผมติดenigyเเค่38000เองครับ
ลองศึกษาถึงระบบแกสก่อนก็ดีครับ ผมพลาดมาแล้ว ไว้ใจ 0 เกินไปก็ไม่ดี สำหรับ triton 2.4 มีแรงม้า 128 แรงบิด 194 ใช้ขนาดหม้อต้มเทียบกับเก๋งไม่ได้ครับ ขนาดตัว(load)มันต่างกัน ต้องใช้หม้อต้มสำหรับขนาดเครื่องยนต์ 190 แรงม้าขึ้นไป และเดินท่อขนาด 8 มม. ถ้าใช้หม้อ Toma หลังเงิน แล้วท่านขับไม่เกิน 100 ตลอดชีพ ใช้ได้ครับ ถ้ารักความแรงบ้างก็ต้องใช้หม้อขนาดอย่างที่บอกครับ 190 แรงม้าขึ้นไป และที่สำคัญอู่ไหนไม่ให้เรานั่งรถไปจูนด้วยกัน(เราขับ เขาจูน) ให้ลาเลยครับ หาที่ใหม่ ลองเข้าไปหาข้อมูลที่ เว็บของ thaiagclub.com ก่อนบ้างก็ดีนะครับ ขอให้โชคดีครับ
ขอโทษทีครับ ผมลืมไป หัวใจเลย ต้องถอดเขาไอดีออกมามาเจาะข้างนอกครับ เน้นเลย จะได้ไม่มีปัญหาเรื่องเศษโลหะ และองศาของหัวจ่ายแกสอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ moo_qpp
ผมติดข้างนอกครับ วอมเครื่องแค่ 1500 โลจัดการเลย LPG energy refrom รุ่น OBD ตัวท็อปไปเลย ถังโดนัท 72 ติดมา 38,000 บาทเองครับ แจ่มกว่าที่ศูนย์ติดมาเยอะ คิด 60,000 แพงเกืนไปครับ
แต่ก็ยังว่าล่ะครับ ติดจากศูนย์การรับประกันก็ตามศูนย์แจ้ง 100,000 โลหรือ 3 ปี เวลาแก๊สมีปัญหาจะแจ้งเปลี่ยนเครมอะไหล่ จูนก็งานงอกเลยล่ะครับ นั้งรอกันเป็นวันๆ
ที่ผมติดมา energy refrom อู่มาตฐาน ทาง energy refrom เข้ากันรันตีเครื่องพังชดใช้ให้ 200,000 บาทนะครับ
ผมว่าน้าเค้าหมายถึง เพิ่มอีก 60000 นี่น่าจะเป็นติด ngv จากโรงงานมากกว่าครับ
คุยแล้วครับเป็น แอล ครับ พี่ถ้าติดเองยี่ห้ออะไรดีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ lar1
ยี่ห้ออะไรก็ดี แต่ขอให้ช่างมือฝีมือแค่นั้นครับ ^^
ของผมติดแก๊สจากศูนย์ก็ประกันเครื่อง แสนโลเหมือนกันครับ แต่เพิ่ม 39000 ครับ
ของผมติด energy refrom หัวฉีดราง 26,000 บาท ถังแค็ปซูน รับประกันทุกอย่าง
ติดที่ 0 รับประกันก็จริงแต่ส่วนใหญ่จะเป็นของ SCG เมื่อมีปัญหาเกิดขึ้นก็ต้องรอ(ให้มีหลายๆคันก่อน) จนกว่าช่างจะมาซ่อมให้ (แล้วเมื่อไหร่จะหลายคันซะทีล่ะ) แต่ถ้าติดข้างนอก เอาร้านที่มีฝีมือ ไว้ใจได้ และมีประกันที่สมเหตุสมผล มีปัญหาปุ๊บก็เข้าไปที่ร้านได้เลย แถมราคาก็ถูกกว่าเกือบครึ่ง ระบบแกสไงๆ ก็เกินแสนโลอยู่แล้ว ที่สำคัญเราต้องดูแลและบำรุงรักษาด้วย ถ้าไม่สนใจ ขับอย่างเดียว ผมว่าประกันของที่ไหน หรือติดตั้งจากที่ไหนก็เอาไม่อยู่หรอกครับ:i40:
ผมติดจากร้าน โดยเป็นร้านที่ติดคั้งให้ศูนย์ครับ ราคา 60000 แพงไปครับ เซลล์น่าจะบวกเยอะเกิน สัก 3 หมื่นกลางๆ พอไหว ถ้าติดเองร้านคิดอยู่ 28-30 ประมาณนี้ครับ ถัง 58 ลิตรนะครับ
อย่าคุยกับเซลล์อย่างเดียวครับ ลองถามเซล์ก็ได้ครับว่าไปติดร้านไหนหรือศูนย์ไหน แล้วโทรไปคุยกับร้านที่ติดเองครับ อย่าไปเป็นเหยื่อเซลล์เลยครับ
ของผม 24600 ของver ประกันทุกอย่าง ขับ160สบายครับ
สวัสดีครับ ผม น้องใหม่ครับ ออกรถ มาเมื่อวานเองครับ 2.4 เเค็ป lpg สีน้ำตาลทอง ติดแก็ช จาก 0ครับ versus ราคา 30000 เองนะครับ อะครับ ใช่ ราคา 60,000 หรอ ครับ ทำไม แพง จัง
ติดเองดีกว่าครับ ของผมติด เวอซูส 30000 บาท งานละเอียดมาก ประทับใจมาก ผมติดที่อู่ชลบุรี เพราะเจ้าของอู่ก็ใช้ไทรทันพลัส 2.4 ตัวหนี้อยู่ไฟล์แนบ 166244
ชลบุรีอู่ไหนครับ
น้าครับ รบกวนขอดูรูป รถน้าหน่อยครับ อยากเห็นแค็ป สีน้ำตาลทองอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tang07
เพิ่มก็เพิ่งออกเหมือนวันศุกร์ 25 ที่ผ่านมา 2.4 ติด LPG มาจากศูนย์ของ Energy Refrom Pro ใช้งานดีคับราคา 36000 ถัง 75 ลิตร วิ่งสบายๆ 160 คับ
ก้อลองดูที่งบประมาณ แล้วความสบายใจคับ (ของผมที่0ก้อไม่แพงมากขนาดนี้) อ้อ..ให้ดีติดถังขนานถังน้ำมัน อย่าติดตรงยางอะไหล่คับ
ติดที่ใหนมาครับชลบุรีร้านใหน
ชุด Versus จัดเต็มข้างนอกไม่เกิน 30,000 ครับ 60,000 นั้นเกินจริงไปหน่อย LPG energy refrom รุ่น OBD 35,000 เองครับ ขนาดเชียงใหม่นะ แต่ผมก็โดนของ 0 37,000 Versus ยังเซ็งนิดๆ เลย
ของผมเซลล์บอกเพิ่มสามหมื่นกว่า แต่ผมต่อได้สองหมื่นหกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bandit@cm
ติดร้าน scc เน่ากากๆ
ไ่ม่ใช่อุปกรณ์ไม่ดี
แต่คนติดตั้งไม่ได้เรื่องครับ
จะติด NGV/CNG ใครมีประสบบการณ์ ขอความรู้บ้างครับ ผมจะติด NGV/CNG น่ะ อยู่บ้านหมอสระบุรี น่าไปทางไหนดีครับ ขอเรื่อง ยี่ห้อ ราคาด้วยครับผม อยากได้ ยี่ห้อ energy refrom รุ่น obd (มีหรือเปล่าก็ไม่รู้)